YAMAHA FZS SVHO 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Συντήρηση
94
RJU37062Πίνακας περιοδικής συντήρησης
Ο πίνακας περιοδικής συντήρησης παρέχει γενικές οδηγίες για την περιοδική συντήρηση. Ζητήστε από
έναν αντιπρόσωπο της Yamaha να διενεργήσει τους ελέγχους του ακόλουθου πίνακα. Ωστόσο, ανάλογα
με τις συνθήκες χειρισμού του υδροσκάφους, πιθανώς να χρειαστεί να εκτελείτε τις εργασίες
συντήρησης με μεγαλύτερη συχνότητα. Αν έχετε απορίες, συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Αυτό το σύμβολο“”
επισημαίνει εξαρτήματα που πρέπει να ελέγχονται και να υποβάλλονται σε
σέρβις από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Αν τ ι κ ε ί μ ε ν ο Λ ε ι τ ο υ ρ γ ί αΑρχική Επόμενη κάθε
Σελίδα 10 ώρες50 ώρες100
ώρες200
ώρες
6 μήνες12 μήνες12 μήνες24 μήνες
Σπινθηριστές
(μπουζί)Έλεγχος, καθαρισμός,
αντικατάσταση—
Σημεία λίπανσηςΛίπανση—
Εσωτερικά
εξαρτήματα
κινητήραΨεκασμός με λιπαντικό—
Ενδιάμεσο
περίβλημαΛιπάνετε—
Σύστημα
τροφοδοσίας
καυσίμουΈλεγχος—
Ρεζερβουάρ
καυσίμουΈλεγχος, καθαρισμός—
Στροφές ρελαντί
κινητήραΈλεγχος, ρύθμιση—
Άξονας πεταλούδαςΈλεγχος—
Φίλτρο εισόδου
νερούΈλεγχος, καθαρισμός—
Φίλτρο σεντίναςΚαθαρίστε—
Φίλτρο ηλεκτρικής
αντλίας
σεντίναςΚαθαρισμός—
ΠτερωτήΈλεγχος—
Γωνία ακροφυσίου
πηδαλιουχίαςΈλεγχος, ρύθμιση—
Κύριος μηχανισμός
πηδαλιουχίαςΕλέγξτε, ρυθμίστε—
Μηχανισμός
Q.S.T.S.Ελέγξτε, ρυθμίστε—
UF2C74R0.book Page 94 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Συντήρηση
95
RJU36942Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00340
Αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα, το λάδι
κινητήρα εξακολουθεί να είναι υπερβολικά
ζεστό. Εάν έρθετε σε επαφή με το λάδι
κινητήρα ή εάν στάξει πάνω στα ρούχα σας,
ενδέχεται να προκληθούν εγκαύματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00991
Μην θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία, εάν η
ποσότητα λαδιού στον κινητήρα είναι
υπερβολική ή ανεπαρκής, διαφορετικά μπορεί
να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα.
Συνιστάται να απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο
της Yamaha για αλλαγή του λαδιού και τουφίλτρου λαδιού του κινητήρα. Ωστόσο, αν
επιλέξετε να αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο μόνοι
σας, συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ντίζα αλλαγής
πορείας και τύμπανο
αναστροφής
(όπισθεν)Ελέγξτε, ρυθμίστε—
Ντίζα γκαζιούΈλεγχος—
Τά π ε ς
αποστράγγισης
πρύμνηςΈλεγχος,
αντικατάσταση—
ΜπαταρίαΈλεγχος, φόρτιση—
Ελαστική σύζευξηΈλεγχος—
Το π ο θ έ τ η σ η
κινητήραΕλέγξτε—
Παξιμάδια και
μπουλόνιαΈλεγχος—
Στοιχείο φίλτρου
αέραΕλέγξτε—
Λάδι κινητήραΑντικατάσταση95
Φίλτρο λαδιούΑντικαταστήστε95
Διάκενο βαλβίδαςΕλέγξτε, ρυθμίστε— Αν τ ι κ ε ί μ ε ν ο Λ ε ι τ ο υ ρ γ ί αΑρχική Επόμενη κάθε
Σελίδα 10 ώρες50 ώρες100
ώρες200
ώρες
6 μήνες12 μήνες12 μήνες24 μήνες
UF2C74R0.book Page 95 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Τεχνικά χαρακτηριστικά
96
RJU34542
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Χωρητικότητα υδροσκάφους:
Μέγιστος αριθμός ατόμων επάνω στο σκάφος:
3 άτομο
Μέγιστη ικανότητα φορτίου:
240 kg (530 lb)
Διαστάσεις:
Μήκος:
3370 mm (132.7 in)
Πλάτος:
1230 mm (48.4 in)
Ύψος:
1160 mm (45.7 in)
Ξηρό βάρος:
369 kg (813 lb)
Επιδόσεις:
Μέγιστη απόδοση (σύμφωνα με το ISO 8665/SAE
J1228):
154.5 kWστις7500 στροφές/λεπτό
Μέγιστη κατανάλωση καυσίμου:
63.7 L/h (16.8 US gal/h, 14.0 Imp.gal/h)
Αυτονομία πλεύσης με μέγιστο άνοιγμα γκαζιού:
1.10 ώρες
Ταχύτητα συρτής:
1250 ±100 στροφές/λεπτό
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα:
Υδρόψυκτος, τετράχρονος, DOHC (με δύο
εκκεντροφόρους επί κεφαλής)
Αριθμός κυλίνδρων:
4
Κυλινδρισμός:
1812 cm³
Διάμετρος & διαδρομή:
86.0 × 78.0 mm (3.39 × 3.07 in)
Σχέση συμπίεσης:
8.6 : 1
Διάκενο βαλβίδων εισαγωγής (με κρύο κινητήρα):
0.14–0.23 mm (0.0055–0.0091 in)
Διάκενο βαλβίδων εξαγωγής (με κρύο κινητήρα):
0.28–0.37 mm (0.0110–0.0146 in)
Σύστημα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστημα ψύξης:
Νερό
Σύστημα εκκίνησης:
Ηλεκτρικό σύστημαΣύστημα ανάφλεξης:
T.C.I.
Σπινθηριστής (μπουζί):
LFR6A
Διάκενο σπινθηριστή:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Χωρητικότητα
μπαταρίας:
12 V, 19 αμπερώρια
Σύστημα φόρτισης:
Σπινθηροπαραγωγός σφονδύλου
Μονάδα μετάδοσης κίνησης:
Σύστημα πρόωσης:
Αντλία εκτόξευσης
Τύπος αντλίας εκτόξευσης:
Αξονική ροή, μονοβάθμια
Περιστροφή πτερωτής:
Αριστερόστροφα
Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
24.0+24.0 βαθμός
Γωνία ζυγοστάθμισης ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
-10, -5, 0, 5, 10 °
Καύσιμο και λάδι:
Συνιστώμενο καύσιμο:
Απλή αμόλυβδη βενζίνη
Ελάχιστος αριθμός οκτανίων (PON):
86
Ελάχιστος αριθμός οκτανίων (RON):
90
Συνιστώμενος τύπος λαδιού κινητήρα κατά SAE:
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50
Συνιστώμενη ποιότητα λαδιού κινητήρα κατά API:
API SE, SF, SG, SH, SJ, SL
Συνολική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου:
70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp.gal)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα με αντικατάσταση του
φίλτρου λαδιού:
3.1 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα χωρίς αντικατάσταση
του φίλτρου λαδιού:
3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)
Συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα:
4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
UF2C74R0.book Page 96 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Επίλυση προβλημάτων
97
RJU34561
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Αν παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα με το υδροσκάφος, ανατρέξτε στον πίνακα αντιμετώπισης
προβλημάτων για να εντοπίσετε την πιθανή αιτία.
Αν δεν μπορείτε να εντοπίσετε την αιτία, συμβουλευτείτε κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha.
RJU36984Πίνακας αντιμετώπισης προβλημάτων
Επιβεβαιώστε την πιθανή αιτία και λύση και μετά ανατρέξτε στη σχετική σελίδα.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙΔΑ
Ο κινητήρας δεν
παίρνει μπροστά (Η
μίζα δεν γυρίζει)Σύστημα
Προστασίας
της Ya m a h aΛειτουργία Κλείδωμα
επιλεγμένηΕπιλέξτε τη λειτουργία
Ξεκλείδωμα29
Διακόπτης
ασφαλείας
κινητήραΗ ασφάλεια δεν είναι
στη θέση τηςΒάλτε την ασφάλεια
30
Ασφάλεια Είναι καμένη Αντικαταστήστε την
ασφάλεια και ελέγξτε
την καλωδίωση102
Μπαταρία Έχει εκφορτιστεί Επαναφορτίστε87
Κακές συνδέσεις πόλων Σφίξτε όπως απαιτείται87
Οι πόλοι έχουν
διαβρωθεί
Καθαρίστε ή
αντικαταστήστε87
Μίζα Ελαττωματική Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ο κινητήρας δεν
παίρνει μπροστά (Η
μίζα γυρίζει)Χειρόγκαζο Πατημένο Ελεύθερο30
Καύσιμο Άδειο Γεμίστε ξανά το
συντομότερο δυνατό52
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρεζερβουάρ
καυσίμουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σπινθηριστής
(μπουζί)Βραχυκυκλωμένος ή
ελαττωματικόςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καλόττα
σπινθηριστή
(μπουζί)Δεν είναι συνδεδεμένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύνδεση σε λάθος
κύλινδροΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύστημα
έγχυσης
καυσίμουΕλαττωματική αντλία
καυσίμουΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
UF2C74R0.book Page 97 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Επίλυση προβλημάτων
98
Ο κινητήρας
λειτουργεί ακανόνιστα
ή σβήνειΚαύσιμο Άδειο Γεμίστε ξανά το
συντομότερο δυνατό52
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρεζερβουάρ
καυσίμουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σπινθηριστής
(μπουζί)Βραχυκυκλωμένος ή
ελαττωματικόςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασμένη περιοχή
θερμοκρασιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις
—
Λανθασμένο διάκενο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καλόττα
σπινθηριστή
(μπουζί)Δεν είναι συνδεδεμένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρωγμές, φθορά ή ζημιά Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ηλεκτρική
καλωδίωσηΧαλαρή σύνδεση Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύστημα
έγχυσης
καυσίμουΕλαττωματικοί ή
μπουκωμένοι εγχυτήρεςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Η προειδοποιητική
λυχνία ή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει ή
ανάβει σταθεράΣτάθμη
καυσίμουΆδειο Γεμίστε ξανά το
συντομότερο δυνατό52
Προειδοποίηση
πίεσης λαδιούΗ πίεση λαδιού έχει
μειωθείΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις41
Υπερθέρμανση
κινητήραΣτόμιο εισροής νερού
εκτόξευσης
μπουκωμένοΚαθαρίστε
100
Προειδοποίηση
ελέγχου
κινητήραΕλαττωματικοί
αισθητήρεςΑπευθυνθείτε
σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις43 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙΔΑ
UF2C74R0.book Page 98 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Επίλυση προβλημάτων
99
Το υδροσκάφος
πηγαίνει αργά ή χά νει
ισχύΜοχλός
αλλαγής
πορείαςΔεν έχει επιλεγεί
πλήρως η θέση εμπρός
κίνησηςΣπρώξτε το μοχλό προς
τα εμπρός μέχρι να
σταματήσει35
Κατάσταση
λειτουργίας
υδροσκάφουςΛειτουργία χαμηλών
στροφών
ενεργοποιημένηΑπενεργοποιήστε τη
λειτουργία χαμηλών
στροφών37
Σπηλαίωση Στόμιο εισροής νερού
εκτόξευσης
μπουκωμένοΚαθαρίστε
100
Η πτερωτή έχει
καταστραφεί ή
παρουσιάζει φθοράΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις100
Προειδοποίηση
υπερθέρμανσης
κινητήραΤο σύστημα ελέγχου
μείωσης στροφών
κινητήρα
ενεργοποιήθηκεΚαθαρίστε το στόμιο
εισροής νερού
εκτόξευσης και αφήστε
τον κινητήρα να
κρυώσει42
Προειδοποίηση
πίεσης λαδιούΤο σύστημα ελέγχου
μείωσης στροφών
κινητήρα
ενεργοποιήθηκεΠροσθέστε λάδι
41
Σπινθηριστής
(μπουζί)Βραχυκυκλωμένος ή
ελαττωματικόςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασμένη περιοχή
θερμοκρασιών
Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασμένο διάκενο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καλόττα
σπινθηριστή
(μπουζί)Δεν είναι συνδεδεμένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ηλεκτρική
καλωδίωσηΧαλαρή σύνδεση Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καύσιμο Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις
—
Φίλτρο αέρα Φραγμένο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Συσσώρευση λαδιού Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις— ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙΔΑ
UF2C74R0.book Page 99 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Επίλυση προβλημάτων
100
RJU34623
Έκτακτες επεμβάσεις RJU34634Καθαρισμός του στομίου εισροής νερού
εκτόξευσης και της πτερωτής
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00782
Πριν προσπαθήσετε να βγάλετε τα φύκια ή τις
ακαθαρσίες από το στόμιο εισροής νερού
εκτόξευσης ή από το χώρο της πτερωτής,
σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή
και θανάτου, εάν έρθετε σε επαφή με τα
περιστρεφόμενα εξαρτήματα της αντλίας
εκτόξευσης.
Εάν πιαστούν φύκια ή ακαθαρσίες στο στόμιο
εισροής νερού εκτόξευσης ή στην πτερωτή,
υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί σπηλαίωση, με
αποτέλεσμα τη μείωση της δύναμης προώσεως
ακόμη και εάν οι στροφές του κινητήρα
αυξάνονται. Εάν αφήσετε να συνεχιστεί αυτή η
κατάσταση, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί
και να κολλήσει. ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν πιαστούν
φύκια ή ακαθαρσίες
στο στόμιο εισροής νερού
εκτόξευσης, μην χειρίζεστε το υδροσκάφος με
ταχύτητα μεγαλύτερη της συρτής, μέχρι να τα
αφαιρέσετε.
[RCJ00653]
Εάν υπάρχει κάποια ένδειξη ότι το στόμιο εισροής
νερού εκτόξευσης ή η πτερωτή έχει φράξει από
φύκια ή ακαθαρσίες, επιστρέψτε στην ακτή καιελέγξτε τα. Σταματάτε πάντα τον κινητήρα πριν
από την προσάραξη του υδροσκάφους.
(1)Βάλτε κάτω από το υδροσκάφος ένα καθαρό
πανί ή χαλάκι για προστασία από τα
γδαρσίματα και τις γρατζουνιές.
Γυρίστε
πλάγια το υδροσκάφος έτσι όπως
υποδεικνύεται στην εικόνα. ΠΡΟΣΟΧΗ:
Γυρίζετε πάντα το υδροσκάφος στην
αριστερή πλευρά του. Κατά το γύρισμα
του υδροσκάφους πλάγια, στηρίξτε την
πλώρη έτσι ώστε οι χειρολαβές του
UF2C74R0.book Page 100 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Επίλυση προβλημάτων
101
τιμονιού να μην στραβώσουν ή πάθουν
ζημιά.
[RCJ00661]
(2)Απομακρύνετε τα φύκια ή τις ακαθαρσίες
γύρω από το στόμιο εισαγωγής νερού
εκτόξευσης, τον άξονα μετάδοσης κίνησης,
την πτερωτή, το περίβλημα της αντλίας
εκτόξευσης και από το ακροφύσιο
πηδαλιουχίας.
Εάν δυσκολεύεστε να απομακρύνετε τις
ακαθαρσίες, συμβουλευτείτε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha.
RJU34641Φόρτιση μπαταρίας με καλώδια από άλλη
μπαταρία
Εάν η μπαταρία του υδροσκάφους έχει
εξαντληθεί, μπορείτε να βάλετε μπροστά τον
κινητήρα χρησιμοποιώντας μια μπαταρία
ενίσχυσης 12 Volt και καλώδια εξωτερικής
τροφοδοσίας.
RJU34663Σύνδεση των καλωδίων εξωτερικής
τροφοδοσίας της μπαταρίας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ01250
Για την αποτροπή έκρηξης της μπαταρίας και
σοβαρής ζημιάς στο ηλεκτρικό σύστημα:
●Μην αναστρέφετε την πολικότητα των
καλωδίων εξωτερικής τροφοδοσίας κατά τη
σύνδεση στις μπαταρίες.
●Μην συνδέετε το αρνητικό (–) καλώδιο
εξωτερικής τροφοδοσίας στον αρνητικό (–)
πόλο της μπαταρίας του υδροσκάφους.
●Μην φέρνετε σε επαφή το θετικό (+) καλώδιο
εξωτερικής τροφοδοσίας με το αρνητικό (–)
καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας.
(1)Συνδέστε το θετικό (+) καλώδιο εξωτερικής
τροφοδοσίας στους θετικούς (+) πόλους και
των δύο μπαταριών.
(2)Συνδέστε το ένα άκρο του αρνητικού (–)
καλωδίου εξωτερικής τροφοδοσίας στον
αρνητικό (–) πόλο της μπαταρίας ενίσχυσης.
(3)Συνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού (–)
καλωδίου εξωτερικής τροφοδοσίας σε μια
βάση στήριξης κινητήρα.
(4)Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και
αποσυνδέστε τα καλώδια εξωτερικής
τροφοδοσίας
εκτελώντας τα παραπάνω
βήματα με την αντίστροφη σειρά. (Βλ.
σελίδα 30 για πληροφορίες σχετικά με την
εκκίνηση του κινητήρα.)
1Αρνητικό (–) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας
2Θετικό (+) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας
μπαταρίας
3Μπαταρία ενίσχυσης
4Βάση στήριξης κινητήρα
2
3 1
4
UF2C74R0.book Page 101 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Επίλυση προβλημάτων
102
RJU36994Αντικατάσταση των ασφαλειών
Αν καεί κάποια ασφάλεια, αντικαταστήστε την με
τη σωστή ασφάλεια.
Για να αντικαταστήσετε μια ασφάλεια:
(1)Βγάλτε τα καθίσματα. (Βλ. σελίδα 44 για
διαδικασίες σχετικά με την αφαίρεση και
τοποθέτηση των καθισμάτων.)
(2)Αφαιρέστε το καπάκι από το κιβώτιο
ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
(3)Ξεσφίξτε το καπάκι από το κιβώτιο
ηλεκτρικών εξαρτημάτων και αφαιρέστε το.
(4)Αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια με
εφεδρική ασφάλεια του σωστού αμπεράζ,
χρησιμοποιώντας τον εξολκέα ασφαλειών
στην πίσω πλευρά του
καπακιού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μην χρησιμοποιείτε
ασφάλειες διαφορετικού αμπεράζ από το
συνιστώμενο. Η αντικατάσταση μεασφάλεια διαφορετικής ονομαστικής
τάσης μπορεί να προκαλέσει εκτεταμένη
ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα και πιθανώς
πυρκαγιά.
[RWJ00802]
1Καλή ασφάλεια
2Καμένη ασφάλεια
1Κάλυμμα κιβωτίου ηλεκτρικών εξαρτημάτων
2 1
1
1Κιβώτιο ηλεκτρικών εξαρτημάτων
2Εφεδρική ασφάλεια
3Ασφάλεια
4Καπ άκι
1Εξολκέας ασφαλειών
Αμπεράζ ασφάλειας:
Ασφάλεια μπαταρίας:
30 αμπέρ
Ασφάλεια ενεργοποίησης κύριου ρελέ:
10 αμπέρ
Ασφάλεια βαλβίδας ηλεκτρονικού
γκαζιού:
10 αμπέρ
Ασφάλεια συστήματος προστασίας:
3 αμπέρ
Γενική ασφάλεια:
20 αμπέρ
3 2
4
1
UF2C74R0.book Page 102 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM

Επίλυση προβλημάτων
103
(5)Τοποθετήστε σταθερά την τάπα σφίγγοντάς
την μέχρι τέρμα.
(6)Τοποθετήστε το καπάκι του κιβωτίου
ηλεκτρικών εξαρτημάτων σταθερά στην
αρχική του θέση.
(7)Τοποθετήστε σταθερά τα καθίσματα στις
αρχικές τους θέσεις.
Αν η ασφάλεια ξανακαεί αμέσως, ενδέχεται να
έχει βλάβη το ηλεκτρικό σύστημα. Στην
περίπτωση αυτή, απευθυνθείτε σε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha για σέρβις του
υδροσκάφους.
RJU41821Αντικατάσταση ασφάλειας αντλίας
σεντίνας
Αν καεί η ασφάλεια, αντικαταστήστε την με τη
σωστή ασφάλεια.
Για να αντικαταστήσετε την ασφάλεια:
(1)Βγάλτε τα καθίσματα και το κάλυμμα
κινητήρα. (Βλ. σελίδα 44 για τις διαδικασίες
αφαίρεσης και τοποθέτησης των καθισμάτων
και στη σελίδα 92 για τις διαδικασίες
αφαίρεσης και τοποθέτησης του καλύμματος
κινητήρα.)
(2)Αφαιρέστε τα πλαστικά δεματικά στερέωσης
του αυλακωτού σωλήνα και τα καλώδια της
ασφάλειας της αντλίας της σεντίνας.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Προσέξτε να μην πέσουν τα πλαστικά δεματικά
μέσα στο χώρο του κινητήρα.
(3)Τραβήξτε έξω την ασφαλειολαβή της αντλίας
της σεντίνας από το λαστιχένιο κάλυμμα, και
αφαιρέστε το κάλυμμα ασφαλειών.
(4)Αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια με
εφεδρική ασφάλεια με το σωστό αμπεράζ.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Μην χρησιμοποιείτε
ασφάλειες διαφορετικού αμπεράζ από το
συνιστώμενο. Η αντικατάσταση με
ασφάλεια
διαφορετικής ονομαστικής
τάσης μπορεί να προκαλέσει εκτεταμένη
ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα και πιθανώς
πυρκαγιά.
[RWJ00802]
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αν δυσκολεύεστε να αφαιρέσετε την ασφάλεια,
χρησιμοποιήστε τον εξολκέα ασφαλειών στην
1Καλή ασφάλεια
2Καμένη ασφάλεια
2 1
1Ασφάλεια αντλίας σεντίνας
2Πλαστικό δεματικό
3Πτυχωτός σωλήνας
213
UF2C74R0.book Page 103 Tuesday, July 31, 2012 9:39 AM