transmission YAMAHA GRIZZLY 125 2009 Notices Demploi (in French)

FBU17420
TABLE DES MATIÈRES
CONSIGNES DE SÉCURITÉ ....................... 1-1
EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES
D’AVERTISSEMENT ET DE
CARACTÉRISTIQUES .................................. 2-1
DESCRIPTION .............................................. 3-1
Vue gauche ................................................ 3-1
Vue droite ................................................... 3-1
Commandes et instruments ....................... 3-2
COMMANDES ET INSTRUMENTS ............... 4-1
Contacteur à clé ........................................ 4-1
Témoins .................................................... 4-2
Commodos ................................................ 4-2
Levier des gaz ........................................... 4-3
Limiteur de vitesse .................................... 4-4
Levier de frein avant .................................. 4-5
Levier de frein arrière ................................ 4-5
Frein de stationnement ............................. 4-5
Sélecteur de marche ................................. 4-6
Bouchon du réservoir de carburant ........... 4-7
Carburant .................................................. 4-7
Robinet de carburant ................................. 4-9
Starter ..................................................... 4-10Selle ......................................................... 4-11
Porte-bagages avant ............................... 4-12
Porte-bagages arrière .............................. 4-12
CONTRÔLES AVANT UTILISATION .............5-1
Points à contrôler avant chaque
utilisation .................................................. 5-1
Carburant ................................................... 5-3
Huile moteur .............................................. 5-3
Huile de boîte de vitesses .......................... 5-3
Freins avant et arrière ................................ 5-3
Levier des gaz ........................................... 5-4
Chaîne de transmission ............................. 5-4
Pneus ......................................................... 5-4
Mesure de la pression de gonflage ............ 5-5
Limite d’usure de pneu .............................. 5-6
Visserie du châssis .................................... 5-7
Instruments, éclairage et commandes ....... 5-7
Batterie ...................................................... 5-7
UTILISATION..................................................6-1
Mise en marche d’un moteur froid ............. 6-1
Mise en marche d’un moteur chaud .......... 6-3
Fonctionnement du sélecteur de marche
et conduite en marche arrière .................. 6-3
Rodage du moteur ..................................... 6-4

Stationnement ........................................... 6-5
Stationnement en pente ............................ 6-5
Accessoires et chargement ....................... 6-6
CONDUITE DU VTT ...................................... 7-1
SE FAMILIARISER AVEC LE VTT ............ 7-2
CONDUIRE AVEC ATTENTION ET
DISCERNEMENT .................................... 7-2
ÊTRE ATTENTIF AUX CONDITIONS
DU TERRAIN ......................................... 7-10
PRISE DE VIRAGES ............................... 7-13
MONTÉE DES PENTES .......................... 7-15
DESCENTE DES PENTES ...................... 7-18
TRAVERSÉE LATÉRALE D’UNE
PENTE ................................................... 7-19
TRAVERSÉE DES EAUX PEU
PROFONDES ........................................ 7-20
CONDUITE SUR TERRAIN
ACCIDENTÉ .......................................... 7-22
DÉRAPAGE ET PATINAGE .................... 7-22
QUE FAIRE SI... ...................................... 7-23
QUE FAIRE... ........................................... 7-23
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES
RÉPARATIONS.............................................. 8-1
Manuel du propriétaire et trousse de
réparation ................................................ 8-1
Entretiens périodiques du système
antipollution ............................................. 8-3Entretiens périodiques et fréquences de
graissage ................................................. 8-5
Contrôle de la bougie ................................. 8-9
Huile moteur ............................................ 8-11
Huile de boîte de vitesses ........................ 8-14
Nettoyage de l’élément du filtre à air du
moteur et du boîtier de la courroie
trapézoïdale ........................................... 8-17
Bouchon de vidange du carter de la
courroie trapézoïdale ............................. 8-24
Réglage du carburateur ........................... 8-24
Réglage du régime de ralenti du
moteur .................................................... 8-24
Réglage du jeu de câble des gaz ............ 8-26
Jeu des soupapes .................................... 8-26
Contrôle des mâchoires de frein avant
et arrière ................................................ 8-27
Réglage de la garde du levier de frein
avant ...................................................... 8-28
Réglage de la garde du levier de frein
arrière .................................................... 8-33
Tension de la chaîne de transmission ..... 8-34
Lubrification de la chaîne de
transmission ........................................... 8-37
Contrôle et lubrification des câbles .......... 8-38
Contrôle et lubrification des leviers de
frein avant et arrière ............................... 8-38
Contrôle des roulements de moyeu de
roue ........................................................ 8-39

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Frein avant

Contrôler le fonctionnement et corriger si nécessaire.

Lubrifier le câble si nécessaire.

Contrôler la garde du levier et la régler si nécessaire.5-3, 8-27, 8-28
Frein arrière

Contrôler le fonctionnement et corriger si nécessaire.

Lubrifier le câble si nécessaire.

Contrôler la garde du levier et la régler si nécessaire.5-3, 8-27, 8-33
Levier des gaz

S’assurer du fonctionnement en douceur. Lubrifier le câble et le
logement du levier si nécessaire.

Contrôler le jeu de câble et le régler si nécessaire.5-4, 8-26
Câbles de commande

S’assurer du fonctionnement en douceur. Lubrifier si nécessaire. 8-38
Chaîne de transmission

Contrôler la tension de la chaîne et la régler si nécessaire.

Contrôler l’état de la chaîne. Lubrifier si nécessaire.5-4, 8-34, 8-37
Roues et pneus

Contrôler l’état des roues et remplacer si endommagées.

Contrôler l’état des pneus et la profondeur des sculptures. Rempla-
cer si nécessaire.

Contrôler la pression de gonflage. Corriger si nécessaire.5-4, 5-5, 5-6
Leviers de frein

S’assurer du fonctionnement en douceur. Si nécessaire, lubrifier les
points pivots.8-38
Visserie du châssis

S’assurer que tous les écrous et vis sont correctement serrés. 5-7
Instruments, éclairage et
commandes

Contrôler le fonctionnement et corriger si nécessaire. 5-7
Batterie

Contrôler le niveau de l’électrolyte. Ajouter de l’eau distillée si
nécessaire.5-7, 8-41
ÉLÉMENTS TRAVAUX À EFFECTUER PAGES

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AVERTISSEMENT

FWB00570
Toujours contrôler le fonctionnement des
freins au départ de chaque randonnée. Ne pas
conduire le VTT après avoir constaté un pro-
blème de freinage, car les freins pourraient lâ-
cher et cela risque d’être à l’origine d’un
accident. Si le problème ne peut être résolu en
suivant les procédés repris dans ce manuel,
faire contrôler le VTT par un concessionnaire
Yamaha.
FBU19761
Levier des gaz
Contrôler le bon fonctionnement du levier des gaz.
On doit pouvoir l’actionner facilement et il doit re-
tourner à la position de ralenti dès qu’on le relâche.
Si nécessaire, faire rectifier le problème par un
concessionnaire Yamaha.
FBU19770
Chaîne de transmission
Contrôler l’état général et la tension de la chaîne.
Graisser et régler la chaîne de transmission si né-
cessaire. (Voir page 8-34.)
FBU19792
Pneus AVERTISSEMENT

FWB00602
La conduite d’un VTT équipé de pneus du type
incorrect ou dont la pression de gonflage est
inégale ou incorrecte pourrait entraîner une
perte de contrôle du véhicule et augmenterait
les risques d’accident.
Lire attentivement ce qui suit :

Les pneus mentionnés ci-dessous ont été
approuvés par la Yamaha Motor Co., Ltd.
pour ce modèle. Il est déconseillé de monter
d’autre combinaison de pneus sur le quad.
Avant :
Fabricant/modèle :
DUNLOP/KT536A
Taille :
AT20 x 7-8
Type :
Sans chambre (Tubeless)
Arrière :
Fabricant/modèle :
DUNLOP/KT537A
Taille :
AT22 x 10-8

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vidange, puis vidanger l’huile de la boîte de vi-
tesses.
5. Remettre la vis de vidange en place, puis la
serrer au couple spécifié.
6. Remplir de la quantité spécifiée de l’huile de
boîte de vitesses recommandée, puis remon-
ter et serrer le bouchon de remplissage d’hui-le.ATTENTION
FCB00790

S’assurer qu’aucune crasse ou objet ne pé-
nètre dans la boîte de transmission.

Veiller à ne pas mettre d’huile sur les pneus
ou les roues.
7. Mettre le moteur en marche et contrôler pen-
dant quelques minutes s’il y a présence de fui-
tes d’huile en laissant tourner le moteur au
ralenti. S’il y a fuite d’huile, couper immédiate-
ment le moteur et rechercher la cause.
8. Couper le moteur, puis vérifier le niveau d’hui-
le et faire l’appoint, si nécessaire.
1. Vis de vidange de l’huile de boîte de vitesses
Couple de serrage :
Vis de vidange de l’huile de boîte de
vitesses :
23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)
1

Huile de boîte de vitesses recommandée :
Voir page 10-1.
Quantité d’huile :
0.6 L (0.63 US qt, 0.53 Imp.qt)
Couple de serrage :
Bouchon de remplissage d’huile :
23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)

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AVERTISSEMENT

FWB02080
Il est dangereux de rouler avec des freins mal
réglés ou entretenus, car ceux-ci risquent de
lâcher, ce qui peut être la cause d’un accident.
Après l’entretien :

S’assurer que les freins fonctionnent en
douceur et que la garde est correcte.

S’assurer que les freins ne frottent pas.
Le remplacement des organes du frein doit
être effectué par un mécanicien de formation.
Confier ce travail à un concessionnaire
Yamaha.
FBU24872
Tension de la chaîne de transmission
Contrôler et, si nécessaire, régler la tension de la
chaîne de transmission avant chaque départ.
Contrôle de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
N.B.

Toutes les roues doivent reposer à terre et aucun
poids ne doit peser sur le VTT lors du contrôle et
du réglage de la tension de la chaîne de transmis-
sion.
2. Pousser le VTT d’avant en arrière afin de trou-
ver la section la plus tendue de la chaîne, puis
mesurer la tension de la chaîne comme illus-
tré.
1. Écrou de réglage de la garde du levier de frein
1
(a)
(b)

Tension de la chaîne de transmission :
30.0 mm (1.18 in)

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3. Si la tension de la chaîne de transmission est
incorrecte, la régler comme suit.
Réglage de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. Desserrer le contre-écrou de la vis de la butée
du moyeu, puis desserrer la vis de la butée du
moyeu.
3. Desserrer les vis de fixation d’essieu.4. Desserrer le contre-écrou de la vis de réglage
de la chaîne. Pour tendre la chaîne, tourner la
vis de réglage dans la direction (a). Pour dé-
tendre la chaîne, tourner la vis de réglage
dans le sens (b) et pousser les roues vers
l’avant.
1. Tension de la chaîne de transmission
1

1. Vis de la butée du moyeu
2. Contre-écrou
3. Vis de fixation d’essieu (bas)
4. Vis de fixation d’essieu (haut)
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ATTENTION

FCB00541
Une chaîne mal tendue impose des efforts ex-
cessifs au moteur et à d’autres pièces essen-
tielles, et risque de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que la tension
de la chaîne de transmission soit toujours
dans les limites spécifiées.
5. Serrer le contre-écrou et les vis de fixation
d’essieu à leur couple spécifique.ATTENTION
FCB00550
Si la longueur “A” de la vis de réglage de la
chaîne est inférieure à 27 mm (1.06 in), faire
remplacer la chaîne de transmission par un
concessionnaire Yamaha.
1. Contre-écrou
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne de transmission
1
2
(a)
(b)

Couples de serrage :
Contre-écrou de la vis de réglage de la chaî-
ne :
15.5 Nm (1.6 m·kgf, 11.2 ft·lbf)
Vis de fixation d’essieu (haut) :
85 Nm (8.5 m·kgf, 61.5 ft·lbf)
Vis de fixation d’essieu (bas) :
60 Nm (6.0 m·kgf, 43.4 ft·lbf)

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6. Serrer la vis de la butée du moyeu, puis serrer
son contre-écrou.
FBU24880
Lubrification de la chaîne de
transmission
Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de transmission
aux fréquences spécifiées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques, sinon elle
s’usera rapidement, surtout lors de la conduite
dans les régions humides ou poussiéreuses. En-
tretenir la chaîne de transmission comme suit.ATTENTION
FCB00560
Il faut lubrifier la chaîne de transmission après
avoir lavé le VTT ou après avoir roulé sous la
pluie.
1. Laver la chaîne à l’aide de pétrole et d’une pe-
tite brosse à poils doux.
ATTENTION

FCB00570
Ne pas nettoyer la chaîne de transmission à la
vapeur, au jet à forte pression ou à l’aide de
dissolvants inappropriés, sous peine d’en-
1. Longueur A
1

1. Joint torique
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dommager ses joints toriques.
2. Essuyer soigneusement la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec un lu-
brifiant spécial pour chaîne à joints toriques.
ATTENTION

FCB00580
Ne pas utiliser de l’huile moteur ni tout autre lu-
brifiant, car ceux-ci pourraient contenir des ad-
ditifs qui pourraient endommager les joints
toriques de la chaîne de transmission.
FBU24900
Contrôle et lubrification des câbles
Il faut contrôler le fonctionnement et l’état de tous
les câbles de commande avant chaque départ. Il
faut en outre lubrifier les câbles et leurs extrémités
quand nécessaire. Si un câble est endommagé ou
si son fonctionnement est dur, le faire contrôler et
remplacer, si nécessaire, par un concessionnaire
Yamaha.AVERTISSEMENT
FWB02130
Contrôler régulièrement les câbles et les rem-
placer s’ils sont endommagés. Les câbles
pourraient rouiller suite à l’endommagement
des gaines et les torons de câble pourraient
aussi se briser ou se plier, empêchant le bon
fonctionnement des commandes, ce qui pour-
rait provoquer un accident ou des blessures.
FBU24912
Contrôle et lubrification des leviers de
frein avant et arrière
Contrôler le fonctionnement des leviers de frein
avant et arrière avant chaque départ et lubrifier les
pivots de levier quand nécessaire.
Lubrifiant recommandé :
Huile moteur
Lubrifiant recommandé :
Graisse silicone