traction control YAMAHA GRIZZLY 350 2008 Notices Demploi (in French)

4-3
4 Si le témoin d’alerte ne s’allume pas lorsque l’on
appuie sur le bouton du démarreur, puis ne s’éteint
pas une fois le bouton relâché, faire contrôler le cir-
cuit électrique par un concessionnaire Yamaha.
Si le témoin reste allumé, laisser refroidir le mo-
teur. Si le témoin d’alerte reste allumé alors que le
moteur est froid, faire contrôler le circuit électrique
par un concessionnaire Yamaha.
ATTENTION:FCB00010
La surchauffe du moteur peut être causée
par un chargement excessif du véhicule. En
cas de surcharge, il convient de réduire la
charge conformément aux caractéristiques
données.
Attendre que le témoin d’alerte s’éteigne
avant de mettre le moteur en marche. L’utili-
sation prolongée du véhicule lorsque ce té-
moin d’alerte est allumé risque d’endomma-ger le moteur.FBU17952Témoin de commande de transmission quatre
roues motrices“” (modèle 4 RM)
Ce témoin s’allume lorsque le commutateur du
mode de traction quatre roues motrices est réglé à
la position “4WD”.
N.B.:En raison du mécanisme de synchronisation du
différentiel, le témoin ne s’allume cependant pastoujours tant que le véhicule est à l’arrêt.FBU18020Compteur de vitesse Le compteur de vitesse affiche la vitesse de con-
duite. Ce compteur de vitesse est équipé d’un
compteur kilométrique et d’un totalisateur journa-
lier. Le totalisateur journalier peut être remis à zéro
à l’aide de la molette. Le totalisateur journalier per-
met d’estimer la distance que le véhicule peut par-
courir avec un plein de carburant avant de passer
à la réserve. Cette information permettra de plani-
fier les arrêts de ravitaillement en carburant.

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4
AVERTISSEMENT
FWB00163Toujours arrêter le véhicule avant de passer
d’un mode de traction à l’autre. Dans certains
cas, le comportement du VTT en traction sur
deux roues différera de son comportement en
traction sur quatre roues. Le passage du mode
de traction sur deux roues au mode de traction
sur quatre roues et vice versa alors que le vé-
hicule est en mouvement risque de modifier
brusquement son comportement. Cela pour-
rait distraire le pilote et provoquer une perte decontrôle, voire un accident.
FBU18280Levier des gaz L’actionnement du levier des gaz permet d’aug-
menter le régime du moteur après sa mise en mar-
che.
Régler la vitesse du VTT en faisant varier l’ouver-
ture des gaz. Comme le levier des gaz est muni
d’un ressort de rappel, le véhicule ralentit et le mo-
teur revient au régime de ralenti dès que le levier
est relâché.
Avant de mettre le moteur en marche, vérifier le
bon fonctionnement de la commande des gaz.
S’assurer que le véhicule retourne au régime de
ralenti dès que le levier est relâché.
1. Commutateur du mode de traction “2WD”/“4WD” (modèle
4 RM)
1. Levier des gaz

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7
AVERTISSEMENT
FWB01540Ne jamais rouler sur un terrain excessivement
rocailleux, glissant ou meuble, à moins d’avoir
acquis les techniques nécessaires au contrôle
du VTT sur ce genre de terrain. Le manque de
prudence en cas d’utilisation sur un terrain ex-
cessivement rocailleux, glissant ou meuble ris-
que d’entraîner la perte de traction ou de con-
trôle du véhicule, ce qui pourrait causer unaccident ou un capotage.Monter un fanion d’avertissement sur le véhicule
en cas de conduite dans des endroits où l’on ris-
que de ne pas être vu par d’autres pilotes de VTT.
NE PAS attacher une remorque au support du mât
de fanion.
AVERTISSEMENT
FWB01550Monter un fanion d’avertissement sur le véhi-
cule en cas de conduite dans des endroits où
l’on risque de ne pas être vu par des tiers.Prendre garde aux autres véhicules.
Respecter les interdictions défendant l’accès de
certaines propriétés.

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7
AVERTISSEMENT
FWB01640Ne jamais conduire un VTT dans un courant
d’eau trop rapide ou dans de l’eau dont la pro-
fondeur dépasse celle recommandée dans ce
manuel. Ne pas oublier que des freins mouillés
peuvent réduire grandement les capacités de
freinage. Tester les freins après avoir roulé
dans de l’eau. Si nécessaire, les actionner plu-
sieurs fois pour que le frottement sèche les
garnitures. Si le VTT est conduit dans une eau
profonde ou à courant rapide, les pneus pour-
raient flotter, entraînant une perte de traction etde contrôle, ce qui peut provoquer un accident.
Essayer les freins après avoir roulé dans de l’eau.
Ne pas conduire le VTT avant de s’être assuré que
les freins fonctionnent correctement.

INDEX
AAccessoires et chargement ............................................ 6-7
Amortisseur arrière, réglage ......................................... 4-20
Amortisseurs avant, réglage ........................................ 4-19
Ampoule de phare ........................................................ 8-40
Ampoule de veilleuse ................................................... 8-41
Avertisseur ..................................................................... 4-6BBatterie ......................................................................... 8-36
Bougie, contrôle ............................................................. 8-9CCâble des gaz, réglage du jeu ..................................... 8-26
Câbles, contrôle et lubrification .................................... 8-34
Cache, dépose et repose ............................................... 8-9
Caractéristiques ........................................................... 10-1
Carburant .............................................................. 4-12, 5-3
Carburateur, réglage .................................................... 8-25
Clé de contact, numéro d’identification ........................ 11-1
Clignotant, remplacement d’une ampoule .................... 8-40
Clignotants, contacteur .................................................. 4-5
Commodos ..................................................................... 4-4
Commutateur du mode de traction (modèle 4 RM) ........ 4-6
Compartiment de rangement ....................................... 4-17
Compteur de vitesse ...................................................... 4-3
Conduite du VTT ............................................................ 7-1
Contacteur à clé ............................................................. 4-1
Contacteurs de feu stop ............................................... 8-33
Contrôles avant utilisation .............................................. 5-1
Coupe-circuit du moteur ................................................. 4-5Courroie trapézoïdale, bouchon de vidange
du carter ..................................................................... 8-24
Courroie trapézoïdale, tube de vidange du conduit
de refroidissement ..................................................... 8-24
DDémarrage, moteur chaud ............................................. 6-3
Démarreur ...................................................................... 4-5EÉclairage, commutateur général .................................... 4-5
Emplacement des éléments ........................................... 3-1
Emplacement des étiquettes .......................................... 2-1
Entretien du système antipollution, tableau ................... 8-3
Entretiens et graissages, tableau ................................... 8-5
Étiquette des codes du modèle .................................... 11-2FFeu arrière/stop, remplacement d’une ampoule .......... 8-40
Feu de route, témoin ...................................................... 4-2
Feux de détresse, contacteur ......................................... 4-6
Filtre à air, nettoyage de l’élément ............................... 8-21
Frein arrière, contrôle de la pédale et du levier ............ 8-31
Frein arrière, levier ......................................................... 4-9
Frein avant, contrôle de la garde du levier ................... 8-30
Frein avant, levier ........................................................... 4-9
Frein de stationnement ................................................ 4-10
Frein, pédale .................................................................. 4-9
Freins avant et arrière .................................................... 5-3
Freins, changement du liquide ..................................... 8-30
Freins, contrôle des plaquettes et mâchoires .............. 8-27
Freins, contrôle du niveau du liquide ........................... 8-28