ECO mode YAMAHA KODIAK 450 2020 Manuale de Empleo (in Spanish)

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SBU19882
FUNCIONAMIENTO
SBU19902Lea atentamente el manual del propietario antes
de empezar a conducir el ATV. Si no entiende al-
gún mando o función, pregunte a su concesiona-
rio Yamaha.
ADVERTENCIA
SWB00632Lea atentamente el manual del propietario
para familiarizarse con todos los mandos y evi-
tar perder el control, lo que puede causar un
accidente o lesiones. SBU30564Arranque del motorEste modelo está equipado con un sistema de
corte del circuito de encendido. Para que el motor
pueda arrancar debe cumplirse una de las condi-
ciones siguientes:
La palanca de selección está en la posición de
punto muerto o de estacionamiento.
 Se acciona la maneta del freno trasero o el pe-
dal de freno.
NOTASe recomienda seleccionar punto muerto o esta-
cionamiento y accionar el freno trasero cuando se
vaya a arrancar el motor. ATENCIÓNSCB00151Consulte la sección “Rodaje del motor” de la
página 6-5 antes de poner en funcionamiento
por primera vez el motor. Para poner en marcha el motor
1. Gire la llave a “ ” (encendido) y el interrup- tor de paro del motor a “ ” (marcha).
La luz de aviso de la temperatura del líqui-
do refrigerante y la luz de aviso de avería
del motor deben encenderse durante unos
segundos y luego apagarse.
 En los modelos equipados con EPS, la luz
de aviso de la dirección asistida eléctrica
debe encenderse y permanecer encendida
hasta que arranque el motor.
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SBU38830Cambio del aceite del diferencialAntes de cada utilización debe comprobar si la
caja del diferencial pierde aceite. Si observa algu-
na fuga, haga revisar y reparar el ATV en un con-
cesionario Yamaha. Además, debe cambiar el
aceite del diferencial del modo siguiente, según
los intervalos que se especifican en el cuadro de
mantenimiento periódico y engrase.Para modelos sin bloqueo del diferencial
Par de apriete:
Perno del protector de la caja del engranaje
final:8 N·m (0.8 kgf·m, 5.9 lb·ft)
1. Perno de llenado de aceite del diferencial
2. JuntaAceite del diferencial recomendado:Aceite Yamaha para engranajes del eje de
transmisión con fricción modificada o acei-
te para engranajes hipoides SAE 80 API
GL-4
Cantidad de aceite: 0.35 L (0.37 US qt, 0.31 Imp.qt)
2
1
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Para modelos con bloqueo del diferencial
1. Aparque el ATV en una superficie nivelada.
2. Coloque una bandeja debajo de la caja del di- ferencial para recoger el aceite usado. 3. Extraiga el perno de llenado y el perno de dre-
naje del aceite del diferencial con sus respec-
tivas juntas para vaciar el aceite de la caja del
diferencial.
4. Coloque el perno de drenaje con la junta nue- va y apriételo con el par especificado.
1. Perno de llenado de aceite del diferencial
2. JuntaAceite del diferencial recomendado:Aceite Yamaha para cardanes con fricción
modificada Plus (Ref.: ACC-SHAFT-PL-32)
o aceite para engranajes hipoides SAE 80
API GL-4
Cantidad de aceite: 0.23 L (0.24 US qt, 0.20 Imp.qt)
2
1
1. Perno de drenaje de aceite del diferencial
2. JuntaPar de apriete:Perno de drenaje de aceite del diferencial:10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
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Para modelos sin EPS
Para modelos con EPS
NOTAUtilice una pistola de engrase para las piezas pro-
vistas de boquilla de engrase. SBU38780BateríaEste modelo está equipado con una batería de 12
voltios VRLA (ácido-plomo con válvula regulado-
ra). No es necesario comprobar el electrólito ni
añadir agua destilada. No obstante, es necesario
comprobar y apretar las conexiones de los cables
de la batería y limpiar los terminales si presentan
corrosión. Si la batería se ha descargado, recár-
guela lo antes posible.NOTA
Utilice guantes y protección ocular en un lugar
ventilado y alejado de chispas y llamas vivas.
Lávese las manos después de manipularla.
 Se recomienda confiar el mantenimiento de la
batería a un concesionario Yamaha.
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Aceite del diferencial:Tipo:Aceite Yamaha para cardanes con fricción modificada
Plus (Ref.: ACC-SHAFT-PL-32) o aceite para engranajes
hipoides SAE 80 API GL-4 (B5R1/B5R2/B5R3)
Aceite Yamaha para engranajes del eje de transmisión
con fricción modificada o aceite para engranajes
hipoides SAE 80 API GL-4
(BJ5H/BB5R/BJ5D/BJ5E/BB5M)
Cantidad:
0.23 L (0.24 US qt, 0.20 Imp.qt) (B5R1/B5R2/B5R3)
0.35 L (0.37 US qt, 0.31 Imp.qt)
(BJ5H/BB5R/BJ5D/BJ5E/BB5M)Cantidad de líquido refrigerante:Radiador (incluidos todos los conductos):1.32 L (1.40 US qt, 1.16 Imp.qt)
Depósito de líquido refrigerante (hasta la marca de nivel
máximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)Filtro de aire:Elemento del filtro de aire:Elemento húmedo
Grado del aceite del filtro de aire:
Aceite para filtros de aire de espumaCombustible:Combustible recomendado:Gasolina normal sin plomo (admite Gasohol (E10))
Octanaje de investigación mínimo:
91
Capacidad del depósito de combustible: 14 L (3.7 US gal, 3.1 Imp.gal) Cantidad de reserva de combustible:
4.0 L (1.06 US gal, 0.88 Imp.gal)
Cuerpo del acelerador:Marca ID:
BB51 00Bujía(s):Fabricante/modelo:NGK/DR7EA
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Transmisión:Relación de reducción primaria:1.000
Relación de reducción secundaria:
7.944 (39/24 x 24/18 x 33/9)
Transmisión final: Eje
Tipo de embrague: Húmedo, centrífugo, zapata
Tipo de transmisión:
CVT automática con marcha atrás
Relación de engranajes: Relación de transmisión:
2.550–0.750 :1
Marcha atrás: 1.706 (29/17)
Marcha corta: 2.813 (45/16)
Marcha larga:
1.652 (38/23)
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Neumático delantero:Tamaño:AT25x8-12
Fabricante/modelo:
CHENG SHIN/CU905Neumático trasero:Tamaño:AT25x10-12
Fabricante/modelo:
CHENG SHIN/CU906Presión de aire del neumático (medida en
neumáticos en frío):Recomendado (Oceanía):Delantero:35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
Trasero:
30.0 kPa (0.300 kgf/cm2, 4.4 psi)
Mínimo (Oceanía): Delantero:
32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi)
Trasero: 27.0 kPa (0.270 kgf/cm2, 4.0 psi)
Sin carga ni remolque (Europa):
Recomendado: Delantero:
35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
Trasero: 30.0 kPa (0.300 kgf/cm2, 4.4 psi)
Mínimo: Delantero:32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi) Trasero:
27.0 kPa (0.270 kgf/cm2, 4.0 psi)
Con carga o remolque (Europa):
Recomendado: Delantero:
50.0 kPa (0.500 kgf/cm2, 7.3 psi)
Trasero: 50.0 kPa (0.500 kgf/cm2, 7.3 psi)
Mínimo: Delantero:45.0 kPa (0.450 kgf/cm2, 6.5 psi)
Trasero: 45.0 kPa (0.450 kgf/cm2, 6.5 psi)
Rueda delantera:Tamaño de la llanta:12 x 6.0ATRueda trasera:Tamaño de la llanta:
12 x 7.5ATFreno delantero:Tipo:Freno hidráulico de discoFreno trasero:Tipo:Freno mecánico multidisco húmedoLíquido de frenos:Líquido de frenos especificado:
DOT 4Suspensión delantera:Tipo:Horquilla doble
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