ABS YAMAHA MAJESTY 125 2006 Betriebsanleitungen (in German)

SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1
FAHRZEUGBESCHREIBUNG.............2-1
Linke Seitenansicht...........................2-1
Rechte Seitenansicht ........................2-2
Bedienungselemente und
Instrumente ...................................2-3
ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND
DEREN FUNKTION.............................3-1
Zündschloß .......................................3-1
Kontrolleuchten.................................3-1
Tachometer .......................................3-3
Batteriespannungs-/Tankanzeige .....3-4
Diebstahlanlage (Sonderzubehör).....3-4
Uhr ....................................................3-4
Lenkerarmaturen ...............................3-5
Handbremshebel (Vorderradbremse) 3-6
Handbremshebel (Hinterradbremse).3-6
Tankverschluß ...................................3-6
Kraftstoff ...........................................3-7
Sitzbank ............................................3-7
Ablagefach ........................................3-8
Federbeine einstellen........................3-8
Seitenständer ....................................3-9
Seitenständerschalter prüfen..........3-10
ROUTINEKONTROLLE VOR
FAHRTBEGINN....................................4-1
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn .....4-1WICHTIGE FAHR- UND
BEDIENUNGSHINWEISE....................5-1
Anlassen (kalter Motor) .....................5-1
Anfahren............................................5-2
Beschleunigen und Verlangsamen ...5-2
Bremsen............................................5-2
Einfahrvorschriften ............................5-3
Parken ...............................................5-3
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND
KLEINERE REPARATUREN...............6-1
Bordwerkzeug ...................................6-1
Wartungsintervalle und
Schmierdienst................................6-2
Verkleidungsteile und Abdeckungen
abnehmen und montieren .............6-5
Zündkerze prüfen..............................6-6
Motoröl .............................................6-7
Achsantriebsöl ..................................6-9
Kühlflüssigkeit .................................6-10
Luftfilter und Luftfiltereinsätze des
Keilriemengehäuses ....................6-11
Vergaser einstellen ..........................6-12
Gaszugspiel kontrollieren ...............6-12
Reifen ..............................................6-13
Handbremshebel-Spiel einstellen ...6-15
Scheibenbremsbeläge des Vorder-
und Hinterrads prüfen .................6-15
Bremsflüssigkeitsstand prüfen .......6-15
Bremsflüssigkeit wechseln .............6-16Bowdenzüge prüfen und
schmieren ....................................6-16
Haupt- und Seitenständer prüfen
und schmieren .............................6-17
Teleskopgabel prüfen .....................6-17
Lenkung prüfen...............................6-17
Radlager prüfen ..............................6-18
Batterie ...........................................6-18
Sicherung wechseln .......................6-20
Scheinwerferlampe oder
Blinkerlampe vorn auswechseln ...6-20
Kennzeichenleuchten-Lampe
auswechseln ................................6-21
Ersetzen der Rücklicht-/
Bremslichtlampe oder einer
Lampe des hinteren Blinkers.......6-22
Fehlersuche ....................................6-22
Fehlersuchdiagramm ......................6-23
PFLEGE UND STILLEGUNG DES
MOTORROLLERS...............................7-1
Pflege ................................................7-1
Abstellen ...........................................7-3
TECHNISCHE DATEN.........................8-1
KUNDENINFORMATION....................9-1
Identifizierungsnummern ......................9-1
INHALT
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allen seinen Kontrollvorrichtun-
gen gründlich vertraut sind.
Viele Unfälle wurden durch Fehler
des Motorrollerfahrers verur-
sacht. Ein typischer Fehler des
Fahrers ist es in einer Biegung
auf grund ZU HOHER GESCH-
WINDIGKEIT zu weit auszusche-
ren oder Kurven zu schneiden
(ungenügender Neigungswinkel
im Verhältnis zur Geschwindig-
keit).
• Halten Sie sich immer an die
Geschwindigkeitsbegrenzun-
gen und fahren Sie niemals
schneller als durch Straßen -
und Verkehrsbedingungen
gerechtfertigt ist.
• Bevor Sie abbiegen oder die
Fahrbahnen wechseln, immer
blinken. Stellen Sie sicher, daß
andere Verkehrsteilnehmer Sie
sehen können.
Die Haltung des Fahrers und Mit-
fahrers ist für eine gute Kontrolle
wichtig.
• Der Fahrer sollte während der
Fahrt beide Hände am Lenker
und beide Füße auf dem Tritt-brett halten, um Kontrolle über
den Motorroller aufrecht erhal-
ten zu können.
• Der Mitfahrer sollte sich immer
mit beiden Händen am Fahrer,
am Sitzgurt oder am Haltegriff,
falls vorhanden, festhalten und
beide Füße auf den Fußrasten
halten.
• Niemals Mitfahrer mitnehmen,
welche nicht bequem beide
Füße auf den Fußrasten halten
können.
Niemals unter dem Einfluß von
Alkohol oder anderen Drogen
oder Medikamenten fahren.
Dieser Motorroller ist ausschließ-
lich auf Straßenbenutzung aus-
gelegt. Es ist nicht für Gelände-
fahrten geeignet.
Schutzkleidung
Bei Motorrollerunfällen sind Kopfver-
letzungen die häufigste Ursache von
Todesfällen. Die Benutzung eines
Schutzhelms ist der absolut wichtigs-
te Faktor, um Kopfverletzungen zu
verhindern oder zu reduzieren.
Tragen Sie immer einen sicher-
heitsgeprüften Helm.
Tragen Sie ein Visier oder eine
Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre
ungeschützten Augen könnte
dies Ihre Sicht beeinträchtigen
und so könnten Sie eine Gefahr
verspätet erkennen.
Eine Jacke, feste Schuhe, Hosen,
Handschuhe usw. helfen dabei
Abschürfungen oder Risswunden
zu verhindern oder zu vermin-
dern.
Tragen Sie niemals lose sitzende
Kleidung, da sie sich in den Len-
kungshebeln oder Rädern ver-
fangen könnte und Verletzung
oder ein Unfall könnte die Folge
sein.
Den Motor oder die Auspuffanla-
ge niemals während oder direkt
nach dem Betrieb berühren. Sie
werden sehr heiß und können
Verbrennungen verursachen. Tra-
gen Sie immer Schutzkleidung,
die Ihre Beine, Knöchel und Füße
abdeckt.
Mitfahrer sollten diese Vorsichts-
maßnahmen ebenfalls beachten.
1
tSICHERHEITSINFORMATIONEN
1-2
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Lenkungsweg begrenzt, die
Bedienung der Kontrollvorrichtun-
gen behindert oder Lichter oder
Reflektoren verdeckt.
• Zubehör, das am Lenker oder im
Bereich der Teleskopgabel
angebracht wird, kann Instabi-
lität schaffen, aufgrund falscher
Gewichtsverteilung oder aerody-
namischer Veränderungen. Wird
Zubehör am Lenker oder im
Bereich der Teleskopgabel
angebracht, muß dieses so
leicht wie möglich sein und auf
ein Minimum gehalten werden.
• Sperrige oder große Zubehör-
teile können die Stabilität des
Motorrollers aufgrund aerody-
namischer Auswirkungen
ernsthaft beeinträchtigen.
Durch Wind könnte der Moto-
rroller aus der Bahn gebracht
oder durch Seitenwind instabil
gemacht werden. Diese
Zubehörteile können auch Ins-
tabilität zur Folge haben, wenn
man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an
einem vorbeifahren.• Bestimmte Zubehörteile können
den Fahrer aus seiner normalen
Fahrposition verdrängen. Diese
inkorrekte Fahrposition
beschränkt die Bewegungs-
freiheit und Kontrollfähigkeit des
Fahrers, deshalb werden solche
Zubehörteile nicht empfohlen.
Beim Anbringen elektrischer
Zubehörteile mit großer Umsicht
vorgehen. Übersteigen elektris-
che Zubehörteile die Kapazität
des elektrischen Systems des
Motorrollers, könnte es zu einem
Stromausfall kommen und eine
gefährliche Situation entstehen,
dadurch daß die Lichter oder der
Motor ausfallen.
Benzin und Abgase
BENZIN IST LEICHT ENTZÜND-
LICH:
• Beim Auftanken immer den
Motor abstellen.
• Darauf achten, daß beim Auftan-
ken kein Benzin auf den Motor
oder die Auspuffanlage tropft.
• Während des Rauchens oder
in der Nähe von Flammen nie-
mals auftanken.
Den Motor unter keinen Umstän-
den in geschlossenen Räumen
anlassen oder laufen lassen.
Auspuffgase sind giftig und wenn
sie eingeatmet werden, können
sie innerhalb kürzester Zeit zu
Bewußtlosigkeit und zum Tod
führen. Lassen Sie den Motor
ausschließlich in Bereichen mit
ausreichender Belüftung laufen.
Bevor Sie den Motorroller unbe-
aufsichtigt zurücklassen, immer
den Motor abstellen und den
Zündschlüssel vom Zündschloß
abziehen. Beim Parken des
Motorrollers folgendes beachten:
• Der Motor und die Auspuffan-
lage könnten heiß sein, des-
halb sollten Sie den Motorroller
an einer Stelle parken, an der
Fußgänger oder Kinder diese
heißen Stellen nicht zufällig
berühren können.
• Den Motorroller nicht auf abs-
chüssigem oder weichem
Untergrund abstellen, damit er
nicht umfallen kann.
1
tSICHERHEITSINFORMATIONEN
1-4
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GAU11030
Blinker-Kontrolleuchten “c” und
“
d”
Wenn der Blinkerschalter betätigt
wird, blinkt die entsprechende Kon-
trolleuchte.
GAU11080
Fernlicht-Kontrolleuchte “j”
Diese Kontrolleuchte leuchtet bei ein-
geschaltetem Fernlicht.
GAU11390
Ölwechsel-Intervallanzeige “z”
1. Ölwechsel-Intervallanzeige
2. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte
Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige
leuchtet, muß das Motoröl gewech-
selt werden. Die Anzeige leuchtet
nach den ersten 1000 km (600 mi)und dann alle 3000 km (1800 mi) auf.
Wird das Öl gewechselt, bevor die
Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuch-
tet (d. h. vor Ablauf des entsprechen-
den Intervalls), muß die Anzeige nach
dem Ölwechsel zurückgestellt wer-
den, damit sie korrekt die Fälligkeit
des nächsten Ölwechsels signalisiert.
(Siehe Seite 6-8.)
Der Stromkreis der Anzeigeleuchte
kann auf nachfolgende Weise geprüft
werden.
1. Den Motorstoppschalter auf “h”
und den Zündschlüssel auf “ON”
stellen.
2. Prüfen, ob die Ölwechsel-Inter-
vallanzeige einige Sekunden lang
aufleuchtet und dann erlischt.
3. Leuchtet die Anzeige nicht auf,
den Stromkreis von einer Yama-
ha-Fachwerkstatt prüfen lassen.
HINWEIS:
Wenn der Roller auf dem Hauptstän-
der steht, kann es vorkommen, daß
die Ölwechsel-Intervallanzeige beim
Gasgeben blinkt, was unter diesen
Umständen normal ist.
GAUM1080
Kühlflüssigkeitstemperatur-
Warnleuchte “
y”
Wenn der Motor überhitzt, leuchtet
die Warnleuchte auf. In diesem Fall
sofort anhalten, den Motor abstellen
und abkühlen lassen.
Der Stromkreis der Warnleuchte kann
auf nachfolgende Weise geprüft wer-
den.
1. Drehen Sie den Zündschlüssel
auf “h”.
2. Leuchtet die Warnleuchte nicht
auf, den Stromkreis von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen
lassen.
GCA10020
ACHTUNG
Den Motor bei Überhitzung nicht
länger betreiben.
12
3
ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-2
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GAU14400
Ablagefach
1. Schloß
2. Ablagefach
GWA11190
s s
WARNUNG
Den Zuladungsgrenzwert von
10 kg (22,05 lb) für den
Gepäckträger nicht übersch-
reiten.
Den Zuladungsgrenzwert von
324 kg (714,42 lb) kg für das
Fahrzeug nicht überschreiten.
GAU14540
Ablagefach
Ablagefach öffnen
Den Schlüssel in das Schloß stecken,
im Uhrzeigersinn drehen und dann
daran ziehen, um den Ablagefach-
Deckel aufzuklappen.
Ablagefach schließen
Den Deckel des Ablagefachs in seine
Ausgangsposition bringen und den
Schlüssel abziehen.
GWA10960
s s
WARNUNG
Den Zuladungsgrenzwert von
10 kg für den Gepäckträger
nicht überschreiten.
Den Zuladungsgrenzwert von
324 kg für das Fahrzeug nicht
überschreiten.
GAU14880
Federbeine einstellen
1. Shock-absorber pre-tensioned strut
Jedes Federbein ist mit einem Eins-
tellring für die Federvorspannung
ausgerüstet.
GCA10100
ACHTUNG
Den Einstellmechanismus unter
keinen Umständen über die Mini-
mal- oder Maximaleinstellung
hinaus verdrehen.
GWA10210
s s
WARNUNG
Beide Federbeine gleichmäßig
einstellen. Eine ungleichmäßige
Einstellung beeinträchtigt Fahrver-
halten und Stabilität.
1
a
b
1
2
3
ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-8
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einem solchen Bereich nähern
und beim Überqueren Vorsicht
walten lassen.
Bedenken Sie immer, daß das
Bremsen auf naßen Straßen
viel schwieriger ist.
Da Bremsen bei Bergabfahrten
schwierig und gefährlich sein
kann, stets ein vernünftiges
Tempo einhalten.
GAU16830
Einfahrvorschriften
Die ersten 1000 km (600 mi) sind
ausschlaggebend für die Leistung
und Lebensdauer des neuen Motors.
Darum sollten die nachfolgenden
Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden.
Der Motor ist fabrikneu und darf wäh-
rend der ersten 1000 km (600 mi)
nicht zu stark beansprucht werden.
Die verschieden Teile des Motors
spielen sich selbst in das richtige
Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen,
längeres Vollgasfahren und andere
Belastungen, die den Motor stark
erhitzen, sind während dieser Periode
zu vermeiden.
GAU17150
0~150 km (0~90 mi)
Längeren Betrieb mit mehr als 1/3
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.
Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit
den Motor abstellen und eine Abkühl-
zeit von fünf bis zehn Minuten einle-
gen.
Mit wechselnder Geschwindigkeit
fahren. Nicht ständig mit gleicher
Gasgriffstellung fahren.
150~500 km (90~300 mi)
Längeren Betrieb mit mehr als 1/2
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.
Möglichst schaltfreudig fahren. Voll-
gasfahren und Dauerdrehzahlen ver-
meiden.
500~1000 km (300~600 mi)
Längeren Betrieb mit mehr als 3/4
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.
GCA10370
ACHTUNG
Nach den ersten 1000 km (600 mi)
unbedingt das Motoröl wechseln.
Nach 1000 km (600 mi)
Längeres Vollgasfahren vermeiden.
Mit wechselnder Geschwindigkeit
fahren.
GCA10270
ACHTUNG
Bei Motorstörungen während der
Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über-
prüfen lassen.
GAU17200
Parken
Zum Parken den Motor abstellen und
dann den Zündschlüssel abziehen.
GWA10310
s s
WARNUNG
Motor und Auspuffrohre kön-
nen sehr heiß werden. Deshalb
so parken, daß Kinder oder
Fußgänger die heißen Teile
nicht versehentlich berühren
können.
Das Fahrzeug nicht auf abs-
chüssigem oder weichem
Untergrund abstellen, damit es
nicht umfallen kann.
5
WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE
5-3
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GAU17280
Der Fahrzeughalter ist für die Sicher-
heit selbst verantwortlich. Regelmäßi-
ge Inspektionen, Einstellungen und
Schmierung gewährleisten maximale
Fahrsicherheit und einen optimalen
Zustand Ihres Fahrzeugs. Auf den fol-
genden Seiten werden die wichtigs-
ten Inspektionspunkte, Einstellungen
und Schmierstellen angegeben und
erläutert.
Die in der Tabelle empfohlenen Zei-
tabstände für Wartung und Schmie-
rung sollten lediglich als Richtwerte
für den Normalbetrieb angesehen
werden. JE NACH WETTERBEDIN-
GUNGEN, GELÄNDE, GEOGRAFIS-
CHEM EINSATZORT UND PERSÖN-
LICHER FAHRWEISE MÜSSEN DIE
WARTUNGSINTERVALLE MÖGLI-
CHERWEISE VERKÜRZT WERDEN.
GWA10320
s s
WARNUNG
Sind Sie mit Wartungsarbeiten nicht
vertaut, lassen Sie diese von einer
Yamaha-Fachwerkstatt durchfüh-
ren.
GWA10330
s s
WARNUNG
Dieser Motorroller ist ausschließ-
lich für normalen Straßenbetrieb
ausgelegt. Bei übermäßig feuch-
tem oder staubigem Einsatz muß
der Luftfiltereinsatz öfter gereinigt
oder ausgewechselt werden, um
schnelles Verschleißen des Motors
zu vermeiden. Ihre Yamaha-Fach-
werkstatt berät Sie gerne über die
angemessenen Wartungsintervalle.
GAU17320
Bordwerkzeug
1. Bordwerkzeug
Einige in der Anleitung aufgeführten
Wartungsarbeiten und Reparaturen
können vom sachverständigen Fahrer
selbst ausgeführt werden. Das Bord-
werkzeug erlaubt das Durchführen der
meisten Wartungsarbeiten. Gewisse
Arbeiten und Einstellungen erfordern
jedoch zusätzliches Werkzeug wie
z. B. einen Drehmomentschlüssel.
HINWEIS:
Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht
und Ihnen die Erfahrung für bestimm-
te Wartungsarbeiten fehlt, die War-
tungsarbeiten von einer Yamaha-
Fachwerkstatt ausführen lassen.
GWA10350
s s
WARNUNG
Von Yamaha nicht zugelassene
Änderungen können Leistungsver-
luste und unsicheres Fahrverhalten
zur Folge haben. Vor Änderungen
am Fahrzeug unbedingt die Yama-
ha-Fachwerkstatt befragen.1
6
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-1
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6
GAU17705
Wartungsintervalle und Schmierdienst
HINWEIS:
Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen
Kilometern, durchgeführt wird.
Ab 50000 km sind die Wartungsintervalle alle 10000 km zu wiederholen.
Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähig-
keiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-2
STAND DES KILOMETERZÄHLERS JAHRES-
(x 1000 Km) KON-
NrPRÜFPUNKT KONTROLLE ODER WARTUNGSARBEIT 1 10 20 30 40TROLLE
1*Kraftstoffleitung• Kraftstoff- und Unterdruckschläuche auf Risse oder
Beschädigung kontrollieren.√√√√ √
2*Kraftstoffilter• Zustand kontrollieren.√√
• Zustand kontrollieren.
3Zündkerze• Reinigen und Abstand neu einstellen.√√
• Ersetzen.√√
4*Ventile• Ventilspiel kontrollieren.
• Einstellen.√√
5
Luftfiltereinsatz• Reinigen.√√
• Ersetzen.√√
6Luftfiltereinsatz des
• Reinigen.√√√√
Keilriemengehäuses
• Batteriesäurestand und spezifisches Gewicht
kontrollieren.
√√√√ √ 7*Batterie
• Sicherstellen, daß der Entlüftungsschlauch richtig
verlegt ist.
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GAU18711
Verkleidungsteile und
Abdeckungen abnehmen
und montieren
Verkleidungsteil A
1. Verkleidungsteil
Die abgebildeten Abdeckungen und
Verkleidungsteile müssen für manche
in diesem Kapitel beschriebenen War-
tungs- und Reparaturarbeiten abge-
nommen werden. Für die Demontage
und Montage der einzelnen Abdec-
kungen und Verkleidungsteile sollte
jeweils auf die nachfolgenden Absch-
nitte zurückgegriffen werden.
GAU18790
Verkleidungsteil B
1. Abdeckung
2. Schraube (x1)
Verkleidungsteil abnehmen
Die Schrauben entfernen und das
Verkleidungsteil abnehmen.
V
erkleidungsteil montieren
Das Verkleidungsteil in die ursprüngli-
che Lage bringen und dann festsch-
rauben.
GAU19210
Abdeckung B
1. Abdeckungen
2. Schraube (x4)
Abdeckung abnehmen
Die Abdeckung losschrauben und
dann abziehen.
Abdeckung montier
en
Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrau-
ben.
321
1
2
1
6
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-5
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6
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
6-6
GAU19620
Zündkerze prüfen
1. Zündkerzenstecker
Die Zündkerze ist ein wichtiger Bes-
tandteil des Motors und sollte
regelmäßig kontrolliert werden, vor-
zugsweise durch eine Yamaha-Fach-
werkstatt. Da Verbrennungswärme und
Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit
der Kerze im Laufe der Zeit vermindern,
muß die Zündkerzen in den empfohle-
nen Abständen gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle herausgenommen und
geprüft werden. Der Zustand der Zünd-
kerze erlaubt Rückschlüsse auf den
Zustand des Motors.
Die Verfärbung des Zündkerzen-Isola-
torfußes prüfen. Der die Mittelelektrode
umgebende Porzellanisolator ist bei
richtig eingestelltem Motor und norma-
ler Fahrweise rehbraun. Weist die Zünd-
kerze eine stark abweichende Färbungauf, könnte der Motor defekt sein. Ver-
suchen Sie nicht, derartige Probleme
selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie
stattdessen das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.
Bei fortgeschrittenem Abbrand der
Elektrode oder übermäßigen Kohles-
toffablagerungen, die Zündkerzen
durch eine neue ersetzen.
1. Zündkerzenstecker
Vor dem Einschrauben einer Zündker-
ze stets den Zündkerzen-Elektrode-
nabstand mit einer Fühlerlehre mes-
sen und erforderlichenfalls korrigieren.Die Sitzfläche der Kerzendichtung rei-
nigen; Schmutz und Fremdkörper
vom Gewinde abwischen.
1. Zündkerzen-Elktrodenabstand
HINWEIS:
Steht beim Einbau einer Zündkerze
kein Drehmomentschlüssel zur Verfü-
gung, läßt sich das vorgeschriebene
Anzugsmoment annähernd erreichen,
wenn die Zündkerze handfest einge-
dreht und anschließend noch um
1/4~1/2 Drehung weiter festgezogen
wird. Das Anzugsmoment sollte
jedoch möglichst bald mit einem
Drehmomentschlüssel nach Vorschrift
korrigiert werden.
Anzugsdrehmoment:
Zündkerze:
20 Nm 2,0 m•kgf, 14,46ft•lb)
Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0,7~0,8 mm (0,0275in-0,0315in)
Empfohlene Zündkerze:
CR8E (NGK)
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