Spia YAMAHA MAJESTY 250 2003 Manuale duso (in Italian)

3-2
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3
HAU03733
.(parcheggio)
Lo sterzo è bloccato e le luci di posizione
posteriore, della targa e di posizione
anteriore sono accese, mentre tutti gli altri
impianti elettrici sono inattivi. In questa
posizione si può togliere la chiave di
accensione.
Per portare il blocchetto di accensione su
“
.” (parcheggio):
1. Girare la chiave sulla posizione
“LOCK” (bloccasterzo).
2. Girare la chiave di poco in senso
antiorario fino a quando si arresta.
3. Continuando a girarla in senso antio-
rario, premerla fino a quando non si
innesta in posizione.
HCA00043
iI
Non utilizzare a lungo la posizione di
parcheggio, per evitare di scaricare la
batteria.
HAU04901
Spia dell’ABS “”Spia dell’ABSHCA00019
iI
Se la spia dell’ABS si accende o lam-
peggia durante la guida, potrebbe
esserci un guasto dell’ABS.
In questo caso, far controllare il circui-
to elettrico da un concessionario
Yamaha.
Vedere pagina 3-13 per spiegazioni
sull’ABS.
Si può controllare il circuito elettrico della
spia mettendo l’interruttore di arresto
motore su “#” e girando la chiave su
“ON”. La spia dovrebbe accendersi per
pochi secondi e poi spegnersi. Se la spia
non si accende o rimane accesa, fare
controllare il circuito elettrico da un con-
cessionario Yamaha.
HAU03034
Spie di segnalazione e di
avvertimento
Spie di segnalazione e di avvertimento
HAU04121
Spie degli indicatori di direzione “4”
e “6”
Spie degli indicatori di direzione
La spia corrispondente lampeggia ogni
qualvolta l’interruttore degli indicatori di
direzione viene spostato a sinistra o a
destra.
13
45
2
1. Spia indicatore di direzione sinistro “4”
2. Spia dell’ABS “”
3. Spia abbagliante “&”
4. Spia cambio dell’olio “
7”
5. Spia indicatore di direzione destro “6”
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3-3
HWA00069
T
Quando la spia dell’ABS si accende o
lampeggia durante la marcia, l’impian-
to dei freni ritorna alla frenatura con-
venzionale. Pertanto stare attenti a
non provocare il bloccaggio della
ruota durante le frenate di emergenza.
NOTA:
La spia dell’ABS può accendersi mentre
si preme l’interruttore di avviamento e
mentre si accelera il motore con lo scoo-
ter sul suo cavalletto centrale, ma questo
non indica una disfunzione.
HAU00063
Spia abbagliante “&”Spia abbagliante
Questa spia si accende quando il faro è
sulla posizione abbagliante.
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3
HAU03734
Spia del cambio dell’olio “7”Spia del cambio dell’olio
Questa spia si accende dopo i primi
1.000 km e successivamente ogni
3.000 km per indicare la necessità di
cambiare l’olio
Se si cambia l’olio motore prima che si
sia accesa la spia di cambio olio (ossia
prima di raggiungere l’intervallo di cambio
olio periodico), dopo il cambio dell’olio
bisogna azzerare la spia, se si vuole che
indichi al momento giusto il prossimo
cambio periodico dell’olio. (vedere pagina
6-17 per la procedura di azzeramento).
Si può controllare il circuito elettrico della
spia con la seguente procedura.
1. Mettere l’interruttore di spegnimento
motore su “#” e girare la chiave su
“ON”.
2. Controllare che la spia si accenda
per pochi secondi e poi si spenga.
3. Se la spia non si accende, fare con-
trollare il circuito elettrico da un con-
cessionario Yamaha.
NOTA:
La spia del cambio dell’olio può lampeg-
giare mentre si accelera il motore con lo
scooter sul suo cavalletto centrale, ma
questo non indica una disfunzione.
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3-14
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3
Componenti dell’ABS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15
1. Tubo flessibile del freno anteriore
2. Tubo flessibile del freno posteriore
3. Spia dell’ABS
4. Relè a prova di errore
5. Centralina ECU (Electronic Control
Unit)
6. Relè dello stop
7. Centralina idraulica (HU)
8. Tubo flessibile del freno anteriore
9. Rotore del sensore della ruota
anteriore
10. Sensore della ruota anteriore
11. Scatole fusibili
12. Connettore di prova ABS
13. Tubo flessibile del freno posteriore
14. Rotore del sensore della ruota
posteriore
15. Sensore della ruota posteriore
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3
2
1
1. Interruttore avviamento
2. Leva freno anteriore
3. Leva freno posteriore
5-1
HAU00372
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5
HAU01118
T
8Familiarizzare completamente con
tutti i comandi e le loro funzioni
prima di utilizzare il mezzo.
Consultare il concessionario
Yamaha di fiducia per tutti i
comandi o le funzioni eventual-
mente non compresi a fondo.
8Non avviare o far funzionare mai il
motore in ambienti chiusi per
qualsiasi durata di tempo. I gas di
scarico sono tossici e la loro ina-
lazione può provocare la perdita
di conoscenza ed il decesso in
tempi brevi. Accertarsi di garanti-
re sempre una ventilazione ade-
guata.
8Per sicurezza, avviare sempre il
motore con il cavalletto centrale
abbassato.
HAU03616*
Avviamento del motore
Avviamento del motore
HC000046
iI
Vedere pagina 5-4 per le istruzioni di
rodaggio del motore prima di utilizzare
il mezzo per la prima volta.
Affinché il sistema di interruzione del cir-
cuito di accensione dia il consenso
all’avviamento, il cavalletto laterale deve
essere alzato.
HW000054
T
8Prima di accendere il motore,
controllare il funzionamento
dell’impianto di interruzione del
circuito di accensione in confor-
mità alla procedura descritta a
pagina 3-23.
8Non marciare mai con il cavalletto
laterale abbassato.
1. Girare la chiave su “ON” e verificare
che l’interruttore di spegnimento
motore sia su “#”.
HCA00068
iI
Quando si gira la chiave su “ON”, la
spia dell’ABS deve accendersi per
pochi secondi, e poi spegnersi. Se la
spia dell’ABS non si accende o se
resta accesa, fare controllare il circuito
elettrico da un concessionario
Yamaha.
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6-4
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
8*Tubi freno•Verificare l’assenza di fessurazioni o danneggiamenti.√√√√ √
•Sostituire. (Vedere NOTA a pagina 6-5.)Ogni 4 anni
9
*Ruote•Verificare che non siano disassate e danneggiate.√√√√
10
*Pneumatici•Controllare la profondità del battistrada e che non siano
danneggiati.
•Sostituire, se necessario.
•Controllare la pressione dell’aria.
•Correggerla, se necessario.√√√√ √
11
*Cuscinetti ruote•Controllare che i cuscinetti non siano allentati o
danneggiati.√√√√
12
*Cuscinetti sterzo•Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo è duro.√√√√√
•Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20.000 km
13
*Elementi di fissaggio
della parte ciclistica•Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati
correttamente.√√√√ √
14Cavalletto laterale,
cavalletto centrale•Controllare il funzionamento.
•Lubrificare.√√√√ √
15
*Interruttore del
cavalletto laterale•Controllare il funzionamento.√√√√√ √
16
*Forcella•Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite d’olio.√√√√
17
*Gruppi degli
ammortizzatori•Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite d'olio
sugli ammortizzatori.√√√√
18
*Carburatore•Regolare il regime del minimo del motore.√√√√√ √
19 Olio motore•Cambiare. (Vedere pagina 3-3 e 6-17 per ulteriori
informazioni sulla spia del cambio olio.)√Quando si accende la spia del cambio olio
(ogni 3.000 km)
•Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdite d’olio sul
veicolo.Ogni 3.000 km√ N. Elemento INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (× 1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE1 10203040
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6-14
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
NOTA:
In mancanza di una chiave dinamometri-
ca per installare la candela, per ottenere
una coppia di serraggio approssimativa-
mente corretta, aggiungere un ulteriore
quarto-1/2 giro dopo il serraggio a mano.
Tuttavia provvedere al più presto possibi-
le al serraggio della candela secondo
specifica.
4. Installare il cappuccio della candela.
5. Installare la carenatura.Per controllare il livello dell’olio moto-
re
1. Posizionare lo scooter sul cavalletto
centrale.
NOTA:
Accertarsi che lo scooter sia diritto duran-
te il controllo del livello dell’olio. Basta
una lieve inclinazione laterale per provo-
care errori nel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scal-
dare per diversi minuti e poi spe-
gnerlo.
HAU04611
Olio motoreOlio motore
Controllare sempre il livello dell’olio moto-
re prima di utilizzare il mezzo. Oltre a
questo, si deve cambiare l’olio agli inter-
valli specificati nella tabella della manu-
tenzione periodica e lubrificazione e
quando si accende la spia del cambio
olio. Coppia di serraggio:
Candela:
17,5 Nm (1,75 m·kgf)
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6-16
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
4. Verificare che la rondella non sia
danneggiata e sostituirla se neces-
sario.
5. Installare la rondella e il tappo filetta-
to di scarico dell’olio motore, quindi
stringere alla coppia di serraggio
specificata.
NOTA:
Accertarsi che la rondella sia alloggiata
correttamente nella sua sede.
12
1. Tappo filettato di scarico olio motore
2. Rondella
7. Accendere il motore e lasciarlo gira-
re al minimo per diversi minuti, verifi-
cando che esso non presenti perdite
di olio. In caso di perdite di olio, spe-
gnere immediatamente il motore e
cercarne le cause.
8. Azzerare la spia di cambio dell’olio
in base alla seguente procedura. 6. Aggiungere la quantità secondo spe-
cifica dell’olio motore consigliato e
poi installare e stringere il tappo del
bocchettone.
HCA00140
iI
8Non utilizzare oli con specifica
diesel ”CD” o oli di qualità supe-
riore a quella specificata. Inoltre
non usare oli con etichetta
”ENERGY CONSERVING
II”
(CONSERVANTE ENERGIA
II) o
superiore.
8Accertarsi che non penetrino
corpi estranei nel carter.Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico olio
motore:
20 Nm (2,0 m·kgf)
Olio motore consigliato:
Vedere pagina 8-1.
Quantità di olio:
Cambio periodico dell’olio:
1,2 L
Quantità totale (motore a secco):
1,4 L
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6-17
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
Per azzerare la spia di cambio dell’olio
1. Girare la chiave in posizione ”ON”.
1
1. Tasto d’azzeramento
NOTA:
Se si cambia l’olio motore prima che si
sia accesa la spia di cambio olio (p. es.,
prima di raggiungere l’intervallo di cambio
olio periodico), dopo il cambio dell’olio è
necessario azzerare la spia, se si vuole
che indichi al momento giusto il prossimo
cambio periodico dell’olio. Per azzerare la
spia di cambio dell’olio prima del raggiun-
gimento dell’intervallo di cambio prescrit-
to, seguire la procedura sopra descritta,
verificando che la spia si accenda per 1,4
secondi dopo il rilascio del tasto di azze-
ramento, altrimenti ripetere la procedura.
2. Tenere premuto il tasto di azzera-
mento per due-cinque secondi.
3. Rilasciare il tasto di azzeramento, la
spia di cambio dell’olio si spegnerà.
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8-4
CARATTERISTICHE TECNICHE
8
Potenza della lampadina ×quantità
Faro 12 V, 60/55W ×1
12 V, 55W ×1
Luce di stop/posizione 12 V, 5/21W ×2
posteriore
Freccia anteriore 12 V, 21W ×2
Freccia posteriore 12 V, 18W ×2
Luce ausiliaria 12 V, 5W ×1
Luce targa 12 V, 5W ×1
Segnalatore 12 V, 1,7W ×4
Spia abbagliante 12 V, 1,7W ×1
Spie degli indicatori di direzione 12 V, 3,4W ×2
Spia cambio dell’olio 12 V, 1,7W ×1
Spia dell’ABS 12 V, 1,7W ×1
Fusibili
Fusibile principale 30 A
Fusibile motore ABS 30 A
Fusibile del faro 15 A
Fusibile dell’impianto di
segnalazione 15 A
Fusibile dell’unità di controllo
ABS 10 A
Fusibile dell’accensione 7,5 A
Fusibile della ventola del
radiatore 4 A
Fusibile orologio (ausiliario) 10 A
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N
Numeri di identificazione ........................9-1
Numero di identificazione del veicolo .....9-1
Numero di identificazione della chiave ...9-1
O
Olio della trasmissione finale ................6-18
Olio motore ...........................................6-14
P
Parcheggio .............................................5-5
Pastiglie del freno anteriore e
posteriore, controllo ...........................6-28
Pneumatici ............................................6-24
Posizione delle parti ...............................2-1
Pulizia .....................................................7-1
R
Ricerca ed eliminazione guasti .............6-42
Rimessaggio ...........................................7-4
Rodaggio ................................................5-4
Ruote ....................................................6-26
S
Scomparti portaoggetti .........................3-19
Sella del pilota ......................................3-18
Sella del pilota, regolazione .................3-18
Spie di segnalazione e di avvertimento ..3-2
Spia abbagliante ..................................3-3
Spia del cambio dell’olio ......................3-3
Spie degli indicatori di direzione ..........3-2
Spia dell’ABS .......................................3-2
Sterzo, controllo ...................................6-33T
Tabella di conversione ...........................8-5
Tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti .................................................6-43
Tachimetro .............................................3-4
Tappo del serbatoio del carburante ......3-15
INDEX
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