radiator YAMAHA MAJESTY 400 2006 Manuale duso (in Italian)

DESCRIZIONE

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HAU10420
Vista da destra
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6

1. Maniglia (pagina 5-2)
2. Sella passeggero (pagina 3-13)
3. Sella pilota (pagina 3-13)
4. Serbatoio liquido refrigerante (pagina 6-16)
5. Radiatore
6. Elemento filtro aria (destro) (pagina 6-18)

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

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to di raffreddamento non sarebbe
protetto dal gelo e dalla corrosione.

Se si è aggiunta acqua al refrigeran-
te, far controllare al più presto pos-
sibile da un concessionario
Yamaha il contenuto di refrigerante,
altrimenti l’efficacia del liquido re-
frigerante si riduce.
AVVERTENZA

HWA10380
Non tentare mai di togliere il tappo del
radiatore quando il motore è caldo.
6. Togliere il coperchio del serbatoio del
liquido refrigerante installando la vite.
7. Rimettere il tappetino della pedana
poggiapiedi destra nella sua posizione
originaria.
NOTA:


La ventola del radiatore si accende o si
spegne automaticamente in funzione
della temperatura del liquido refrige-
rante nel radiatore.

Se il motore si surriscalda, vedere pa-
gina 6-37 per ulteriori istruzioni.
HAU34203
Elementi filtri aria e tubetti
ispezione e elemento filtro aria
del carter della cinghia
trapezoidale
Eseguire la manutenzione degli elementi
dei filtri aria e dell’elemento del filtro aria del
carter della cinghia trapezoidale agli inter-
valli specificati nella tabella della manuten-
zione periodica e lubrificazione. Controllare
più spesso tutti gli elementi dei filtri aria se
si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati
o polverosi.
Sostituzione degli elementi filtro aria
1. Posizionare lo scooter sul cavalletto
centrale.
NOTA:

Proseguire come segue per ciascun ele-
mento del filtro dell’aria.
2. Togliere il coperchio cassa filtro to-
gliendo il tappo di gomma e le viti.
Sinistra
Destra
3. Estrarre l’elemento del filtro dell’aria.
1. Vite
2. Coperchio della scatola del filtro dell’aria
3. Tappo di gomma
1. Vite
2. Coperchio della scatola del filtro dell’aria
3. Tappo di gomma
1
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1
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

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ATTENZIONE:

HCA10640
Non utilizzare un fusibile di amperaggio
superiore a quello consigliato per evita-
re di provocare danni estesi all’impianto
elettrico ed eventualmente un incendio.
3. Girare la chiave su “ON” ed accendere
il circuito elettrico in questione per con-
trollare se l’apparecchiatura elettrica
funziona.
4. Se il fusibile brucia subito immediata-
mente, fare controllare l’impianto elet-
1. Fusibile principale di riserva
2. Fusibile principale
1. Scatola fusibili
2. Fusibile luci d’emergenza
1
2
1
2

1. Fusibile accensione
2. Fusibile sistema di segnalazione
3. Fusibile faro
4. Fusibile ventola radiatore
5. Fusibile di backup (per contachilometri e
orologio)
6. Fusibile dell’impianto di iniezione
carburante
7. Fusibile di riserva
7
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Fusibili secondo specifica:
Fusibile principale:
40.0 A
Fusibile dell’accensione:
10.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazio-
ne:
10.0 A
Fusibile del faro:
25.0 A
Fusibile delle luci di emergenza:
10.0 A
Fusibile della ventola del radiatore:
10.0 A
Fusibile dell’impianto di iniezione
carburante:
10.0 A
Fusibile di backup:
10.0 A

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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9

Surriscaldamento del motore
AVVERTENZA

HWA10400

Non togliere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono\
caldi. Liquido bollente e vapore possono fuoriuscire
sotto pressione e provocare lesioni gravi. Ricordarsi di aspettare fino \
a quando il motore si è raffreddato.

Dopo aver tolto il bullone di fermo del tappo del radiatore, mettere un \
panno spesso, come un asciugamano, sul tappo del
radiatore, e poi girarlo lentamente in senso antiorario fino al fermo, p\
er permettere alla pressione residua di fuoriuscire.
Quando cessa il sibilo, premere il tappo mentre lo si gira in senso anti\
orario, e poi toglierlo.
NOTA:

Se non si dispone di liquido refrigerante, in sua vece si può usare p\
rovvisoriamente dell’acqua del rubinetto, a patto che la s i sostituisca
al più presto possibile con il liquido refrigerante consigliato.
Attendere fino a
quando il motore
si è raffreddato.
Controllare il livello del liquido
refrigerante nel serbatoio e nel
radiatore.
Il livello del liquido
refrigerante è corretto.Il livello del liquido refrigerante
è basso. Verificare che non
ci siano perdite nell ’impianto
di raffreddamento.
Fare controllare e riparare
l ’impianto di raffreddamento da
un concessionario Yamaha.Aggiungere liquido refrigerante
(vedere NOTA).
Accendere il motore. Se il motore si surriscalda ancora, fare
controllare e riparare l ’impianto di raffreddamento da un
concessionario Yamaha.
Ci sono
delle perdite.
Non ci sono
perdite.

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CARATTERISTICHE TECNICHE

HAU2633E
Dimensioni:
Lunghezza totale:
2230 mm (87.8 in)
Larghezza totale:
780 mm (30.7 in)
Altezza totale:
1380 mm (54.3 in)
Altezza alla sella:
750 mm (29.5 in)
Passo:
1565 mm (61.6 in)
Distanza da terra:
120 mm (4.72 in)
Raggio minimo di sterzata:
2600 mm (102.4 in)
Peso:
Con olio e carburante:
214.0 kg (472 lb)
Motore:
Tipo di motore:
4 tempi, raffreddato a liquido, bialbero a
camme in testa DOHC
Disposizione dei cilindri:
Monocilindro inclinato in avanti
Cilindrata:
395.0 cm
3

(24.10 cu.in)
Alesaggio
×
corsa:
83.0
×
73.0 mm (3.27
×
2.87 in)
Rapporto di compressione:
10.60 :1
Sistema di avviamento:
Avviamento elettricoSistema di lubrificazione:
A carter umido

Olio motore:
Tipo:
SAE10W30 oppure SAE10W40 oppure
SAE15W40 oppure SAE20W40 oppure
SAE20W50
Gradazione dell’olio motore consigliato:
API service tipo SE, SF, SG o superiore
Quantità di olio motore:
Senza sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio:
1.50 L (1.59 US qt) (1.32 Imp.qt)
Con sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio:
1.70 L (1.80 US qt) (1.50 Imp.qt)
Olio della trasmissione finale:
Tipo:
Olio motore SAE10W30 tipo SE
Quantità:
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Impianto di raffreddamento:
Capacità serbatoio liquido refrigerante (fino al
livello massimo):
0.32 L (0.34 US qt) (0.28 Imp.qt)
Capacità del radiatore (tutto il circuito compre-
so):
1.57 L (1.66 US qt) (1.38 Imp.qt)
Filtro dell’aria:
Elemento del filtro dell’aria:
Elemento di carta rivestito d'olio
Carburante:
Carburante consigliato:
Soltanto benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio carburante:
14.0 L (3.70 US gal) (3.08 Imp.gal)
Iniezione carburante:
Produttore:
AISAN
Modello/quantità:
1100-87C00-A
Candela/-e:
Produttore/modello:
NGK/CR7E
Distanza elettrodi:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Frizione:
Tipo di frizione:
A secco, centrifuga automatica
Trasmissione:
Sistema di riduzione primaria:
Ingranaggio elicoidale
Rapporto di riduzione primaria:
31/14 (2.214)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40

CARATTERISTICHE TECNICHE

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Faro:
Tipo a lampadina:
Lampada alogena
Tensione, potenza lampadina
×
quantità:
Faro:
12 V, 60 W/55.0 W
×
2
Lampada biluce fanalino/stop:
LED
Indicatore di direzione anteriore:
12 V, 21.0 W
×
2
Indicatore di direzione posteriore:
12 V, 21.0 W
×
2
Luce ausiliaria:
12 V, 5.0 W
×
2
Luce targa:
12 V, 5.0 W
×
1
Luce pannello strumenti:
12 V, 2.0 W
×
3
Spia abbagliante:
12 V, 1.4 W
×
1
Spia degli indicatori di direzione:
12 V, 1.4 W
×
2
Spia problemi al motore:
12 V, 1.4 W
×
1
Spia del sistema immobilizzatore:
LED

Fusibili:
Fusibile principale:
40.0 A
Fusibile del faro:
25.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazione:
10.0 AFusibile dell’accensione:
10.0 A
Fusibile della ventola del radiatore:
10.0 A
Fusibile delle luci di emergenza:
10.0 A
Fusibile dell’impianto di iniezione carburante:
10.0 A
Fusibile di backup:
10.0 A