YAMAHA MAJESTY 400 2006 Notices Demploi (in French)

SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
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FAU36560
Remisage
Remisage de courte durée
Veiller à remiser le scooter dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
le scooter d’une housse poreuse.
ATTENTION:

FCA10820

Entreposer le scooter dans un en-
droit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.

Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et à
proximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.
2. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de carbu-
rant afin d’éviter que le réservoir ne
rouille et que le carburant ne se dégra-
de.3. Effectuer les étapes ci-dessous afin de
protéger le cylindre, les segments,
etc., de la corrosion.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans l’orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette derniè-
re sur la culasse de sorte que ses
électrodes soient mises à la mas-
se. (Cette technique permettra de
limiter la production d’étincelles à
l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
AVERTISSEMENT

FWA10950
Avant de faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie à la mas-
se afin d’éviter la production d’étincel-
les, car celles-ci pourraient être à
l’origine de dégâts et de brûlures.
4. Lubrifier tous les câbles de commande
ainsi que les articulations de tous les
leviers, pédales, et de la béquille laté-rale et/ou centrale.
5. Vérifier et, si nécessaire, régler la
pression de gonflage des pneus, puis
élever le scooter de sorte que ses
deux roues ne reposent pas sur le sol.
S’il n’est pas possible d’élever les
roues, les tourner quelque peu chaque
mois de sorte que l’humidité ne se
concentre pas en un point précis des
pneus.
6. Recouvrir la sortie du pot d’échappe-
ment à l’aide d’un sachet en plastique
afin d’éviter toute infiltration d’eau.
7. Déposer la batterie et la recharger
complètement. La conserver dans un
endroit à l’abri de l’humidité et la re-
charger une fois par mois. Ne pas con-
server la batterie dans un endroit
excessivement chaud ou froid [moins
de 0 °C (30 °F) ou plus de 30 °C
(90 °F)]. Pour plus d’informations au
sujet de l’entreposage de la batterie,
se reporter à la page 6-30.
N.B.:

Effectuer toutes les réparations né-
cessaires avant de remiser le scooter.

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CARACTÉRISTIQUES
FAU2633E
Dimensions:
Longueur hors tout:
2230 mm (87.8 in)
Largeur hors tout:
780 mm (30.7 in)
Hauteur hors tout:
1380 mm (54.3 in)
Hauteur de la selle:
750 mm (29.5 in)
Empattement:
1565 mm (61.6 in)
Garde au sol:
120 mm (4.72 in)
Rayon de braquage minimum:
2600 mm (102.4 in)
Poids:
Avec huile et carburant:
214.0 kg (472 lb)
Moteur:
Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
DACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée:
395.0 cm
3

(24.10 cu.in)
Alésage
×
course:
83.0
×
73.0 mm (3.27
×
2.87 in)
Taux de compression:
10.60 :1
Système de démarrage:
Démarreur électriqueSystème de graissage:
Carter humide

Huile moteur:
Type:
SAE10W30 ou SAE10W40 ou SAE15W40
ou SAE20W40 ou SAE20W50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SE, SF, SG et au-delà
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de l’élément du filtre à
huile:
1.50 L (1.59 US qt) (1.32 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à
huile:
1.70 L (1.80 US qt) (1.50 Imp.qt)
Huile de transmission finale:
Type:
Huile moteur SAE10W30 de type SE
Quantité:
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Refroidissement:
Capacité du vase d’expansion (jusqu’au repè-
re de niveau maximum):
0.32 L (0.34 US qt) (0.28 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
1.57 L (1.66 US qt) (1.38 Imp.qt)
Filtre à air:
Élément du filtre à air:
Élément en papier huilé
Carburant:
Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb exclusive-
ment
Capacité du réservoir:
14.0 L (3.70 US gal) (3.08 Imp.gal)
Injection de carburant:
Fabricant:
AISAN
Model/quantité:
1100-87C00-A
Bougie(s):
Fabricant/modèle:
NGK/CR7E
Écartement des électrodes:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Embrayage:
Type:
Sec, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire:
31/14 (2.214)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40

CARACTÉRISTIQUES
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Système de réduction secondaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction secondaire:
42/16 (2.625)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande:
Type centrifuge automatique
Partie cycle:
Type de cadre:
Aluminium moulé sous pression et ossatu-
re centrale en acier tubulaire
Angle de chasse:
27.00 degré
Chasse:
100.0 mm (3.94 in)
Pneu avant:
Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
120/80-14M/C 58S
Fabricant/modèle:
IRC/MB67
Fabricant/modèle:
DUNLOP/D305FL
Pneu arrière:
Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
150/70-13M/C 64S
Fabricant/modèle:
IRC/MB67
Fabricant/modèle:
DUNLOP/D305L
Charge:
Charge maximale:
194 kg (428 lb)
* (Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)

Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):
Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant:
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm
2

)
Arrière:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm
2

)
Conditions de charge:
90–194 kg (198–428 lb)
Avant:
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm
2

)
Arrière:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm
2

)
Roue avant:
Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
14 x MT3.00
Roue arrière:
Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
13 x MT4.00
Frein avant:
Type:
Frein à double disque
Commande:
À la main droiteLiquide recommandé:
DOT 4
Frein arrière:
Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main gauche
Liquide recommandé:
DOT 4
Suspension avant:
Type:
Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydrauli-
que
Débattement des roues:
107.0 mm (4.21 in)
Suspension arrière:
Type:
Ensemble oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydrauli-
que
Débattement des roues:
104.0 mm (4.09 in)
Partie électrique:
Système d’allumage:
Allumage transistorisé (numérique)
Système de charge:
Alternateur avec rotor à aimantation per-
manente
Batterie:
Modèle:
GT9B-4

CARACTÉRISTIQUES
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Voltage, capacité:
12 V, 8.0 Ah
Phare:
Type d’ampoule:
Ampoule halogène
Voltage et wattage d’ampoule
×
quantité:
Phare:
12 V, 60 W/55.0 W
×
2
Feu arrière/stop:
LED
Clignotant avant:
12 V, 21.0 W
×
2
Clignotant arrière:
12 V, 21.0 W
×
2
Veilleuse:
12 V, 5.0 W
×
2
Éclairage de la plaque d’immatriculation:
12 V, 5.0 W
×
1
Éclairage des instruments:
12 V, 2.0 W
×
3
Témoin de feu de route:
12 V, 1.4 W
×
1
Témoin des clignotants:
12 V, 1.4 W
×
2
Témoin d’avertissement de panne du moteur:
12 V, 1.4 W
×
1
Témoin de l’immobilisateur antivol:
LED

Fusibles:
Fusible principal:
40.0 A
Fusible de phare:
25.0 AFusible du système de signalisation:
10.0 A
Fusible d’allumage:
10.0 A
Fusible du ventilateur de radiateur:
10.0 A
Fusible des feux de détresse:
10.0 A
Fusible du système d’injection de carburant:
10.0 A
Fusible de sauvegarde:
10.0 A

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RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
FAU26351
Numéros d’identification
Inscrire le numéro d’identification de la clé,
le numéro d’identification du véhicule et les
codes figurant sur l’étiquette du modèle aux
emplacements prévus, pour référence lors
de la commande de pièces de rechange
auprès d’un concessionnaire Yamaha ou
en cas de vol du véhicule.
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DE LA CLÉ :
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE :
RENSEIGNEMENTS FOURNIS
SUR L’ÉTIQUETTE DU MODÈLE :
FAU26381
Numéro d’identification de la clé
Le numéro d’identification de la clé est poin-
çonné sur l’onglet de la clé. Inscrire ce nu-
méro à l’endroit prévu et s’y référer lors de
la commande d’une nouvelle clé.
FAU26410
Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule est
poinçonné sur le cadre.
N.B.:

Le numéro d’identification du véhicule sert à
identifier la moto et, selon les pays, est re-
quis lors de son immatriculation.
1. Numéro d’identification de la clé
2. Clé d’enregistrement de codes (anneau
rouge)
3. Clés de contact conventionnelles (anneau
noir)
1. Numéro d’identification du véhicule
1

RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
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FAU26500
Étiquette des codes du modèle
L’étiquette des codes du modèle est collée
à l’intérieur du compartiment de rangement
arrière. (Voir page 3-16.) Inscrire les rensei-
gnements repris sur cette étiquette dans
l’espace prévu à cet effet. Ces renseigne-
ments seront nécessaires lors de la com-
mande de pièces de rechange auprès d’un
concessionnaire Yamaha.
1. Étiquette des codes du modèle
1

INDEX
A
Accélération et décélération ......................5-2
Alarme antivol ............................................3-8
Ampoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement...........6-35
Avertisseur, contacteur ..............................3-9
B
Batterie ....................................................6-30
Béquille latérale .......................................3-17
Béquilles centrale et latérale, contrôle et
lubrification ............................................6-27
Bougie, contrôle.......................................6-10
C
Câble des gaz, contrôle du jeu ................6-20
Câbles, contrôle et lubrification ...............6-26
Caches et carénages, dépose et
repose .....................................................6-6
Caractéristiques .........................................8-1
Carburant .................................................3-12
Carburant, économies ...............................5-3
Clé de contact, numéro d’identification ......9-1
Clignotant arrière, remplacement d’une
ampoule.................................................6-34
Clignotants avant et veilleuses,
remplacement d’une ampoule ...............6-33
Clignotants, contacteur ..............................3-9
Clignotants, témoins ..................................3-3
Combinés de contacteurs ..........................3-9
Compartiments de rangement .................3-16
Compte-tours .............................................3-4
Compteur de vitesse ..................................3-4
Contacteur à clé/antivol .............................3-2
Contacteur d’appel de phare .....................3-9
Coupe-circuit d’allumage .........................3-18Coupe-circuit du moteur ............................ 3-9
D
Démarrage ................................................ 5-2
Démarrage du moteur ............................... 5-1
Démarreur, contacteur .............................. 3-9
Direction, contrôle ................................... 6-29
E
Écran multifonction .................................... 3-4
Éléments et tubes de vidange de filtre à air
et filtre à air du boîtier de la courroie
trapézoïdale .......................................... 6-17
Emplacement des éléments ...................... 2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau .................................................... 6-3
Étiquette des codes du modèle ................. 9-2
F
Feu arrière/stop ....................................... 6-33
Feux de détresse, contacteur .................. 3-10
Fourche, contrôle .................................... 6-28
Freinage .................................................... 5-2
Frein arrière, levier .................................. 3-10
Frein arrière, levier de blocage................ 3-11
Frein arrière, réglage du câble de levier de
blocage.................................................. 6-24
Frein avant, levier .................................... 3-10
Freins avant et arrière, garde des
leviers .................................................... 6-23
Fusibles, remplacement .......................... 6-31
H
Huile de transmission finale .................... 6-15
Huile moteur et élément du filtre ............. 6-11
I
Immobilisateur antivol................................ 3-1
Inverseur feu de route/feu de croisement.. 3-9
J
Jeu des soupapes ................................... 6-20
L
Leviers de frein, lubrification ................... 6-27
Liquide de frein, changement .................. 6-26
Liquide de frein, contrôle du niveau ........ 6-25
Liquide de refroidissement ...................... 6-16
N
Numéros d’identification ............................ 9-1
P
Panne du moteur, témoin .......................... 3-3
Pannes, diagnostic .................................. 6-36
Phare, remplacement d’une ampoule ..... 6-32
Plaquettes de frein, contrôle ................... 6-24
Pneus ...................................................... 6-21
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ............................................ 6-27
Points à contrôler avant chaque
utilisation ................................................. 4-2
Pot catalytique......................................... 3-13
R
Remisage .................................................. 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ............ 3-11
Rodage du moteur .................................... 5-4
Roues ...................................................... 6-22
Roulements de roue, contrôle ................. 6-29
S
Schémas de diagnostic de pannes ......... 6-37
Sécurité..................................................... 1-1
Sécurité routière ........................................ 1-4
Selle du pilote, réglage............................ 3-15
Selles ...................................................... 3-14
Soin ........................................................... 7-1
Stationnement ........................................... 5-4

INDEX
T
Témoin de feu de route ............................. 3-3
Témoin de l’immobilisateur antivol ............ 3-3
Témoins et témoins d’alerte ...................... 3-3
Trousse de réparation ............................... 6-1
V
Véhicule, numéro d’identification .............. 9-1

IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
PRINTED IN JAPAN
2005.8–1.5×1 !
(F)

IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ
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