YAMAHA MT-09 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

1-4
Säkerhetsinformation
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Var försiktig när du monterar elektriska
tillbehör. Om elektr iska tillbehör över-
skrider kapaciteten i motorcykelns
elektriska system kan elfel uppstå, vil-
ket kan orsaka en farlig förlust av ljus
eller motorkraft.
Däck och fälgar från andra tillverkare
Däcken och fälgarna som levereras med
motorcykeln är konstruerade för att motsva-
ra fordonets prestandaegenskaper och ge
den bästa kombinationen av hantering,
bromsförmåga och komfort. Andra däck,
fälgar, storlekar och kombinationer kan vara
olämpliga. Däckspecif ikationer och informa-
tion om underhåll och byte av däck finns på
sidan 7-17.
Transportera motorcykeln
Observera följande innan du transporterar
motorcykeln på ett annat fordon.

Ta bort alla lösa föremål från motorcy-
keln.

Se till att bränslekranen (om det finns
någon) är i avstängt läge och att det
inte läcker bränsle.

Lägg i en växel (för modeller med ma-
nuell växellåda).

Säkra motorcykeln med sling eller
lämpliga remmar som är fastsatta på
massiva delar på motorcykeln, t.ex. ra- men eller den tredelade klämman på
den övre framgaffeln (inte på gummi-
monterade styren, blinkers eller delar
som kan gå sönder). Välj remmarnas
placering noga så att de inte skaver
mot lackade ytor under transporten.

Fjädringen ska om möjligt komprime-
ras en aning av fästanordningarna så
att motorcykeln inte studsar för mycket
under transporten.
BS2-9-M3.book 4 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

2-1
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Beskrivning
MAU10411
S edd från vänster
3
4
5
6
7
8
1, 2
1. Justerare för fjäderförspänning (se sidan 4-19)
2. Justerare för kompressionsdämpning (se sidan 4-19)
3. Justerare för återfjädringens dämpning (se sidan 4-21)
4. Sadel (se sidan 4-18)
5. Förvaringsfack (se sidan 4-18)
6. Justerare för fjäderförspänning (se sidan 4-21)
7. Växelpedal (se sidan 4-13)
8. Oljeavtappningsplugg (se sidan 7-11)
BS2-9-M3.book 1 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

Beskrivning
2-2
123
4
5
6
7
8
9
10
11
12
MAU10421
S edd från höger
2
1
6
7
8
9
10
53, 4
1. Säkringar (se sidan 7-30)
2. Tanklock (se sidan 4-15)
3. Justerare för fjäderfö
rspänning (se sidan 4-19)
4. Justerare för återfjädri ngens dämpning (se sidan 4-19)
5. Kylvätskebehållare (se sidan 7-14)
6. Inspektionsglas för oljenivå (se sidan 7-11)
7. Påfyllningslock för motorolja (se sidan 7-11)
8. Bromspedal (se sidan 4-14) 9. Bromsljuskontakt bak (se sidan 7-20)
10.Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 7-21)
BS2-9-M3.book 2 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

Beskrivning
2-3
12
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
MAU10431
Reglage och instrument
1
2
3
4
5
6
7
8
1. Kopplingshandtag (se sidan 4-13)
2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 4-3)
3. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 4-2)
4. Multi-funktionsmätare (se sidan 4-7)
5. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 7-21)
6. Styrarmaturer, höger (se sidan 4-3)
7. Gashandtag (se sidan 7-16)
8. Bromshandtag (se sidan 4-13)
BS2-9-M3.book 3 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

3-1
1
234
5
6
7
8
9
10
11
12
S pecialfunktioner
MAU76422
D-läge (körläge)D-läget är ett elektroniskt styrt system för
motorprestanda. Tre lägen kan väljas på
den här modellen: “STD”, “A” och “B”.
VARNING
MWA18440
Ändra inte drivläget medan fordonet för-flyttar sig.
Tryck på knappen när gashandtaget är
stängt om du vill ändra drivläget i följande
ordning:
STD  A  B  STDTIPS
Se till att du förstår hur körlägena fung-
erar innan du använder drivlägesknap-
pen.

Det aktuella drivläget visas på drivlä- gesdisplayen (se sidan 4-9).

Det aktuella drivläget sparas när fordo-net stängs av.
Läge “ STD”
Läge “STD” är lämplig för olika körförhållan-
den.
I detta läge kan föraren få en mjuk och spor-
tig körbarhet från det låga varvtalsområdet
till det höga.
Läge “A”
Läge “A” ger ett sportigare motorsvar vid
låga varvtal och i mellanregistret jämfört
med läge “STD”.
Läge “B”
Läge “B” ger ett svar som är något mindre
vass i jämförelse med läge “STD” och läm-
par sig för körsituationer som kräver ett
känsligare svar på gaspådrag.
MAU76434
AntispinnsystemAntispinnsystemet (TCS) bidrar till motorcy-
kelns förmåga att behålla dragkraften när
den accelererar på hala ytor, som t.ex. på
grusvägar eller våta vägunderlag. Om gi-
varna känner av att det bakre hjulet börjar
att spinna (på ett okontrollerat sätt), så reg-
lerar antispinnsystemet motorns kraft efter
behov tills väggreppet har återställts.
VARNING
MWA15433
Antispinnsystemet ersätter inte an-
svarsfull körning enligt rådande förhål-
landen. Antispinnsystemet kan inte
förhindra att motorcykeln förlorar drag-
kraften om den kör för snabbt in i kurvor,
när den accelererar kraftigt i skarpa
vinklar eller vid inbromsning och det kan
inte förhindra framhjulet från att spinna.
Precis som med alla fordon ska du vara
försiktig när du närmar dig ytor som kanvara hala, och undvika verkligt hala ytor.
1. Drivlägesknapp “MODE”
1
BS2-9-M3.book 1 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

Specialfunktioner
3-2
1
23
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Ställa in anti spinnsystemet
Tryck ned knappen när gasreglaget är
stängt om du vill ändra från TCS “1” till TCS
“2”. Tryck upp knappen när du vill ändra från
“2” till “1”.
Tryck upp knappen i två sekunder för att
stänga av systemet när fordonet står stilla.
Tryck ned knappen för att slå på systemet.TIPS
Aktuell TCS-inställning visas på
TCS-displayen (sidan 4-9).

Antispinnsystemet kan bara slås på
och av när fordonet står stilla.

Antispinnsystemet slås på och ställs in
på “1” eller “2” (beroende på vilket som
användes senast) när nyckeln vrids till
“ON”.

Stäng av antispinnsystemet om du be- höver frigöra bakhjulet när fordonet
har kört fast i lera, sand eller andra
lösa underlag.
TC S “OFF”
Med TCS “OFF” stängs antispinnsystemet
av.
TC S “1”
Med TCS “1” minimeras antispinnsyste-
mets inverkan.
TC S “2”
Med TCS “2” maximeras antispinnsyste-
mets systemreglering – hjulspinn regleras i
maximal utsträckning.
“ ” Indikeringslampan blinkar när antis- pinnsystemet är aktiverat. Du kan märka
små ändringar i ljuden från motorn och av-
gassystemet när systemet har kopplats in.
Indikeringslampan “ ” tänds när antis-
pinnsystemet ställs in på “OFF”.
VIKTIGT
MCA16801
Använd bara de specificerade däcken.
(
S e sidan 7-17.) Om olika däckstorlekar
används kan antispinnsystemet inte
kontrollera däckens rotation som detska.
Återställa antispinnsystemet
Antispinnsystemet kommer automatiskt in-
aktiveras när:
framhjulet eller bakhjulet förlorar kon-
takten med marken medan du kör.

alltför mycket bakhjulsspinn upptäcks
under körning.

ett av hjulen roteras med nyckeln i läge
“ON” (exempelvis när underhåll ge-
nomförs).
Om antispinnsystemet är inaktiverat tänds
både “ ”-indikeringslampan och “ ”-var-
ningslampan.
Om detta händer, försök inaktivera syste-
met på följande vis.
1. Stanna fordonet och vrid nyckeln till läge “OFF”.
2. Vänta några sekunder och vrid tillbaka
1. Antispinnsystemets kontakt “TCS”
1
1. Antispinnsystemets indikeringslampa
“”
2. Varningslampa för motorproblem “ ”
12
BS2-9-M3.book 2 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

Specialfunktioner
3-3
1
234
5
6
7
8
9
10
11
12
nyckeln till läget “ON”.
3. “ ”-indikeringslampan ska då släck-
as och systemet aktiveras.
TIPSOm indikeringslampan “ ” fortfarande ly-
ser efter återställningen kan du fortfarande
köra fordonet, men du bör låta en
Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonetså fort som möjligt.
4. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrol- lera fordonet och inaktivera varnings-
lampan “ ”.
MAU76401
SnabbväxlingssystemSnabbväxlingssystemet (QS) ger elektro-
niskt assisterad uppväxling på full gas utan
att kopplingen behöver användas. Motoref-
fekten och vridmomentet justeras tillfälligt
när växelkontakten avkänner rörelser i väx-
elpedalen (sidan 4-13) så att uppväxlingen
kan utföras.TIPS
Snabbväxlingssystemet fungerar när
du kör på minst 20 km/h (12 mi/h) med
ett motorvarv på 2300 v/min eller hö-
gre och enbart när du accelererar.

Det fungerar inte när kopplingshandta-get trycks in.
BS2-9-M3.book 3 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

4-1
1
2
34
5
6
7
8
9
10
11
12
Instrument och kontrollfunktioner
MAU10979
S tartspärrsystemDetta fordon är utrustat med ett startspärr-
system som förhindrar stöld genom att åter-
registrera koderna i standardnycklarna.
Systemet består av följande:
en kodåterregistreringsnyckel

två standardnycklar

en transponder (en i varje nyckel)

en startspärrenhet (på fordonet)

en ECU (på fordonet)

en indikatorlampa för systemet (sidan
4-6)
Om nycklarna
Nyckeln med det röda greppet används för
att registrera koder i varje standardnyckel.
Förvara kodåterregistreringsnyckeln på en säker plats. När det behövs kan du ta fordo-
net tillsammans med de tre nycklarna till en
Yamaha-återförsäljare fö
r att få dem återre-
gistrerade.
Använd inte nyckeln med det röda greppet
för att köra fordonet. Den ska bara använ-
das för återregistrering av standardnycklar-
na. Använd alltid en standardnyckel för att
köra fordonet.
TIPS
Håll standardnycklarna samt nycklar-
na till andra startspärrsystem borta
från kodåterregistreringsnyckeln.

Håll andra nycklar för startspärrsystem
borta från huvudströmbrytaren efter-
som det kan ge upphov till signalstör-ning.
VIKTIGT
MCA11823
HÅLL REDA PÅ KODÅTERREGI STRE-
RING SNYCKELN SÅ ATT DU INTE TAP-
PAR BORT DEN! KONTAKTA DIN
ÅTERFÖR SÄLJARE OM DU TAPPAR
BORT DEN! Om du förlorar kodåterre-
gistreringsnyckeln kan fordonet startas
med standardnycklarna. Det går dock
inte att registrera en ny standardnyckel.
Om alla nycklar går förlorade eller ska-
das måste hela startspärrsystemet bytas
ut. Hantera därför nycklarna försiktigt.

S änk inte ned dem i vatten.

Utsätt dem inte för höga temperatu-
rer.

Placera dem inte i närheten av mag-
neter.

Placera dem inte i närheten av före-
mål som avger elektriska signaler.

Hantera dem varsamt.

Slipa dem inte eller försök ändra på
dem.

Ta inte isär dem.

S ätt inte två nycklar för samma
startspärrsystem på samma nyckel-ring.
1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)
2. Standardnycklar (svart grepp)
BS2-9-M3.book 1 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

Instrument och kontrollfunktioner
4-2
1
2
345
6
7
8
9
10
11
12
MAU10474
Huvudströmbrytare/styrlåsReglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen och
används även för att låsa styrningen. De oli-
ka lägena beskrivs nedan.TIPSFörsäkra dig om att du använder en stan-
dardnyckel (med svart grepp) för normal an-
vändning av fordonet. För att minimera
risken att du tappar bort kodåterregistre-
ringsnyckeln (rött grepp) bör du hålla den i
säkert förvar och bara använda den för kod-återregistrering.
MAU85040
ON (PÅ)
Ström matas till alla elektriska kretsar och
fordonets lampor tänds. Motorn kan startas.
Det går inte att ta ur nyckeln.
TIPS
Lämna inte nyckeln i påslaget läge när
motorn inte är igång, då kan batteriet
laddas ur.

Strålkastaren tänds automatiskt närmotorn har startat.
MAU10662
OFF (AV)
Alla elektriska system är avstängda. Det går
att ta ur nyckeln.
VARNING
MWA10062
Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF” eller
“LOCK” när fordonet körs. Alla elsystem
stängs av om du gör det, vilket kan leda
till att du förlorar kontrollen över fordo-net eller en olycka.
MAU1068B
LOCK (LÅ S)
Styrlåset är låst och alla elektriska system
är avstängda. Det går att ta ur nyckeln. För att låsa styrningen
1. Vrid styret helt och hållet till vänster.
2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den
och vrid den till “LOCK”.
3. Ta ur nyckeln.TIPSOm styrlåset inte låser sig, vrid styret litefram och tillbaka.
P
ON
OFF
LOCK
1. Tryck.
2. Vrid.12
BS2-9-M3.book 2 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分

Instrument och kontrollfunktioner
4-3
1
2
34
5
6
7
8
9
10
11
12
För att låsa upp styrningenTryck in nyckeln och vrid den till “OFF” i lä-
get “LOCK”.
MAU59680
(Parkering)
Varningsblinkers och blinkers kan sättas
på, men alla andra elektriska system är av-
stängda. Det går att ta ur nyckeln.
Styrningen måste vara låst innan nyckeln
kan vridas till “ ”.VIKTIGT
MCA20760
Använd inte varningsblinkers eller blin-
kers under någon längre tid eftersombatteriet kan laddas ur.
MAU66055
Omkopplare på styrhandtagenVänster Höger
MAU76731
Ljusblinkknapp “ ”
Tryck på knappen för att blinka med hellju-
set.TIPSLjusblinkknappen har ingen effekt när av-bländningskontakten är inställd på “ ”.
MAU66021
Avbländningskontakt “ / ”
Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus
och till läge “ ” för att få halvljus. (Se sidan
7-32.)
1. Tryck.
2. Vrid.12
1. Ljusblinkknapp “ ”
2. Avbländningskontakt “ / ”
3. Blinkersomkopplare “ / ”
4. Signalknapp “ ”
5. Antispinnsystemets kontakt “TCS”
2341
5
1. Stopp/Kör/Start-knapp “ / / ”
2. Drivlägesknapp “MODE”
3. Varningsblinkersomkopplare “ ”
123
BS2-9-M3.book 3 ページ ２０１９年８月２７日　火曜日　午前１０時５６分