change time YAMAHA MT-125 2018 Notices Demploi (in French)

Consignes de sécurité
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1
• S’exercer à des endroits où il n’y a
pas de trafic tant que l’on ne s’est
pas complètement familiarisé avec
la moto et ses commandes.
De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de moto. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d’une vitesse excessive ou
un virage trop court (véhicule pas as-
sez incliné pour la vitesse).
• Toujours respecter les limites de vi-
tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l’état de la route et
le trafic.
• Toujours signaler clairement son in-
tention de tourner ou de changer de
bande de circulation. Rouler dans le
champ de visibilité des automobi-
listes.
La posture du pilote et celle du passa-
ger est importante pour le contrôle
correct du véhicule.
• Le pilote doit garder les deux mains
sur le guidon et les deux pieds sur
les repose-pieds afin de conserver
le contrôle de la moto.
• Le passager doit toujours se tenir
des deux mains, soit au pilote, soit
à la poignée du passager ou à la
poignée de manutention, si le mo-
dèle en est pourvu, et garder les
deux pieds sur les repose-pieds du
passager. Ne jamais prendre en
charge un passager qui ne puisse
placer fermement ses deux pieds
sur les repose-pieds.
Ne jamais conduire après avoir ab-
sorbé de l’alcool, certains médica-
ments ou des drogues.
Cette moto a été conçue pour être uti-
lisée sur route uniquement. Ce n’est
pas un véhicule tout-terrain.Équipement
La plupart des accidents mortels en moto
résultent de blessures à la tête. Le port du
casque est le seul moyen d’éviter ou de li-
miter les blessures à la tête.
Toujours porter un casque homolo-
gué.
Porter une visière ou des lunettes de
protection. Si les yeux ne sont pas
protégés, le vent risque de troubler la
vue et de retarder la détection des
obstacles.
Porter des bottes, une veste, un pan-
talon et des gants solides pour se pro-
téger des éraflures en cas de chute.
Ne jamais porter des vêtements
lâches, car ceux-ci pourraient s’ac-
crocher aux leviers de commande,
aux repose-pieds ou même aux
roues, ce qui risque d’être la cause
d’un accident.
Toujours porter des vêtements de
protection qui couvrent les jambes,
les chevilles et les pieds. Le moteur et
le système d’échappement sont brû-
lants pendant ou après la conduite, et
peuvent, dès lors, provoquer des brû-
lures.
Les consignes ci-dessus s’adressent
également au passager.
Éviter un empoisonnement au mo-
noxyde de carbone
Tous les gaz d’échappement de moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un
gaz mortel. L’inhalation de monoxyde de
carbone peut provoquer céphalées, étour-
dissements, somnolence, nausées, confu-
sion mentale, et finalement la mort.
Le monoxyde de carbone est un gaz inco-
lore, inodore et insipide qui peut être pré-
sent même lorsque l’on ne sent ou ne voit
aucun gaz d’échappement. Des niveaux
mortels de monoxyde de carbone peuvent
s’accumuler rapidement et peuvent suffo-
quer rapidement une victime et l’empêcher
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Commandes et instruments
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3
Lorsqu’il reste à peu près 3.0 L (0.79 US
gal, 0.66 Imp.gal) de carburant dans le ré-
servoir, l’affichage passe automatiquement
au mode de totalisateur journalier de la ré-
serve de carburant “F TRIP” et calcule la
distance parcourue depuis ce point. Dans
ce cas, appuyer sur le bouton “SELECT”
pour modifier l’affichage dans l’ordre
suivant :
F TRIP → ODO → TRIP 1 → TRIP 2 →
F TRIP
Pour remettre un totalisateur journalier à
zéro manuellement, le sélectionner en ap-
puyant sur le bouton “SELECT”, puis ap-
puyer sur le bouton “RESET” pendant deux
secondes.
N.B.
Le totalisateur journalier de la réserve
de carburant se remet automatique-
ment à zéro et disparaît une fois le
plein effectué et la clé tournée sur la
position “OFF”.
Les totalisateurs journaliers se re-
mettent automatiquement à zéro et
continuent à compter après 999.9.
Le compteur kilométrique se bloque à
199999 et ne peut pas être réinitialisé.
Écran multifonction
L’écran multifonctions peut afficher :
consommation instantanée de carbu-
rant
consommation moyenne de carburant
vitesse moyenne
temps de trajet écoulé
distance parcourue depuis la dernière
vidange
messages d’avertissement et d’entre-
tien
Appuyer sur le bouton “INFO” pour faire
basculer l’affichage entre le mode de con-
sommation moyenne de carburant “C
Ave__._km/L” ou “C Ave __._ L/100 km”, le
mode de consommation instantanée de
carburant “C INS__._km/L” ou “C
INS__._L/100 km”, le temps de trajet
écoulé “TRIP TIME _h __min”, la vitesse
moyenne “AVE SPEED/__km/h” et le
compteur de changement d’huile (distance
parcourue depuis la dernière vidange)
“DIST SERV/__km” dans l’ordre suivant :
C Ave__._km/L → C Ave __._ L/100 km →
C INS__._km/L → C INS__._L/100 km →
TRIP TIME _h __min →
AVE SPEED/__km/h → DIST SERV/__km
Pour le Royaume-Uni, en mode d’affichage
des miles :
1. Compteur kilométrique/totalisateur
journalier/totalisateur de la réserve
1/2
ZAUM1306
F TRIP
1
1. Écran multifonction
Lo
Hi
ZAUM1307km/L
OIL
1
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Commandes et instruments
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3
Appuyer sur le bouton “INFO” pour faire
basculer l’affichage entre le mode de con-
sommation moyenne “C Ave__._mpg”, le
mode de consommation de carburant ins-
tantanée “C INS__._mpg”, le mode de du-
rée du trajet “TRIP TIME _h __min”, la vi-
tesse moyenne “AVE SPEED/__mph”, et le
compteur de changement d’huile (distance
parcourue depuis la dernière vidange)
“DIST SERV/__km” dans l’ordre suivant :
C Ave__._mpg → C INS__._mpg →
TRIP TIME _h __min → AVE SPEED/__mph
→ DIST SERV/__miles
Consommation moyenne de carburant
“C AVE”
La consommation moyenne de carburant
peut être affichée en “AVE_ _._ km/L” ou
“AVE_ _._ L/100 km”, ou en “AVE_ _._
MPG” pour le Royaume-Uni.
“AVE_ _._ km/L” : La distance
moyenne qui peut être parcourue
avec 1.0 L de carburant.
“AVE_ _._ L/100 km” : La quantité
moyenne de carburant nécessaire
pour parcourir 100 km.
“AVE_ _._ MPG” : La distance
moyenne qui peut être parcourue
avec 1.0 Imp.gal de carburant.
N.B.
Pour remettre à zéro la consommation
moyenne de carburant, appuyer sur le
bouton “RESET” pendant deux se-
condes. Cependant, l’affichage ducompteur kilométrique et du totalisa-
teur journalier doit être réglé sur
“ODO”, sinon le totalisateur journalier
sera remis à zéro.
Après remise de l’afficheur de con-
sommation moyenne de carburant à
zéro, “_ _._” s’affiche jusqu’à ce que le
véhicule ait parcouru une distance
suffisante.
Consommation de carburant instanta-
née “C INS”
La consommation de carburant instanta-
née peut être affichée en “km/L” ou
“L/100 km”, ou en “MPG” pour le
Royaume-Uni.
“km/L” : La distance qui peut être par-
courue avec 1.0 L de carburant dans
les conditions de conduite du mo-
ment.
“L/100 km” : La quantité de carburant
nécessaire pour parcourir 100 km
dans les conditions de conduite du
moment.
“MPG” : La distance qui peut être par-
courue avec 1.0 Imp.gal de carburant
dans les conditions de conduite du
moment.
N.B.

à une vitesse inférieure à 10 km/h (6 mi/h).
Lo
Hi
ZAUM1309km/L L/100km
Lo
Hi
ZAUM1308km/L L/100km
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Commandes et instruments
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3
Vitesse moyenne “AVE SPEED”
La vitesse moyenne sera affichée en “AVE
SPEED_ _._ km/h”. Pour le Royaume-Uni,
si les miles ont été choisis, c’est “AVE
SPEED __._ mph” qui s’affichera.
 “AVE SPEED_ _._ km/h”: votre vi-
tesse moyenne en kilomètres par
heure.
“AVE SPEED_ _._ mph” : votre vitesse
moyenne en miles par heure.
N.B.
L’afficheur de la vitesse moyenne se
remet automatiquement à zéro 4 heu-
res après que la clé a été mise sur la
position “OFF”.
Pour réinitialiser manuellement l’affi-
chage de la vitesse moyenne, appuyer
sur le bouton “RESET” pendant deux
secondes. Cependant, l’affichage du
compteur kilométrique et du totalisa-
teur journalier doit être réglé sur
“ODO”, sinon le totalisateur journalier
sera remis à zéro.
Totalisateur de durée “TRIP TIME”
Cette fonction enregistre la durée de votre
déplacement actuel, ou la durée écoulée
depuis sa dernière réinitialisation. La durée
est affichée en “_h _min” (heures et minu-
tes).
N.B.
Le totalisateur de durée se remet au-
tomatiquement à zéro 4 heures après
que la clé a été mise sur la position
“OFF”.
Pour réinitialiser manuellement le tota-
lisateur de durée, appuyer sur le bou-
ton “RESET” pendant deux secondes.
Cependant, l’affichage du compteur
kilométrique et du totalisateur journa-
lier doit être réglé sur “ODO”, sinon le
totalisateur journalier sera remis à
zéro.
Compteur de changement d’huile “DIST
SERV”
Lo
Hi
ZAUM1310
Lo
Hi
ZAUM1311
ZAUM1449
Lo
Hi
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