service YAMAHA NMAX 150 2019 Manuale duso (in Italian)

Caratteristiche tecniche
8-1
8
Dimensioni:
Lunghezza totale:
1955 mm (77.0 in)
Larghezza totale:
740 mm (29.1 in)
Altezza totale:
1115 mm (43.9 in)
Altezza alla sella:
765 mm (30.1 in)
Passo:
1350 mm (53.1 in)
Distanza da terra:
135 mm (5.31 in)
Raggio minimo di sterzata:
2.0 m (6.56 ft)
Peso:
Peso in ordine di marcia:
127 kg (280 lb)
Motore:
Ciclo di combustione:
4 tempi
Impianto di raffreddamento:
Raffreddato a liquido
Sistema di distribuzione:
SOHC
Numero di cilindri:
Monocilindro
Cilindrata:
125 cm³ (GPD125-A)
155 cm³ (GPD150-A)
Alesaggio × corsa:
52.0 × 5 8 . 7 m m (2 . 0 5 × 2.31 in) (GPD125-A)
58.0 × 5 8 . 7 m m (2 . 2 8 × 2.31 in) (GPD150-A)
Rapporto di compressione:
10.5 : 1 (GPD150-A)
11.2 : 1 (GPD125-A)
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione:
A carter umido
Olio motore:
Marca consigliata:
YAMALUBE
Gradi di viscosità SAE:
10W-40
Gradazione dell’olio motore consigliato:
API Service tipo SG o superiore, standard
JASO MA o MBQuantità di olio motore:
Cambio olio:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
Olio della trasmissione finale:
Tipo:
Olio per motori SAE 10W-30 tipo SE o
superiore o olio per ingranaggi SAE 85W
GL-3
Quantità:
0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt)
Quantità di liquido refrigerante:
Serbatoio liquido refrigerante (fino al livello
massimo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiatore (tutto il circuito compreso):
0.46 L (0.49 US qt, 0.40 Imp.qt)
Filtro dell’aria:
Elemento del filtro dell’aria:
Elemento di carta rivestito d'olio
Carburante:
Carburante consigliato:
Benzina normale senza piombo (gasohol
[E10] accettabile)
Capacità del serbatoio carburante:
6.6 L (1.7 US gal, 1.5 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante:
1.4 L (0.37 US gal, 0.31 Imp.gal)
Iniezione carburante:
Corpo farfallato:
Sigla di identificazione:
2DS1 00
Candela/-e:
Produttore/modello:
NGK/CPR8EA-9
Distanza elettrodi:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Frizione:
Tipo di frizione:
A secco, centrifuga, pattino
Gruppo motopropulsore:
Rapporto di riduzione primaria:
1.000
Trasmissione finale:
Ad ingranaggi
Rapporto di riduzione secondaria:
10.208 (56/16 x 35/12)
Tipo di trasmissione:
A cinghia trapezoidale, automatica
UBV3H0H0.book Page 1 Wednesday, October 12, 2016 5:27 PM