ABS YAMAHA PW50 2006 User Guide

5. Unmittelbar danach die Maschine mit sau-
berem Wasser abspülen und alle Oberflä-
chen mit einem Waschleder, einem sauberen
Handtuch oder weichem, aufsaugfähigen
Lappen abtrocknen.
6. Verchromte Teile (wie Lenkstangen, Fel-
gen, Speichen usw.) können mit Auto-
mobil-Chromreinigungsmittel gesäubert
werden.
7. Sitz mit einem Vinylpolster-Reinigungs-
mittel reinigen, um den Überzug gesch-
meidig und glänzend zu erhalten.
8. Auf alle lackierten und verchromten Flä-
chen kann ein Kraftfahrzeugwachs aufge-
tragen werden. Kombinierte Reinigung-
swachsmittel sind zu vermeiden. Sie ent-
halten oft Schleifmittel, die Lackierung
oder den Schutzüberzug auf dem Kraft-
stofftank und Ölbehälter beeinträchtigen
können.
9. Nach Beendigung, Motor anwerfen und
ein paar Minuten im Leerlauf laufen
lassen.
HINWEIS:
Während des Waschens der Maschine kann
Wasser in das Luftfiltergehäuse eindringen.
Wenn erforderlich, die links unten am Gehäu-
se angebrachte Gummitülle entfernen und das
Wasser ablassen.
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Trockengewicht:
Ohne Öl und Kraftstoff
37 kg (82 lb)
Nur bleifreies Normalbenzin (CDN, EUROPA und ZA)
Nur ungebleiten Benzin (AUS und NZ)
5PG9 (CDN, AUS, NZ)
5PGA (EUROPA, ZA)
Benennung PW50
Modell:
Code-Nummer 5PGB (CDN,AUS, NZ)
5PGC (EUROPA, ZA)
Abmessungen:
Gesamtlänge 1.245 mm (49,0 in)
Gesamtbreite 575 mm (22,6 in)
Gesamthöhe 715 mm (28,1 in)
Sitzhöhe 485 mm (19,1 in)
Radstand 855 mm (33,7 in)
Minimale Bodenfreiheit 105 mm ( 4,1 in)
Trockengewicht:
Ohne Öl und Kraftstoff 37 kg (82 lb)
Motor:
Bauart Luftgekühlter Zweitakt-Benzinmotor, Drehmoment-
induktion
Zylinder Ein Zylinder, nach vorn geneigt
Hubraum 49 cm
3(1,72 Imp oz, 1,66 US oz)
Bohrung x Hub 40,0 x 39,2 mm (1,575 x 1,543 in)
Verdichtungsverhältnis 6,0: 1
Anlasssystem Primärkickstarter
Schmiersystem: Getrennte Schmierung (Yamaha Autolube)
Getriebeöl:
Fassungsvermögen des Öltanks 0,3 L (0,26 Imp qt, 0,32 US qt)
Ölsorte Yamalube 2-S oder Yamaha Öl 2T oder Motoröl
für luftgekühlte Zweitakter
Getriebeöl:
Regelmäßige Ölwechsel 0,3 L (0,26 Im qt, 0,32 USqt)
Gesamtölmenge 0,35 L (0,31 Imp qt, 0,37 US qt)
Ölsorte Yamalube 4 (10W30) oder Motoröl SAE 10W30 Typ SE
Luftfilter: Nasselement
Kraftstoff:
Bauart Nur bleifreies Normalbenzin (CDN, EUROPA und ZA)
Nur unverbleites Benzin (AUS und NZ)
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 2,0 L (0,44 Imp gal, 0,53 US gal)
Vergaser:
Bauart VM12SC
Hersteller MIKUNI
Zündkerze:
Bauart/Hersteller BP4HS / NGK, W14FP-L/ DENSO
(Für AUS und NZ)
BPR4HS / NGK (Außer für AUS und NZ)
Elektrodenabstand 0,6 ~ 0,7 mm (0,024 ~ 0,028 in)
TECHNISCHE DATEN
Allgemein
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Benennung PW50
Kupplung:
Kupplungsbacken-Dicke 1,0 mm (0,040 in)
Verschleißgrenze 0,7 mm (0,028 in)
Ungespannte Länge/Anzahl der Kupplungsfedern 34,5 mm (1,36 in)
Kickstarter: Bauart Klinkenrad-Typ
Kickstarter-Reibkraft P = 0,15 ~ 0,60 kg (0,33 ~ 1,32 Ib)
Vergaser:
Bauart/Hersteller/Anzahl VM12SC/MIKUNI/1 Stück
Identifikationsmarkierung 4X400
Hauptdüse (M.J.) #70
Luftdüse (A.J.) ø 2,5
Düsennadel-Klemmposition (J.N.) 3X1-2
Nadeldüse (N.J.) E-2
Abschrägung (CA.) 4,0
Leerlaufdüse (P.J.) #40
Leerlauf-Auslassgröße (P.O.) ø 0,9
Luftregulierdüse (Ausdrehungen) (P.A.S.) 1-3/8
Ventilsitzgröße (V.S.) ø 1,2
Starterdüse (G.S.) #30
Schwimmerhöhe (F.H.) 15,5 ~ 17,5 mm (0,61 ~ 0,69 in)
Zungenventil:
Baustoff GIN6
Dicke* 0,2 mm (0,008 in)
Ventilanschlaghöhe 4,6 ~ 5,0 mm (0,181 ~ 0,197 in)
Ventilbiegungs-Grenzwert 0,2 mm (0,008 in)
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