USB YAMAHA SR400 2014 Betriebsanleitungen (in German)

INHALTSICHERHEITSINFORMATIONEN..... 1-1
BESCHREIBUNG ............................... 2-1
Linke Seitenansicht ......................... 2-1
Rechte Seitenansicht....................... 2-2
Bedienungselemente und Instrumente .................................. 2-3
ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND
DEREN FUNKTION ............................ 3-1
Zünd-/Lenkschloss ....... ................... 3-1
Kontroll- und Warnleuc hten ............. 3-2
Tachometer ..................................... 3-3
Drehzahlmesser .............................. 3-4
Lenkerarmaturen ............................. 3-4
Kupplungshebel ............................... 3-5
Fußschalthebel ................................ 3-6
Handbremshebel ............. ................ 3-6
Fußbremshebel ............................... 3-6
Tankverschluss................................ 3-7
Kraftstoff .......................................... 3-7
Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/
Überlaufschlauch ......................... 3-9
Katalysator....................................... 3-9
Kraftstoffhahn ................................ 3-10
Kickstarter....... ............................. .. 3-10
Dekompressionshebel .. ................. 3-11
Sitzbank ......................................... 3-11
Federbeine einstellen .................... 3-12
Seitenständer ................................ 3-12 Zündunterbrechungs- u.
Anlasssperrschalter-System ...... 3-13
ZU IHRER SICHERHEIT –
ROUTINEKONTROLLE VOR
FAHRTBEGINN ................................. 4-1
WICHTIGE FAHR- UND
BEDIENUNGSHINWEISE .................. 5-1
Motor anlassen................................ 5-1
Startprobleme.................................. 5-2
Schalten .......................................... 5-2
Tipps zum Kraftstoffsparen ............. 5-3
Einfahrvorschriften .......................... 5-3
Parken ............................................. 5-4
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND
EINSTELLUNG .................................. 6-1
Bordwerkzeug ................................. 6-2
Tabelle für regelmäßige Wartung
des Abgas-Kontrollsystems ......... 6-3
Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle ............................. 6-4
Abdeckung abnehmen und montieren ..................................... 6-8
Zündkerze prüfen ........ .................... 6-9
Motoröl und Ölfiltereinsatz ............ 6-10
Luftfiltereinsatz ersetzen ............... 6-13
Leerlaufdrehzahl prüfen ................ 6-14
Spiel des Gasdrehgriffs prüfen...... 6-14
Ventilspiel ...................................... 6-14 Reifen ............................................ 6-15
Speichenräder .............
.................. 6-17
Kupplungshebel-Spiel einstellen.... 6-17
Handbremshebel-Spiel einstellen .................................... 6-18
Fußbremshebel-Höhe und -Spiel einstellen .................................... 6-18
Fußschalthebel prüfen .. ................. 6-20
Bremslichtschalter ......................... 6-20
Vorderrad-Scheibenbremsbeläge und Hinterrad-
Trommelbremsbeläge prüfen .... 6-21
Bremsflüssigkeitsstand prüfen ....... 6-21
Bremsflüssigkeit wechseln ............ 6-22
Antriebsketten-Durchhang ............. 6-23
Antriebskette säubern und schmieren ................................... 6-24
Bowdenzüge prüfen und schmieren ................................... 6-25
Gasdrehgriff und Gaszug
kontrollieren und schmieren ....... 6-25
Handbrems- und Kupplungshebel prüfen und schmieren. ................ 6-25
Fußbremshebel prüfen und schmieren ................................... 6-26
Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren ............................ 6-26
Schwingen-Drehpunkte
schmieren ................................... 6-27
Teleskopgabel prüfen .................... 6-27
Lenkung prüfen .............................. 6-282RD-28199-G0.book 1 ページ ２０１３年１２月５日　木曜日　午後３時４４分

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SICHERHEITSINFORMATIONEN
GAU1028B
Seien Sie ein verantw ortungsbewusster
Halter
Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich
für den sicheren und ordnungsgemäßen
Betrieb Ihres Motorrads.
Motorräder sind Zweiräder.
Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von
den richtigen Fahrtechniken und von der
Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder
Fahrer sollte die folgenden Voraussetzun-
gen kennen, bevor er dieses Motorrad fährt.
Er oder sie sollte:
Gründliche Anleitung von kompetenter
Stelle über alle Aspekte des Fahrens
mit einem Motorrad erhalten.

Die in dieser Bedienungsanleitung an-
gegebenen Warnungen und War-
tungserfordernisse beachten.

Qualifizierte Ausbildung in sicheren
und richtigen Fahrtechniken erhalten.

Professionelle technische Wartung
gemäß dieser Bedienungsanleitung
und/oder wenn die mechanischen Zu-
stände dies erfordern.

Niemals ein Motorrad ohne ausrei-
chende vorherige Ausbildung oder
Einweisung fahren. Belegen Sie einen
Ausbildungskurs. Anfänger sollten bei einem zertifizierten Ausbilder Trai-
ningsstunden nehmen. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Motorrad-
händler, um Ausbildungskurse in Ihrer
Nähe zu finden.
Sicheres Fahren
Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren
Betriebszustand überprüfen. Werden Ins-
pektions- und Wartungs arbeiten am Fahr-
zeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich
die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä-
digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor je-
der Fahrt durchzuführenden Kontrollen
finden Sie auf Seite 4-1.

Dieses Motorrad ist für den Transport
von einem Fahrer und einem Mitfahrer
ausgelegt.

Die vorwiegende Ursache für Auto/
Motorradunfälle ist ein Versagen von
Autofahrern, Motorräder im Verkehr zu
erkennen und mit einzubeziehen. Vie-
le Unfälle wurden von Autofahrern ver-
ursacht, die das Motorrad nicht
gesehen haben. Sich selbst auffallend
zu erkennen zu geben ist daher eine
sehr effektive Methode, Unfälle dieser
Art zu reduzieren.
Deshalb:
Tragen Sie eine Jacke mit auffallen- den Farben. Wenn Sie sich einer Kreuzung nä-
hern, oder wenn Sie sie überque-
ren, besondere Vorsicht walten
lassen, da Motorradunfälle an Kreu-
zungen am häufigsten auftreten.
Fahren Sie so, dass andere Auto- fahrer Sie sehen können. Vermei-
den Sie es, im toten Winkel eines
anderen Verkehrsteilnehmers zu
fahren.
Warten Sie niemals ein Motorrad,
wenn Sie nicht über entsprechen-
des Wissen verfügen. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Motor-
radhändler, um grundlegende Infor-
mationen zur Motorradwartung zu
erhalten. Bestimmte Wartungsar-
beiten können nur von Fachleuten
vorgenommen werden, die die ent-
sprechende Zulassung besitzen.

An vielen Unfällen sind unerfahrene
Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben
viele Fahrer, die an einem Unfall betei-
ligt waren, nicht einmal einen gültigen
Motorradführerschein gehabt.
Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi-ziert sind ein Motorrad zu fahren,
und dass Sie Ihr Motorrad nur an
andere qualifizierte Fahrer auslei-
hen.
Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
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BESCHREIBUNG
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GAU10421
Rechte Seitenansicht
1 2
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56
3
7
1. Luftfiltereinsatz (Seite 6-13)
2. Kickstarter (Seite 3-10)
3. Kickstartanzeige (Seite 5-1)
4. Scheinwerfer (Seite 6-32)
5. Fußbremshebel (Seite 3-6)
6. Bordwerkzeug (Seite 6-2)
7. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-12)
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ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
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12
GAU12872
FußschalthebelDer Fußschalthebel befindet sich links vom
Motor und wird zusammen mit dem Kupp-
lungshebel betätigt, wenn die Gänge des
Synchrongetriebes, ausgestattet mit 5-Ge-
schwindigkeiten, gewechselt werden.
GAU12892
HandbremshebelDer Bremshebel befindet sich an der rech-
ten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Vorderradbremse den Hebel zum Gasdreh-
griff ziehen.
GAU12942
FußbremshebelDer Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti-
gung der Hinterradbremse den Fußbrems-
hebel niederdrücken.
1. Fußschalthebel
1
1. Handbremshebel
1
1. Fußbremshebel
1
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ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
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11
12
Hinterradbremse Funktion prüfen.
Pedalspiel kontrollieren.
Ggf. einstellen. 6-18, 6-21
Kupplung Funktion prüfen.
Ggf. Seilzug schmieren.
Hebelspiel kontrollieren.
Ggf. einstellen. 6-17
Gasdrehgriff Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
Spiel des Gasdrehgriffs prüfen.
Ggf. das Spiel des Gasdrehgriffs von
einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und
des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen. 6-14, 6-25
Steuerungs-Seilzüge Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
Ggf. schmieren. 6-25
Antriebskette Kettendurchhang kontrollieren.
Ggf. einstellen.
Zustand der Kette kontrollieren.
Ggf. schmieren. 6-23, 6-24
Räder und Reifen Auf Beschädigung kontrollieren.
Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.
Luftdruck kontrollieren.
Korrigieren, falls nötig. 6-15, 6-17
Fußschalthebel Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
Korrigieren, falls nötig. 6-20
Fußbremshebel Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
Ggf. den Drehpunkt des Pedals schmieren. 6-26
Brems- und Kupplungshebel Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
Ggf. die Drehpunkte der
Hebel schmieren. 6-25
Hauptständer, Seitenständer Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
Ggf. Drehpunkte schmieren. 6-26
Fahrgestellhalterungen Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.
Ggf. festziehen. —
Instrumente, Lichter, Signale
und Schalter Funktion prüfen.
Korrigieren, falls nötig.
—
PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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9
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11
12
GAU46862
HINWEIS
Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern bzw.
für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.

Ab 50000 km (30000 mi) sind die Wartungsintervalle alle 10000 km (6000 mi) zu wiederholen.

Die mit einem Sternchen markierten Arbei ten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und techni sche Fähigkeiten und solltendaher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
GAU46911
Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-KontrollsystemsNR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER
WARTUNGSARBEIT KILOMETERSTAND
JAHRES-
KONTROLLE
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Kraftstoffleitung Kraftstoffschläuche auf Risse
oder Beschädigung kontrollieren. 
2 Zündkerze Zustand kontrollieren.
Reinigen und Abstand neu
einstellen. 
Ersetzen. 
3 *Ventile Ventilspiel kontrollieren.
Einstellen. 
4 *Kraftstoff-Einsprit-
zung Leerlaufdrehzahl kontrollieren.

5 *Schalldämpfer und
Krümmer Die Schlauchschelle(n) auf guten
Sitz überprüfen. 
6 *Luftansaugsystem Das Luftunterbrechungsventil,
das Zungenventil und den
Schlauch auf Beschädigung
kontrollieren.
Ggf. beschädigte Teile ersetzen. 
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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GAU1770K
Allgemeine Wartungs- und SchmiertabelleNR. PRÜFPUNKT KONTROLLE ODER
WARTUNGSARBEIT KILOMETERSTAND
JAHRES-
KONTROLLE
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 Luftfiltereinsatz Ersetzen. Alle 20000 km (12500 mi)
2 Kupplung Funktion prüfen.
Einstellen. 
3 *Steuerkette Steuerkettenspanner
kontrollieren.
Ggf. einstellen. 
4 *Dekompressions-
system Funktion prüfen.
Seilzug einstellen oder ersetzen.

5 *Vorderradbremse Das Fahrzeug auf
ordnungsgemäßen Betrieb,
Flüssigkeitsstand und auf Lecks
überprüfen.
Handbremshebel-Spiel einstellen. 
Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
6 *Hinterradbremse Funktion kontrollieren und das
Spiel des Fußbremspedals
einstellen. 
Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
7 *Bremsschlauch Auf Risse oder Beschädigung
kontrollieren.
Klemmen und richtigen Verlauf überprüfen. 
Ersetzen. Alle 4 Jahre
8 *Bremsflüssigkeit Ersetzen. Alle 2 Jahre
9 *Räder Rundlauf und Speichensitz prüfen
und auf Beschädigung
kontrollieren.
Gegebenenfalls Speichen festziehen. 
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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10 *Reifen Profiltiefe prüfen und auf
Beschädigung kontrollieren.
Ersetzen, falls nötig.
Luftdruck kontrollieren.
Korrigieren, falls nötig. 
11 *Radlager Die Lager auf Lockerung oder
Beschädigung kontrollieren. 
12 *Schwinge Funktion und auf übermäßiges
Spiel kontrollieren. 
Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 50000 km (30000 mi)
13 Antriebskette Den Durchhang, die Ausrichtung
und den Zustand der
Antriebskette kontrollieren.
Den Kettendurchhang einstellen und die Kette gründlich mit einem
O-Ring-Kettenspray schmieren. Alle 500 km (300 mi) und nach dem Waschen des Motorrads, einer Fahrt im
Regen oder in feuchter Umgebung
14 *Lenkungslager Das Spiel des Lagers
kontrollieren und die Lenkung auf
Schwergängigkeit prüfen. 
Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20000 km (12000 mi)
15 *Fahrgestellhalterun-
gen Sicherstellen, dass alle Muttern
und Schrauben richtig
festgezogen sind. 
16 Handbremshebe-
lumlenkwelle Mit Silikonfett schmieren.

17 Fußbremshebelum-
lenkwelle Mit Lithiumseifenfett schmieren.

18 Kupplungshebe-
lumlenkwelle Mit Lithiumseifenfett schmieren.

19 Seitenständer,
Hauptständer Funktion prüfen.
Mit Lithiumseifenfett schmieren.

NR. PRÜFPUNKT
KONTROLLE ODER
WARTUNGSARBEIT KILOMETERSTAND
JAHRES-
KONTROLLE
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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GAU19605
Zündkerze prüfenDie Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil
des Motors und ist leicht zu überprüfen. Da
Verbrennungswärme und Ablagerungen
die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe
der Zeit vermindern, muss die Zündkerze in
den empfohlenen Abständen gemäß War-
tungs- und Schmiertabelle herausgenom-
men und geprüft werden. Der Zustand der
Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den
Zustand des Motors.
Zündkerze ausbauen 1. Den Zündkerzenstecker abziehen.
2. Die Zündkerze mit dem Zündkerzen- schlüssel (im Bordwerkzeug) heraus-
schrauben, wie in der Abbildung
dargestellt. Zündkerze prüfen
1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isola- torfußes prüfen. Der die Mittelelektro-
de umgebende Porzellanisolator ist
bei richtig eingestelltem Motor und
normaler Fahrweise rehbraun.
HINWEISWeist die Zündkerze eine stark abweichen-
de Färbung auf, könnte es sein, dass der
Motor nicht richtig läuft. Versuchen Sie
nicht, derartige Probleme selbst zu diag-
nostizieren. Lassen Sie stattdessen das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstattprüfen.
2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und über-
mäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. erneuern.
3. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf.
korrigieren.
Zündkerze montieren 1. Die Sitzfläche der Kerzendichtung rei- nigen; Schmutz un d Fremdkörper vom
Gewinde abwischen.
2. Die Zündkerze mit dem Zündkerzen- schlüssel festschrauben und dann vor-
schriftsmäßig festziehen.
1. Zündkerzenstecker
1
1. Zündkerzenschlüssel
1
Empfohlene Zündkerze:NGK/BPR6ES1. Zündkerzen-ElektrodenabstandZündkerzen-Elektrodenabstand:0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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lang warmlaufen lassen und dann aus-
schalten.
2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen.
3. Die Ölfiltergehäusedeckel-Entlüf-
tungsschraube und die Ölfilter-Ablass-
schraube lösen.
4. Die Motoröl-Ablassschraube mit ihrer Dichtung herausdrehen, um das Mo-
toröl aus dem Kurbelgehäuse abzulas-
sen. 5. Den Motoröl-Einfüllschraubver-
schluss und die Öltank-Ablassschrau-
be mit ihrer Dichtung herausdrehen,
um das Motoröl aus dem Öltank abzu-
lassen. 6. Die Ölfilter-Ablassschraube heraus-
drehen und das Öl aus dem Filter ab-
lassen.
HINWEISDie Schritte 7–9 nur ausführen, wenn derÖlfiltereinsatz erneuert wird.
7. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Ab- nehmen der Schrauben ausbauen.
8. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe herausnehmen und durch Neuteile er-
setzen.HINWEISSicherstellen, dass die O-Ringe korrekt sit-zen.
1. Ölfiltergehäusedeckel-Entlüftungsschraube
2. Ölfilter-Ablassschraube
1
2
1. Dichtung
2. Motoröl-Ablassschr aube (Kurbelgehäuse)
1. Motoröl-Ablassschraube (Öltank)
2. Dichtung
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21
1. Ölfilter-Ablassschraube
2. Schraube der Ölfilt ereinsatzabdeckung
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