AUX YAMAHA SUPERJET 2003 Notices Demploi (in French)

F
FJU01007
CARACTERISTIQUES
ET FONCTIONS
Emplacement des composants
principaux
................................................... 2-1
Utilisation des commandes et autres
fonctions
...................................................... 2-5
Capot ........................................................ 2-5
Bouchon du réservoir de carburant .......... 2-7
Robinet de carburant ................................ 2-7
Contacteur d’arrêt du moteur ................... 2-9
Coupe-circuit du moteur .......................... 2-9
Bouton de starter .................................... 2-11
Manette des gaz ...................................... 2-11
Contacteur de démarrage ....................... 2-11
Sortie témoin d’eau de
refroidissement ....................................... 2-13
Système de direction .............................. 2-13
Timon de direction ................................. 2-15
Système d’avertissement de
surchauffe du moteur ............................. 2-17
Pochette de rangement ........................... 2-19
UF1N81A0.book Page 1 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

2-1
F
FJU01008
Emplacement des composants principaux
1
Orifice pour câble
Permet d’attacher un câble pour le transport,
l’amarrage ou le remorquage du scooter nautique
en cas d’urgence.
2
Pochette de rangement
3
Timon de direction
S’adapte à la position de conduite du pilote.
4
Guidon
Permet de contrôler la direction.
5
Plate-forme de pilotage
Tenez-vous debout ou agenouillé ici pour assurer
votre équilibre.
6
Bouchon du réservoir de carburant
7
Capot
8
Couvercle de direction 9
Loquet du capot
Verrouille le capot.
0
Tu yère de poussée
Modifie la direction de la poussée en fonction de la
position du guidon, pour diriger le scooter nauti-
que.
A
Sortie témoin d’eau de refroidissement
Permet de contrôler le débit d’eau de refroidisse-
ment.
B
Grille d’admission
Empêche les débris de pénétrer dans la pompe de
propulsion.
C
Entrée de la tuyère
D
Plaque de niveau
E
Arbre d’entraînement
Transmet la puissance du moteur à la pompe de
propulsion.
UF1N81A0.book Page 1 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

2-3
F
1
Réceptacle de l’extincteur
2
Robinet de carburant
Permet de sélectionner le circuit d’alimentation
normal ou de réserve depuis le réservoir jusqu’aux
carburateurs, ou de couper le débit de carburant.
3
Bouton de starter
Permet de démarrer un moteur froid.
4
Agrafe
Insérez-la dans le coupe-circuit du moteur pour
permettre le démarrage du moteur.
Enlevez-la pour arrêter le moteur ou empêcher tout
démarrage accidentel du moteur ou toute utilisation
non autorisée du scooter.
5
Contacteur de démarrage
Permet de démarrer le moteur.
6
Manette des gaz
Permet d’accélérer et de décélérer.
7
Coupe-circuit du moteur
Enlevez l’agrafe pour arrêter le moteur et l’empê-
cher de démarrer. 8
Contacteur d’arrêt du moteur
Appuyez sur le contacteur pour arrêter le moteur
normalement.
9
Cordon du coupe-circuit du moteur
S’attache au poignet, de manière à couper le mo-
teur si le pilote tombe à l’eau.
0
Proue
A
Réservoir de carburant
B
Batterie
C
Silencieux
Empêche l’eau de pénétrer dans le moteur et réduit
le bruit de l’admission d’air.
D
Bougies/capuchons de bougies
E
Silencieux
F
Séparateur d’eau
Collecte l’eau du reniflard du réservoir de carbu-
rant.
G
Filtre de carburant
H
Connecteur du flexible de rinçage
Permet de rincer les passages d’eau de refroidisse-
ment du moteur.
I
Boîtier électrique
Protège les composants électriques de l’eau.
UF1N81A0.book Page 3 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

2-7
F
2. Poussez le loquet du capot vers le bas puis
tournez le bouton en position verouillée.
N.B.:@ Vérifiez que le capot est correctement fixé avant
d’utiliser le scooter nautique.
@
FJU01012
Bouchon du réservoir de
carburant
Pour enlever le bouchon du réservoir de car-
burant 1, tournez-le dans le sens contraire à ce-
lui des aiguilles d’une montre.
N.B.:@ Vérifiez que le bouchon du réservoir de carbu-
rant est correctement fixé avant d’utiliser le
scooter nautique.
@
FJU01014
Robinet de carburant
Le robinet de carburant ouvre le passage du
carburant du réservoir aux carburateurs.
Les positions du robinet de 1 carburant sont
expliquées ci-dessous et présentées dans l’illus-
tration.
OFF:
Lorsque le robinet de carburant est dans cette
position, le carburant ne circule pas. Placez tou-
jours le robinet dans cette position lorsque le
moteur ne tourne pas.
ON:
Lorsque le robinet de carburant est dans cette
position, le carburant circule vers les carbura-
teurs. Tournez le robinet dans cette position pour
démarrer le moteur et utiliser le scooter.
RES:
Cette position indique la réserve. Lorsque le
robinet de carburant est dans cette position, la ré-
serve de carburant est disponible. Tournez le ro-
binet dans cette position si vous tombez en panne
de carburant en cours de navigation. Lorsque
cela se produit, refaites le plein le plus rapide-
ment possible et n’oubliez pas de remettre le ro-
binet sur “ON”!
UF1N81A0.book Page 7 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

3-9
F
FJU01346
Contrôles préalables
FJU01347
Liste de vérification des contrôles préalables
Ava n t d’utiliser ce scooter nautique, effectuez les vérifications de la liste de contrôle suivante. Re-
portez-vous au texte correspondant dans le présent chapitre pour plus de détails sur la manière d’ef-
fectuer ces vérifications.
@ Si l’un des points du contrôle préalable à l’utilisation ne donne pas entière satisfaction, faites-le
vérifier et réparer avant d’utiliser le scooter, pour éviter tout risque d’accident.
@
N.B.:@ Les contrôles préalables doivent être soigneusement effectués avant chaque utilisation du scooter.
Cette procédure peut s’exécuter très rapidement. Le temps que vous y consacrez est un investisse-
ment en termes de sécurité et de fiabilité.
@
ELEMENT ACTION PAGE
Compartiment moteur Déposez le capot, évacuez les vapeurs de carburant en
aérant et contrôlez les connexions électriques3-13
Fond de cale Vérifiez et éliminez tous les résidus d’eau et de carburant
si nécessaire3-15
Accélérateur Vérifiez que la manette des gaz revient automatiquement
en position3-21
Système de direction Vérifiez le bon fonctionnement de la direction 3-21
Carburant Vérifiez les niveaux de carburant, faites l’appoint si
nécessaire
Vérifiez que les tuyaux et le réservoir ne présentent pas
de fuites3-13
Séparateur d’eau Vérifiez qu’il ne contient pas d’eau, évacuez-la si
nécessaire3-15
Batterie Vérifiez le niveau de l’électrolyte et l’état de charge de la
batterie3-17
Capot Vérifiez que les verrous du capot sont bien fixés2-5
Coque/Pont Contrôlez l’absence de fissures ou autres dommages—
Tu yère Vérifiez qu’elle n’est pas obstruée par des débris,
éliminez-les si nécessaire3-23
Extincteur Vérifiez son état et remplacez-le si nécessaire 3-19
Cordon du coupe-circuit du moteur Vérifiez son état et remplacez-le s’il est élimé ou cassé3-23
Contacteurs Vérifiez le fonctionnement du contacteur de démarrage,
de l’interrupteur d’arrêt du moteur et du coupe-circuit de
sécurité du moteur lorsque le scooter est à l’eau3-25
Sortie témoin d’eau de refroidissement Vérifiez que de l’eau s’en écoule lorsque le moteur
tourne et que le scooter est à l’eau3-25
UF1N81A0.book Page 9 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

3-13
F
FJU01048
Points de contrôle préalables
FJU01278
Compartiment moteur
Aérez le compartiment moteur avant chaque
utilisation. Pour aérer le compartiment moteur,
relevez le timon de direction, bloquez-le à l’aide
dela goupille de retenue puis déposez le capot.
Laissez le capot enlevé pendant quelques minu-
tes pour permettre aux vapeurs de carburant de
s’échapper. Profitez-en pour vérifier le bon état
des connexions électriques.
@ Négliger d’aérer le compartiment moteur
peut entraîner un risque d’incendie ou d’ex-
plosion. Ne démarrez pas le moteur si vous re-
marquez une fuite de carburant ou une mau-
vaise connexion électrique.
@
FJU01279
Système d’alimentation
Vérifiez l’absence de fuites, de fissures ou de
mauvais fonctionnements dans le système d’ali-
mentation avant chaque utilisation. (Cf. page
4-21 pour les points de contrôle et les procédures
correctes.)
1. Déposez le bouchon du réservoir de carbu-
rant pour évacuer la pression qui peut s’être
formée dans le réservoir de carburant.
2. Déposez le capot et contrôlez le niveau de
carburant dans le réservoir. Faites l’appoint
si nécessaire. (Cf. page 3-7 pour les instruc-
tions de remplissage.)
3. Refermez soigneusement le bouchon du ré-
servoir de carburant.
UF1N81A0.book Page 13 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

3-19
F
FJU01282
Extincteur
Vérifiez qu’un extincteur rempli se trouve à
bord. Le réceptacle de l’extincteur 1
est situé
sur le capot, sous le timon de direction.
Pour ouvrir le réceptacle de l’extincteur:
1. Saisissez l’attache 2
, tirez la bande vers
l’arrière puis soulevez.
2. Soulevez le réceptacle à environ 30 degrés de
sa position d’entreposage.
3. Déposez le couvercle pour atteindre l’extinc-
teur.
@ Ne soulevez pas le réceptacle de plus de 30 de-
grés par rapport à sa position de stockage car
vous pourriez endommager le réceptacle ou le
capot.
@
Pour fermer le réceptacle de l’extincteur:
1. Replacez le couvercle et serrez-le soigneuse-
ment après avoir réintroduit l’extincteur dans
le réceptacle.
2. Replacez le réceptacle sur le capot et fixez-le
à l’aide des bandes.
N.B.:@
Référez-vous aux instructions du fabricant de
l’extincteur pour vérifier son état. Conservez
toujours l’extincteur dans le réceptacle prévu
à cet effet.

Veillez à toujours avoir un extincteur à bord.
L’extincteur ne fait pas partie de l’équipement
standard de ce scooter. Si vous n’en possédez
pas, prenez contact avec votre concessionnai-
re Yamaha ou avec un vendeur d’extincteurs
pour vous en procurer un répondant aux spéci-
fications adéquates.
@
UF1N81A0.book Page 19 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

3-27
F
FJU01283
Fonctionnement
@ Avant d’utiliser votre scooter, familiarisez-
vous avec ses commandes. Consultez votre
concessionnaire Yamaha pour tout renseigne-
ment sur les commandes ou fonctions que
vous ne comprenez pas entièrement. Une com-
préhension insuffisante du fonctionnement
des commandes peut être cause d’accident ou
vous empêcher d’éviter un accident.
@
FJU01284
Rodage du moteur
La période de rodage du moteur est essentielle
pour permettre aux divers composants du moteur
de s’user et de se façonner eux-mêmes jusqu’à
atteindre le jeu libre correct. Ce rodage permet
d’obtenir les performances correctes et augmen-
te la longévité des composants.
@
Pendant les 5 premières heures, ou 2 pleins,
utilisez un mélange carburant/huile de
25:1.

Après le rodage, utilisez un mélange carbu-
rant/huile de 50:1.
@
1. Lancez le scooter et démarrez le moteur puis
embarquez.
2. Faites tourner le moteur au régime le plus
bas possible pendant 5 minutes.
UF1N81A0.book Page 27 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

3-29
F
3. Ouvrez graduellement les gaz jusqu’aux 3/4
ou moins.
4. Continuez à faire tourner le moteur à
l’ouverture de 3/4 jusqu’à ce que le réservoir
soit vide.
5. Remplissez une fois encore le réservoir avec
un mélange carburant-huile de 25:1 et utili-
sez normalement votre scooter.
@ Si vous ne suivez pas scrupuleusement la pro-
cédure de rodage, vous risquez d’endomma-
ger gravement le moteur.
@
UF1N81A0.book Page 29 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM

3-31
F
FJU01137
Démarrage du moteur
@ Ne démarrez jamais le moteur ou ne le laissez
jamais tourner, aussi peu que ce soit, dans un
local fermé. Les gaz d’échappement contien-
nent du monoxyde de carbone, un gaz incolo-
re, inodore, qui peut provoquer perte de cons-
cience et mort en très peu de temps. Utilisez
votre scooter nautique à l’air libre, exclusive-
ment.
@
1. Mettez le scooter à l’eau dans une eau libre
de toute algue et débris et d’une profondeur
d’au moins 60 cm (2 ft).
@ Ne conduisez jamais le scooter dans une eau
dont la profondeur est inférieure à 60 cm
(2 ft); vous risqueriez de heurter un objet im-
mergé et de vous blesser.
@
@ Ne naviguez jamais dans des eaux de moins de
60 cm (2 ft) de profondeur car la tuyère pour-
rait aspirer des cailloux et du sable qui ris-
queraient d’endommager la turbine ou de
provoquer la surchauffe du moteur.
@
2. Placez le robinet de carburant sur la position
“ON”.
N.B.:@ Avant de démarrer le scooter, après une période
d’entreposage, enlevez le bouchon du réservoir
de carburant pour évacuer toute la pression qui
s’est formée dans le réservoir sous l’effet de
l’expansion du carburant.
@
UF1N81A0.book Page 31 Tuesday, June 4, 2002 4:26 PM