transmission YAMAHA TDM 850 2001 Notices Demploi (in French)

CONTRÔLES AVANT UTILISATION4-2
4
N.B.:_ Il convient d’effectuer les contrôles repris dans la liste avant chaque utilisation du véhicule. Ces contrôles ne requièrent que peu de temps et celui-ci sera
largement compensé par le surcroît de sécurité et de fiabilité qu’ils procurent. _Poignée des gaz• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Si nécessaire, lubrifier la poignée des gaz, le boîtier et le câble.
• Contrôler le jeu.
• Si un réglage est nécessaire, le confier à un concessionnaire Yamaha.6-19
Câbles de commande• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Lubrifier si nécessaire.6-29
Chaîne de transmission• Contrôler la tension de la chaîne.
• Régler si nécessaire.
• Contrôler l’état de la chaîne.
• Lubrifier si nécessaire.6-27
Roues et pneus• S’assurer du bon état.
• Contrôler l’état des pneus et la profondeur des sculptures.
• Contrôler la pression de gonflage.
• Corriger si nécessaire.6-19 à 6-22
Pédale de frein et sélecteur• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Si nécessaire, lubrifier les points pivots.6-30
Levier de frein et d’embrayage• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Si nécessaire, lubrifier les points pivots.6-31
Béquille latérale• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Si nécessaire, lubrifier le pivot.6-31
Attaches du cadre• S’assurer que tous les écrous et toutes les vis sont serrées correctement.
• Serrer si nécessaire.—
Instruments, éclairage,
signalisation et contacteurs• Contrôler le fonctionnement.
• Corriger si nécessaire.—
Contacteur de la béquille latérale• Contrôler le fonctionnement du système du coupe-circuit d’allumage.
• En cas de problème, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Yamaha.3-17 DESCRIPTION CONTRÔLES PAGE
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
Trousse de réparation ................................................... 6-1
Tableau des entretiens et graissages périodiques ......... 6-2
Dépose et repose de caches et carénages ..................... 6-5
Contrôle des bougies .................................................... 6-7
Huile moteur et élément de filtre à huile ...................... 6-9
Liquide de refroidissement ......................................... 6-11
Nettoyage de l’élément du filtre à air ......................... 6-15
Réglage des carburateurs ............................................ 6-18
Réglage du régime de ralenti du moteur .................... 6-18
Réglage du jeu de câble des gaz ................................. 6-19
Réglage du jeu aux soupapes ..................................... 6-19
Pneus .......................................................................... 6-19
Réglage de la garde du levier d’embrayage ............... 6-23
Réglage de la position de la pédale de frein ............... 6-23
Réglage du contacteur de feu stop sur frein arrière ... 6-24
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière ........ 6-25
Contrôle du niveau du liquide de frein ....................... 6-25
Changement du liquide de frein ................................. 6-26
Tension de la chaîne de transmission ......................... 6-27
Lubrification de la chaîne de transmission ................. 6-29
Contrôle et lubrification des câbles ............................ 6-29Contrôle et lubrification de la poignée et du
câble des gaz ............................................................ 6-30
Contrôle et lubrification de la pédale de frein et du
sélecteur ................................................................... 6-30
Contrôle et lubrification des leviers de frein et
d’embrayage ............................................................ 6-31
Contrôle et lubrification de la béquille latérale ......... 6-31
Lubrification de la suspension arrière ........................ 6-32
Contrôle de la fourche ............................................... 6-32
Contrôle de la direction ............................................. 6-33
Contrôle des roulements de roue ............................... 6-33
Batterie ....................................................................... 6-34
Remplacement des fusibles ....................................... 6-35
Remplacement d’une ampoule de phare .................... 6-36
Remplacement de l’ampoule du feu arrière/stop ....... 6-37
Remplacement d’une ampoule de clignotant ............. 6-38
Calage de la moto ...................................................... 6-39
Roue avant ................................................................. 6-39
Roue arrière ............................................................... 6-41
Diagnostic de pannes ................................................. 6-43
Schémas de diagnostic de pannes .............................. 6-44
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-3
6
10
*
Roues• Contrôler le voile et l’état.ÖÖÖÖ
11
*
Pneus• Contrôler la profondeur de sculpture et l’état des pneus.
• Remplacer si nécessaire.
• Contrôler la pression de gonflage.
• Corriger si nécessaire.ÖÖÖÖ
12
*
Roulements de roue• S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et ne sont pas endommagés. ÖÖÖÖ
13
*
Bras oscillant• Contrôler le fonctionnement et s’assurer que le jeu des points
pivots n’est pas excessif.ÖÖÖÖ
• Enduire de graisse au bisulfure de molybdène. Tous les 50.000 km
14 Chaîne de transmission• Contrôler la tension de la chaîne.
• S’assurer que la roue arrière est parfaitement alignée.
• Nettoyer et lubrifier.Tous les 1.000 km et après un lavage ou
une randonnée sous la pluie.
15
*
Roulements de direction• S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et que la direction n’est pas dure. ÖÖÖÖÖ
• Enduire de graisse à base de savon au lithium. Tous les 20.000 km
16
*
Attaches du cadre• S’assurer que tous les écrous et toutes les vis sont correctement
serrés.ÖÖÖÖ Ö
17 Béquille latérale• Contrôler le fonctionnement.
•Lubrifier.ÖÖÖÖ Ö
18
*
Contacteur de béquille
latérale• Contrôler le fonctionnement.ÖÖÖÖÖ Ö
19
*
Fourche avant• Contrôler le fonctionnement et s’assurer qu’il n’y a pas de fuite. ÖÖÖÖ
20
*
Combiné ressort/
amortisseur arrière• Contrôler le fonctionnement et s’assurer que l’amortisseur ne fuit
pas.ÖÖÖÖ
21
*
Articulations de bras relais
et de bras de raccordement
de suspension arrière• Contrôler le fonctionnement.ÖÖÖÖ
• Enduire de graisse au bisulfure de molybdène.ÖÖ
22
*
Carburateurs• Contrôler le fonctionnement du starter.
• Régler le régime de ralenti et la synchronisation des carburateurs.ÖÖÖÖÖ Ö
23 Huile moteur• Changer.ÖÖÖÖÖ Ö N° DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSVALEUR AU COMPTEUR (´
1.000 km)
CONTRÔLE
ANNUEL
1 10203040
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-27
6
FAU00744
Tension de la chaîne de transmission Contrôler et, si nécessaire, régler la tension de la
chaîne de transmission avant chaque départ.
Contrôle de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Placer la moto sur un plan horizontal et
veiller à ce qu’elle soit dressée à la verti-
cale.N.B.:_ La moto doit être à la verticale et rien ne peut
peser sur elle lors du contrôle et du réglage de la
tension de la chaîne de transmission. _
2. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
3. Faire tourner la roue arrière en poussant la
moto afin de trouver la partie la plus ten-
due de la chaîne, puis mesurer la tension
comme illustré.
4. Si la tension de la chaîne de transmission
est incorrecte, la régler comme suit.
FAU00765
Réglage de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Desserrer l’écrou d’axe et la vis du sup-
port d’étrier de frein.
2. Desserrer le contre-écrou de tendeur de
chaîne à chaque extrémité du bras os-
cillant.
3. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner l’écrou de réglage de chaque côté
du bras oscillant dans le sens
a. Pour dé-
tendre la chaîne, tourner l’écrou de réglage
de chaque côté du bras oscillant dans le
sens
b, puis pousser la roue arrière vers
l’avant.
a. Tension de la chaîne de transmission
Tension de la chaîne de transmission :
40 à 50 mm
1. Écrou d’axe
2. Contre-écrou
3. Écrou de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
4. Repères d’alignement
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-28
6
N.B.:_ Se servir des repères d’alignement figurant de
part et d’autre du bras oscillant afin de régler les
deux écrous de réglage de façon identique, et
donc, de permettre un alignement de roue cor-
rect. _
FC000096
ATTENTION:_ Une chaîne mal tendue impose des efforts ex-
cessifs au moteur et à d’autres organes vi-
taux, et risque de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que la tension
de la chaîne de transmission soit toujours
dans les limites spécifiées. _
4. Serrer les contre-écrous, puis serrer
l’écrou d’axe et la vis de support d’étrier
aux couples spécifiés.
1. Vis
2. Support d’étrier de frein
Couples de serrage :
Écrou d’axe :
110 Nm (11,0 m·kg)
Vis du support d’étrier de frein :
35 Nm (3,5 m·kg)
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-29
6
FAU03006
Lubrification de la chaîne de
transmission Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de transmis-
sion aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques, sinon
elle s’usera rapidement, surtout lors de la con-
duite dans les régions humides ou poussiéreu-
ses. Entretenir la chaîne de transmission comme
suit.
FC000097
ATTENTION:_ Il faut lubrifier la chaîne de transmission
après avoir lavé la moto ou après avoir roulé
sous la pluie. _1. Laver la chaîne à l’aide de pétrole et d’une
petite brosse à poils doux.
FCA00053
ATTENTION:_ Ne pas nettoyer la chaîne de transmission à la
vapeur, au jet à forte pression ou à l’aide de
dissolvants inappropriés, car cela endomma-
gerait ses joints toriques. _
2. Essuyer la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec un
lubrifiant spécial pour chaîne à joints tori-
ques.
FCA00052
ATTENTION:_ Ne pas utiliser de l’huile moteur ni tout autre
lubrifiant, car ceux-ci pourraient contenir
des additifs qui vont endommager les joints
toriques de la chaîne de transmission. _
FAU02962
Contrôle et lubrification des câbles Il faut contrôler le fonctionnement et l’état de
tous les câbles de commande avant chaque dé-
part. Il faut en outre lubrifier les câbles et leurs
extrémités quand nécessaire. Si un câble est en-
dommagé ou si son fonctionnement est dur, le
faire contrôler et remplacer, si nécessaire, par un
concessionnaire Yamaha.
FW000112
AVERTISSEMENT
_ Une gaine endommagée va empêcher le bon
fonctionnement du câble et entraînera sa
rouille. Remplacer dès que possible tout câ-
ble endommagé afin d’éviter de créer un état
de conduite dangereux. _
Lubrifiant recommandé :
Huile moteur
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-42
6
5. Desserrer le contre-écrou situé à chaque
extrémité du bras oscillant.
6. Tourner les écrous de réglage de la chaîne
de transmission à fond dans le sens
a.7. Pousser la roue vers l’avant, puis séparer
la chaîne de transmission de la couronne
arrière.
N.B.:_ Il n’est pas nécessaire de démonter la chaîne
pour déposer et reposer la roue arrière. _8. Enlever l’écrou d’axe.
9. Extraire l’axe, puis déposer la roue.
FAU03501
Mise en place de la roue arrière
1. Mettre la roue en place en insérant l’axe de
roue par le côté droit.
2. Monter la chaîne de transmission sur la
couronne arrière, puis régler la tension de
la chaîne. (Voir les explications relatives
au réglage de la tension de la chaîne de
transmission à la page 6-27.)
3. Monter l’étrier de frein à l’aide des vis de
fixation.
4. Monter l’écrou d’axe, puis reposer la roue
arrière sur le sol.
5. Serrer l’écrou d’axe, les vis de fixation
d’étrier de frein et la vis du support
d’étrier de frein à leur couple de serrage
spécifique.
1. Contre-écrou
2. Écrou de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
Couples de serrage :
Écrou d’axe :
110 Nm (11,0 m·kg)
Vis de fixation d’étrier de frein :
40 Nm (4,0 m·kg)
Vis du support d’étrier de frein :
35 Nm (3,5 m·kg)
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CARACTÉRISTIQUES
8-2
8
Capacité du radiateur (toutes les
tuyauteries comprises)
1,7 l
Filtre à airÉlément de type sec
Carburant
Type Essence normale sans plomb
Capacité du réservoir de carburant 20 l
Quantité de la réserve 3,1 l
Carburateurs
Fabricant MIKUNI
Modèle ´ quantité BDSR38 ´ 2
Bougies
Fabricant/modèle NGK / DPR8EA-9 ou
DENSO / X24EPR-U9
Écartement des électrodes 0,8 à 0,9 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Boîte de vitesses
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 1,718
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 2,688
Nbre de dents de pignon de chaîne
de transmission (avant/arrière) 16/43
Type de boîte de vitesses Prise constante, 5 rapports
Commande Pied gaucheTaux de réduction
1e 2,643
2e 1,947
3e 1,500
4e 1,174
5e 0,964
Partie cycle
Type de cadre Simple berceau interrompu
Angle de chasse 24,5°
Chasse 103 mm
Pneus
Av a n t
type Sans chambre à air (Tubeless)
taille 110/80 ZR18 (58W)
fabricant/modèle Bridgestone / BT54F
Pirelli / MTR03
Michelin / MACADAM 90X
Arrière
type Sans chambre à air (Tubeless)
taille 150/70 ZR17 (69W)
fabricant/modèle Bridgestone / BT54R
Pirelli / MTR04
Michelin / MACADAM 90X
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INDEXAAccroche-casque............................................. 3-11
Alarme antivol .................................................. 3-5
Amortisseur, réglage....................................... 3-15
Ampoule de clignotant, remplacement .......... 6-38
Ampoule de phare, remplacement.................. 6-36
Ampoule du feu arrière/stop, remplacement.. 6-37
Appel de phare, contacteur ............................... 3-5
Avertisseur, contacteur ..................................... 3-6BBagages, supports de sangle de fixation ........ 3-17
Batterie ............................................................ 6-34
Béquille latérale .............................................. 3-17
Béquille latérale, contrôle et lubrification ...... 6-31
Bougies, contrôle .............................................. 6-7CCâble des gaz, réglage du jeu ......................... 6-19
Câbles, contrôle et lubrification ..................... 6-29
Caches et carénages, dépose et repose ............. 6-5
Calage de la moto ........................................... 6-39
Caractéristiques................................................. 8-1
Carburant .......................................................... 3-9
Carburant, économies ....................................... 5-4
Carburateurs, réglage ...................................... 6-18
Chaîne de transmission, tension ..................... 6-27
Contrôle .................................................... 6-27
Réglage ..................................................... 6-27
Changement de vitesse (Suisse uniquement) ... 5-3
Clé de contact, numéro d’identification ........... 9-1
Clignotants, contacteur ..................................... 3-6
Clignotants, témoins ......................................... 3-2
Codes du modèle .............................................. 9-2
Combinés de contacteurs ................................. 3-5
Compartiment de rangement .......................... 3-12
Compte-tours .................................................... 3-4
Compteur de vitesse ......................................... 3-3
Contacteur à clé/antivol.................................... 3-1
Contrôles avant utilisation................................ 4-1
Coupe-circuit d’allumage, système................ 3-18
Coupe-circuit du moteur .................................. 3-6DDémarrage, moteur chaud ................................ 5-2
Démarrage, moteur froid .................................. 5-1
Démarreur, contacteur ...................................... 3-6
Dépannages .................................................... 6-43
Description ....................................................... 2-1
Direction, contrôle .......................................... 6-33EÉclairage, contacteur ........................................ 3-6
Embrayage, levier............................................. 3-7
Embrayage, réglage de la garde du levier ...... 6-23
Entretiens et graissages périodiques ................ 6-2FFeu de route, témoin ......................................... 3-2
Feu stop, réglage du contacteur...................... 6-24
Feux de détresse, contacteur ............................ 3-6
Filtre à air, nettoyage de l’élément................. 6-15
Fourche, contrôle ............................................ 6-32
Fourche, réglage ............................................. 3-13
Frein, levier....................................................... 3-7
Frein, pédale ..................................................... 3-8
Frein, réglage de la pédale ............................. 6-23
Fusibles, remplacement .................................. 6-35
HHuile moteur et élément de filtre ...................... 6-9IInverseur feu de route/feu de croisement ......... 3-5JJauge de niveau de carburant ............................ 3-5LLeviers de frein et d’embrayage, contrôle et
lubrification .................................................. 6-31
Liquide de frein, changement ......................... 6-26
Liquide de frein, contrôle du niveau............... 6-25
Liquide de refroidissement ............................. 6-11
Changement .............................................. 6-13
Contrôle..................................................... 6-11
Liquide de refroidissement, témoin de
température ..................................................... 3-2
Lubrification.................................................... 6-29NNiveau de carburant, témoin ............................. 3-3
Numéros d’identification .................................. 9-1PPannes, diagnostics ......................................... 6-44
Pannes, dispositif de détection.......................... 3-4
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification .................................................. 6-30
Plaquettes de frein, contrôle............................ 6-25
Pneus ............................................................... 6-19
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification .................................................. 6-30
Point mort, témoin ............................................ 3-2
F_4tx.book Page 1 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM