ECO mode YAMAHA TDM 900 2002 Notices Demploi (in French)

COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-10
3
FAU00186
ATTENTION:_

Essuyer immédiatement toute coulure
de carburant à l’aide d’un chiffon pro-
pre, sec et doux. En effet, le carburant
risque d’abîmer les surfaces peintes ou
les pièces en plastique.


Pour le modèle allemand uniquement :
s’il faut remplacer le bouchon du réser-
voir de carburant, veiller à se procurer
un bouchon spécial du même type que
l’original.
_
FAU04284FCA00104
ATTENTION:_ Utiliser uniquement de l’essence sans plomb.
L’utilisation d’essence avec plomb endom-
magerait gravement certaines pièces du mo-
teur, telles que les soupapes, les segments,
ainsi que le système d’échappement. _Ce moteur Yamaha fonctionne à l’essence ordi-
naire sans plomb d’un indice d’octane recherche
de 91 ou plus. Si un cognement ou un cliquetis
survient, utiliser une marque d’essence diffé-
rente ou une essence super sans plomb. L’es-
sence sans plomb prolonge la durée de service
des bougies et réduit les frais d’entretien.
FAU00196
Durit de mise à l’air du réservoir de
carburant (uniquement pour le
modèle allemand) Avant d’utiliser la moto :

S’assurer que la durit de mise à l’air du ré-
servoir de carburant est branchée correcte-
ment.


S’assurer que la durit n’est ni craquelée ni
autrement endommagée et la remplacer si
nécessaire.


S’assurer que l’extrémité de la durit n’est
pas bouchée et nettoyer si nécessaire. Carburant recommandé :
ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB EXCLUSIVEMENT
Capacité du réservoir de carburant :
Quantité totale :
20 l
Quantité de la réserve :
3,5 l
1. Durit de mise à l’air du réservoir de carburant
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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7
FCA00013
ATTENTION:_

Pulvériser modérément huile et cire et
bien essuyer tout excès.


Ne jamais enduire les pièces en plasti-
que ou en caoutchouc d’huile ou de cire.
Recourir à un produit spécial.


Éviter l’emploi de produits de polissage
mordants, car ceux-ci attaquent la pein-
ture.
_N.B.:_ Pour toute question relative au choix et à l’em-
ploi des produits d’entretien, consulter un con-
cessionnaire Yamaha. _
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit frais et
sec. Si les conditions de remisage l’exigent
(poussière excessive, etc.), couvrir la moto
d’une housse poreuse.
FCA00014
ATTENTION:_

Entreposer la moto dans un endroit mal
aéré ou la recouvrir d’une bâche alors
qu’elle est mouillée provoqueront des
infiltrations et de la rouille.


Afin de prévenir la rouille, éviter l’en-
treposage dans des caves humides, des
étables (en raison de la présence d’am-
moniaque) et à proximité de produits
chimiques.
_
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs mois :
1. Suivre toutes les instructions de la section
“Soin” de ce chapitre.
2. Faire le plein de carburant et, si disponi-
ble, ajouter un stabilisateur de carburant
afin d’éviter que le réservoir ne rouille et
que le carburant ne se dégrade.
3. Effectuer les étapes ci-dessous afin de pro-
téger les cylindres, les segments, etc., de la
corrosion.
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8-1
8
FAU01038
8-CARACTÉRISTIQUESCaractéristiques CS-01F
Modèle TDM900
Dimensions
Longueur hors tout 2.180 mm
Largeur hors tout 800 mm
Hauteur hors tout 1.290 mm
Hauteur de la selle 825 mm
Empattement 1.485 mm
Garde au sol 160 mm
Rayon de braquage minimal 2.900 mm
Poids net (avec pleins d’huile et de
carburant)
221 kg
Moteur
Type de moteur 4 temps, refroidissement par li-
quide, deux arbres à cames en tête
(DOHC)
Disposition des cylindres 2 cylindres parallèles inclinés vers
l’avant
Cylindrée897 cm
3
Alésage × course 92,0 × 67,5 mm
Taux de compression 10,4:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter secHuile moteur
Ty p e
Classification d’huile moteur
recommandée Huiles de type API Service, de
classe SE, SF, SG minimum
Quantité
Sans remplacement de
l’élément du filtre à huile 3,8 l
Avec remplacement de
l’élément du filtre à huile 3,9 l
Quantité totale (moteur à sec) 4,7 l
-20 -10 0
10 20 30 40
50 ˚C
SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
ATTENTION:Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas d’additifs
antifriction. Les huiles pour automobiles (portant souvent la dési-
gnation “ENERGY CONSERVING II”) contiennent des additifs
antifriction. Ceux-ci feront patiner l’embrayage et/ou l’embrayage
de démarreur, ce qui provoquera une réduction de la durabilité des
organes et du rendement.
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CARACTÉRISTIQUES
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8
Capacité du radiateur (toutes les
tuyauteries comprises)
1,7 l
Filtre à airÉlément de type humide
Carburant
Type ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB EXCLUSIVEMENT
Capacité du réservoir de carburant 20 l
Quantité de la réserve 3,5 l
Bougies
Fabricant/modèle NGK / DPR8EA-9 ou
DENSO / X24EPR-U9
Écartement des électrodes 0,8 à 0,9 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Boîte de vitesses
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Ta u x d e réduction primaire 1,718
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Ta u x d e réduction secondaire 2,625
Nbre de dents de pignon de chaîne
de transmission (avant/arrière) 16/42
Type de boîte de vitesses Prise constante, 6 rapports
Commande Pied gaucheTaux de réduction
1
re
2,750
2
e
1,947
3
e
1,545
4
e
1,240
5
e
1,040
6
e
0,923
Partie cycle
Type de cadre Simple berceau interrompu
Angle de chasse 25,5°
Chasse 114 mm
Pneus
Av a n t
type Sans chambre à air (Tubeless)
taille 120/70 ZR18 (59W)
120/70 ZR18 M/C (59W)
fabricant/modèle Dunlop / D220FSTJ
Metzeler / MEZ4J
Arrière
type Sans chambre à air (Tubeless)
taille 160/60 ZR17 (69W)
160/60 ZR17 M/C (69W)
fabricant/modèle Dunlop / D220STJ
Metzeler / MEZ4J
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INDEXAAlarme antivol .................................................. 3-6
Amortisseur, réglage....................................... 3-15
Ampoule de clignotant, remplacement .......... 6-37
Ampoule de feu arrière/stop,
remplacement ............................................... 6-36
Ampoule de phare, remplacement.................. 6-35
Appel de phare, contacteur ............................... 3-6
Avertisseur, contacteur ..................................... 3-6BBagages, supports de sangle de fixation ........ 3-17
Batterie ............................................................ 6-33
Béquille latérale .............................................. 3-17
Béquille latérale, contrôle et lubrification ...... 6-30
Bloc du compte-tours ....................................... 3-5
Bougies, contrôle .............................................. 6-7CCâble des gaz, réglage du jeu ......................... 6-18
Câbles, contrôle et lubrification ..................... 6-28
Caches et carénages, dépose et repose ............. 6-5
Calage de la moto ........................................... 6-37
Caractéristiques................................................. 8-1
Carburant .......................................................... 3-9
Carburant, économies ....................................... 5-4
Carburant, témoin du niveau ............................ 3-2
Chaîne de transmission ................................... 6-26
Chaîne de transmission, lubrification ............. 6-28
Changement de vitesse (Suisse uniquement) ... 5-3
Clé de contact, numéro d’identification ........... 9-1
Clignotants, contacteur ..................................... 3-6
Clignotants, témoins ......................................... 3-2
Codes du modèle .............................................. 9-2
Combinés de contacteurs ................................. 3-6
Compartiment de rangement .......................... 3-11
Compteur de vitesse ......................................... 3-3
Contacteur à clé/antivol.................................... 3-1
Contrôles avant utilisation................................ 4-1
Conversion des unités ...................................... 8-5
Coupe-circuit d’allumage, système................ 3-18
Coupe-circuit du moteur .................................. 3-7DDémarrage du moteur....................................... 5-1
Démarreur, contacteur ...................................... 3-7
Dépannages .................................................... 6-42
Description ....................................................... 2-1
Direction, contrôle .......................................... 6-31EÉclairage, contacteur ........................................ 3-7
Embrayage, levier............................................. 3-7
Embrayage, réglage de la garde du levier ...... 6-22
Entretiens et graissages périodiques ................ 6-2FFeu de route, témoin ......................................... 3-2
Feu stop, réglage du contacteur...................... 6-23
Feux de détresse, contacteur ............................ 3-6
Filtre à air, nettoyage de l’élément................. 6-16
Fourche, contrôle ............................................ 6-31
Fourche, réglage ............................................. 3-13
Frein, levier....................................................... 3-8
Frein, pédale ..................................................... 3-8
Frein, réglage de position de la pédale........... 6-23
Fusibles, remplacement .................................. 6-34
HHuile moteur et élément du filtre ...................... 6-9
Changement .............................................. 6-13
Huile moteur, témoin du niveau ....................... 3-3IInverseur feu de route/feu de croisement ......... 3-6JJauge de température du liquide de
refroidissement ............................................... 3-5LLeviers de frein et d’embrayage, contrôle et
lubrification .................................................. 6-29
Liquide de frein, changement ......................... 6-26
Liquide de frein, contrôle du niveau............... 6-25
Liquide de refroidissement ............................. 6-12NNuméros d’identification .................................. 9-1PPanne du moteur, témoin .................................. 3-3
Pannes, diagnostics ......................................... 6-43
Pédale de frein et sélecteur,
contrôle et lubrification ................................ 6-29
Plaquettes de frein, contrôle............................ 6-24
Pneus ............................................................... 6-19
Poignée et câble des gaz, contrôle
et lubrification............................................... 6-29
Point mort, témoin ............................................ 3-2
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