radiator YAMAHA TDR 125 2000 Manuale duso (in Italian)

DESCRIZIONE
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8. Borsa porta-attrezzi (pagina 6-1)
9. Fusibile (pagina 6-32)
10. Filtro aria (pagina 6-15)
11. Tappo del radiatore (pagina 6-11)
12. Pedale freno posteriore (pagina 3-9, 6-22)
13. Serbatoío di riserva del liquido refrigerante (pagina 6-10)14. Anello di regolazione precarica molla
dell’ammortizzatore posteriore (pagina 3-14)
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Vista da destra
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IAU01088Carenatura A, B
Per rimuovere
1. Rimuovere la sella.
2. Rimuovere le viti del coperchio del
radiatore e il coperchio del radiatore.
1. Coperchio radiatore
2. Vite (´2)1. Vite (´10) 1. Vite (´2)
2. Pannello A
3. Rimuovere le viti e tirare verso
l’esterno le aree illustrate.
Per installare
1. Collocare la carenatura nella posi-
zione originale e installare le viti.
2. Collocare il coperchio del radiatore
nella posizione originale e installare
le viti.
3. Installare la sella.IAU01691Pannello APer rimuovere
1. Rimuovere la sella. (Vedere pagina
3-13 per i procedimenti di rimozione
e installazione della sella.)
2. Rimuovere la vite.
Per installare
1. Collocare nella posizione originale e
installare la vite.
2. Installare la sella.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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IAU01622*Sostituzione del liquido di
raffreddamento
1. Collocare la motocicletta su una
superficie piana.
2. Rimuovere la sella. (Vedere pagina
3-13 per il procedimento di rimozio-
ne della sella.)
3. Rimuovere la carenatura B e il
coperchio del radiatore. (Vedere
pagina 6-7 per i procedimenti di
rimozione e installazione.)
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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4. Rimuovere e il tappo del radiatore.
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g
Non togliere mai il tappo del radiatore
quando il motore è caldo.
IC000080
aA
L’acqua salata o dura è pericolosa per
la parte del motore. Se non disponete
di acqua dolce, potete usare
dell’acqua distillata.
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1. Tappo del radiatore
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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5. Collocare una vaschetta sotto il
motore e rimuovere il bullone di
scolo del liquido di raffreddamento.
1. Bullone di drenaggio
1
6. Scollegare il tubo del serbatoio di
espansione dal lato del serbatoio di
espansione e scolare il liquido di raf-
freddamento dal serbatoio di espan-
sione.
7. Dopo aver scolato il liquido di raf-
freddamento, risciacquare a fondo il
sistema di raffreddamento con
acqua di rubinetto pulita.
8. Sostituire la rondella del bullone di
scolo del liquido di raffreddamento
se è danneggiata e serrare il bullone
di scolo del liquido di raffreddamento
alla coppia di serraggio specificata.
1. Flessibile del serbatoio
Coppia di serraggio:
Bullone di scolo del liquido di
raffreddamento:
8 Nm (0,8 m·kg)
9. Installare il tubo del serbatoio di
espansione.
10. Versare il liquido di raffreddamento
consigliato nel radiatore fino a riem-
pirlo.
IC000080
aA
L’acqua salata o dura è pericolosa per
la parte del motore. Se non disponete
di acqua dolce, potete usare
dell’acqua distillata.
Antigelo consigliato:
Antigelo a base di etilene glicolo
di alta qualità contenente inibitori
corrosione per motori in alluminio.
Rapporto di miscela antigelo e acqua:
1:1
Quantità totale:
1,05 L
Capacità del serbatoio di
espansione:
0,35 L
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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1. Tappo del serbatoio
2. Fermo
3. Bullone di arresto
4. Marchio massimo
5. Marchio minimo
11. Installare il tappo del radiatore.
12. Far girare il motore per vari minuti.
Fermare il motore e controllare di
nuovo il livello del liquido di raffred-
damento nel radiatore. Se è basso,
aggiungere liquido di raffreddamento
fino a raggiungere la cima del radia-
tore.
13. Riempire il serbatoio di espansione
con liquido di raffreddamento fino al
livello specificato.
NOTA:
Se si notano perdite, far ispezionare il
sistema di raffreddamento da un conces-
sionario Yamaha.
14. Installare il tappo del serbatoio di
espansione e controllare se ci sono
perdite di liquido di raffreddamento.
15. Installare la carenatura, coperchio
del radiatore e la sella.
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IAU01476*Filtro dell’aria
Il filtro dell’aria deve essere pulito agli
intervalli di tempo specificati. Esso deve
essere pulito più frequentemente se si
usa il motociclo in luoghi insolitamente
umidi o polverosi.
1. Togliere la sella.
2. Rimuovere la carenatura A e B.
(Vedere pagina 6-7 per il procedi-
mento di rimozione e installazione
della carenatura.)
3. Togliere il bullone del serbatoio del
carburante.
4. Sollevare la parte anteriore del ser-
batoio del carburante e posizionarla
lontano dalla scatola del filtro
dell’aria. (Non scollegare i flessibili
del carburante.)
1. Bollone
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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5. Surriscaldamento motoreIW000070
g
Non togliere mai il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido bollente e il vapore rischiano di
scoppiare, sotto forte pressione e ciò potrebbe causare seri danni. Nell’aprire il coperchietto del radiatore, notare i punti
seguenti. Aspettare fino a quando il motore è raffreddato. Togliere il fermo del coperchietto rimuovendone la vite. Mettere
uno straccio pesante come ad es. una salvietta, sul tappo poi ruotarlo lentamente verso sinistra fino al punto di arresto.
Questa procedura permette di eliminare ogni pressione residua. Quando il soffio cessa, premere il tappo girandolo verso
sinistra, poi toglierlo.
NOTA:
Se è difficile procurarsi il liquido refrigerante consigliato, si può usare temporaneamente acqua di rubinetto, purché la si sostituisca
con il liquido refrigerante consigliato il prima possibile.
Attendere che ilControllare il livello di liquido
Il livello va bene.
Controllare se il sistema
Nessuna
PerditeChiedere ad un concessionario
Aggiungere liquido.
Riavviare il motore. Se il motore si surriscalda di nuovo,
motore sia freddo.di raffreddamento nel serbatoio
di riserva e/o nel radiatore.
di raffreddamento perde.
chiedere ad un concessionario Yamaha di contorlloare e
riparare il sistema di raffreddamento.perdit
Yamaha di controllare e riparare
il sistema di raffreddamento.
(Vedi in proposito la NOTA.)
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Caratteristiche tecniche
Modello TDR125
Dimensioni
Lunghezza totale 2.120 mm
(F, GB, IRL, B, P, GR, E)
2.185 mm (S, SF, D, CH, A)
Larghezza totale 840 mm
Altezza totale 1.295 mm
Altezza alla sella 850 mm
Interasse 1.405 mm
Altezza dal suolo 270 mm
Raggio minimo di sterzata 2.200 mm
Peso netto (Con olio e
serbatoio carburante pieno)135 kg
136 kg (CH, A)
Motore
Tipo di ,motore Raffreddato a liquido - 2T
benzina
Disposizione dei cilindri Monocilindrico, inclinati in
avanti
Cilindrata 125 cm
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Alesaggio ´corsa 56,0 ´50,7 mm
Rapporto di compressione 6,6:1
Sistema di avviamento Starter elettrico
Sistema di lubrificazione Lubrificazione separata
(Autolube Yamaha)Olio motore (2T)
Tipo Olio Yamaha 2T o equiva-
lente olio motore a 2 tempi
Capacità
Quantità totale 1,2 L
Olio trasmissione
Tipo
Olio motore SAE 10W30 SE
Capacità
Cambio olio periodico 0,75 L
Quantità totale 0,8 L
Capacità del radiatore
(Compresi tutti i cicli) 1,05 L
Filtro dell’ariaElemento tipo umido
Carburante
Tipo Benzina normale senza
piombo
Capacità del serbatoio 11 L
Quantità di riserva 2,2 L
Carburatore
Tipo/Quantit TM28SS/1
Fabbricante MIKUNI
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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