ECU YAMAHA TRICITY 2015 Instructieboekje (in Dutch)
[x] Cancel search | Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2015, Model line: TRICITY, Model: YAMAHA TRICITY 2015Pages: 84, PDF Size: 2.41 MB
Page 25 of 84

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN
3-10
3
DAUU1840
ABSHet ABS (anti-blokkeervoorziening remsy-
steem) van uw meerwielig leunend voertuig
bevat een elektronisch regelsysteem dat de
voor- en achterrem onafhankelijk van el-
kaar aanstuurt.
Gebruik de remmen met ABS net zoals
conventionele remmen. Bij activering van
het ABS-systeem kan een pulsatie worden
gevoeld in de remhendels. Ga in dat geval
door met remmen en laat het ABS-systeem
het werk doen. Ga niet “pompend” rem-
men, dit vermindert de remeffectiviteit.
WAARSCHUWING
DWA16051
Houd altij d een veili ge afstan d tot voor-
li ggers, zelfs als uw voertui g is uit gerust
met ABS.
Het ABS-systeem functioneert het
effectiefst over lan ge remweg en.
Op bepaal de oppervlakken, zoals
slechte we gen of grin dweg en, kan
d e remafstan d met het ABS-sy-
steem lan ger zijn dan zon der ABS-
systeem.Het ABS-systeem wordt bewaakt door een
ECU die het systeem bij een storing laat te-
rugkeren naar conventioneel remmen.
OPMERKING Het ABS-systeem voert een zelfdiag-
nosetest uit telkens nadat de sleutel
op “ON” is gezet en het voertuig rijdt
met een snelheid van 10 km/h (6 mi/h)
of hoger. Tijdens deze test hoort u een
“klikkend” geluid aan de voorkant van
het voertuig en wanneer u een rem-
hendel licht aantrekt, voelt u eventueel
een trilling in de hendel. Dit is normaal.
Dit ABS-systeem is uitgerust met een
testfunctie, waarbij de bestuurder pul-
saties kan voelen in de rembediening
terwijl ABS actief is. Er is echter speci-
aal gereedschap vereist, dus neem
contact op met uw Yamaha dealer.LET OP
DCA20100
Let op d at de wielsensor en de rotor van
d e wielsensor niet bescha digd raken,
an ders kan het ABS-systeem niet meer
naar behoren werken.
1. Voorwielsensor
1. Achterwielsensor
11
U2CMD1D0.book Page 10 Tuesday, January 6, 2015 10:06 AM
Page 77 of 84

SPECIFICATIES
8-1
8
Afmetingen:Totale lengte:
1905 mm (75.0 in)
Totale breedte:
735 mm (28.9 in)
Totale hoogte: 1215 mm (47.8 in)
Zadelhoogte: 780 mm (30.7 in)
Wielbasis:
1310 mm (51.6 in)
Grondspeling: 120 mm (4.72 in)
Kleinste draaicirkel: 2300 mm (90.6 in)Gewicht:Rijklaar gewicht:156 kg (344 lb)Motor:Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling: 1-cilinder
Slagvolume: 124 cm3
Boring × slag:
52.4 × 57.9 mm (2.06 × 2.28 in)
Compressieverhouding: 10.9 : 1
Startsysteem: Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Wet sump
Motorolie:Aanbevolen merk:YAMALUBE
Type:
SAE 10W-40, 20W-40 or 20W-50
Aanbevolen kwaliteit motorolie: Type API service SG of hoger, JASO MA or
MB norm
Hoeveelheid motorolie: Zonder vervanging van oliefilterpatroon:
0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)Ein dover bren gin gsolie:Type:
YAMALUBE 10W-40 of SAE 10W-30 type SE motorolie
Hoeveelheid: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Hoeveelhei d koelvloeistof:Koelvloeistofreservoir (tot aan de merkstreep
voor maximumniveau):
0.33 L (0.35 US qt, 0.29 Imp.qt)
Radiator (inclusief alle leidingen): 0.37 L (0.39 US qt, 0.33 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilterelement:Papieren element met oliecoatingBran dstof:Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benzine (Gasohol (E10)
acceptabel)
Inhoud brandstoftank: 6.6 L (1.74 US gal, 1.45 Imp.gal)Bran dstofinjectie:Gasklephuis:
Het teken van identificatie:2CM1 00Bou gie(s):Fabrikant/model:
NGK/CR7E
Elektrodenafstand: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Koppelin g:Type koppeling:
Droog, automatisch centrifugaalVersnellin gsb ak:Primaire reductieverhouding:
1.000
Secundaire reductieverhouding: 9.533 (44/15 x 39/12)
Type versnellingbak: Automatisch, V-snaarChassis:Type frame:Underbone
Spoorhoek: 20.00 graad
–20 –10 0 1020 30 40 50 C
10 30 50 70 90 110
0 130 F
SAE 20W-50SAE 20W-40
SAE 10W-40
U2CMD1D0.book Page 1 Tuesday, January 6, 2015 10:06 AM