ABS YAMAHA TRICITY 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

12

Aby odblokować kierownicę





1. Wcisnąć
2. Obrócić


Włożyć kluczyk i cały czas wciskając go, obrócić go do pozycji ”OFF”.

Blokada stacyjki





1. Przycisk blokady ”PUSH SHUT”
2. Główka kluczyka


Aby otworzyć blokadę stacyjki
Włożyć kluczyk do gniazda blokady, jak pokazano na rysunku, a następnie
przekręcić kluczyk do "OPEN", aby otworzyć blokadę stacyjki.

Aby zamknąć blokadę stacyjki
Nacisnąć przycisk blokady ”PUSH SHUT”, aby zamknąć blokadę stacyjki.

Lampki sygnalizacyjne i lampki ostrzegawcze





1. Kontrolka kierunkowskazu lewego

2. Lampka ostrzegawcza ABS
3. Lampka ostrzegawcza
temperatury płynu chłodzącego

4. Kontrolka świateł drogowych
””
5. Lampka ostrzegawcza problemu
silnika ””
6. Kontrolka kierunkowskazu
prawego

Kontrolka kierunkowskazu i
Kontrolka miga, gdy przełącznik kierunkowskazów jest przesunięty w lewo lub w
prawo.

13

Kontrolka świateł drogowych
Kontrolka zapala się, gdy światło drogowe reflektora jest włączone.

Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
Lampka ostrzegawcza zapala się, gdy silnik się przegrzewa. Jeśli to nastąpi,
należy natychmiast wyłączyć silnik i odczekać, aż silnik ostygnie.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić poprzez przekręcenie kluczyka do
pozycji "ON". Lampka zaświeci się na kilka sekund, a następnie zgaśnie.
Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się na początku, przy przekręceniu
kluczyka do pozycji "ON" lub zapala się i nie gaśnie, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.

UWAGA:
Nie wolno kontynuować pracy silnika, jeśli silnik się przegrzewa.

WSKAZÓWKA
• W pojazdach wyposażonych w wentylator chłodnicy, wentylator
automatycznie włącza się lub wyłącza, w zależności od temperatury płynu
chłodzącego w chłodnicy.
• W przypadku przegrzania silnika, patrz punkt: ”Przegrzanie silnika”, w celu
uzyskania dalszych instrukcji.

Lampka ostrzegawcza problemu silnika
Lampka ostrzegawcza zapala się lub miga, gdy w obwodzie elektrycznym
monitorowania silnika zostaną wykryte zakłócenia. Jeśli to nastąpi, należy zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu diagnostycznego.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić poprzez przekręcenie kluczyka do
pozycji "ON". Lampka zaświeci się na kilka sekund, a następnie zgaśnie.
Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się na początku, przy przekręceniu
kluczyka do pozycji "ON" lub zapala się i nie gaśnie, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenia obwodu elektrycznego.

Lampka ostrzegawcza ABS
Normalnie, lampka ostrzegawcza ABS zapala się, gdy kluczyk w stacyjce jest
obrócony do pozycji ”ON” i gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub
wyższą.
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS:
• nie zapala się, gdy kluczyk jest obrócony do pozycji ”ON”.
• świeci się lub miga podczas jazdy
• nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą.
System ABS może nie pracować prawidłowo. W takiej sytuacji, należy jak
najszybciej zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.

OSTRZEŻENIE:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie gaśnie przy jeździe z prędkością10 km/h lub
wyższą lub świeci się lub miga podczas jazdy, układ hamulcowy powraca do
konwencjonalnego hamowania. W sytuacji, jak powyżej lub jeśli lampka
ostrzegawcza ABS nie zapala się w ogóle, zachować szczególną ostrożność,
aby podczas awaryjnego hamowania nie doprowadzić do zablokowania kół. !

14

Należy jak najszybciej zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu
hamulcowego i obwodów elektrycznych motocykla.


WSKAZÓWKA
Lampka ostrzegawcza ABS może pojawić się podczas zwiększania obrotów
silnika, gdy pojazd jest ustawiony na podpórce centralnej, ale to nie oznacza
awarii.

Urządzenie autodiagnostyki
Model jest wyposażony w urządzenie autodiagnostyki do różnych obwodów
elektrycznych.
Jeśli zostanie wykryty problem w jednym z tych obwodów, lampka
ostrzegawcza problemu silnika zapala się lub miga. W takiej sytuacji, należy
zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.

UWAGA:
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, należy sprawdzić pojazd, tak szybko, jak to
możliwe.

Wyświetlacz wielofunkcyjny
OSTRZEŻENIE:
Wykonywanie jakichkolwiek zmian ustawień na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
należy przeprowadzać podczas postoju pojazdu. Zmiana ustawień podczas
jazdy odwraca uwagę kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku.



1. Zegar
2. Przycisk ”SELECT”
3. Lampka ostrzegawcza poziomu
paliwa ””
4. Miernik paliwa
5. Prędkościomierz
6. Przycisk ”RESET”
7. Wyświetlacz temperatury
otoczenia
8. Licznik kilometrów/ liczniki
przebiegu dziennego
9. Wskaźnik wymiany oleju “OIL
CHANGE” (wymiana oleju)
10. Wskaźnik wymiany paska
klinowego "V-Belt"

OSTRZEŻENIE:
Pamiętaj, aby zatrzymać pojazd przed wprowadzaniem jakichkolwiek zmian
ustawień wyświetlacza wielofunkcyjnego. Zmiana ustawień podczas jazdy
może rozpraszać kierowcę i zwiększa ryzyko wypadku.

Wyświetlacz wielofunkcyjny wyposażony jest w następujące elementy:
• prędkościomierz ! !

20


Dźwignia znajduje się po lewej stronie kierownicy. Aby uruchomić hamulec
tylny, nacisnąć dźwignię w kierunku manetki kierownicy.
Model jest wyposażony w jednolity układ hamulcowy. Po naciśnięciu dźwigni
hamulca, działa hamulec przedni i część hamulca tylnego. Dla pełnej
skuteczności hamowania, naciskać jednocześnie obie dźwignie hamulcowe.

WSKAZÓWKA
• Ponieważ jednolity układ hamulcowy jest mechaniczny, dodatkowy luz
może być odczuwalny na dźwigni hamulca przedniego, gdy dźwignia
hamulca tylnego jest naciskana.
• Jednolity układ hamulcowy nie działa, gdy stosowany jest tylko hamulec
przedni.

ABS
Yamaha ABS (układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
jest wyposażony w podwójny system elektronicznej kontroli, który działa
niezależnie na hamulec przedni i tylny.
Hamulce z ABS należy obsługiwać tak, jak hamulce konwencjonalne. Jeśli ABS
jest aktywny, na dźwigni lub pedale hamulca może być odczuwalne
pulsowanie. W tej sytuacji należy nadal naciskać hamulce i pozwolić na pracę
ABS; nie "pompować" hamulców, ponieważ zmniejszy to skuteczność
hamowania.

OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy zachować bezpieczną odległość od pojazdu jadącego z
przodu i dostosować prędkość jazdy, nawet wtedy, gdy działa ABS.
• ABS działa najlepiej na długiej odległości hamowania.
• Na niektórych powierzchniach, takich jak, nierówne drogi lub żwir, droga
hamowania może być dłuższa przy działaniu ABS, niż bez.

ABS jest monitorowany przez ECU, który zamieni system na konwencjonalny
system hamowania, w przypadku wystąpienia awarii.

WSKAZÓWKA
• ABS wykonuje test autodiagnostyki za każdym razem, gdy pojazd po raz
pierwszy rusza, po przekręceniu kluczyka do pozycji "ON" i osiąga prędkość
10 km/h lub wyższą. Podczas tego testu, z hydraulicznej jednostki sterowania
słychać dźwięk "kliknięcia" i, jeśli dźwignia lub pedał hamulca są nawet
lekko naciskane, mogą być odczuwalne drgania przy dźwigni i pedale, ale
to nie oznacza usterki.
• ABS posiada tryb testowy, który pozwala właścicielowi doświadczyć pulsacji
na dźwigni lub pedale hamulca podczas hamowania, gdy ABS działa.
Jednak, do wykonania tego testu potrzebne są specjalne narzędzia,
dlatego należy skontaktować się z Dealerem Yamaha.

UWAGA:
Należy uważać, aby nie uszkodzić czujnika koła lub wirnika czujnika koła, co
może spowodować nieprawidłowe działanie ABS.
!

29

niejasności dotyczących obsługi elementów sterowania lub funkcji prosimy o
skonsultowanie się z Dealerem Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
Niezapoznanie się ze wszystkimi elementami sterowania i funkcjami
kontrolnymi może doprowadzić do utraty kontroli w czasie jazdy i może
spowodować wypadek lub obrażenia.

WSKAZÓWKA
Model jest wyposażony w cienki kątowy czujnik, który zatrzymuje pracę silnika,
w przypadku przewrócenia się pojazdu. Aby uruchomić silnik po wywrotce,
należy obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji ”OFF”, a następnie do pozycji
”ON”. Jeśli zaniechana zostanie ta czynność, system zabezpieczy silnik przed
uruchomieniem, nawet po wciśnięciu przełącznika start.

Uruchomienie silnika
UWAGA:
Przed uruchomieniem silnika po raz pierwszy, należy zapoznać się z procedurą
docierania silnika.

Aby system odcięcia zapłonu umożliwił rozruch silnika, podpórka boczna musi
być złożona.
1. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ”ON”.
Następujące lampki ostrzegawcze i kontrolki zaświecą się na kilka sekund, a
następnie zgasną.
• Lampka ostrzegawcza problemu silnika
• Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego

UWAGA:
Jeśli lampki ostrzegawcze nie gasną, należy zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie ich obwodów elektrycznych.

Lampka ostrzegawcza ABS powinna zapalić się, gdy kluczyk jest przekręcony
do pozycji ”ON”, a następnie zgasnąć, przy jeździe z prędkością 10 km/h lub
wyższą.

UWAGA:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie zapala się, lub nie gaśnie, jak wyjaśniono
powyżej, należy sprawdzić obwód elektryczny lampki.

2. Zamknąć całkowicie manetkę gazu.
3. Aby uruchomić silnik, wcisnąć przełącznik start, jednocześnie naciskając
dźwignię hamulca przedniego lub tylnego.
Jeśli silnik nie zapala, należy zwolnić przycisk start, odczekać kilka sekund i
spróbować uruchomić silnik ponownie. Aby nie rozładować akumulatora,
każda próba powinna trwać możliwie jak najkrócej. Nie należy jednorazowo
włączać rozrusznika na dłużej niż 10 sekund.


!

52

• Przy zbyt małej ilości płynu hamulcowego do układu hamulcowego może
dostawać się powietrze, powodując zmniejszenie skuteczności hamowania.
• Oczyścić korek wlewu przed odkręceniem. Używać tylko płynu
hamulcowego DOT 4 z zamkniętych pojemników.
• Używać tylko określonego płynu hamulcowego, w przeciwnym razie,
gumowe uszczelki mogą ulec zniszczeniu, powodując wyciek.
• Uzupełniać tym samym rodzajem płynu hamulcowego. Dolanie płynu
hamulcowego innego niż DOT 4 może spowodować szkodliwą reakcją
chemiczną.
• Należy uważać, aby przy napełnianiu woda lub kurz nie dostały się do
zbiornika płynu hamulcowego. Woda znacznie obniży temperaturę wrzenia
płynu, co może skutkować blokadą zaworów zespołu hydraulicznego ABS.

UWAGA:
Płyn hamulcowy może uszkodzić powierzchnie lakierowane lub plastikowe
części. Należy natychmiast wytrzeć rozlany płyn hamulcowy.

Wraz ze zużyciem klocków hamulcowych obniża się poziom płynu
hamulcowego. Niski poziom płynu hamulcowego może wskazywać na zużycie
klocków hamulcowych lub wycieki z układu hamulcowego. Jeśli poziom płynu
hamulcowego obniży się gwałtownie, należy przed następną jazdą zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu.

Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego powinna być wykonywana przez Dealera
Yamaha w odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i
smarowania. Ponadto, wymieniać uszczelnienia olejowe pompy hamulca,
zaciski oraz przewody hamulcowe, w odstępach czasu podanych poniżej, lub
gdy są one uszkodzone lub nieszczelne.
• Uszczelki: wymieniać, co dwa lata.
• Przewody hamulcowe: wymieniać, co cztery lata.

Sprawdzenie paska klinowego
Pasek klinowy powinien być sprawdzany i wymieniany przez Dealera Yamaha w
odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania.

Sprawdzenie i smarowanie linek sterujących
Działanie i stan wszystkich linek sterujących należy kontrolować przed każdą
jazdą. W razie potrzeby, smarować linki i ich końcówki. Jeśli linka jest
uszkodzona lub nie przesuwa się swobodnie, należy zlecić Dealerowi Yamaha
jej wymianę.

OSTRZEŻENIE:
Uszkodzenia pancerzy linek mogą spowodować ich korozję i zacinanie się. Ze
względów bezpieczeństwa, uszkodzone linki należy jak najszybciej wymienić.

Zalecany smar:
smar Yamaha do linek lub inny odpowiedni smar do linek

!

58



1. Bezpiecznik odtwarzania danych
(dla zegara)
2. Bezpiecznik systemu sygnalizacji
3. Bezpiecznik sterownika ABS
4. Bezpiecznik silnika ABS
5. Bezpiecznik cewki ABS
6. Bezpiecznik reflektora
7. Bezpiecznik zapasowy


Jeśli bezpiecznik przepali się, należy wymienić go w następujący w sposób:
1. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ”OFF”, aby wyłączyć obwody
prądowe.
2. Otworzyć siedzisko (patrz punkt: ”Siedzisko”).
3. Zdjąć pokrywę skrzynki z bezpiecznikami, jak pokazano na rysunku.





1. Pokrywa skrzynki z bezpiecznikami


4. Wyjąć przepalony bezpiecznik i włożyć nowy, o określonym amperażu.

OSTRZEŻENIE:
Nie należy stosować bezpiecznika o wyższym amperażu niż zalecany, aby
uniknąć rozległego uszkodzenia układu elektrycznego i ewentualności pożaru.

Określone bezpieczniki:
Bezpiecznik główny:
20, 0 A
Bezpiecznik reflektora:
15, 0 A
Bezpiecznik systemu sygnalizacji:
10, 0 A
Bezpiecznik silnika ABS:
30, 0 A
Bezpiecznik cewki ABS:
20, 0 A
Bezpiecznik sterownika ABS:
10, 0 A
Bezpiecznik odtwarzania danych:
10, 0 A

5. Przekręcić kluczyk do pozycji ”ON”, aby włączyć obwody prądowe i
sprawdzić, czy urządzenie działa. !

68


Określony płyn hamulcowy:
strona)
DOT 4
Zawieszenie przednie
Typ:
Amortyzator:
Skok zawieszenia:

widelec teleskopowy
sprężyna śrubowa/ amortyzator olejowy
90 mm
Zawieszenie tylne
Typ:
Amortyzator:

Skok zawieszenia:

wahacz wleczony
sprężyna śrubowa/amortyzator gazowo-
olejowy
90 mm
Układ elektryczny
System zapłonu:
Prądnica:

TCI
AC magneto
Akumulator
Model:
Napięcie, pojemność:

YTZ7V
12 V, 6, 0 Ah
Reflektor żarówka halogenowa
Napięcie żarówki, moc × ilość
Światła reflektora:
Światła tylne/ światła hamowania:
Światła kierunkowskazu przedniego:
Światła kierunkowskazu tylnego:
Światła postojowe:
Podświetlenie licznika:
Kontrolka świateł drogowych:
Kontrolka kierunkowskazu:
Lampka ostrzegawcza temperatury
płynu chłodzącego:
Lampka ostrzegawcza problemu
silnika:
Kontrolka ABS:

12 V, 60, 0 W/55, 0 W × 1
LED
12 V, 10, 0 W × 2
12 V, 10, 0 W × 2
LED
LED
LED
LED

LED

LED
LED
Bezpieczniki
Bezpiecznik główny:
Bezpiecznik reflektora:
Bezpiecznik systemu sygnalizacji:
Bezpiecznik silnika ABS:
Bezpiecznik cewki ABS:
Bezpiecznik sterownika ABS:
Bezpiecznik odtwarzania danych:

20, 0 A
15, 0 A
10,0 A
30, 0 A
20, 0 A
10,0 A
10, 0 A

INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA

Numery identyfikacyjne
Wpisz w odpowiednie pola numery identyfikacyjne i informacje z etykiety
modelu, które będą niezbędne w czasie zamawiania części zamiennych u
Dealera Yamaha lub w przypadku kradzieży pojazdu.

NUMER IDENTYFIKACYJNY POJAZDU