oil YAMAHA TRICITY 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

14

Należy jak najszybciej zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu
hamulcowego i obwodów elektrycznych motocykla.


WSKAZÓWKA
Lampka ostrzegawcza ABS może pojawić się podczas zwiększania obrotów
silnika, gdy pojazd jest ustawiony na podpórce centralnej, ale to nie oznacza
awarii.

Urządzenie autodiagnostyki
Model jest wyposażony w urządzenie autodiagnostyki do różnych obwodów
elektrycznych.
Jeśli zostanie wykryty problem w jednym z tych obwodów, lampka
ostrzegawcza problemu silnika zapala się lub miga. W takiej sytuacji, należy
zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.

UWAGA:
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, należy sprawdzić pojazd, tak szybko, jak to
możliwe.

Wyświetlacz wielofunkcyjny
OSTRZEŻENIE:
Wykonywanie jakichkolwiek zmian ustawień na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
należy przeprowadzać podczas postoju pojazdu. Zmiana ustawień podczas
jazdy odwraca uwagę kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku.



1. Zegar
2. Przycisk ”SELECT”
3. Lampka ostrzegawcza poziomu
paliwa ””
4. Miernik paliwa
5. Prędkościomierz
6. Przycisk ”RESET”
7. Wyświetlacz temperatury
otoczenia
8. Licznik kilometrów/ liczniki
przebiegu dziennego
9. Wskaźnik wymiany oleju “OIL
CHANGE” (wymiana oleju)
10. Wskaźnik wymiany paska
klinowego "V-Belt"

OSTRZEŻENIE:
Pamiętaj, aby zatrzymać pojazd przed wprowadzaniem jakichkolwiek zmian
ustawień wyświetlacza wielofunkcyjnego. Zmiana ustawień podczas jazdy
może rozpraszać kierowcę i zwiększa ryzyko wypadku.

Wyświetlacz wielofunkcyjny wyposażony jest w następujące elementy:
• prędkościomierz ! !

17

Tryb licznika kilometrów i licznika przebiegu dziennego





1. Licznik kilometrów/ licznik
przebiegu dziennego


Wcisnąć przycisk "SELECT", aby przełączyć wyświetlanie między trybem licznika
"ODO", trybami licznika przebiegu dziennego "TRIP 1" i " TRIP 2", trybem licznika
wymiany oleju "OIL TRIP" i trybem licznika wymiany paska klinowego "BELT TRIP"
w następującej kolejności:

ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → BELT TRIP → ODO

Gdy w zbiorniku paliwa pozostaje około 1, 6 l paliwa, dolny segment miernika
paliwa i wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa zaczną migać, a wyświetlacz
zmieni się automatycznie na tryb licznika rezerwy paliwa "F" i od tego miejsca
rozpocznie liczenie przebytej odległości. W tym przypadku, naciśnięcie
przycisku “SELECT” przełącza wyświetlacz pomiędzy różnymi trybami licznika
przebiegu dziennego i licznika kilometrów w następującej kolejności:

F → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → BELT TRIP → ODO → F

Aby wyzerować licznik przebiegu dziennego 1, 2, lub licznik rezerwy paliwa,
należy go wybrać, naciskając przycisk "SELECT", a następnie nacisnąć przycisk
"RESET", przez co najmniej jedną sekundę.
Jeśli licznik rezerwy paliwa nie zostanie wyzerowany ręcznie, to licznik wyzeruje
się automatycznie i wyświetlacz powróci do wcześniejszego trybu, po
zatankowaniu i przejechaniu 5 km.
Aby wyzerować licznik wymiany oleju lub licznik wymiany paska klinowego,
należy go wybrać, naciskając przycisk "SELECT", a następnie nacisnąć przycisk
"RESET", przez trzy do czterech sekund.

Wskaźnik wymiany oleju “OIL CHANGE”




1. Wskaźnik wymiany oleju “OIL
CHANGE”


Wskaźnik miga przy pierwszym 1000 km, a następnie przy 4000 km i co każde
4000 km później, aby wskazać, że olej silnikowy powinien być wymieniony.

18

Po wymianie oleju, należy zresetować wskaźnik wymiany oleju. Jeśli olej
silnikowy został wymieniony przed zapaleniem się wskaźnika wymiany oleju (tj.
przed osiągnięciem przedziału okresowej wymiany oleju), po wymianie oleju,
wskaźnik musi zostać zresetowany, aby w odpowiednim czasie wskazywał
następną, okresową wymianę oleju.
Po wymianie oleju silnikowego, zresetować wskaźnik wymiany oleju i licznik
wymiany oleju.
Aby zresetować obydwa, wybrać licznik wymiany oleju, a następnie wcisnąć
przycisk "RESET", na jedną sekundę. Podczas, gdy "OIL CHANGE" (wymiana
oleju) miga, nacisnąć przycisk "RESET" przez trzy sekundy. Licznik wymiany oleju
zostanie zresetowany, a wskaźnik wymiany oleju zgaśnie.
Jeśli olej silnikowy jest wymieniony, zanim wskaźnik wymiany oleju zapali się (czyli
przed osiągnięciem okresowej wymiany oleju), licznik wymiany oleju musi być
zresetowany, aby w odpowiednim czasie wskazywał następną, okresową
wymianę oleju.

Wskaźnik wymiany paska klinowego "V-BELT”



1. Wskaźnik wymiany paska
klinowego "V-BELT”
2. Licznik wymiany paska
klinowego "V-BELT”



Wskaźnik ten zapala się, co 20000 km, aby wskazać, że pasek klinowy powinien
być wymieniony. Jeśli wskaźnik wymiany paska klinowego świeci się, po
wymianie paska klinowego, należy zresetować wskaźnik wymiany paska
klinowego i licznik wymiany paska klinowego.
Aby zresetować obydwa wskaźniki, wybrać licznik wymiany paska klinowego, a
następnie wcisnąć przycisk "RESET", na jedną sekundę. Podczas, gdy “V-BELT”
(wymiana paska klinowego) miga, nacisnąć przycisk "RESET" przez trzy do
czterech sekund. Licznik wymiany paska klinowego zostanie zresetowany, a
wskaźnik wymiany paska klinowego zgaśnie.
Jeśli pasek klinowy jest wymieniony, zanim wskaźnik wymiany paska klinowego
zapali się (czyli przed osiągnięciem okresowej wymiany paska klinowego),
licznik wymiany paska klinowego musi być zresetowany, aby w odpowiednim
czasie wskazywał następną, okresową wymianę paska klinowego.

Przełączniki na kierownicy
Lewa strona


1. Przełącznik świateł drogowych i
mijania ””
2. Przełącznik kierunkowskazów

3. Przełącznik klaksonu ””

41

Moment dokręcania śruby spustowej B oleju silnika:
20 Nm (2, 0 m · kG)

8. Wlać określoną ilość zalecanego oleju silnikowego przez otwór wlewu, a
następnie zainstalować i dokręcić korek wlewu oleju.

Zalecany olej silnikowy:
patrz: dane techniczne
Ilość oleju:
0, 80 l

UWAGA:
• Nie stosować olejów o specyfikacji oleju napędowego "CD" lub olejów o
wyższej jakości niż określona. Ponadto, nie należy używać olejów
oznaczonych etykietą "ENERGY CONSERVING II" lub wyższej.
• Upewnić się, że obce materiały nie dostały się do karteru silnika.

9. Uruchomić silnik, pozwolić mu pracować na biegu jałowym przez kilka
minut. W tym czasie sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju. Jeśli olej
wycieka, natychmiast wyłączyć silnik i sprawdzić przyczynę.
10. Wyłączyć silnik, odczekać kilka minut, aż olej opadnie, a następnie
sprawdzić poziom oleju i skorygować, w razie potrzeby.
11. Zresetować licznik wymiany oleju i wskaźnik wymiany oleju “OIL CHANGE”.

Olej przekładniowy
Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju ze skrzyni
przekładniowej. Jeśli jakikolwiek wyciek oleju zostanie znaleziony, należy zlecić
Dealerowi Yamaha kontrolę i naprawę pojazdu. Ponadto, poziom oleju
przekładniowego powinien być sprawdzony i olej powinien być wymieniony w
odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania, w
następujący sposób.

1. Uruchomić silnik i rozgrzewać olej, jeżdżąc pojazdem przez kilka minut, a
następnie wyłączyć silnik.
2. Ustawić pojazd na podpórce centralnej.
3. Umieścić pod skrzynią przekładniową naczynie na zużyty olej.
4. Odkręcić korek wlewu oleju z O-ringiem.





1. Korek wlewu oleju przekładniowego
2. O-ring

5. Odkręcić śrubę spustową oleju z jej uszczelką i spuścić olej ze skrzyni
przekładniowej.