Especificaciones
8-1
8
Dimensiones:Longitud total:1905 mm (75.0 in)
Anchura total:
735 mm (28.9 in)
Altura total: 1215 mm (47.8 in)
Altura del asiento: 780 mm (30.7 in)
Distancia entre ejes:
1310 mm (51.6 in)
Holgura mínima al suelo: 120 mm (4.72 in)
Radio de giro mínimo: 2300 mm (90.6 in)Peso:Peso en orden de marcha:152 kg (335 lb) (MW125)
156 kg (344 lb) (MW125A)Motor:Tipo de motor:4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros:
Cilindro sencillo
Cilindrada: 124 cm3
Calibre × Carrera:
52.4 × 57.9 mm (2.06 × 2.28 in)
Relación de compresión:
10.9 : 1
Sistema de arranque: Arranque eléctrico
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Aceite de motor:Marca recomendada:
YAMALUBE
Tipo:
SAE 10W-40, 20W-40 o 20W-50
Calidad de aceite de motor recomendado: Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
o MB
Cantidad de aceite de motor: Cambio periódico de aceite:
0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)Aceite de la transmisión final:Tipo:
Aceite de motor YAMALUBE 10W-40 o
SAE 10W-30 tipo SE
Cantidad: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Canti dad d e líqui do refrigerante:Depósito de líquido refrigerante (hasta la
marca de nivel máximo):
0.33 L (0.35 US qt, 0.29 Imp.qt)
Radiador (incluidas todas las rutas): 0.37 L (0.39 US qt, 0.33 Imp.qt)
Filtro de aire:Filtro de aire:
Elemento de papel revestido con aceiteCombustible:Combustible recomendado:Gasolina normal sin plomo (Gasohol (E10)
aceptable)
Capacidad del depósito de combustible: 6.6 L (1.74 US gal, 1.45 Imp.gal)Inyección de gasolina:Cuerpo del acelerador:
Marca ID: 2CM1 00Bujía(s):Fabricante/modelo:NGK/CR7E
Distancia entre electrodos de la bujía: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Embrague:Tipo de embrague:Automático centrífugo en secoTransmisión:Relación de reducción primaria:
1.000
Relación de reducción secundaria: 9.533 (44/15 x 39/12)
Tipo de transmisión: Correa trapezoidal automáticaChasis:Tipo de bastidor:Bastidor en J
Ángulo del eje delantero: 20.0 grados
–20 –10 0 1020 30 40 50 C
10 30 50 70 90 110
0 130 F
SAE 20W-50SAE 20W-40
SAE 10W-40
U2CMS2S0.book Page 1 Tuesday, September 1, 2015 4:35 PM
