ECO mode YAMAHA TW125 2000 Manuale de Empleo (in Spanish)

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MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
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Xr
8Operando la motocicleta con los
neumáticos excessivemente gas-
tados disminuye la estabilidad
de la marcha y puede llevar a
una peligrosa pérdida de con-
trol. Los frenos, el neumático y
otras partes de la rueda deben
ser dejadas para su reparaciónn
a un Tecnico de Yamaha.
8No se recomienda emparchar
une cámara agujereada. Si fuera
absolutamente necesario hacer-
lo, poner sumo cuidado y cam-
biarla lo antes posible por una
de muy buena calidad.
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Ruedas
Para garantizar máximo rendimiento,
largo servicio y operación segura, tener
en cuenta lo siguiente:
8Revise siempre las ruedas antes de
que vaya a conducir. Compruebe si
hay roturas, combaduras o parte
torcidas en la rueda. Asegúrese de
que los rayos están apretados y en
buen estado. En caso de encontrar
algo anormal en la condición de
las ruedas, consulte a su concesio-
nario Yamaha. No intente ni la
más mínima reparación de las rue-
das. Si una rueda está deformada o
quebrada, debe ser cambiada.
8Los neumáticos y ruedas deben ser
balanceados cada vez que uno de
ellos es reemplazado. Fallas en el
balance de ensamblaje puede dar
como resultado un pobre rendi-
miento, manejo con caracteristicas
adversas y un corto período de
vida para el neumático.8Conduzca a velocidades modera-
das después de haber cambiado un
neumático porque la superficie del
neumático debe pasar el rodaje
para poder desarrollar sus caracte-
rísticas óptimas.
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ESPECIFICACIONES
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Especifications
Model TW125
Dimensiones
Longitud total 2.140 mm
Anchura total 810 mm
Altura total 1.120 mm
Altura del asiento 805 mm
Distancia entre ejes 1.330 mm
Holgura mínima al suelo 260 mm
Radio mínimo de giro 2.100 mm
Peso básico (Con aceite y
depósito de combustible)125 kg
Motor
Tipo de motor SOHC, de 4 tiempos enfriado
por aire
Disposición de cilindrosMonocilíndro, Inclinado hacia
adelante
Cilindrada 124 cm
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Calibre ´Carrera 57,0 ´48,8 mm
Relación de compresión 10:1
Sistema de arranque Arrancador eléctrico
Sistema de lubricación Smidero húmedoAceite de motor
Tipo
Clasificación del aceite de motor Servicio API tipo SE, SF, SG o
recomendado superior
bB
Asegúrese de emplear aceites de motor que no contengan
modificadores antifricción. Los aceites para motores de
automóviles de pasajeros (que tienen normalmente la eti-
queta “Energy Conserving”) contienen aditivos antifric-
ción que causan el patinaje del embrague y/o del embra-
gue del arrancador, lo cual reduce la vida útil del
componente y degrade el rendimiento del motor.
Cantidad
Cambio periódico de aceite1,0 L
Con cambio del filtro de aceite1,1 L
Cantidad total 1,3 L
Filtro de aireElemento tipo húmedo
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
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Combustible
Tipo Gasolina sin plomo normal
Capacidad del depósito de
combustible 7.0 L
Cantidad de reserva de
combustible 1.0 L
Carburador
Tipo/cantidad Y24P/1
Fabricante TEIKEI
Bujía
Fabricante / Tipo NGK / DR8EA
Huelgo 0,6 ~ 0,7 mm
Tipo de embragueHúmedo, disco múltiple
Transmisión
Sistema de reducción primariaEngranaje recto
Relación de reducción primaria74/20 (3,700)
Sistema de reducción secondariaTransmisión de cadena
Relación de reducción secondaria50/14 (3,571)
Tipo de transmisión 5 velocidades de engrane constante
Operación Operación con el pie izquierdoRelación de engranajes 1ra.2,250
2da. 1,476
3ra. 1,125
4ta. 0,926
5ta. 0,793
Chasis
Tipo de bastidor Diamante
Angulo del eje delantero 26°
Base del ángulo de inclinación 95 mm
Neumático
Tipo Tubo
Frontal
Tamaño 130/80-18 66P
Fabricante/modelo BRIDGESTONE / TW31
Trasero
Tamaño 180/80-14M/C 78P
Fabricante/modelo BRIDGESTONE / TW34
Carga máxima* 180 kg
Presión de aire (neumático frío)
Hasta 80 kg de carga*
ESPECIFICACIONES
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