YAMAHA V1 2016 Owner's Guide

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Information importante
Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes
placées sur le scooter nautique.
N’oubliez pas d’étudier attentivement ce matériel d’instructions avant de piloter ce
scooter nautique.
@ Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beau-
coup plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident.
Pour éviter les collisions:
Contrôlez en permanence la présence de personnes, d’objets et d’autres véhicules
nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou gênent votre vi-
sion des autres.
Pilotez de manière défensive, à vitesse contrôlée, et conservez une distance de sécu-
rité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques.
●Ne suivez jamais directement un scooter nautique individuel ou d’autres bateaux. ●Ne passez pas à proximité des gens pour les éclabousser.
●Évitez les virages brusques ou toute manœuvre qui empêcherait les autres de
vous éviter facilement ou de savoir où vous allez.
●Evitez les zones contenant des objets submergés ou les zones d’eau peu profon-
de.
Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous: les scooters nautiques
individuels et les autres bateaux n’ont pas de freins.

Ne relâchez pas la manette des gaz lorsque vous essayez d’éviter des objets : vous
avez besoin de propulsion pour pouvoir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande
des gaz et la direction avant de démarrer le VNI.
Respectez toutes les règles de navigation et les règlements locaux applicables aux
VNI. Reportez-vous au Manuel de l’utilisateur pour de plus amples informations.
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Utilisation de ce guide aux fins d’exercices
Le scooter nautique Yamaha que vous allez apprendre à piloter peut avoir des spécifica-
tions et des caractéristiques de performances différentes des autres scooter nautique ou
bateaux que vous pouvez avoir pilotés.
Les différentes étapes des exercices de pilotage de ce guide vous aideront à vous fami-
liariser avec les techniques de base que vous devrez apprendre pour maîtriser le pilotage
de votre scooter nautique.
Rappelez-vous que vous allez acquérir les compétences et développer le bon jugement
nécessaires pour utiliser le scooter nautique en toute sécurité.
Le but de ce guide est de vous aider à démarrer en pratiquant certains exercices impor-
tants. Vous devez pratiquer chaque exercice jusqu’à ce que vous le fassiez correctement—
et qu’il vous paraisse familier. Ce n’est qu’alors que vous pouvez passer à l’exercice suivant.
Chaque exercice repose sur les compétences que vous avez déjà acquises, donc ne ten-
tez pas de sauter des leçons.
Par ces exercices, nous voulons que vous arriviez à sentir le scooter nautique et parve-
niez à le piloter dans de nombreux modes d’utilisation. N’oubliez jamais que ces exercices
ne constituent qu’un début et un guide. Vous devrez utiliser votre bon sens et votre juge-
ment, ainsi que les compétences et les connaissances acquises, lorsque vous continuerez
à piloter votre scooter nautique.
Ce guide pratique est divisé en 9 exercices. Exercez-vous à piloter le scooter nautique
dans l’ordre des étapes, en commençant par l’exercice 1. Les exercices 1 à 7 couvrent les
techniques de pilotage de base que vous devez maîtriser.
L’exercice 9 will vous apprendra les techniques de pilotage avec passagers à bord. Une
fois encore, ne pratiquez pas cet exercice avant de vous être perfectionné dans les exerci-
ces précédents.
Avant de commencer les exercices, lisez complètement ce guide. Relisez ensuite chaque
exercice avant de commencer à vous exercer. Nous ferons référence dans ce guide à diffé-
rentes vitesses.
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Utilisation de ce guide aux fins d’exercices
Voici ce que chacune d’elles représente:
Le “régime embrayé” est la plus faible vitesse de manœuvre. Vous mettez peu ou pas du
tout de gaz. Le scooter nautique est enfoncé dans l’eau et il n’y a pas de sillage.
La “vitesse de sous-planage” est une vitesse moyenne. La proue du scooter nautique est
légèrement soulevée hors de l’eau, mais le véhicule continue à fendre l’eau. Il y a un sillage.
La “vitesse de planage” est une vitesse plus élevée. Le scooter nautique est plus à plat et
rase la surface de l’eau. Il y a un sillage.
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Exercice 1: Commandes
Objectif:
Cet exercice vous apprend à localiser et à utiliser les commandes du scooter nautique
sans hésiter et sans regarder. Vous devez absolument acquérir cette maîtrise afin de pou-
voir en permanence regarder autour de vous pour détecter les gens, les objets et les autres
véhicules nautiques lorsque vous manœuvrez, plutôt que de relâcher votre concentration
pour trouver une commande.
Compétences:
Connaître l’emplacement de toutes les commandes et pouvoir les utiliser sans devoir
s’arrêter et y réfléchir.
Indications:
Activité 1: Identification des composants et des commandes
Lisez votre Manuel de l’utilisateur pour identifier les principaux composants et comman-
des du scooter nautique.
Ne vous contentez pas de penser que vous savez comment une commande fonctionne:
lisez les instructions pour vous en assurer !
Activité 2: Contrôles préalables
Exercez-vous à effectuer les contrôles préalables énumérés dans le Manuel de l’utilisa-
teur. Vous avez appris l’emplacement de chaque chose dans l’Activité 1.
Vérifiez maintenant que tout fonctionne correctement. Accordez une attention toute parti-
culière aux commandes de direction et à la manette des gaz.
Activité 3: Positions de pilotage
Le scooter nautique étant à terre et le moteur coupé, montez à bord et familiarisez-vous
avec les positions de pilotage correctes décrites dans le Manuel de l’utilisateur. Ensuite, en
gardant les yeux fixés devant vous, exercez-vous à retrouver les différentes commandes et
vérifiez que vous savez comment les utiliser. Continuez jusqu’à ce que vous vous sentiez
parfaitement maître de chaque commande.
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Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Objectif:
Cet exercice vous apprend à démarrer et à couper le moteur et vous explique le compor-
tement du scooter nautique après que le moteur a démarré et lorsqu’il tourne au ralenti.
Compétences:
Identifier et utiliser les commandes et procédures de démarrage et d’arrêt du moteur.
Indications:
Mettez le scooter nautique dans l’eau et effectuez cet exercice debout à côté du véhicule
dans une zone ne contenant ni algues ni débris et d’une profondeur d’au moins 60 cm (2 ft)
sous le fond du scooter.
Ne naviguez jamais dans des eaux de moins de 60 cm (2 ft) de profondeur car la tuyère
pourrait aspirer des cailloux et du sable qui risqueraient d’endommager la turbine ou de pro-
voquer la surchauffe du moteur.
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Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Activité 1: Démarrage du moteur
1. Attachez le cordon du coupe-circuit 1 à votre poignet. Insérez l’agrafe 2 en-dessous
du coupe-circuit du moteur 3. Veillez à maintenir le cordon dégagé du guidon de ma-
nière que le moteur se coupe automatiquement en cas de chute. L’agrafe ne peut pas se
libérer si le cordon est enroulé autour du guidon.
2. Appuyez sur le contacteur de démarrage 4 (bouton vert).
Le moteur étant raccordé directement à l’unité d’entraînement, soyez préparé à une
poussée vers l’avant lors du démarrage du moteur. Ne donnez que la quantité de gaz
nécessaire pour maintenir le moteur en marche.
(Ne pressez pas le levier d’accélération. Le moteur ne démarrera pas.)
3. Relâchez le contacteur de démarrage dès que le moteur commence à tourner.
2
3
1
STAR
T
4
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Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Activité 2: Arrêt du moteur
1. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur revenir au ralenti.
2. Pressez le contacteur d’arrêt du moteur 1 (bouton rouge). Le circuit d’allumage s’ouvre
et arrête immédiatement le moteur.
3. Entraînez-vous à tirer le cordon du coupe-circuit pour dégager l’agrafe du coupe-circuit
du moteur.
Conseils:
1. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche avant de démarrer le moteur.
Pour empêcher tout démarrage accidentel du moteur, enlevez l’agrafe du coupe-circuit
lorsque le moteur ne tourne pas.
2. Ne faites pas fonctionner le contacteur de démarrage pendant plus de 5 secondes con-
sécutives. N’appuyez jamais sur le contacteur de démarrage lorsque le moteur tourne.
3. Si le moteur ne démarre pas après 5 secondes, relâchez le contacteur et essayez à
nouveau après 15 secondes. Une tentative de démarrage continue de plus de 5 secon-
des déchargera la batterie et empêchera le moteur de démarrer.
4. Lorsque le moteur démarre, la poussée de la tuyère met le scooter nautique en mouve-
ment. Une pression sur la manette des gaz produit une poussée plus importante. Ne
mettez que le minimum de gaz nécessaire pour faire tourner le moteur.
STOP
1
STOP
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Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre
Objectif:
Cet exercice vous apprend à embarquer sur le scooter nautique en eau profonde après
une chute et à redresser un véhicule qui a chaviré. Répétez ces exercices jusqu’à ce que
vous puissiez les réaliser sans difficulté.
Compétences:
Embarquement en eau profonde et maintien de l’équilibre à l’arrêt.
Indications:
Pratiquez cet exercice à proximité de la rive avant de vous aventurer en eau profonde.
Plus le poids du pilote est élevé, plus il est difficile de garder le scooter nautique en équi-
libre.
Ces exercices doivent se pratiquer sans démarrer le moteur.
Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet et maintenez le scooter nautique à
flot dans une eau qui vous arrive au moins à hauteur de la poitrine.
Activité 1: Embarquement sur le scooter nautique
1. Nagez jusqu’à l’arrière du scooter et placez les deux mains sur la plate-forme d’embar-
quement puis saisissez le guidon avec une main.
2. Soulevez-vous jusqu’à pouvoir vous agenouiller sur la plate-forme puis avancez jus-
qu’au siège et asseyez-vous à califourchon.
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Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre
3. Après avoir attaché le cordon du coupe-circuit à votre poignet, insérez l’agrafe en place
dans le coupe-circuit du moteur.
4. Saisissez fermement le guidon avec les deux mains et placez les deux pieds dans le re-
pose-pieds.
5. Exercez-vous plusieurs fois à embarquer et à garder votre équilibre jusqu’à ce que vous
arriviez à maintenir un bon équilibre du scooter nautique pendant tout le processus.
Conseils:
V1 Sport: Ce scooter nautique est équipé d’une marche de rembarquement 1 que
vous pouvez abaisser et utiliser pour faciliter le rembarquement. La marche se replace
automatiquement dans sa position initiale une fois l’embarcation terminée.
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Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre
Activité 2: Redressement d’un scooter nautique chaviré
N’attendez pas trop longtemps avant de redresser le scooter nautique chaviré. Plus le
scooter nautique reste chaviré longtemps et plus l’eau risque de s’infiltrer dans le comparti-
ment moteur.
1. Pour vous exercer à redresser le scooter nautique, faites-le d’abord chavirer volontaire-
ment.
2. Enlevez l’agrafe du coupe-circuit du moteur.
3. Nagez jusqu’à l’arrière du scooter nautique. Pour retourner le scooter nautique, tirez sur
la plaque de support d’une main tout en appuyant sur le plat-bord avec l’autre main ou le
pied.
4. Si le côté bâbord du scooter nautique chaviré bascule vers le haut, commencez par bas-
culer le scooter nautique de manière à ramener le côté bâbord vers le bas en appuyant
de tout votre poids sur le rail de guidage. Retournez ensuite le scooter nautique de la
manière décrite. Ne tournez pas le scooter nautique dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre, car de l’eau pourrait pénétrer dans le moteur et l’endommager.
5. Démarrez le moteur et pilotez le scooter nautique aussi droit que possible et au-dessus
de la vitesse de plané pendant au moins 2 minutes pour évacuer toute l’eau du compar-
timent moteur (pour plus d’informations, reportez-vous à la section “Scooter nautique
chaviré” dans le Manuel de l’utilisateur).
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