transmission YAMAHA VITY 125 2008 Notices Demploi (in French)

TABLE DES MATIÈRESCONSIGNES DE SÉCURITÉ ............1-1
Conseils supplémentaires relatifs à
la sécurité routière .......................1-4
DESCRIPTION ..................................2-1
Vue gauche .....................................2-1
Vue droite ........................................2-2
Commandes et instruments.............2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS...3-1
Contacteur à clé/antivol ..................3-1
Cache de la serrure ........................3-2
Indicateur, témoins et témoin
d’alerte ........................................3-2
Bloc de compteur de vitesse ..........3-3
Système embarqué de diagnostic
de pannes ...................................3-4
Jauge de niveau du carburant ........3-4
Alarme antivol (en option) ...............3-4
Combinés de contacteurs ...............3-5
Levier de frein avant .......................3-6
Levier de frein arrière .....................3-6
Bouchon du réservoir de
carburant .....................................3-6
Carburant ........................................3-7
Pots catalytiques ............................3-8
Selle ................................................3-8
Accroche-casques ..........................3-9
Compartiments de rangement ......3-10
Porte-bagages ..............................3-11Crochet de fixation des
bagages .................................... 3-11
Béquille latérale ............................ 3-11
Coupe-circuit d’allumage .............. 3-12
CONTRÔLES AVANT
UTILISATION..................................... 4-1
Points à contrôler avant chaque
utilisation ..................................... 4-2
UTILISATION ET CONSEILS IMPOR-
TANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE......................................... 5-1
Mise en marche du moteur ............ 5-1
Démarrage ..................................... 5-2
Accélération et décélération ........... 5-3
Freinage ......................................... 5-3
Comment réduire sa consommation
de carburant ................................ 5-4
Rodage du moteur ......................... 5-4
Stationnement ................................ 5-5
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET
PETITES RÉPARATIONS................. 6-1
Tableau des entretiens et
graissages périodiques ............... 6-2
Dépose et repose des caches et
carénages ................................... 6-7
Contrôle de la bougie ..................... 6-9
Huile moteur ................................. 6-10
Huile de transmission finale ......... 6-12Élément de filtre à air et de filtre à
air du boîtier de la courroie
trapézoïdale .............................. 6-13
Contrôle du jeu de câble des
gaz ............................................ 6-15
Jeu des soupapes ........................ 6-16
Pneus ........................................... 6-16
Roues coulées ............................. 6-18
Contrôle de la garde du levier de
frein avant ................................. 6-18
Réglage de la garde du levier de
frein arrière ............................... 6-18
Contrôle des plaquettes de frein
avant et des mâchoires de frein
arrière ....................................... 6-19
Contrôle du niveau du liquide du
frein avant ................................. 6-20
Changement du liquide de
frein .......................................... 6-21
Contrôle et lubrification des
câbles ....................................... 6-21
Contrôle et lubrification de la
poignée et du câble des gaz .... 6-21
Lubrification des leviers de frein
avant et arrière ......................... 6-22
Contrôle et lubrification des
béquilles centrale et latérale ..... 6-22
Contrôle de la fourche ................. 6-23
Contrôle de la direction ................ 6-23
Contrôle des roulements de
roue .......................................... 6-24U4P7F1F0.book Page 1 Monday, December 10, 2007 6:47 PM

DESCRIPTION
2-1
2
FAU10410
Vue gauche
1
23
9
8
7
64
5
1. Batterie (page 6-24)
2. Fusible (page 6-25)
3.Élément de filtre à air du boîtier de la courroie trapézoïdale (page 6-13)
4.Élément du filtre à air (page 6-13)
5. Bouchon de remplissage de l’huile de transmission finale (page 6-12)
6. Vis de vidange de l’huile de transmission finale (page 6-12)
7. Vis de vidange d’huile moteur (page 6-10)
8. Béquille centrale (page 6-22)9. Béquille latérale (page 3-11/6-22)
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CONTRÔLES AVANT UTILISATION
4-2
4
FAU15605
Points à contrôler avant chaque utilisation
ÉLÉMENTS CONTRÔLES PAGES
CarburantContrôler le niveau de carburant dans le réservoir.
Refaire le plein de carburant si nécessaire.
S’assurer de l’absence de fuite au niveau des durites d’alimentation.3-7
Huile moteurContrôler le niveau d’huile du moteur.
Si nécessaire, ajouter l’huile du type recommandé jusqu’au niveau spécifié.
S’assurer de l’absence de fuites d’huile.6-10
Huile de transmission finaleS’assurer de l’absence de fuites d’huile. 6-12
Frein avantContrôler le fonctionnement.
Faire purger le circuit hydraulique par un concessionnaire Yamaha en cas de sen-
sation de mollesse.
Contrôler l’usure des plaquettes de frein.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le niveau du liquide dans le réservoir.
Si nécessaire, ajouter du liquide de frein du type recommandé jusqu’au niveau
spécifié.
Contrôler le circuit hydraulique et s’assurer de l’absence de toute fuite.6-19, 6-20
Frein arrièreContrôler le fonctionnement.
Lubrifier le câble si nécessaire.
Contrôler la garde au levier.
Régler si nécessaire.6-18, 6-19
Po i gnée des gazS’assurer du fonctionnement en douceur.
Contrôler le jeu de câble des gaz.
Si nécessaire, faire régler le jeu du câble et faire lubrifier le câble et le boîtier de la
poignée des gaz chez un concessionnaire Yamaha.6-15, 6-21
Câbles de commandeS’assurer du fonctionnement en douceur.
Lubrifier si nécessaire.6-21
Roues et pneusS’assurer de l’absence d’endommagement.
Contrôler l’état des pneus et la profondeur des sculptures.
Contrôler la pression de gonflage.
Corriger si nécessaire.6-16, 6-18
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5-4
5
FAU16820
Comment réduire sa consomma-
tion de carburant La consommation de carburant dépend
dans une grande mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue
d’économiser le carburant :

Éviter les régimes très élevés lors des
accélérations.


Éviter d’emballer le moteur à vide.


Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. : em-
bouteillages, feux rouges, passages à
niveau).
FAU16830
Rodage du moteur Les premiers 1000 km (600 mi) constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C’est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1000 km (600 mi). Les pièces mobiles
du moteur doivent s’user et se roder mutuel-
lement pour obtenir les jeux de marche cor-
rects. Pendant cette période, éviter de con-
duire à pleins gaz de façon prolongée et
éviter tout excès susceptible de provoquer
la surchauffe du moteur.
FAU45580
0–150 km (0–90 mi)
Éviter l’utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 1/3.
150–500 km (90–300 mi)
Éviter l’utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 1/2.
500–1000 km (300–600 mi)
Éviter l’utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 3/4.
ATTENTION:
FCA16500
Veiller à remplacer l’huile moteur et
l’huile de transmission finale et à net-
toyer la crépine d’huile après 1000 km(600 mi) d’utilisation.
1000 km (600 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l’on peut rouler
normalement.ATTENTION:
FCA10270
Si un problème quelconque survenait au
moteur durant la période de rodage, con-
sulter immédiatement un concession-naire Yamaha.
U4P7F1F0.book Page 4 Monday, December 10, 2007 6:47 PM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-12
6
d’huile recommandée), ne pas oublier de
réinitialiser l’indicateur après avoir effectué
le changement d’huile afin qu’il signale cor-rectement la prochaine échéance.
FAU20063
Huile de transmission finale Il faut s’assurer avant chaque départ qu’il
n’y a pas de fuite d’huile au niveau du carter
de transmission finale. Si une fuite est dé-
tectée, faire contrôler et réparer le scooter
par un concessionnaire Yamaha. Il faut en
outre changer l’huile de transmission finale
aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques.
1. Mettre le moteur en marche et amener
l’huile de transmission finale à tempé-
rature en conduisant le scooter pen-
dant quelques minutes, puis couper le
moteur.
2. Dresser le scooter sur sa béquille cen-
trale.
3. Placer un bac à vidange sous le carter
de transmission finale afin d’y recueillir
l’huile usagée.
4. Retirer le bouchon de remplissage et
la vis de vidange d’huile de l’huile de
transmission finale afin de vidanger
l’huile du carter de transmission finale.
5. Remonter la vis de vidange, puis la
serrer au couple spécifié.
1. Bouchon de remplissage de l’huile de trans-
mission finale
1. Vis de vidange de l’huile de transmission fi-
nale
1
1
U4P7F1F0.book Page 12 Monday, December 10, 2007 6:47 PM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-13
6
6. Remettre à niveau en ajoutant la quan-
tité spécifiée de l’huile de transmission
finale recommandée, puis remonter et
serrer le bouchon de remplissage
d’huile.
AVERTISSEMENT
FWA11310


S’assurer qu’aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter de
transmission finale.


Veiller à ne pas mettre d’huile sur lepneu ou la roue.
7. S’assurer que le carter de transmis-
sion finale ne fuit pas. Si une fuite
d’huile est détectée, il faut en recher-
cher la cause.
FAU45490
Élément de filtre à air et de filtre à
air du boîtier de la courroie trapé-
zoïdale Il convient de remplacer l’élément du filtre à
air et de nettoyer l’élément du boîtier de la
courroie trapézoïdale aux fréquences spé-
cifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques. Effectuer l’entre-
tien des éléments de filtre plus fréquem-
ment lorsque le véhicule est utilisé dans des
régions très poussiéreuses ou humides. Il
faut également contrôler fréquemment les
tubes de vidange du filtre à air et les net-
toyer, si nécessaire.
Remplacement de l’élément du filtre à air
1. Dresser le scooter sur sa béquille cen-
trale.
2. Retirer le couvercle du boîtier de filtre
à air après avoir retiré ses vis.3. Extraire l’élément du filtre à air.
4. Loger un élément neuf dans le boîtier
de filtre à air. Couple de serrage :
Vis de vidange de l’huile de transmis-
sion finale :
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
Huile de transmission finale
recommandée:
Voir page 8-1.
Quantité d’huile :
0.13 L (0.14 US qt) (0.11 Imp.qt)
1. Couvercle du boîtier de filtre à air
2. Vis
1.Élément du filtre à air
2 1
2
1
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CARACTÉRISTIQUES
8-1
8
Dimensions:Longueur hors tout:
1860 mm (73.2 in)
Largeur hors tout:
670 mm (26.4 in)
Hauteur hors tout:
1045 mm (41.1 in)
Hauteur de la selle:
730 mm (28.7 in)
Empattement:
1250 mm (49.2 in)
Garde au sol:
95 mm (3.74 in)
Rayon de braquage minimum:
1800 mm (70.9 in)Poids:Avec huile et carburant:
110.0 kg (243 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par air, 4 temps, SACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée:
125.0 cm³
Alésage × course:
51.5 × 60.0 mm (2.03 × 2.36 in)
Taux de compression:
9.50 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Type:
SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 ou SAE
20W-40 ou SAE 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur:
Vidange périodique:
1.00 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
SAE 85W-140 (GL5)
Quantité:
0.13 L (0.14 US qt) (0.11 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb
exclusivementCapacité du réservoir:
5.5 L (1.45 US gal) (1.21 Imp.gal)
Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Fabricant:
MIKUNI
Type / quantité:
SEAC24-6/1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/CR7E
Écartement des électrodes:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Sec, centrifuge automatiqueTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire:
40/15 (2.667)
Système de réduction secondaire:
Engrenage droit
Taux de réduction secondaire:
38/13 (2.923)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande:
Type centrifuge automatiqueChâssis:Type de cadre:
Poutre supérieure tubulaire
Angle de chasse:
27.00 °
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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INDEX
AAccélération et décélération ................... 5-3
Accroche-casques .................................. 3-9
Alarme antivol ......................................... 3-4
Avertisseur, contacteur ........................... 3-5BBagages, crochet de fixation ................ 3-11
Batterie ................................................. 6-24
Béquille latérale .................................... 3-11
Béquilles centrale et latérale, contrôle
et lubrification ..................................... 6-22
Bougie, contrôle...................................... 6-9CCâble des gaz, contrôle du jeu ............. 6-15
Câbles, contrôle et lubrification ............ 6-21
Caches et carénages, dépose et
repose .................................................. 6-7
Caractéristiques...................................... 8-1
Carburant................................................ 3-7
Carburant, économies ............................ 5-4
Carburant, jauge de niveau .................... 3-4
Clé de contact, numéro d’identification... 9-1
Clignotant arrière et feu arrière/stop ..... 6-28
Clignotant avant, remplacement d’une
ampoule.............................................. 6-27
Clignotants, contacteur ........................... 3-5
Combinés de contacteurs ....................... 3-5
Compartiments de rangement .............. 3-10
Compteur de vitesse............................... 3-3
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-1
Coupe-circuit d’allumage ...................... 3-12DDémarrage.............................................. 5-2
Démarrage du moteur ............................ 5-1Démarreur, contacteur ............................ 3-5
Dépannage, schéma de diagnostic ....... 6-29
Détection de pannes ............................... 3-4
Direction, contrôle .................................6-23
EEmplacement des éléments .................... 2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau ..................................................6-2
Étiquette des codes du modèle ............... 9-1FFiltres à air ............................................ 6-13
Fourche, contrôle .................................. 6-23
Freinage .................................................. 5-3
Frein arrière, levier .................................. 3-6
Frein avant, contrôle de la garde du
levier ................................................... 6-18
Frein avant, levier.................................... 3-6
Freins, réglage de la garde de levier..... 6-18
Fusible, remplacement .......................... 6-25HHuile de transmission finale .................. 6-12
Huile moteur .......................................... 6-10IIndicateur, témoins et témoin d’alerte ..... 3-2
Inverseur feu de route/feu de
croisement ............................................ 3-5JJeu des soupapes ................................. 6-16LLeviers de frein, lubrification ................. 6-22
Liquide de frein, changement ................ 6-21
Liquide de frein, contrôle du niveau ...... 6-20NNuméros d’identification .......................... 9-1
PPanne du moteur, témoin ....................... 3-3
Pannes, diagnostic ............................... 6-28
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-26
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes et mâchoires de frein,
contrôle ............................................... 6-19
Pneus.................................................... 6-16
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ......................................... 6-21
Points à contrôler avant chaque
utilisation............................................... 4-2
Porte-bagages ...................................... 3-11
Pots catalytiques..................................... 3-8RRemisage................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ........... 3-6
Rodage du moteur .................................. 5-4
Roues ................................................... 6-18
Roulements de roue, contrôle............... 6-24SSécurité................................................... 1-1
Sécurité routière ..................................... 1-4
Selle ........................................................ 3-8
Serrure, cache ........................................ 3-2
Soin......................................................... 7-1
Stationnement......................................... 5-5TTémoin de feu de route........................... 3-2
Témoin des clignotants ........................... 3-2VVéhicule, numéro d’identification ............ 9-1
Veilleuse, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-28
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