radiator YAMAHA VMAX 2001 Instructieboekje (in Dutch)

BESCHRIJVING
2-2
2
Aanzicht rechterzijde11. Vuldop brandstoftank (pagina 3-7)
12. Accu (pagina 6-33)
13. Koelvloeistofreservoir (pagina 6-14)
14. Reservoir hoofdremcilinder voorrem (pagina 6-27)
15. Contactslot (pagina 3-1)
16. Radiatordop (pagina 6-16)
17. Radiator (pagina 6-16)
18. Oliefilterpatroon (pagina 6-9)
19. Kijkglas motorolieniveau (pagina 6-9)
20. Rempedaal (pagina 3-6)
21. Remvloeistofreservoir achterrem (pagina 6-27)
D_3lr.book Page 2 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-15
6
DC000080
LET OP:@ l
Als er geen koelvloeistof voorhan-
den is, gebruik in plaats daarvan
dan gedistilleerd water of zacht lei-
dingwater. Gebruik geen hard water
of zout water, hierdoor kan de
motor worden beschadigd.
l
Wanneer water werd gebruikt in
plaats van koelvloeistof, ververs
dan zo snel mogelijk met koelvloei-
stof, anders wordt de motor onvol-
doende gekoeld en is het
koelsysteem niet beschermd tegen
bevriezing en corrosie.
l
Als water aan de koelvloeistof is
toegevoegd, vraag dan zo snel mo-
gelijk een Yamaha dealer het anti-
vries percentage van de
koelvloeistof te controleren, anders
zal de koelvloeistof minder effectief
zijn.
@
DW000067
WAARSCHUWING
@ Verwijder de koelvloeistofradiator-
vuldop nooit terwijl de motor nog heet
is. @
OPMERKING:@ De koelvloeistofradiatorkoelvin schakelt au-
tomatisch aan of uit, afhankelijk van de tem-
peratuur van de koelvloeistof in de
koelvloeistofradiator. Als de motor overver-
hit raakt, staan op pagina 6-46 nadere in-
structies vermeld. @
DAU03417
Verversen van de koelvloeistof
1. Zet de motorfiets op een vlakke onder-
grond en laat het motorblok zo nodig
afkoelen.
2. Verwijder het stroomlijnpaneel A en
het paneel A. (Zie pagina 6-6 en 6-7
voor de werkwijze bij het verwijderen
en aanbrengen van het rijderzadel en
van het stroomlijnpaneel en het frame-
paneel.)
3. Schuif een opvangbak onder de motor
om de gebruikte koelvloeistof op te
vangen.
D_3lr.book Page 15 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-16
6
4. Verwijder de koelvloeistofradiator-
vuldop.
DW000067
WAARSCHUWING
@ Verwijder de koelvloeistofradiator-
vuldop nooit terwijl de motor nog heet
is. @
5. Draai de aftapkraan voor koelvloeistof
naar “ON”.6. Verwijder de aftapplug voor de koel-
vloeistofpomp om het pomphuis leeg
te maken.
1. Radiatordop
1. Aftapkraan koelvloeistof
2. Positie-indicator
1. Waterpompaftapplug
D_3lr.book Page 16 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-17
6
7. Verwijder de afsluitplaatjes voor de ci-
linderaftappluggen aan de buitenzijde
van de cilinderblokken door de
schroeven te verwijderen.8. Verwijder de rubber aftappluggen om
de koelvloeistof uit het motorblok te la-
ten stromen.
9. Spoel het koelsysteem grondig door
met schoon leidingwater, nadat alle
koelvloeistof is uitgestroomd.
10. Breng de waterpompaftapplug aan en
zet hem vast met het voorgeschreven
aanhaalmoment.
OPMERKING:@ Controleer of de ring beschadigd is en ver-
vang hem zo nodig. @
11. Breng de rubber aftappluggen aan en
monteer dan de afsluitplaatjes over de
aftappluggen.OPMERKING:@ Controleer de rubber pluggen op beschadi-
ging en vervang ze zo nodig. @12. Draai de aftapkraan voor koelvloeistof
naar “OFF”.
13. Giet de aanbevolen koelvloeistof in
het reservoir tot aan de merkstreep
voor maximumniveau en breng dan de
dop aan.
14. Giet de aanbevolen koelvloeistof in de
koelvloeistofradiator tot hij vol is.
1. Schroef (´ 4)
1. Rubber aftapplug voor koelvloeistof (´ 4)
Aanhaalmoment:
Waterpompaftapplug:
43 Nm (4,3 m·kg)
D_3lr.book Page 17 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-18
6
DC000080
LET OP:@ l
Als er geen koelvloeistof voorhan-
den is, gebruik in plaats daarvan
dan gedistilleerd water of zacht lei-
dingwater. Gebruik geen hard water
of zout water, hierdoor kan de
motor worden beschadigd.
l
Wanneer water werd gebruikt in
plaats van koelvloeistof, ververs
dan zo snel mogelijk met koelvloei-
stof, anders wordt de motor onvol-
doende gekoeld en is het
koelsysteem niet beschermd tegen
bevriezing en corrosie.
l
Als water aan de koelvloeistof is
toegevoegd, vraag dan zo snel mo-
gelijk een Yamaha dealer het anti-
vries percentage van de
koelvloeistof te controleren, anders
zal de koelvloeistof minder effectief
zijn.
@15. Breng de koelvloeistofradiatorvuldop
aan, start de motor, laat een paar mi-
nuten stationair draaien en zet hem
dan uit.
16. Verwijder de koelvloeistofradiator-
vuldop om het koelvloeistofniveau in
de koelvloeistofradiator te controleren.
Vul zo nodig zoveel koelvloeistof bij tot
het niveau bovenin de koelvloeistofra-
diator staat en breng dan de koelvloei-
stofradiatorvuldop aan.
17. Controleer het koelvloeistofniveau in
het reservoir. Verwijder zo nodig de
dop van het koelvloeistofreservoir, vul
koelvloeistof bij tot aan de merkstreep
voor maximumniveau en breng dan de
dop weer aan.
18. Start de motor en controleer dan of er-
gens aan de machine lekkage te zien
is. Vraag in dat geval een Yamaha
dealer het koelsysteem te controleren.
19. Breng het stroomlijnpaneel en het fra-
mepaneel aan. Mengverhouding antivries/water:
1:1
Aanbevolen antivries:
Hoogwaardige ethyleenglycol
antivries met corrosieremmers voor
aluminium motoren
Hoeveelheid koelvloeistof:
Totale hoeveelheid:
3,05 L
Inhoud koelvloeistofreservoir:
0,3 L
D_3lr.book Page 18 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-37
6
DAU01664
Zekeringen vervangen De hoofdzekeringhouder bevindt zich on-
der het rijderzadel. (Zie pagina 3-9 voor in-
structies over verwijderen en aanbrengen
van het rijderzadel.)
Het zekeringenkastje met de zekeringen
voor afzonderlijke circuits bevindt zich on-
der het stroomlijnpaneel A. (Zie pagina 6-6
voor de werkwijze bij verwijderen en aan-
brengen van het stroomlijnpaneel.)
Vervang een zekering als volgt als deze is
doorgebrand.
1. Draai de contactsleutel naar “OFF” en
schakel het betreffende elektrische
circuit uit.
2. Verwijder de doorgebrande zekering
en breng een nieuwe zekering aan met
de voorgeschreven ampèrewaarde.
DC000103
LET OP:@ Gebruik geen zekering met een hoger
ampèrage dan is voorgeschreven, om
ernstige schade aan het elektrisch sys-
teem en mogelijk brandgevaar te
vermijden. @3. Draai de contactsleutel in “ON” en
schakel het betreffende elektrische
circuit in om te zien of de apparatuur
werkt.
4. Als de zekering direct opnieuw door-
brandt, vraag dan een Yamaha dealer
het elektrisch systeem te testen.
1. Hoofdzekering
2. Reservehoofdzekering
1. Koplampzekering
2. Zekering signaleringssysteem
3. Zekering ontstekingssysteem
4. Zekering radiatorkoelvin
5. Reservezekering (´ 2)
Voorgeschreven zekeringen:
Hoofdzekering: 30 A
Koplampzekering: 15 A
Zekering signaleringssysteem: 10 A
Zekering radiatorkoelvin: 10 A
Zekering ontstekingssysteem: 10 A
D_3lr.book Page 37 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-46
6
Oververhitte motor
DW000070
WAARSCHUWING
@ l
Verwijder de koelvloeistofradiatorvuldop niet terwijl de motor en de koelvloeistofradiator nog heet zijn. Hete vloeistof en
stoom kan naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld.
l
Breng na verwijderen van de borgbout voor de koelvloeistofradiatorvuldop een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek,
aan over de koelvloeistofradiatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen de aanslag zodat de nog aanwezige
druk kan ontsnappen. Druk de dop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze linksom en verwijder de dop.
@OPMERKING:@ Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door de voorgeschre-
ven koelvloeistof worden vervangen. @ Wacht tot de
motor is afgekoeld.
Controleer het koelvloeistofniveau
in het reservoir en in de radiator.
Het koelvloeistofniveau
is in orde.Het koelvloeistofniveau
is laag. Controleer het
koelsysteem op lekkage.
Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem
te controleren en te repareren.Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem te
controleren en te repareren als de motor opnieuw oververhit raakt.
Er is lekkage.Er is geen
lekkage.
D_3lr.book Page 46 Monday, December 4, 2000 11:20 AM

SPECIFICATIES
8-4
8
Elektrische installatie
Ontstekingssysteem TCI ontsteking (digitaal)
Laadsysteem
Type Wisselstroom-dynamo
Standaard
vermogen 14 V, 22,5 A 5.000 tpm
Accu
Model YB16AL-A2
Gloeilampen,
capaciteit 12 V, 16 Ah
Type koplampKwartslamp (halogeen)
Gloeilampen voltage, wattage ´ aantal
Koplamp 12 V, 60/55 W ´ 1
Achterlicht/remlichtunit 12 V, 5/21 W ´ 2
Richtingaanwijzer 12 V, 21 W ´ 4
Stadslicht 12 V, 3,4 W ´ 1 (voor GB)
12 V, 4 W ´ 1 (voor F, B, I, P)
Instrumentenverlichting 14 V, 3 W ´ 2
Controlelampje voor vrijstand 14 V, 3 W ´ 1
Controlelampje grootlicht 14 V, 3 W ´ 1
Controlelampje richtingaanwij-
zers 14 V, 3 W ´ 1
Controlelampje voor
brandstofniveau 14 V, 3 W ´ 1
Waarschuwingslampje voor
olieniveau 14 V, 3 W ´ 1Zekeringen
Hoofdzekering 30 A
Koplampzekering 15 A
Zekering signaleringssysteem 10 A
Zekering radiatorkoelvin 10 A
Zekering ontstekingssysteem 10 A
D_3lr.book Page 4 Monday, December 4, 2000 11:20 AM