lock YAMAHA VMAX 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
MAU46472
Panel A
För att ta bort panelen1. Stoppa in nyckeln i nyckelhålet ochvrid den 1/4 varv medurs.
2. Dra panelen utåt.
För att sätta fast panelen1. Placera panelen i sitt ursprungliga lä- ge. 2. Vrid nyckeln moturs så att locket låses
och ta sedan ur nyckeln.
Panel B
För att ta bort panelen
1. Lossa och ta bort bulten.
2. Dra panelen utåt. För att sätta fast panelen
Placera panelen där den ska sitta och skru-
va fast den med skruven.
Panel C
För att ta bort panelen1. Lossa och ta bort bulten.
2. Dra panelen uppåt.
1. Lås upp.
2. Panel A
2
1
1. Bult
2. Panel B1
2
1. Panel C
2. Bult
1
2
U2CEM1M0.book Page 10 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-12
6
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.VIKTIGT
MCA10841
Använd inte några verktyg för att sätta
på eller ta bort tändstiftshatten eftersom
tändspoleanslutningen kan i så fall ska-
das. Det kan vara svårt att ta bort tänd-
stiftshatten eftersom gummitätningen
runt hatten kan kärva mot tändstiftet.
För att ta bort tändstifthatten, vrid den
fram och tillbaks samtidigt som du drar
den uppåt. Vrid även hatten fram och till-
baks när du sätter på den.
MAU1990A
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om det lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liserar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till höger på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilterinsats) 1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av- tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
23
1
U2CEM1M0.book Page 12 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-13
6
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp aven oljefiltertång.
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på
O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
TIPSSe till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.7. Montera den nya oljefilterinsatsenmed hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel.
8. Montera oljans avtappningsplugg och den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
1. Påfyllningslock för motorolja
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1
2
1
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
1. O-ring
1
2
1. MomentnyckelÅtdragningsmoment: Oljefilterinsats:17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Åtdragningsmoment: Oljeavtappningsplugg:43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
1
U2CEM1M0.book Page 13 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-14
6
9. Fyll på med den rekommenderademängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre. 
Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
10. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.TIPSNär motorn har startat bör varningslampan
för låg oljenivå slockna om det är rätt oljeni-
vå.VIKTIGT
MCA10402
Om varningslampan för oljenivå lyser el-
ler blinkar trots att oljenivån är korrekt
ska du omedelbart stänga av motorn
och be en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera fordonet.11. Stäng av motorn, vänta i några minu-ter tills oljan har stabiliserat sig och
kontrollera sedan oljenivån och korri-
gera om nödvändigt.
MAU46578
Olja i slutväxelKontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
läckage bör du låta en Yamaha-återförsäl-
jare kontrollera och reparera fordonet.
Dessutom måste oljan i slutväxeln kontrol-
leras och bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
VARNING
MWA10371
 Se till att inga främmande föremål
kommer in i slutväxeln.
 Se till att ingen olja kommer på
däck eller fälg.För att kontrollera oljenivån i slutväxeln
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt.TIPSSe till att fordonet står helt upprätt när du
kontrollerar oljenivån.2. Ta bort oljenivåskruven i slutväxelnsamt packningen och kontrollera att
olja flödar ut.
Rekommenderad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemängd: Oljebyte:4.30 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 4.70 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)
U2CEM1M0.book Page 14 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-17
6
MAU20071
KylvätskaKylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU46694
För att kontrollera kylvätskenivån1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt.TIPSKylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
 Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om det lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske-
behållaren.TIPSKylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
3. Om kylvätskenivån är vid eller undermin-markeringen, ta bort skyddet för
kylvätskebehållarens lock genom att
lossa bulten och ta sedan bort locket.
VARNING! Ta bara bort kylväts-
kelocket. Ta aldrig bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA15162]
4. Fyll på kylvätska tills nivån når upp till
max-markeringen och sätt på locket
igen. VIKTIGT: Om du inte har till-
gång till kylvätska kan du använda
destillerat vatten eller mjukt vatten-
ledningsvatten. Använd inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skada motorn. Om du har an- vänt vatten i stället för kylvätska bör
du byta ut det mot kylvätska vid för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjligt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att reduceras.
[MCA10473]
5. Montera skyddet för kylvätskebehålla-
rens lock med bulten.
MAU46426
För att byta kylvätska1. Placera motorcykeln på en plan yta och låt motorn kallna om den är varm.
2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-9.)
3. Ta bort höger luftintag genom att los-
sa bultarna.
1. Kylvätskebehållarens lock
2. Skydd för kylvätskebehållarens lock
3. Bult
4. Max-markering
5. Min-markering
2
1
5
4
3
Rymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):
0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
U2CEM1M0.book Page 17 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-18
6
4. Placera en behållare under motorn föratt samla upp den använda kyl-
vätskan.
5. Ta bort kylvätskelocket. VARNING!
Ta aldrig bort kylvätskelocket när
motorn är varm.
[MWA10382]
6. Ta bort kåpan över kylvätskebehålla-
ren och kylvätskebehållaren genom
att ta bort bultarna.
7. Ta bort skyddet för kylvätskebehålla- rens lock genom att lossa bulten och
ta sedan bort locket. 8. Töm ut kylvätskan från kylvätskebe-
hållaren genom att vända behållaren
upp och ner.
9. Sätt tillbaka kåpan över kylvätskebe-
hållaren och kylvät skebehållaren och
skruva sedan fast bultarna.
10. Ta bort avtappningsskruven och dess
O-ring, och töm ut kylvätskan från kyl-
systemet.
1. Bult
2. Höger luftintag
1. Kylvätskelock
1 1
2
1
1. Bult
2. Kåpa över kylvätskebehållare
3. Kylvätskebehållare
2
3
1
1. Bult
2. Kylvätskebehållarens lock
3. Skydd för kylvätskebehållarens lock
2
3
1
U2CEM1M0.book Page 18 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-19
6
11. Spola rent i kylsystemet ordentligtmed rent ledningsvatten när kyl-
vätskan är urtappad.
12. Sätt fast avtappningsskruven och dess O-ring.
13. Håll fordonet upprätt och häll i rekom- menderad kylvätska i kylsystemet
med angiven volym. VIKTIGT: Under-
låtenhet att hålla fordonet i upprätt
läge när kylaren fylls med kylvätska
kan leda till att luft blir kvar i kylsys-
temet.
[MCA16541]
14. Montera locket på kylvätskebehålla- ren och skruva sedan fast skyddet för
kylvätskebehållarens lock genom att
skruva fast bulten.
15. Montera kylvätskelocket.
16. Starta motorn, låt den gå på tomgång
några minuter och stäng sedan av den
igen.
17. Ta bort kylvätskelocket och kontrolle- ra kylvätskenivån i kylaren. Vid behov,
fyll på kylvätska tills det att nivån når
upp till översta kanten i kylaren och
sätt på kylvätskelocket igen.
18. Kontrollera kylvätskenivån i behålla-
ren. Vid behov, ta bort skyddet för kyl-
vätskebehållarens lock samt locket på kylvätskebehållaren och fyll på kylvät-
ska tills nivån når upp till max-marke-
ringen och sätt på locket och skruva
fast skyddet igen.
19. Starta motorn och kontrollera så att
det inte läcker någon kylvätska. Om
det läcker kylvätska bör du be en
Yamaha-återförsälja re att kontrollera
kylsystemet.
20. Montera höger luftintag genom att skruva fast bultarna.
21. Montera kåpan.
1. Avtappningsskruv för kylvätska
2. O-ring
1
2
Blandningsförhållande frostskydds-
vätska/vatten: 1:1
Rekommenderad frostskyddsvät-
ska:
Högkvalitativ etylenglykol som
innehåller korrosionsdämpande
tillsatser för motorer tillverkade i
aluminium
Kylvätskemängd: Kylare (inklusive alla slangar):
3.75 L (3.96 US qt, 3.30 Imp.qt)
Kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):
0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
U2CEM1M0.book Page 19 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-26
6
MAU46542
Kontroll av bromsvätskenivånKontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms
Bakbroms
TIPSBromsvätskebehållaren för bakbromsen är
placerad under passagerarsadeln. (Se si-
dan 3-23.)
VARNING
MWA16011
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande:
 För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
 Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
 Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.
 Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion. 
Var försiktig så att du inte får in vat-
ten eller damm när du fyller på
bromsvätska. Vatten sänker
bromsvätskans kokpunkt kraftigt
och kan resultera i ånglås och
smuts kan täppa till ventilerna i
ABS-enheten.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld bromsvätska omedelbart.När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
1. Min-markering
1. Min-markering
1
1
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
U2CEM1M0.book Page 26 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-34
6
Säkringsbox 2
Om en säkring är sönder, byt ut den enligt
följande.1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder.
2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal.
VARNING! Sätt inte i en säkring med högre amperetal än det som rekommenderas för att undvika att
elsystemet tar skada eller att brand
uppstår.
[MWA15132]
3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON”
och sätt på den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder för att kontrol-
lera att elkretsen nu fungerar.
4. Om säkringen omedelbart går sönder
igen, låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera elsystemet.
1. Säkring för tändning
2. Säkring för ABS styrenhet
3. Säkring för strålkastare
4. Backupsäkring (säkring för klocka och startspärrsystem)
5. Säkring för ETV (elektriskt gasspjäll)
6. Motorsäkring för kylfläkt
7. Reservsäkring
8. Säkring för signalsystem
9. Säkring för parkeringsljus
10.Säkring för underordnad kylfläktmotor
1 23456
7
8
10
7
9
Säkringar:
Huvudsäkring:
50.0 A
Säkring för tändning: 20.0 A
Säkring för parkeringsljus: 7.5 A
Säkring för signalsystem:
7.5 A
Säkring för strålkastare: 15.0 A
Motorsäkring för kylfläkt: 20.0 A
Säkring för underordnad
kylfläktmotor: 7.5 A
Säkring för bränsleinsprutningssys-
temet: 15.0 A
Säkring för ABS styrenhet:
7.5 A
Säkring för ABS-motor: 30.0 A
ABS-solenoidsäkring: 15.0 A
Backupsäkring:
7.5 A
Säkring för ETV (elektriskt
gasspjäll):
7.5 A
U2CEM1M0.book Page 34 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-41
6
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041
Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra
risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.
 Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan långsamt locket moturs för att släppa ut even-
tuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommen-
derad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
U2CEM1M0.book Page 41 Wednesday, November 11, 2015 8:52 AM