ECU YAMAHA VMAX 2016 Manuale de Empleo (in Spanish)

Cuidad os y almacenamiento de la motocicleta
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 La decoloración térmica de la parte
del tubo de escape que lleva a los si-
lenciadores de titanio es normal y no
puede eliminarse.
Después de la limpieza
1. Seque la motocicleta con una gamuza o un trapo absorbente.
2. Seque inmediatamente la cadena de
transmisión para evitar que se oxide.
3. Utilice un abrillantador de cromo para dar brillo a las piezas de cromo, alumi-
nio y acero inoxidable.
4. Se recomienda aplicar un aerosol an- ticorrosión a todas las superficies de
metal, incluidas las superficies croma-
das y chapadas con níquel, para pre-
venir la corrosión.
5. Utilice aceite en aerosol como limpia- dor universal para eliminar todo resto
de suciedad.
6. Retoque los pequeños daños en la pintura provocados por piedras, etc.
7. Aplique cera a todas las superficies
pintadas.
8. Deje que la motocicleta se seque por completo antes de guardarla o cubrir-
la.
ADVERTENCIA
SWA11132
La presencia d e contaminantes en los
frenos o en los neumáticos pued e pro-
vocar la pér did a de control.
 Verifique que no haya aceite o cera
en los frenos o en los neumáticos.
 Si es preciso, limpie los discos y los
forros de freno con un limpia dor
normal de discos de freno o aceto-
na, y lave los neumáticos con agua
tibia y un d etergente suave. Antes
d e con ducir a veloci dad es altas,
pruebe la capaci dad d e frena do y el
comportamiento en curvas de la
motocicleta.ATENCIÓN
SCA10801
 Aplique aceite en aerosol y cera d e
forma mo derad a, eliminan do los
excesos.
 No aplique nunca aceite o cera so-
bre piezas de goma o de plástico;
trátelas con un pro ducto a decuad o
para su mantenimiento.
 Evite el uso d e compuestos abri-
llanta dores abrasivos que pue den
d esgastar la pintura.
NOTA Solicite consejo a un concesionario
Yamaha acerca de los productos que
puede utilizar.
 Con el lavado, la lluvia o los climas hú-
medos la óptica del faro se puede em-
pañar. Encender el faro durante un
breve periodo ayudará a eliminar la
humedad de la óptica.
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Especificaciones
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Dimensiones:Longitud total:2395 mm (94.3 in)
Anchura total:
820 mm (32.3 in)
Altura total: 1190 mm (46.9 in)
Altura del asiento: 775 mm (30.5 in)
Distancia entre ejes:
1700 mm (66.9 in)
Holgura mínima al suelo: 140 mm (5.51 in)
Radio de giro mínimo: 3.5 m (11.48 ft)Peso:Peso en orden de marcha:310 kg (683 lb)Motor:Ciclo de combustión:
4 tiempos
Sistema de refrigeración: Refrigerado por líquido
Sistema de válvulas: DOHC
Disposición de cilindros:
En V
Número de cilindros: 4 cilindros
Cilindrada: 1679 cm3
Calibre × Carrera:
90.0 × 66.0 mm (3.54 × 2.60 in) Relación de compresión:
11.3 : 1
Sistema de arranque: Arranque eléctrico
Sistema de lubricación:
Cárter húmedo
Aceite de motor:Marca recomendada:
YAMALUBE
Grados de viscosidad SAE:
10W-40
Calidad de aceite de motor recomendado: API servicio tipo SG o superior, norma
JASO MA
Cantidad de aceite de motor: Cambio de aceite:
4.30 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
Con desmontaje del filtro de aceite: 4.70 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)Caja del engranaje final:Tipo:
Aceite de engranaje de cardán SAE
80W-90 API GL-5 originales Yamaha
Cantidad:
0.30 L (0.32 US qt, 0.26 Imp.qt)Canti dad d e líqui do refrigerante:Depósito de líquido refrigerante (hasta la
marca de nivel máximo):
0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
Radiador (incluidas todas las rutas): 3.75 L (3.96 US qt, 3.30 Imp.qt)Filtro de aire:Elemento del filtro de aire:
Elemento de papel revestido con aceite
Combustible:Combustible recomendado:Gasolina súper sin plomo (Gasohol [E10]
aceptable)
Capacidad del depósito de combustible: 15 L (4.0 US gal, 3.3 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
3.9 L (1.03 US gal, 0.86 Imp.gal)Inyección de gasolina:Cuerpo del acelerador:
Marca ID: 2S31 00Bujía(s):Fabricante/modelo:
NGK/CR9EIA
Fabricante/modelo: DENSO/IU27D
Distancia entre electrodos de la bujía: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Embrague:Tipo de embrague:Húmedo, multidiscoTransmisión:Relación de reducción primaria:
1.509 (86/57)
Transmisión final: Eje
Relación de reducción secundaria: 3.082 (22/23 x 29/9)
Tipo de transmisión:
Velocidad 5, engrane constante
Relación de engranajes: 1a:
2.375 (38/16)
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