YAMAHA VX DELUXE 2019 Manuale de Empleo (in Spanish)

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Abschließende Anmerkungen
Das Fahren eines Wasserfahrzeugs erfordert den Einsatz des gesunden Menschenverstands und
einer richtigen Beurteilung der Lage nebst Fertigkeiten und Wissen, dass die Fahrer sich im Zuge eines
Vertrautwerdens mit dem Wasserfahrzeug aneignen. Obwohl das Durchführen der Übungen in diesem
Handbuch Ihnen beim Erlernen der erforderlichen Fertigkeiten hilft müssen Sie Ihre Grenzen kennen
und dürfen diese im fortschreitenden Entwickeln Ihrer Fähigkeiten nicht überschreiten.
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Índice
Introducción........................................................................... 1
Información importante......................................................... 2
Cómo utilizar esta guía para practicar................................ 4
Ejercicio 1: Mandos............................................................... 6
Ejercicio 2: Arranque y paro del motor................................ 7
Ejercicio 3: Embarque y equilibrio...................................... 11
Ejercicio 4: Maniobra con velocidad mínima.................... 14
Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo........ 15
Ejercicio 6: Aceleración máxima y parada........................ 18
Ejercicio 7: Gobierno a velocidad de planeo..................... 19
Ejercicio 8: Atravesar estelas y olas.................................. 21
Ejercicio 9: Navegación con tripulantes............................ 22
Nota....................................................................................... 24
WaveRunner
VX-C / VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited
GUÍA PRÁCTICA DE NAVEGACIÓN
©2018, Yamaha Motor Co., Ltd.
1ª edición, Abril 2018
Reservados todos los derechos.
Se prohíbe expresamente toda reimpresión
o utilización no autorizada de este manual
sin el consentimiento por escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
Impreso en EEUU
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Introducción
Las motos de agua Yamaha son una forma emocionante de disfrutar de la navegación
de recreo.
Una moto de agua puede ofrecerle horas de diversión y resulta tentador simplemente
echar la suya al agua y partir.
Sin embargo, es importante recordar que, al igual que con cualquier otro nuevo deporte
o vehículo, se deben aprender unas técnicas y desarrollar unas aptitudes, tanto para dis-
frutar al máximo como por razones de seguridad.
Esta Guía práctica de navegación se ha elaborado para ayudar al usuario de una nueva
moto de agua a aprender técnicas y desarrollar aptitudes.
La lectura y utilización de esta guía le resultará útil a todo aquél que tenga intención de
navegar como tripulante en una moto de agua.
Tenga en cuenta, no obstante, que esta guía práctica es simplemente eso: una guía.
No sustituye al sentido común ni al buen juicio.
La utilización segura y responsable de una moto de agua requiere unas aptitudes y un
conocimiento que se aprenden a medida que uno se va familiarizando con la embarcación.
Yamaha le recomienda practicar cada ejercicio por orden y conforme a las instruccio-
nes. No se exija demasiado. Haga una pausa cuando esté cansado.
Asegúrese de haber entendido bien cómo se realiza cada ejercicio antes de pasar a la
siguiente, ya que lo aprendido en una lección puede ser necesario en la siguiente.
Recuerde que, en última instancia, le corresponde a usted juzgar cuándo se siente có-
modo y competente con la aptitudes concretas que ha aprendido.
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Información importante
Esta guía práctica no sustituye al Manual de propietario/piloto ni a los rótulos de la
moto de agua.
Estudie exhaustivamente las instrucciones contenidas en dichos materiales antes
de empezar a pilotar esta moto de agua.
@ Las colisiones provocan más lesiones y muertes que cualquier otro tipo de accidente
con motos de agua.
Para evitar colisiones:
Vigile constantemente la presencia de personas, objetos y otras motos acuáticas.
Permanezca atento a las condiciones que limiten su visibilidad o impidan a otros ver-
le.
Pilote siempre alerta, a velocidades seguras y manténgase a una distancia prudente
de personas, objetos y otras motos de agua.
●No siga a una moto de agua u otra embarcación situándose justo detrás de ella. ●No pase cerca de otros rociándoles o salpicándoles con agua. ●Evite zonas poco profundas o en las que haya objetos sumergidos.
●VX-C: Evite las viradas cerradas u otras maniobras en las que a los demás les re-
sulte difícil evitarle o entender hacia dónde se dirige.
●VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited: Evite viradas bruscas, reducciones rápi-
das de velocidad apretando con fuerza la manilla de marcha atrás con electrónica
de desaceleración intuitiva (RiDE) y otras maniobras con las que a otros les resul-
tará difícil evitarle o entender hacia donde se dirige.
El sistema RiDE es un sistema electrónico para controlar el régimen del motor y la
compuerta de inversión y está situado junto a la tobera de propulsión. La manilla
RiDE situada en el puño izquierdo del manillar se puede utilizar para cambiar la di-
rección de la propulsión de modo que la moto de agua retroceda o permanezca en
punto muerto. El sistema RiDE ayuda al piloto al reducir la velocidad y durante las
maniobras a baja velocidad como, por ejemplo, botaduras, varadas y amarre.
Actúe con tiempo para evitar colisiones. Recuerde que ni las motos de agua ni los
otros barcos tienen frenos.
VX / VX Deluxe / VX Cruiser / VX Limited: El sistema RiDE no es un dispositivo de fre-
no para evitar situaciones peligrosas.
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Información importante
No suelte la manilla del acelerador cuando trate de esquivar objetos: necesita gas
para gobernar. Antes de poner en marcha la moto de agua compruebe siempre que
el acelerador y los mandos de gobierno funcionen correctamente.
Observe las reglas de navegación y los reglamentos locales vigentes para las motos
de agua. Para más información, consulte el Manual del propietario.
@
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Cómo utilizar esta guía para practicar
La moto de agua Yamaha que va a aprender a pilotar puede tener especificaciones y ca-
racterísticas de prestaciones diferentes de las de otras motos de agua o embarcaciones
que haya podido pilotar.
Los ejercicios prácticos contenidos en esta guía le ayudarán a familiarizarse con las téc-
nicas básicas que deberá aprender para dominar el manejo de la moto de agua.
Recuerde que estará aprendiendo las aptitudes y desarrollando el buen juicio necesa-
rios para la utilización segura de la moto de agua.
El objeto de esta guía es ayudarle a iniciarse practicando algunas técnicas importantes.
Debe practicar cada ejercicio hasta que pueda hacerlo bien—hasta que se sienta cómodo.
Sólo entonces debe pasar al ejercicio siguiente.
Cada ejercicio acumula las técnicas que ya ha aprendido; por lo tanto, no trate de saltar-
se ninguno.
Con estos ejercicios deseamos que aprenda a sentir la moto de agua y a conocer cómo
se comporta en sus numerosas modalidades de utilización. Tenga siempre en cuenta que
estos ejercicios son sólo un principio y una guía. Debe hacer uso de su sentido común y
buen juicio, junto con las técnicas y conocimientos que adquiera a medida que continúe
pilotando la moto de agua.
Esta guía práctica se divide en 9 ejercicios. Practique el pilotaje de la moto de agua
paso a paso, empezando por el ejercicio 1. Los ejercicios 1 a 7 abarcan las técnicas de pi-
lotaje básicas que debe dominar.
El ejercicio 9 le ayudará a aprender las técnicas que necesita para pilotar con tripulan-
tes. De nuevo, no intente realizar este ejercicio hasta haber desarrollado su técnica en los
ejercicios anteriores.
Antes de empezar los ejercicios lea la totalidad de esta guía. A continuación lea de nue-
vo el ejercicio antes de empezar a practicarlo. En esta guía nos referimos a diferentes velo-
cidades.
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Cómo utilizar esta guía para practicar
A continuación explicamos el significado de cada una:
“Mínima” es la velocidad mínima de maniobra. Está dando poco gas o ninguno. El casco
está dentro del agua y no produce estela.
“Semiplaneo” es una velocidad media. La proa está ligeramente levantada de la superfi-
cie, pero la embarcación sigue desplazándose a través del agua. Se produce una estela.
“Planeo” es una velocidad más elevada. La moto de agua está más nivelada y planea
sobre el agua rozándola. Se produce una estela.
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Ejercicio 1: Mandos
Objetivo:
Este ejercicio le enseña a ubicar y utilizar los mandos de la moto de agua sin mirar y sin
dudar. Debe dominar esta técnica para poder vigilar constantemente la presencia de gen-
te, objetos y otras embarcaciones cuando maniobre, en lugar de desviar su concentración
para encontrar un mando.
Técnica:
Saber dónde se encuentra cada mando y cómo utilizarlo sin tener que pararse a pensar
en ello.
Directrices:
Punto 1: Identificación de los componentes y mandos
Lea el Manual de propietario/piloto para identificar los principales componentes y man-
dos de la moto de agua.
No dé por supuesto que sabe cómo funciona un mando, ¡lea las instrucciones para es-
tar seguro!
Punto 2: Comprobaciones previas a la navegación
Practique la realización de las comprobaciones previas a la navegación enumeradas en
el Manual de propietario/piloto. En el Punto 1 aprendió dónde se encuentra todo.
Ahora compruebe que todo funcione correctamente. Preste una atención particular a los
mandos de gobierno y a la manilla del acelerador.
Punto 3: Posiciones de pilotaje
Con la moto de agua en tierra y el motor parado, embarque y familiarícese con las posi-
ciones correctas de pilotaje descritas en el Manual de propietario/piloto. A continuación,
mirando lejos hacia adelante, localice cada mando y verifique si sabe cómo utilizarlo. Con-
tinúe con este ejercicio hasta que se sienta cómodo con los mandos.
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Ejercicio 2: Arranque y paro del motor
Objetivo:
Este ejercicio le enseña cómo se arranca y se para el motor y cómo se comporta la moto
de agua con el motor en marcha y al ralentí.
Técnica:
Identificación de los mandos de arranque y paro del motor y realización de dichas accio-
nes.
Directrices:
Bote la moto de agua y practique este ejercicio de pie junto a ella en aguas en que no
haya algas ni desechos y con una profundidad mínima de 60 cm (2 ft) desde el fondo del
casco.
No navegue nunca con menos de 60 cm (2 ft) de profundidad, ya que la toma de admi-
sión puede aspirar piedras o arena y provocar daños en el rotor o el recalentamiento del
motor.
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