sport mode YAMAHA WR 125R 2010 Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-18
6
AV I S O
PWA10570


Solicite a um concessionário
Yamaha que substitua os pneus ex-
cessivamente gastos. Para além de
ser ilegal, utilizar o motociclo com
pneus excessivamente gastos di-
minui a estabilidade de condução e
pode levar a perda de controlo.


A tarefa de substituição de todas as
peças relacionadas com as rodas e
os travões, incluindo os pneus,deve ser executada por um conces-
sionário Yamaha, que possui os co-
nhecimentos e experiência
profissional necessários.


Não é recomendável remendar uma
câmara de ar furada. No entanto, se
não for possível evitar, remende a
câmara de ar muito cuidadosamen-
te e substitua-a assim que possívelcom um produto de alta qualidade.
PAU21940
Rodas de raio Para maximizar o desempenho, durabilida-
de e funcionamento seguro do seu motoci-
clo, tenha atenção aos seguintes pontos
relativos às rodas especificadas.

Antes de cada viagem deverá verificar
se os aros das rodas apresentam fen-
das, dobras ou deformações e se os
raios apresentam lassidão ou danos.
Caso encontre qualquer tipo de da-
nos, solicite a um concessionário
Yamaha que substitua a roda. Não
tente fazer qualquer tipo de reparação
na roda, por pequena que seja. Uma
roda que esteja deformada ou racha-
da deverá ser substituída.


A roda deve ser equilibrada sempre
que o pneu ou a roda sejam trocados
ou substituídos. Uma roda desequili-
brada pode resultar num fraco desem-
penho, características de
manuseamento adversas e uma vida
reduzida do pneu.


Após a substituição de um pneu, con-
duza a velocidades moderadas, uma
vez que a superfície do pneu deverá
primeiro ser “rodada” para que desen-
volva as respectivas características
óptimas. Pneu da frente:
Tamanho:
WR125R 80/90-21M/C 48P
WR125X 110/70-17M/C 54H
Fabricante/modelo:
WR125R PIRELLI / MT90 SCOR-
PION
WR125X PIRELLI / SPORT DE-
MON
WR125R MICHELIN / SIRAC
Pneu de trás:
Tamanho:
WR125R 110/80-18 M/C 58P
WR125X 140/70-17 M/C 66H
Fabricante/modelo:
WR125R PIRELLI / MT90 SCOR-
PION
WR125X PIRELLI / SPORT DE-
MON
WR125R MICHELIN / SIRAC
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ESPECIFICAÇÕES
8-2
8
Relação primária de redução:
73/24 (3.042)
Sistema secundário de redução:
Transmissão por corrente
Relação secundária de redução:
53/14 (3.786)
Tipo de transmissão:
Permanentemente engrenada, 6
velocidades
Operação:
Accionamento com o pé esquerdo
Relação das velocidades:
1.ª:
34/12 (2.833)
2.ª:
30/16 (1.875)
3.ª:
30/22 (1.364)
4.ª:
24/21 (1.143)
5.ª:
22/23 (0.957)
6.ª:
21/25 (0.840)Quadro:Tipo de quadro:
Suporte duplo
Ângulo de avanço:
WR125R 27.00 grau
WR125X 25.50 grau
Cauda:
WR125R 107.0 mm (4.21 in)
WR125X 78.5 mm (3.09 in)
Pneu dianteiro:Tipo:
Com câmara de ar
Dimensão:
WR125R 80/90-21M/C 48P
WR125X 110/70-17M/C 54H
Fabricante/modelo:
WR125R PIRELLI / MT90 SCORPION
WR125X PIRELLI / SPORT DEMON
Fabricante/modelo:
WR125R MICHELIN / SIRACPneu traseiro:Tipo:
Com câmara de ar
Dimensão:
WR125R 110/80-18 M/C 58P
WR125X 140/70-17 M/C 66H
Fabricante/modelo:
WR125R PIRELLI / MT90 SCORPION
WR125X PIRELLI / SPORT DEMON
Fabricante/modelo:
WR125R MICHELIN / SIRACCarga:Carga máxima:
185 kg (408 lb)
(Peso total com condutor, passageiro,
carga e acessórios)Pressão de ar do pneu (medida com
pneus frios):Condição de carga:
0–90 kg (0–198 lb)
Dianteiro:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)Traseiro:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Condição de carga:
90–185 kg (198–408 lb)
Dianteiro:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Traseiro:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Roda dianteira:Tipo de roda:
Roda de raio
Dimensão do aro:
WR125R 21x1.6
WR125X 17x3Roda traseira:Tipo de roda:
Roda de raio
Dimensão do aro:
WR125R 18 x 1.85
WR125X 17 x MT3.5Travão dianteiro:Tipo:
Travão de disco
Operação:
Accionamento com a mão direita
Líquido recomendado:
DOT 4Travão traseiro:Tipo:
Travão de disco
Operação:
Accionamento com o pé direito
Líquido recomendado:
DOT 4
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