sport mode YAMAHA WR 250F 2008 Manuale duso (in Italian)

PER IL NUOVO
PROPRIETARIO
Questo manuale consente di acqui-
sire una buona conoscenza delle car-
atteristiche, del funzionamento e
degli interventi di manutenzione ed
ispezione fondamentali di questo vei-
colo. Leggere attentamente e com-
pletamente questo manuale prima di
mettere in funzione il nuovo veicolo.
In caso di domande in relazione al
funzionamento o alla manutenzione
del veicolo, consultare il proprio riv-
enditore Yamaha.
Questo manuale va considerato parte
integrante del veicolo e deve ac-
compagnare il veicolo anche se in se-
guito questa venisse rivenduta.
AVVERTENZA
Alcuni dati di questo manuale po-
trebbero risultare obsoleti a causa
di aggiornamenti apportati a ques-
to modello in futuro. In caso di
domande in relazione a questo
manuale o al veicolo, rivolgersi al
proprio rivenditore Yamaha.
PESO MOTOCICLETTA
Peso del veicolo senza carburante
I pesi minimi per le motociclette da
motocross sono:
per la classe 125 cc: minimo 88 kg
(194 lb)
per la classe 250 cc: minimo 98 kg
(216 lb)
per la classe 500 cc: minimo 102 kg
(225 lb)
Se si apportano modifiche al veicolo,
(ad es.: per ridurne il peso), tenere
presenti i limiti di peso di cui sopra.
COME UTILIZZARE
QUESTO MANUALE
COME TROVARE LA PAGINA
RICHIESTA
1. Questo manuale consta di sette capitoli; "Informazioni generali",
"Dati tecnici", "Controlli e rego-
lazioni periodiche", "Messa a pun-
to", "Motore", "Parte ciclistica" e
"Impianto elettrico".
2. L’indice si trova all’inizio del man- uale. Dare uno sguardo alla strut-
tura del manuale prima di cercare
il capitolo e l’argomento richiesti.
Piegare il libro sul bordo, come il-
lustrato, per trovare il riferimento
simbolico del bordo anteriore e
andare alla pagina per l’argomen-
to e la descri zione richiesti. STRUTTURA DEL MANUALE
Tutte le procedure di questo manuale
sono organizzate in sequenze passo
a passo. Le informazioni sono state
redatte in modo tale da fornire al
meccanico un riferimento comodo e
di agevole lettura che comprenda, al
contempo, spiegazioni complete rela-
tive alle operazioni di smontaggio, ri-
parazione, montaggio ed ispezione.
In questo nuovo formato, la condiz-
ione di un componente non funzio-
nante precede una freccia e l’azione
richiesta segue il simbolo., ad es.:
• CuscinettiPuntinatura/danno →Sostituire.
7. METTERE IN FUNZIONE IL
VEICOLO ESCLUSIVA-
MENTE IN UNA ZONA ADE-
GUATAMENTE AERATA.
Non avviare il motore né las-
ciarlo in funzione a lungo in
un'area chiusa. I gas di scari-
co sono velenosi. Conten-
gono monossido di carbonio
che è inodore e incolore. Il
monossido di carbonio è un
gas pericoloso che può pro-
vocare la perdita di coscienza
e può essere letale.
8. PARCHEGGIARE LA MOTO- CICLETTA CON CAUTELA;
SPEGNERE SEMPRE IL MO-
TORE.
Spegnere sempre il motore
se si intende abbandonare il
veicolo. Non parcheggiare su
un pendio o su un terreno
morbido in quanto il veicolo
potrebbe cadere o ribaltarsi.
9. IL TUBO DI SCARICO, IL SILENZIATORE ED IL SER-
BATOIO DELL'OLIO SARAN-
NO BOLLENTI DOPO CHE IL
MOTORE È STATO MESSO IN
FUNZIONE.
Far attenzione a non toccarli
e a non far entrare in contatto
con essi alcun capo di ves-
tiario durante l'ispezione o la
riparazione.
10. FISSARE BENE IL VEICOLO PRIMA DI TRASPORTARLO.
Quando si trasporta il veicolo
in un'altra vettura, accertarsi
sempre che sia fissato in po-
sizione verticale e che il rubi-
netto del carburante sia in
posizione "OFF". In caso
contrario il carburante po-
trebbe fuoriuscire dal carbu-
ratore o dal serbatoio.