tire type YAMAHA WR 250F 2008 Notices Demploi (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2008, Model line: WR 250F, Model: YAMAHA WR 250F 2008Pages: 234, PDF Size: 13.77 MB
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MOTEUR
NETTOYAGE DE L'ÉLÉMENT DU
FILTRE À AIR
Un bon entretien du filtre à air est la
meilleure façon d’éviter l’usure et
l’endommagement prématurés du
moteur.
Ne jamais faire tourner un moteur
lorsque l’élément du boîtier du fil-
tre à air n’est pas en place. Des
crasses et des poussières pour-
raient pénétrer dans le moteur et
provoquer son usure prématurée
et d’éventuels dommages.
1. Ouvrir le couvercle du boîtier de
filtre à air "1"
Desserrer la vis rapi de "2" et tirer des-
sus pour ouvrir le couvercle du boîtier
de filtre à air.
2. Déposer: • Fixation "1"
3. Déposer: • Elément du boîtier de filtre à air "1"
• Guide de filtre à air "2"
4. Nettoyer: • Elément de filtre à airNettoyer à l’aide d’un solvant.
Après nettoyage, éliminer l’excès de
solvant en pressant l’élément.
• Ne pas tordre l’élément.
• Un excès de solvant risque de provoquer des problèmes de dé-
marrage.
5. Contrôler:
• Elément de filtre à airEndommagement →Remplacer.
6. Appliquer:
• Huile pour filtre à air mousse ou huile équivalente sur l’élément.
• Comprimer pour éliminer l’excès d’huile. L’élément doit être humide
mais sans excès.
• A l’aide d’un chiffon doux et sec, es- suyer l’huile résiduelle sur la sur-
face de l’élément. (Un excès d’huile
dans l’élément peut rendre le dé-
marrage du moteur plus difficile.)
7. Monter:• Guide de filtre à air "1"
• Aligner la saillie "a" du guide de fil-tre à air et le trou "b" de l’élément du
boîtier de filtre à air.
• Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la surface de contact "c"
de l’élément de filtre à air.
8. Monter:• Elément du boîtier de filtre à air "1"
Aligner la saillie "a" du guide du filtre
et le trou "b" du boîtier de filtre à air.
9. Accrocher:
• Fixation "1"
Accrocher la fixation "1" de manière
qu’elle soit en contact avec les sail-
lies du guide du filtre "a".
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
MOTEUR
1. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer pendant quelques
minutes puis le couper et attendre
cinq minutes.
2. Placer la moto sur un sol plan et la maintenir à la verticale en plaçant
un support adéquat sous le mo-
teur.
3. Contrôler: • Niveau d’huile
Le niveau d’huile doit correspon-
dre au niveau maximal du hublot
de contrôle "1".
Le niveau d’huile du hublot de
contrôle n’est pas au maximum.
→ Ajouter 0.2 L (0.18 Imp qt, 0.21
US qt) d’huile.
(USA et CDN)
• Ne pas ajouter d’additifs chimiques. L’huile moteur lubri-
fie également l’embrayage et les
additifs pourraient provoquer un
patinage de l’embrayage.
• Veiller à empêcher toute pénétra- tion de corps étrangers dans le
carter moteur.
Huile recommandée: Yamalube 4,
SAE10W30 ou
SAE20W40
Yamalube 4-R,
SAE10W50
API Service de type SG
et au-delà/JASO MA