relay YAMAHA WR 250F 2013 Manuale duso (in Italian)

7-8
IMPIANTO DI AVVIAMENTO ELETTRICO
CONTROLLO DEI
COLLEGAMENTI ACCOPPIATORI
E CAVI
1. Controllare:
• Collegamenti accoppiatori e cavi
Ruggine/polvere/allentamento/
cortocircuito→Riparare o sostitu-
ire.
CONTROLLO FUNZIONAMENTO
MOTORINO AVVIAMENTO
1. Collegare il terminale positivo del-
la batteria "1" e il cavo del motori-
no di avviamento "2" con un cavo
per avviamento batteria "3".
Non si avvia→Riparare o sostitu-
ire il motorino di avviamento.
• Il filo elettrico utilizzato come
cavo per avviamento batteria
deve avere una capacità equiva-
lente o superiore a quella del
cavo della batteria, altrimenti
potrebbe bruciarsi.
• Questo controllo può produrre
scintille, quindi accertare che
non ci siano sostanze infiamma-
bili nelle vicinanze.
CONTROLLO DEL RELÈ DI
INTERRUZIONE DEL CIRCUITO DI
AVVIAMENTO
1. Togliere:
• Relè di interruzione del circuito di
avviamento
2. Controllare:
• Funzionamento relè di interruzi-
one del circuito di avviamento
Utilizzare una batteria da 12 V.
Non conduttore quando la batteria è
collegata→Sostituire.
Conduttore quando la batteria non è
collegata→Sostituire.
Impostare la posizione di selezione
del tester su "Ω × 1".
CONTROLLO DEL RELÈ DEL
MOTORINO DI AVVIAMENTO
1. Togliere:
• Relè del motorino di avviamento
2. Controllare:
• Starter relay conduction
Utilizzare una batteria da 12 V.
Non conduttore quando la batteria è
collegata→Sostituire.
Conduttore quando la batteria non è
collegata→Sostituire.
Impostare la posizione di selezione
del tester su "Ω × 1".
CONTROLLO
DELL’INTERRUTTORE DELLA
FRIZIONE
1. Controllare:
• Clutch switch conductionNon conduttore quando è tirata→
Sostituire.
Continuità quando non è premuto→
Sostituire.
Impostare la posizione di selezione
del tester su "Ω × 1".
CONTROLLO DIODO
1. Togliere il diodo dal cablaggio
elettrico.
2. Controllare:
• Continuità del diodo
Utilizzare un tester tascabile (po-
sizione della selezione del tester
Ω × 1)
Continuità errata→Sostituire.
Batteria (+) cavo→Cavo blu/nero
"1"
Batteria (-) tester→Cavo marrone
"2"
Cavo (+) tester→Cavo blu/bianco
"3"
Cavo (-) tester→Cavo nero "4"
Risultato
Conduttore (quando la
batteria è collegata)
Batteria (+) cavo→Terminale del
relè del motorino di avviamento
"1"
Batteria (-) cavo→Terminale del
relè del motorino di avviamento
"2"
Tester (+) cavo→Terminale del
relè del motorino di avviamento
"3"
Tester (-) cavo→Terminale del
relè del motorino di avviamento
"4"
Risultato
Conduttore (quando la
batteria è collegata)
Cavo (+) tester→Cavo nero "1"
Cavo (-) tester→Cavo nero "2"
Risultato
Conduttore (quando la
leva della frizione è ti-
rata)
Tester (+)→Terminale
blu/rosso "1"
Tester (–)→Terminale
azzurro "2"Continuo
Tester (+)→Terminale
blu/rosso "1"
Tester (-)→Terminale
blu/giallo "3"Continuo
Tester (+)→Terminale
azzurro "2"
Tester (-)→Terminale
blu/rosso "1"Non con-
tinuo
Tester (+)→Terminale
blu/giallo "3"
Tester (-)→Terminale
blu/rosso "1"Non con-
tinuo