air filter YAMAHA WR 250R 2010 Instructieboekje (in Dutch)

INHOUDSOPGAVEVEILIGHEIDSINFORMATIE ..............1-1
BESCHRIJVING ................................2-1
Aanzicht linkerzijde ..........................2-1
Aanzicht rechterzijde .......................2-2
Bedieningen en instrumenten ..........2-3
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN
EN BEDIENINGEN.............................3-1
Contactslot/stuurslot .......................3-1
Controle- en
waarschuwingslampjes ...............3-2
Multifunctioneel display ..................3-3
Stuurschakelaars ............................3-8
Koppelingshendel ...........................3-9
Schakelpedaal ................................3-9
Remhendel ...................................3-10
Rempedaal ...................................3-10
Tankdop ........................................3-10
Brandstof ......................................3-11
Uitlaatkatalysator ..........................3-12
Zadel .............................................3-13
Helmbevestiging ...........................3-14
Voorvork afstellen .........................3-14
Voorvork ontluchten ......................3-15
Schokdemperunit afstellen ...........3-16
EXUP-systeem .............................3-18
Zijstandaard ..................................3-18
Startspersysteem ..........................3-19VOOR UW VEILIGHEID –
CONTROLES VOOR HET RIJDEN... 4-1
GEBRUIK EN BELANGRIJKE
RIJ-INFORMATIE.............................. 5-1
Starten van de motor ...................... 5-1
Schakelen ...................................... 5-2
Tips voor een zuinig
brandstofverbruik ........................ 5-3
Inrijperiode ..................................... 5-3
Parkeren ......................................... 5-4
PERIODIEK ONDERHOUD EN
AFSTELLINGEN................................ 6-1
Boordgereedschapsset .................. 6-1
Periodiek onderhoudsschema voor
het uitstootcontrolesysteem ........ 6-2
Algemeen smeer- en
onderhoudsschema .................... 6-3
Panelen verwijderen en
aanbrengen ................................. 6-7
Bougie controleren ......................... 6-9
Motorolie en oliefilterelement ....... 6-10
Koelvloeistof ................................. 6-13
Reinigen van het luchtfilterelement
en de aftapslang ....................... 6-16
Stationair toerental afstellen ......... 6-17
Controleren van de vrije slag
gaskabel ................................... 6-18
Klepspeling ................................... 6-18
Banden ......................................... 6-19Spaakwielen ................................ 6-20
Vrije slag van koppelingshendel
afstellen .................................... 6-21
Vrije slag van remhendel
afstellen .................................... 6-22
Schakelpedaal controleren .......... 6-23
Remlichtschakelaars .................... 6-23
Controleren van voor- en
achterremblokken ..................... 6-23
Controleren van
remvloeistofniveau ................... 6-24
Remvloeistof verversen ............... 6-25
Spanning aandrijfketting .............. 6-25
Aandrijfketting reinigen en
smeren ..................................... 6-27
Kabels controleren en smeren ..... 6-27
Controleren en smeren van
gasgreep en gaskabel .............. 6-28
Controleren en smeren van
rem- en koppelingshendels ...... 6-28
Rempedaal controleren en
smeren ..................................... 6-29
Zijstandaard controleren en
smeren ..................................... 6-29
Achterbrugscharnierpunten
smeren ..................................... 6-29
Voorvork controleren ................... 6-30
Stuursysteem controleren ............ 6-30
Controleren van wiellagers .......... 6-31
Accu ............................................. 6-31
Zekeringen vervangen ................. 6-32U32DD4D0.book Page 1 Monday, December 14, 2009 1:43 PM

GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE
5-3
5
DAU16810
Tips voor een zuinig brandstof-
verbruik Het brandstofverbruik is vooral afhankelijk
van uw rijstijl. Hierna volgen enkele tips om
het brandstofverbruik te verlagen:

Schakel snel en soepel door en ver-
mijd hoge toerentallen terwijl u accele-
reert.


Geef geen gas tijdens het terugscha-
kelen en voorkom dat de motor onbe-
last met een hoog toerental draait.


Laat de motor niet langdurig stationair
draaien maar zet hem af (bijvoorbeeld
in files, bij stoplichten of bij spoorweg-
overgangen).
DAU16841
Inrijperiode De belangrijkste periode in de levensduur
van het motorblok is de tijd tussen 0 en
1600 km (1000 mi). Lees daarom de vol-
gende informatie aandachtig door.
Omdat het motorblok gloednieuw is, mag dit
de eerste 1600 km (1000 mi) niet te zwaar
worden belast. De verschillende onderde-
len van de motor slijten op elkaar in totdat
de juiste bedrijfsspelingen zijn bereikt. Rijd
tijdens deze periode nooit langdurig volgas
en vermijd ook andere manoeuvres die tot
oververhitting van de motor kunnen leiden.
DAU17023
0–1000 km (0–600 mi)
Houd de gasgreep niet langdurig voorbij 1/3
opengedraaid. LET OP: Na 1000 km (600
mi) moet de motorolie worden ververst
en moet de oliefilterpatroon of het oliefil-
terelement worden vervangen.
[DCA11282]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Houd de gasgreep niet langdurig voorbij 1/2
opengedraaid.
1600 km (1000 mi) en verder
De machine kan nu normaal worden ge-
bruikt.
LET OP
DCA10270
Als tijdens de inrijperiode motorschade
optreedt, vraag dan direct een Yamaha
dealer de machine te controleren.
U32DD4D0.book Page 3 Monday, December 14, 2009 1:43 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-12
6
OPMERKINGZorg dat de o-ringen correct aanliggen.8. Monteer het oliefilterdeksel door de
bouten aan te brengen en zet deze
dan vast met het voorgeschreven aan-
haalmoment.
9. Monteer de olieaftapplug met een
nieuwe pakking en zet de plug vast
met het voorgeschreven aanhaalmo-
ment.
10. Vul bij met de voorgeschreven hoe-
veelheid van de aanbevolen motorolie,
breng dan de olievuldop aan en zet
deze vast.
OPMERKINGVeeg enige gemorste olie af nadat de motor
en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld.LET OP
DCA11620


Om het slippen van de koppeling te
voorkomen (de motorolie smeert
immers ook de koppeling) mogen
geen chemische additieven worden
toegevoegd. Gebruik geen oliën
met een “CD” dieselspecificatie of
oliën met een hogere kwaliteit dan
gespecificeerd. Gebruik ook geen
oliën met een “ENERGY CONSER-
VING II” of hogere aanduiding.


Zorg dat er geen verontreinigingen
in het carter terecht komen.
11. Start de motor, laat deze een paar mi-
nuten stationair draaien en controleer
daarbij op olielekkage. Als er sprake is
van olielekkage, zet de motor dan di-
rect af en zoek de oorzaak.
12. Zet de motor af en wacht een paar mi-
nuten tot de olie tot rust is gekomen.
Controleer dan het olieniveau en corri-
geer indien nodig.LET OP
DCA11231
Controleer na het verversen van de olie
de oliedruk zoals hieronder beschreven.

Draai de ontluchtingsbout los.


Start de motor en houd deze statio-
nair draaiend totdat er olie uitloopt.
Als er na één minuut geen olie uit-
loopt, zet de motor dan direct uit om
te voorkomen dat de motor vast-
loopt. Als dit zich voordoet, vraag
dan een Yamaha-dealer het voer-
tuig te repareren.


Na het controleren van de oliedruk
zet u de ontluchtingsbout vast met
het voorgeschreven aanhaalmo-
ment.
Aanhaalmoment:
Bevestigingsbout oliefilterdeksel:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Aanhaalmoment:
Olieaftapplug:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Aanbevolen olie:
Zie pagina 8-1.
Oliehoeveelheid:
Zonder vervanging van het oliefilte-
relement:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Met vervanging van het oliefilterele-
ment:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
U32DD4D0.book Page 12 Monday, December 14, 2009 1:43 PM

PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-17
6
OPMERKINGDe filterspons moet nat zijn maar mag niet
druipen.6. Trek de filterspons over de framehou-
der van het luchtfilterelement.
7. Steek het luchtfilterelement in het
luchtfilterhuis. LET OP: Zorg ervoor
dat het filterelement goed aanligt in
het luchtfilterhuis. Laat de motor
nooit draaien met het luchtfilterele-
ment uitgenomen, hierdoor kunnen
de zuiger(s) en/of cilinder(s) over-
matig versleten raken.
[DCA10481]
8. Plaats de houderklem terug in de oor-
spronkelijke positie.
9. Sluit het luchtfilterdeksel en breng
daarna de schroef aan.
10. Monteer het paneel.
Reinigen van de luchtfilteraftapslang
1. Controleer of zich in de aftapslang aan
de onderzijde van het luchtfilterhuis
water of vuil heeft verzameld.2. Haal de slang los als er vuil of water in
zit, reinig hem grondig en breng op-
nieuw aan.
DAU45322
Stationair toerental afstellen Het stationair toerental moet worden nage-
keken en indien nodig worden afgesteld.OPMERKINGVoor het uitvoeren van deze afstelling is
een digitale toerenteller vereist.1. Plaats de digitale toerenteller op de
bobine, die in de bougiekap zit.
2. Controleer het stationair toerental en
stel dit indien nodig volgens de specifi-
catie af door de stationairstelschroef te
draaien. Draai de schroef in de richting
(a) om het stationair toerental te verho-
gen. Draai de schroef in de richting (b)
om het stationair toerental te verlagen. Aanbevolen olie:
Yamaha olie voor schuimrubberen
luchtfilterelementen of een vergelijk-
baar product
1. Aftapslang luchtfilter
1
1. Stationair stelschroefStationair toerental:
1450–1650 tpm
1
(b)
(a)
U32DD4D0.book Page 17 Monday, December 14, 2009 1:43 PM

SPECIFICATIES
8-1
8
Afmetingen:Totale lengte:
2180 mm (85.8 in)
Totale breedte:
810 mm (31.9 in)
Totale hoogte:
1230 mm (48.4 in)
Zadelhoogte:
930 mm (36.6 in)
Wielbasis:
1420 mm (55.9 in)
Grondspeling:
300 mm (11.81 in)
Kleinste draaicirkel:
2300 mm (90.6 in)Gewicht:Incl. olie en brandstof:
134 kg (295 lb)Motor:Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, DOHC
Cilinderopstelling:
1-cilinder, vooroverhellend
Slagvolume:
250 cm³
Boring × slag:
77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Compressieverhouding:
11.80 :1
Startsysteem:
Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Wet sump
Motorolie:Aanbevolen merk:
YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 of 20W-50
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
Type API service SG of hoger, JASO MA
norm
Hoeveelheid motorolie:
Zonder vervanging van oliefilterelement:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Met vervanging van oliefilterelement:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)Koelsysteem:Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Inhoud radiator (inclusief alle leidingen):
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)Luchtfilter:Luchtfilterelement:
Nat element
Brandstof:Aanbevolen brandstof:
Uitsluitend loodvrije superbenzine
Inhoud brandstoftank:
7.6 L (2.01 US gal, 1.67 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof:
2.1 L (0.55 US gal, 0.46 Imp.gal)Brandstofinjectie:Gasklephuis:
Het teken van identificatie:
3D71 10Bougie(s):Fabrikant/model:
NGK/CR9EK
Elektrodenafstand:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Koppeling:Type koppeling:
Nat, meervoudige plaatVersnellingsbak:Primair reductiesysteem:
Recht tandwiel
Primaire reductieverhouding:
78/25 (3.120)
Secundair reductiesysteem:
Kettingaandrijving
Secundaire reductieverhouding:
43/13 (3.308)
Type versnellingbak:
Constant mesh, 6 versnellingen
Bediening:
Bediening met linkervoet
–20–10 0
1020 30 40 50 ˚C 10 30 50 70 90 110 0 130 ˚F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
U32DD4D0.book Page 1 Monday, December 14, 2009 1:43 PM

INDEXAAandrijfketting, reinigen en smeren ...... 6-27
Accu ...................................................... 6-31
Achterbrugscharnierpunten, smeren..... 6-29
Achterlicht/remlichtunit .......................... 6-35BBanden.................................................. 6-19
Bougie, controleren ................................. 6-9
Brandstof............................................... 3-11
Brandstofverbruik, tips voor een zuinig ... 5-3CClaxonschakelaar ................................... 3-8
Contactslot/stuurslot ............................... 3-1
Controle- en waarschuwingslampjes ...... 3-2
Controlelampje grootlicht ........................ 3-2
Controlelampje richtingaanwijzers .......... 3-2DDimlichtschakelaar .................................. 3-8EEXUP-systeem...................................... 3-18GGasgreep en gaskabel, controleren en
smeren................................................ 6-28
Gereedschapsset .................................... 6-1
Gloeilamp kentekenverlichting,
vervangen ........................................... 6-36
Gloeilamp richtingaanwijzer,
vervangen ........................................... 6-35HHelmbevestiging ................................... 3-14IIdentificatienummers ............................... 9-1
Inrijperiode .............................................. 5-3
KKabels, controleren en smeren............. 6-27
Klepspeling ........................................... 6-18
Koelvloeistof ......................................... 6-13
Koplampgloeilamp, vervangen ............. 6-33
Koppelingshendel ................................... 3-9
Koppelingshendel, vrije slag
afstellen .............................................. 6-21LLuchtfilterelement en aftapslang,
reinigen .............................................. 6-16MMatkleur, let op ....................................... 7-1
Modelinformatiesticker............................ 9-1
Motorolie en oliefilterelement................ 6-10
Multifunctioneel display .......................... 3-3NNoodstopschakelaar ............................... 3-8OOnderhoud, uitstootcontrolesysteem ...... 6-2
Ondersteunen van de motorfiets .......... 6-37PPanelen, verwijderen en aanbrengen ..... 6-7
Parkeerlichtgloeilamp, vervangen ........ 6-36
Parkeren ................................................. 5-4
Plaats van de onderdelen ....................... 2-1
Problemen oplossen ............................. 6-39RRem- en koppelingshendels,
controleren en smeren ....................... 6-28
Remhendel ........................................... 3-10
Remhendel, vrije slag afstellen............. 6-22
Remlichtschakelaars ............................ 6-23
Rempedaal ........................................... 3-10Rempedaal, controleren en smeren ...... 6-29
Remvloeistofniveau, controleren ........... 6-24
Remvloeistof, verversen........................ 6-25
Richtingaanwijzerschakelaar................... 3-8
SSchakelen ............................................... 5-2
Schakelpedaal......................................... 3-9
Schakelpedaal, controleren................... 6-23
Schokdemperunit, afstellen ................... 3-16
Smering en onderhoud, periodiek ........... 6-3
Spanning aandrijfketting........................ 6-25
Specificaties ............................................ 8-1
Stalling .................................................... 7-3
Starten van de motor............................... 5-1
Startknop ................................................. 3-9
Startspersysteem .................................. 3-19
Stationair toerental ................................ 6-17
Storingzoekschema’s ............................ 6-41
Stuurschakelaars .................................... 3-8
Stuursysteem, controleren .................... 6-30TTankdop ................................................ 3-10UUitlaatkatalysator................................... 3-12VVeiligheidsinformatie ............................... 1-1
Verzorging ............................................... 7-1
Voertuigidentificatienummer.................... 9-1
Voor- en achterremblokken
controleren .......................................... 6-23
Voorvork, afstellen ................................ 3-14
Voorvork, controleren ............................ 6-30
Voorvork, ontluchten ............................. 3-15
Vrije slag gaskabel, controleren ............ 6-18
U32DD4D0.book Page 1 Monday, December 14, 2009 1:43 PM