ESP YAMAHA WR 250X 2009 Manual de utilização (in Portuguese)

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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DO MOTOCICLO
PAU37833
Cor mate cuidado
PRECAUÇÃO

PCA15192
Alguns modelos estão equipados com
peças com acabamento em cor mate.
Consulte um concessionário Yamaha
para obter conselhos sobre quais os
produtos a utilizar antes de limpar o veí-
culo. Se utilizar uma escova, produtos
químicos agressivos ou compostos de
limpeza para limpar estas peças vai ris-
car ou danificar a superfície das mes-
mas. Também não deve aplicar cera em
nenhuma peça com acabamento em cor
mate.
PAU26004
Cuidados
Embora a concepção aberta de um motoci-
clo revele o encanto da tecnologia, torna-o
também mais vulnerável. Poderá desenvol-
ver-se ferrugem e corrosão mesmo que se-
jam utilizados componentes de alta
qualidade. Embora um tubo de escape en-
ferrujado possa passar despercebido num
carro, este influencia negativamente o as-
pecto geral de um motociclo. Um cuidado
frequente e adequado não só vai ao encon-
tro dos termos da garantia, como também
influencia na manutenção de um bom as-
pecto do seu motociclo, aumentando o tem-
po de vida e optimizando o desempenho.
Antes da limpeza
1. Tape a saída do silencioso com um
saco de plástico depois do motor ter
arrefecido.
2. Certifique-se de que todas as tampas
e coberturas, assim como todos os
acopladores e conectores eléctricos,
incluindo a tampa da vela de ignição,
estão bem fixos.
3. Retire a sujidade extremamente entra-
nhada, como por exemplo óleo quei-
mado no cárter, com um
desengordurante e uma escova, mas
nunca aplique este tipo de produto nosvedantes, anilhas, carretos, corrente
de transmissão e eixos das rodas. En-
xagúe sempre a sujidade e o desen-
gordurante com água.
Limpeza
PRECAUÇÃO

PCA10772

Evite utilizar agentes de limpeza
das rodas demasiado ácidos, espe-
cialmente em rodas de raio. Se este
tipo de produtos for utilizado em
sujidade de difícil remoção, não
deixe o agente de limpeza sobre a
área afectada durante mais tempo
do que o recomendado. Além dis-
so, enxagúe minuciosamente a
área com água, seque-a imediata-
mente e aplique um spray anti-cor-
rosão.

Uma limpeza inadequada pode da-
nificar as peças plásticas (como as
carenagens, painéis, pára-ventos,
lentes do farol dianteiro, lentes dos
indicadores, etc.) e os silenciosos.
Utilize um pano ou esponja macia e
limpa com água para limpar os
plásticos. Contudo, se as partes
plásticas não puderem ser bem lim-
pas com água, pode utilizar um de-
tergente suave diluído na água.

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Enxagúe bem todos os resíduos de
detergente usando bastante água,
uma vez que o mesmo é prejudicial
para os plásticos.

Não utilize nenhum produto quími-
co forte nas peças em plástico. Evi-
te utilizar panos ou esponjas que
tenham estado em contacto com
produtos de limpeza fortes ou abra-
sivos, solvente ou diluente, com-
bustível (gasolina), produtos
anti-ferrugem ou de remoção da fer-
rugem, líquido dos travões, an-
ti-congelante ou electrólito.

Não utilize sistemas de lavagem a
alta pressão ou dispositivos de lim-
peza a jacto de vapor, uma vez que
podem causar infiltração de água e
deterioração nas seguintes zonas:
vedantes (dos rolamentos da roda e
do braço oscilante, forquilha e tra-
vões), componentes eléctricos
(acopladores, conectores, instru-
mentos, interruptores e luzes), tu-
bos de respiração e respiradouros.

Para os motociclos equipados com
pára-vento: Não utilize produtos de
limpeza fortes ou esponjas duras,
uma vez que podem causar perda
de cor ou riscos. Alguns compos-
tos de limpeza para plásticos po-dem deixar riscos no pára-vento.
Teste o produto numa pequena par-
te oculta do pára-vento, para se as-
segurar de que não deixa ficar
marcas. Se o pára-vento ficar risca-
do, utilize um composto de poli-
mento de qualidade para plástico
após a lavagem.
Após a utilização normal
Retire a sujidade com água morna, um de-
tergente suave e uma esponja macia limpa
e, finalmente, enxagúe totalmente com
água limpa. Utilize uma escova de dentes
ou uma escova para limpar garrafas nas
áreas de difícil acesso. A sujidade de difícil
remoção e os insectos serão facilmente re-
movidos se a área for coberta por um pano
húmido durante alguns minutos antes de fa-
zer a limpeza.
Após a condução do veículo à chuva, pertodo mar ou em estradas nas quais foi espa-lhado salUma vez que o sal do mar ou o sal espalha-
do nas estradas durante o Inverno é extre-
mamente corrosivo quando misturado com
água, realize os passos a seguir explicados
após cada viagem à chuva, perto do mar ou
em estradas nas quais foi espalhado sal.
NOTA

O sal espalhado nas estradas durante o In-
verno, poderá permanecer no piso até à
Primavera.
1. Limpe o motociclo com água fria e um
detergente suave, depois do motor ter
arrefecido.
PRECAUÇÃO:
Não utili-
ze água morna pois esta aumenta a
acção corrosiva do sal.
[PCA10791]

2. Aplique um spray anti-corrosão em to-
das as superfícies metálicas, incluindo
as cromadas e niqueladas, para evitar
a corrosão.
Após a limpeza
1. Seque o motociclo com uma camurça
ou um pano absorvente.
2. Seque imediatamente a corrente de
transmissão e lubrifique-a para evitar
que enferruje.
3. Utilize um produto de polir crómio para
dar brilho a peças de crómio, alumínio
e aço inoxidável, incluindo o sistema
de escape. (Mesmo a descoloração
dos sistemas de escape em aço inoxi-
dável induzida termicamente pode ser
removida através de polimento.)
4. Para evitar a corrosão, é recomenda-
da a aplicação de um spray anti-corro-
são em todas as superfícies

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sito enferruje e que o combustível se
deteriore.
3. Execute os passos que se seguem
para proteger o cilindro, os anéis do
pistão, etc. da corrosão.
a. Retire a tampa da vela de ignição
e a vela.
b. Verta uma colher de chá de óleo
do motor na cavidade da vela de
ignição.
c. Coloque a tampa da vela de igni-
ção na respectiva vela e coloque a
vela na cabeça de cilindros de
modo a que os eléctrodos fiquem
ligados à terra. (Isto limitará a pro-
dução de faíscas durante o passo
seguinte.)
d. Coloque várias vezes o motor em
funcionamento, utilizando o motor
de arranque. (Esta acção revestirá
a parede do cilindro com óleo.)
e. Retire a tampa da vela de ignição
e, de seguida, instale a vela de ig-
nição e a respectiva tampa.
AVISO! Para evitar danos ou fe-
rimentos provocados por faís-
cas, certifique-se de que liga os
eléctrodos da vela de ignição à
terra enquanto liga o mo-
tor.
[PWA10951]

4. Lubrifique todos os cabos de controloe pontos articulados de todas as ala-
vancas e pedais, assim como do des-
canso lateral/descanso central.
5. Verifique e, se necessário, corrija a
pressão de ar dos pneus, e finalmente
levante o motociclo de modo a que
ambas as rodas fiquem afastadas do
chão. Como alternativa, rode um pou-
co as rodas todos os meses para evi-
tar que os pneus se degradem num
determinado ponto.
6. Tape a saída do silencioso com um
saco de plástico para evitar a entrada
de humidade.
7. Retire a bateria e carregue-a total-
mente. Guarde-a num local fresco e
seco e carregue-a uma vez por mês.
Não guarde a bateria num local exces-
sivamente frio ou quente [menos de 0
°C (30 °F) ou mais de 30 °C (90 °F)].
Para obter mais informações relativa-
mente ao acondicionamento da bate-
ria, consulte a página 6-32.
NOTA

Antes de guardar o motociclo, deverá fazer
todas as reparações necessárias.

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ESPECIFICAÇÕES
PAU2633T
Dimensões:
Comprimento total:
2115 mm (83.3 in)
Largura total:
810 mm (31.9 in)
Altura total:
1190 mm (46.9 in)
Altura do assento:
895 mm (35.2 in)
Distância entre os eixos:
1425 mm (56.1 in)
Distância mínima do chão:
265 mm (10.43 in)
Raio de viragem mínimo:
2300 mm (90.6 in)
Peso:
Com óleo e combustível:
136.0 kg (300 lb)
Motor:
Tipo:
Arrefecido por circulação de líquido a qua-
tro tempos, dois veios de excêntricos em
cada cabeça (DOHC)
Disposição do cilindro:
1 cilindro inclinado para a frente
Cilindrada:
250.0 cm
3

Diâmetro
×
curso:
77.0
×
53.6 mm (3.03
×
2.11 in)
Relação de compressão:
11.80 :1
Sistema de arranque:
Arrancador eléctricoSistema de lubrificação:
Cárter húmido

Óleo de motor:
Tipo:
SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 10W-50,
SAE 15W-40, SAE 20W-40 or SAE
20W-50
Grau recomendado do óleo de motor:
Tipo SG de Serviço API ou superior, norma
JASO MA
Quantidade de óleo de motor:
Sem substituição do elemento do filtro de
óleo:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Com substituição do elemento do filtro de
óleo:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
Sistema de refrigeração:
Capacidade do reservatório de refrigerante
(até à marca de nível máximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)Capacidade do radiador (incluindo todas as
vias):
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
Filtro de ar:
Elemento do filtro de ar:
Elemento húmido
Combustível:
Combustível recomendado:
Apenas gasolina sem chumbo com índice
de octano superior ao normal
Capacidade do depósito de combustível:
7.6 L (2.01 US gal, 1.67 Imp.gal)
Volume da reserva de combustível:
2.1 L (0.55 US gal, 0.46 Imp.gal)
Injecção de combustível:
Corpo do acelerador:
Tipo/quantidade:
38EIS/1
Vela(s) de ignição:
Fabricante/modelo:
NGK/CR9EK
Distância do eléctrodo da vela de ignição:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Embraiagem:
Tipo de embraiagem:
Em óleo, multi-disco
Transmissão:
Sistema primário de redução:
Engrenagem de dentes direitos
Relação primária de redução:
78/25 (3.120)
Sistema secundário de redução:
Transmissão por corrente
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50

ESPECIFICAÇÕES
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Relação secundária de redução:
42/13 (3.231)
Tipo de transmissão:
Permanentemente engrenada, 6 velocida-
des
Operação:
Accionamento com o pé esquerdo
Relação das velocidades:
1.ª:
37/14 (2.643)
2.ª:
29/16 (1.813)
3.ª:
29/22 (1.318)
4.ª:
26/25 (1.040)
5.ª:
24/27 (0.889)
6.ª:
22/28 (0.786)
Quadro:
Tipo de quadro:
Suporte semi-duplo
Ângulo de avanço:
25.33 grau
Cauda:
76.0 mm (2.99 in)
Pneu dianteiro:
Tipo:
Com câmara de ar
Dimensão:
110/70R17M/C 54H
Fabricante/modelo:
BRIDGESTONE/BT090F RADIAL G
Pneu traseiro:
Tipo:
Com câmara de ar
Dimensão:
140/70R17M/C 66H
Fabricante/modelo:
BRIDGESTONE/BT090R RADIAL G
Carga:
Carga máxima:
185 kg (408 lb)
* (Peso total com condutor, passageiro, car-
ga e acessórios)
Pressão de ar do pneu (medida com
pneus frios):
Condição de carga:
0–90 kg (0–198 lb)
Dianteiro:
200 kPa (2.00 kgf/cm
2

, 29 psi)
Traseiro:
200 kPa (2.00 kgf/cm
2

, 29 psi)
Condição de carga:
90–185 kg (198–408 lb)
Dianteiro:
200 kPa (2.00 kgf/cm
2

, 29 psi)
Traseiro:
225 kPa (2.25 kgf/cm
2
, 33 psi)
Roda dianteira:
Tipo de roda:
Roda de raio
Dimensão do aro:
17M/C x MT3.00
Roda traseira:
Tipo de roda:
Roda de raioDimensão do aro:
17M/C x MT4.00
Travão dianteiro:
Tipo:
Travão de disco
Operação:
Accionamento com a mão direita
Líquido recomendado:
DOT 4
Travão traseiro:
Tipo:
Travão de disco
Operação:
Accionamento com o pé direito
Líquido recomendado:
DOT 4
Suspensão dianteira:
Tipo:
Forquilha telescópica
Tipo de mola/amortecedor:
Amortecedor a óleo/mola helicoidal
Curso da roda:
270.0 mm (10.63 in)
Suspensão traseira:
Tipo:
Braço oscilante (suspensão de elo)
Tipo de mola/amortecedor:
Amortecedor a óleo de gás/mola helicoidal
Curso da roda:
265.0 mm (10.43 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de ignição:
Ignição por bobina transistorizada (digital)

ESPECIFICAÇÕES
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Sistema de carregamento:
Magneto de C.A.
Bateria:
Modelo:
YTZ7S
Voltagem, capacidade:
12 V, 6.0 Ah
Farol dianteiro:
Tipo de lâmpada:
Lâmpada de halogénio
Voltagem, consumo em watts
×
quanti-
dade das lâmpadas:
Farol dianteiro:
12 V, 60 W/55 W
Luz do travão/farolim traseiro:
LED
Sinal de mudança de direcção dianteiro:
12 V, 10.0 W
×
2
Sinal de mudança de direcção traseiro:
12 V, 10.0 W
×
2
Mínimos:
12 V, 5.0 W
×
1
Luz da chapa de matrícula:
12 V, 5.0 W
Iluminação do contador:
EL (Electroluminescente)
Indicador luminoso de ponto morto:
LED
Indicador luminoso de máximos:
LED
Indicador luminoso de mudança de direcção:
LED
Luz de advertência do nível de combustível:
LEDLuz de advertência da temperatura do refrige-
rante:
LED
Luz de advertência de problema no motor:
LED

Fusíveis:
Fusível principal:
30.0 A
Fusível do farol dianteiro:
15.0 A
Fusível do sistema de sinalização:
10.0 A
Fusível da ignição:
7.5 A
Fusível da ventoinha do radiador:
7.5 A
Fusível do sistema de injecção:
7.5 A
Fusível de reserva:
7.5 A

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INFORMAÇÕES PARA O CONSUMIDOR
PAU26351
Números de identificação
Registe o número de identificação da cha-
ve, o número de identificação do veículo e
a informação da etiqueta do modelo nos es-
paços fornecidos a seguir, para que sirvam
de auxiliares sempre que encomende pe-
ças sobresselentes a um concessionário
Yamaha ou para referência, caso o veículo
seja roubado.
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DA
CHAVE:
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO
VEÍCULO:
INFORMAÇÃO DA ETIQUETA DO
MODELO:
PAU26381
Número de identificação da chave
O número de identificação da chave está
gravado na respectiva etiqueta. Registe
este número no espaço fornecido para
esse efeito neste manual e utilize-o como
referência, para quando encomendar uma
nova chave.
PAU26400
Número de identificação do veículo
O número de identificação do veículo está
gravado no tubo dianteiro da direcção. Re-
giste este número no espaço fornecido para
esse efeito neste manual.
NOTA

O número de identificação do veículo é uti-
lizado para identificar o seu motociclo e
pode ser utilizado para registá-lo na direc-
ção-geral de viação da sua área.
1. Número de identificação da chave
1

1. Número de identificação do veículo
1

INFORMAÇÕES PARA O CONSUMIDOR
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PAU26460
Etiqueta do modelo
A etiqueta do modelo está afixada no local
ilustrado. Registe a informação constante
nesta etiqueta no espaço providenciado
para esse efeito neste manual. Esta infor-
mação será necessária para encomendar
peças sobresselentes a um concessionário
Yamaha.
1. Etiqueta do modelo
1

ÍNDICE REMISSIVO
A
Alavanca da embraiagem .......................... 3-9
Alavanca da embraiagem, ajuste da
folga....................................................... 6-22
Alavanca do travão .................................. 3-10
Alavancas do travão e da embraiagem,
verificação e lubrificação ....................... 6-29
Amortecedor, ajuste ................................ 3-17
Armazenagem ........................................... 7-3
Assento.................................................... 3-14
B
Bateria ..................................................... 6-32
C
Cabos, verificação e lubrificação ............. 6-28
Colocação do motor em funcionamento .... 5-1
Combustível............................................. 3-12
Consumo de combustível, sugestões
para a redução ........................................ 5-3
Conversor catalítico ................................. 3-13
Cor mate, cuidado ..................................... 7-1
Corrente de transmissão, limpeza
e lubrificação ......................................... 6-28
Cuidados ................................................... 7-1
D
Descanso lateral ...................................... 3-19
Descanso lateral, verificação e
lubrificação ............................................ 6-30
Detecção e resolução de problemas ....... 6-41
Direcção, verificação ............................... 6-32
E
Elemento do filtro de ar e tubo de
inspecção, limpeza ................................ 6-17
Especificações........................................... 8-1
Estacionamento ......................................... 5-4Etiqueta do modelo ................................... 9-2
F
Folga da alavanca do travão, ajuste ....... 6-23
Folga da corrente de transmissão ........... 6-26
Folga das válvulas................................... 6-20
Folga do cabo do acelerador,
verificação ............................................. 6-20
Forquilha dianteira, ajuste ....................... 3-15
Forquilha dianteira, vazamento ............... 3-16
Forquilha dianteira, verificação ............... 6-31
Fusíveis, substituição .............................. 6-34
I
Indicadores luminosos e luzes de
advertência ............................................. 3-2
Indicador luminoso de máximos ................ 3-2
Indicador luminoso de mudança de
direcção .................................................. 3-2
Indicador luminoso de ponto morto ........... 3-2
Informações relativas à segurança ........... 1-1
Interruptor da buzina ................................. 3-9
Interruptor da luz do travão traseiro,
ajuste .................................................... 6-24
Interruptor de arranque ............................. 3-9
Interruptor de farol alto/baixo .................... 3-9
Interruptor de paragem do motor .............. 3-9
Interruptor do sinal de mudança de
direcção .................................................. 3-9
Interruptores do guiador ............................ 3-8
Interruptor principal/bloqueio da
direcção .................................................. 3-1
J
Jogo de ferramentas ................................. 6-1
L
Lâmpada da luz da chapa de
matrícula, substituição .......................... 6-37
Lâmpada de mínimos, substituição ........ 6-37
Lâmpada do farol dianteiro,
substituição ........................................... 6-35
Lâmpada do sinal de mudança de
direcção, substituição ........................... 6-36
Líquido dos travões, mudança ................ 6-26
Localizações das peças ............................ 2-1
Luz de advertência da temperatura do
refrigerante ............................................. 3-3
Luz de advertência de problema no
motor....................................................... 3-3
Luz de advertência do nível de
combustível............................................. 3-2
Luz do travão/farolim traseiro ................. 6-36
M
Manutenção e lubrificação, periódica ....... 6-4
Manutenção, sistema de controlo
das emissões .......................................... 6-3
Mudança de velocidades .......................... 5-2
N
Nível de líquido do travão, verificação .... 6-25
Número de identificação da chave............ 9-1
Número de identificação do veículo .......... 9-1
Números de identificação ......................... 9-1
O
Óleo do motor e elemento do filtro de
óleo ....................................................... 6-11
P
Painéis, remoção e instalação .................. 6-8
Pastilhas dos travões da frente e de
trás, verificação..................................... 6-24