YAMAHA WR 400F 2002 Manuale de Empleo (in Spanish)

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
Schmiersystem
Ölfilter Drahtgeflecht-Einsatz ----
Ölpumpe Rotorpumpe ----
Radialspiel “A”0,12 mm oder weniger 0,20 mm
Radialspiel “B”0,09–0,17 mm 0,24 mm
Axialspiel 0,03–0,10 mm 0,17 mm
Überdruckventil-Ansprechdruck 40–80 kPa (0,4–0,8 bar) ----
Kühlsystem
Kühlerabmessungen
Breite 117,8 mm ----
Höhe 260 mm ----
Tiefe 32 mm ----
Kühlerverschlußdeckel-Öffnungsdruck110 kPa (1,1 bar)----
Kühlsystem-Fassungsvermögen
(Gesamtmenge)0,76 L ----
Wasserpumpe
Bauart Kreiselpumpe mit einfacher
Zulauföffnung---- Bezeichnung Spezifikation Grenzwert

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
Bezeichnung Spezifikation
Ölkreislauf-Schaubild
Druckumlaufschmierung
Spritzschmierung
Ölsieb
Ölwanne
Ölpumpenrotor 1
Ölpumpenrotor 2
Öltank
Ölfilter
Rückschlagventil
Zylinderkopf
KurbelwellenzapfenKolbenbolzenKolben
Getriebe-
AusgangswelleGetriebe-
EingangswelleGetriebezahnräder
Nockenwelle
Tassenstößel

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
Bauteil Gewinde Anz.Anzugs-
moment
Nm m·kg
Zündkerze M10S × 1,0 1 13 1,3
Zündkerzenstecker M6 × 1,0 10 10 1,0
Zylinderkopf (Stiftschraube) M6 × 1,0 2 7 0,7
M8 × 1,25 3 15 1,5
(Schraube) M10 × 1,25 4 44 4,4
(Mutter) M6 × 1,0 2 10 1,0
M8 × 1,25 2 20 2,0
Zylinderkopfdeckel M6 × 1,0 2 10 1,0
Zylinder M6 × 1,0 1 10 1,0
Steuerkettenspanner M6 × 1,0 2 10 1,0
Steuerkettenspanner-Abdeckschraube M6 × 1,0 1 7 0,7
Steuerkettenführung (hinten) M6 × 1,0 2 10 1,0
Dekompressionsvorrichtungs-Welle M6 × 1,0 1 7 0,7
Dekompressionszugscheibe M6 × 1,0 1 10 1,0
Krümmer (Mutter) M8 × 1,25 1 13 1,3
(Schraube) M8 × 1,25 1 24 2,4
Schalldämpfer M8 × 1,25 2 35 3,5
Schalldämpfer-Schlauchschelle M8 × 1,25 1 20 2,0
Krümmerschutz M6 × 1,0 3 10 1,0
Funkenfänger (nur USA) M6 × 1,0 3 10 1,0
Schalldämpfer-Endröhre (für USA) M6 × 1,0 1 10 1,0
Klemme (Luftfilter-Ansaugstutzen) M5 × 0,8 1 3 0,3
Klemme (Vergaseranschluß)M4 × 0,7 1 3 0,3
Ansaugluftstutzen-Schlauchschelle M6 × 1,0 1 3 0,3
Gasdrehgriff-Gehäusedeckel M5 × 0,8 1 4 0,4
Luftfiltereinsatz M6 × 1,0 1 2 0,2
Luftfiltergehäuse-Abdeckung M6 × 1,0 4 4 0,4
Obere Kühlerverkleidung M6 × 1,0 2 10 1,0
Kühler M6 × 1,0 6 10 1,0
Kühlwasserschlauchschelle M6 × 1,0 8 2 0,2
Flügelrad M8 × 1,25 1 14 1,4
Wasserpumpen-Gehäusedeckel M6 × 1,0 3 10 1,0
Kühlmittel-Ablaßschraube M6 × 1,0 1 10 1,0
Ölpumpendeckel M5 × 0,8 1 4 0,4
Ölpumpe M6 × 1,0 3 10 1,0
Motoröl-Ablaßschraube (Ölfilter) M6 × 1,0 1 10 1,0
Ölfilter-Gehäusedeckel M6 × 1,0 2 10 1,0
Ölzufuhrleitung 1 M10 × 1,25
M8 × 1,251
220
182,0
1,8
Ölschlauchschelle—2 2 0,2
Kupplungsdeckel M6 × 1,0 7 10 1,0
Kurbelgehäusedeckel (rechts) M6 × 1,0 10 10 1,0
Kurbelgehäusedeckel (links) M6 × 1,0 8 10 1,0
Kurbelgehäuse M6 × 1,0 12 12 1,2

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
HINWEIS:
: Sicherstellen, daß diese Teile nach dem Einfahren und vor jedem Rennen vorschriftsmäßig
festgezogen sind.Motoröl-Ablaßschraube (Kurbelgehäuse) M12 × 1,5 1 20 2,0
Motoröl-Ablaßschraube (Rahmen) M8 × 1,25 1 23 2,3
Ölsieb (Rahmen) M18 × 1,5 1 90 9,0
Kurbelkasten-Lageranschlag M6 × 1,0 15 10 1,0
Öldichtringanschlag der Antriebachse M6 × 1,0 2 10 1,0
Rastenrad-Führung M6 × 1,0 2 12 1,2
Kickstarterhebel M8 × 1,25 1 33 3,3
Primärantriebszahnrad M20 × 1,0 1 75 7,5
Kupplungsnabe M20 × 1,0 1 75 7,5
Kupplungsfeder M6 × 1,0 5 8 0,8
Ausgleichswellen-Abtriebsrad M14 × 1,0 1 50 5,0
Ausgleichsgewicht M6 × 1,0 3 10 1,0
Antriebsritzel M20 × 1,0 1 75 7,5
Führungsstange M6 × 1,0 2 10 1,0
Anschlaghebel M6 × 1,0 1 10 1,0
Segment M8 × 1,25 1 30 3,0
Leerlaufschalter M5 × 0,8 2 4 0,4 Bauteil Gewinde Anz.Anzugs-
moment
Nm m·kg

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
FAHRWERKL
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Lenkung
Lenkkopflager Kegelrollenlager ----
Federelement vorn
Federweg 300 mm ----
Gabelfeder, ungespannte Länge 460 mm 455 mm
Standard-Federrate K = 4,12 N/mm (0,42 kg/mm) ----
Umrüstmöglichkeiten ja ----
Ölmenge 578 cm
3 ----
Füllhöhe 125 mm ----

(gemessen von der Oberkante des
Standrohres, Gabel und Dämpfer-
rohr vollständig eingefedert, ohne
Gabelfeder)80–150 mm ----
Ölsorte Teleskopgabelöl “01”----
Standrohr-Durchmesser 46 mm ----
Position der oberen Gabelbrücke 0 mm ----
Federelement hinten
Federweg 132 mm ----
Feder, ungespannte Länge 260 mm ----
Einbaulänge 247 mm ----
240,5–258,5 mm----
Standard-Federrate K = 49,0 N/mm (5,00 kg/mm)----
Umrüstmöglichkeiten ja ----
Gasdruck 1.000 kPa (10 bar) ----
Schwinge
Max. Spiel
Axial ---- 1,0 mm

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
Räder
Bauart: Vorderrad Speichenrad ----
Hinterrad Speichenrad ----
Felgendimension/-material
Vorderrad 21 × 1,60/Aluminium ----
Hinterrad 18 × 2,15/Aluminium ----
Max. Felgenschlag
Höhenschlag ---- 2,0 mm
Seitenschlag ---- 2,0 mm
Antriebskette
Typ (Hersteller) DID520VM (DAIDO) ----
Anzahl der Kettenglieder 113 + Kettenschloß----
Kettendurchhang 40–50 mm ----
Länge von 10 Antriebsketten-
gliedern----150,1 mm
Vorderradbremse
Bremsscheibe: Durchmesser ×
Stärke250 × 3,0 mm 250 × 2,5 mm
Bremsbelagstärke 4,4 mm 1,0 mm
Hauptbremszylinder-Durchmesser 11,0 mm ----
Bremszylinder-Durchmesser 27,0 mm × 2 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hinterradbremse:
Bremsscheibe: Durchmesser ×
Stärke245 × 4,0 mm 245 × 3,5 mm
Max. Bremsscheibenverzug ----0,15 mm
Bremsbelagstärke 6,4 mm 1,0 mm
Hauptbremszylinder-Durchmesser 12,7 mm ----
Bremszylinder-Durchmesser 27,0 mm × 1 ----
Bremsflüssigkeit DOT 4 ----
Hand- und Fußbremshebel
Handbremshebelposition 95 mm ----
Fußbremshebelposition
(Abstand zur Fußrasten-Oberkante)5 mm ----
Kupplungszugspiel (Hebelende) 8–13 mm ----
Gaszugspiel am Drehgriff 3–5 mm ---- Bauteil Spezifikation Grenzwert

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
HINWEIS:
1. Die Ringmutter mit ca. 38 Nm (3,8 m • kg) festziehen, dann um eine Drehung lösen.
2. Die Ringmutter schließlich mit 7 Nm (0,7 m • kg) festziehen. Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg
Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1,25 4 23 2,3
Untere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1,25 4 20 2,0
Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M24 × 1,0 1 145 14,5
Lenkerhalterung (oben) M8 × 1,25 4 28 2,8
Ringmutter M28 × 1,0 1 Siehe HINWEIS.
Teleskopgabel und Verschlußschraube M48 × 1,0 2 30 3,0
Teleskopgabel und Luftventil M30 × 1,0 2 55 5,5
Verschlußschraube und Dämpferrohr (Teleskopgabel) M12 × 1,25 2 29 2,9
Entlüftungsschraube (Teleskopgabel) und Verschluß-
schraubeM5 × 0,8 2 1 0,1
Teleskopgabel und Protektor M6 × 1,0 6 10 1,0
Instrumentenkabelhalter und Schutz M5 × 0,8 2 4 0,4
Teleskopgabel und Bremsschlauchhalterung M6 × 1,0 2 10 1,0
Teleskopgabel und Schlauchabdeckung M8 × 1,25 1 16 1,6
Teleskopgabel und Schlauchabdeckung M6 × 1,0 1 7 0,7
Gasseilzugkappe M5 × 0,8 2 4 0,4
Kupplungshebel-Halterung M5 × 0,8 2 4 0,4
Kupplungshebel-Halterung M6 × 1,0 1 2 0,2
Dekom pressionshebel-Halferung M5 × 0,8 2 4 0,4
Lichtschalter M4 × 0,7 2 2 0,2
Hauptbremszylinder vorn und Halterung M6 × 1,0 2 9 0,9
Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel vorn M4 × 0,7 2 2 0,2
Handbremshebel-Halterung (Schraube) M6 × 1,0 1 6 0,6
Handbremshebel-Halterung (Mutter) M6 × 1,0 1 6 0,6
Handbremshebelpositions-Sicherungsmutter M6 × 1,0 1 5 0,5
Schlauchführung (Frontbremsschlauch) M5 × 0,8 2 4 0,4
Hohlschraube (Hauptbremszylinder vorn) M10 × 1,25 1 30 3,0
Hohlschraube (Bremssattel vorn) M10 × 1,25 1 30 3,0
Bremssattel vorn und Teleskopgabel M8 × 1,25 2 23 2,3
Bremssattel (vorn und hinten) und Bremsklotzstiftstopfen M10 × 1,0 1 3 0,3
Bremsbelag-Haltestift (Bremssattel vorn und hinten) M10 × 1,0 1 18 1,8
Entlüftungsschraube (Bremssattel vorn und hinten) M8 × 1,25 1 6 0,6
Vorderachse und Mutter M16 × 1,5 1 105 10,5
Vorderachs-Halterung M8 × 1,25 4 23 2,3
Bremsscheibe vorn und Radnabe M6 × 1,0 6 12 1,2
Bremsscheibe hinten und Radnabe M6 × 1,0 6 14 1,4
Fußbremshebel-Halterung M8 × 1,25 1 26 2,6
Hauptbremszylinder hinten und Rahmen M6 × 1,0 2 10 1,0
Bremsflüssigkeitsbehälter hinten und Rahmen
M6 × 1,0 1 10 1,0
Hohlschraube (Bremssattel hinten)
M10 × 1,25 1 30 3,0
Hohlschraube (Hauptbremszylinder hinten) M10 × 1,25 1 30 3,0
Hinterachse und Mutter M20 × 1,5 1 125 12,5

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
HINWEIS:
: Sicherstellen, daß diese Teile nach dem Einfahren und vor jedem Rennen vorschriftsmäßig
festgezogen sind.Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg
Antriebskettenrad und Radnabe M8 × 1,25 6 42 4,2
Speichen-Nippel—72 3 0,3
Bremsscheiben-Abdeckung und Bremssattel hinten M6 × 1,0 2 7 0,7
Bremssattel-Schutz und Bremssattel hinten M6 × 1,0 2 7 0,7
Motoraufhängung
Motorhalterung und Rahmen M8 × 1,25 7 34 3,4
Motor und Rahmen (vorn) M10 × 1,25 1 69 6,9
Motor und Rahmen (oben) M10 × 1,25 1 55 5,5
Motor und Rahmen (unten) M10 × 1,25 1 69 6,9
Motorschutz (links und rechts) M8 × 1,25 2 23 2,3
Schwingenachse und Mutter M16 × 1,5 1 85 8,5
Übertragungshebel und Schwinge M14 × 1,5 1 80 8,0
Übertragungshebel und Umlenkhebel M14 × 1,5 1 80 8,0
Umlenkhebel und Rahmen M14 × 1,5 1 80 8,0
Federbein und Rahmen M10 × 1,25 1 56 5,6
Federbein und Umlenkhebel M10 × 1,25 1 53 5,3
Rahmen-Hinterteil und Rahmen M8 × 1,25 3 29 2,9
Schwinge und Bremsschlauch-Halterung M5 × 0,8 4 1 0,1
Schwinge und Zwischenscheibe M4 × 0,7 4 2 0,2
Antriebskettenspanner-Halterung (oben) M8 × 1,25 1 19 1,9
Antriebskettenspanner-Halterung (unten) M8 × 1,25 1 20 2,0
Kettenschutz und Schwinge M6 × 1,0 3 7 0,7
Kettenführung und Schwinge M5 × 0,8 4 6 0,6
Kraftstofftank-Befestigung M6 × 1,0 2 10 1,0
Kraftstofftank und Kraftstoffhahn M6 × 1,0 2 7 0,7
Kraftstofftank und Sitzbank-Halterung M6 × 1,0 1 7 0,7
Kraftstofftank und Schraube (Befestigung) M6 × 1,0 1 7 0,7
Kraftstofftank und Kraftstofftank-Halterung M6 × 1,0 4 7 0,7
Sitzbank-Befestigung M8 × 1,25 2 23 2,3
Seitenabdeckungs-Halterung M6 × 1,0 2 7 0,7
Luftfang und Kraftstofftank M6 × 1,0 4 4 0,4
Luftfang und untere Kühlerverkleidung M6 × 1,0 2 4 0,4
Frontschutzblechhalterung M6 × 1,0 4 7 0,7
Hinteres Schutzblech und Luftfiltergehäuse M6 × 1,0 2 7 0,7
Hinteres Schutzblech und Rahmen (rechts) M6 × 1,0 1 10 1,0
Scheinwerferstrebe (unten) und Unterbügel M8 × 1,25 2 7 0,7
Scheinwerfer (links und rechts) M6 × 1,0 2 10 1,0
Scheinwerfer (unten) M6 × 1,0 1 7 0,7
Heckleuchte M6 × 1,0 3 4 0,4
Heckleuchtenleitungsklammer und Heckschutzblech M4 × 1,59 2 1 0,1
Kühlflüssigkeitsbehälter (vorn) M6 × 1,0 1 7 0,7
Kühlflüssigkeitsbehälter (hinten) M6 × 1,0 1 11 1,1
Seitenständerbügel und Rahmen M10 × 1,25 2 66 6,6
Seitenständer-Halterung M10 × 1,25 1 64 6,4

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WARTUNGSDATEN (WR400F)SPEC
ELEKTRISCHE ANLAGE
Bauteil Spezifikation Grenzwert
Zündsystem
Zündversteller elektrisch ----
CDI
Magnetzünder-modell (stator)/Hersteller 5NG-50 (YAMAHA) ----
Widerstand (Farbe) der Erregerspule 1 640–960 Ω bei 20 ˚C
(grün – braun)----
Widerstand (Farbe) der Erregerspule 2 464–696 Ω bei 20 ˚C
(grün – rosa)----
Widerstand (Farbe) der Lichtmaschinenwick-
lung0,16–0,24 Ω bei 20 ˚C
(schwarz – gelb)----
Impulsgeber-Widerstand (Farbe) 248–372 Ω bei 20 ˚C
(weiß – rot)----
CDI-Zündbox: Typ (Hersteller) 5GS-A0 (YAMAHA) ----
Zündspule
Typ (Hersteller) 5BE-00 (YAMAHA) ----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm ----
Primärwicklungs-Widerstand 0,20–0,30 Ω bei 20 ˚C ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 9,5–14,3 kΩ bei 20 ˚C ----
Bauteil Gewinde Anz.Anzugsmoment
Nm m·kg
Stator M6 × 1,0 3 10 1,0
Rotor M10 × 1,25 1 48 4,8
Zündspule M6 × 1,0 2 7 0,7

2 - 35
SPEC

ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE
Aus der folgenden Tabelle sind die Anzugsmo-
mente für normale Schraubverbindungen mit
ISO-Normgewinde ersichtlich. Anzugsmomente
für spezielle Verschraubungen und Bauteile wer-
den in jedem Abschnitt dieser Anleitung geson-
dert aufgeführt. Um ein Verziehen der Bauteile
zu vermeiden, sollten die Schraubverbindungen
über Kreuz angezogen werden, bis die vorge-
schriebenen Anzugsmomente erreicht sind. Falls
nicht anders angegeben, gelten die genannten
Anzugsmomente für saubere und trokkene
Schraubverbindungen bei Raumtemperatur.
A: Schlüsselweite
B: Gewindedurchmesserer
EINHEITEN
A
(Mutter)B
(Schrau-
be)ALLGEMEINE
ANZUGSMOMENTE
Nm m•kg
10 mm
12 mm
14 mm
17 mm
19 mm
22 mm6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm6
15
30
55
85
1300,6
1,5
3,0
5,5
8,5
13
Einheit Bedeutung Definition Anwendung
mm
cmMillimeter
Zentimeter10
-3

m
10
-2

mLänge
Länge
kg Kilogramm 10
3

Gramm Gewicht
N Newton 1 kg
×
m/s
2

Kraft
Nm
m • kgNewtonmeter
MeterkilogrammN
×
m
m
×
kgAnzugsmomente
Anzugsmomente
Pa Pascal N/m
2

Druck
N/mm Newton pro Millimeter—Federrate
L
cm
3

Liter
Kubikzentimeter—
—Volumen bzw. Fas-
sungsvermögen
U/minUmdrehungen pro
Minute—Drehzahl
ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE/
EINHEITEN