YAMAHA XL 1200 2001 Manual de utilização (in Portuguese)

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NOTA :@●Limpar os resíduos de água da vela de ignição
ou no interior do cachimbo, antes de instalar
neste na vela. Empurrar o cachimbo na vela,
até prender.
●Se não estiver disponível uma chave dinamo-
métrica na altura da instalação das velas,
aper tar manualmente a vela e depois apertar
mais 1/4 ou 1/2 volta. Logo que possível, a
vela deve ser apertada com uma chave dina-
mométrica.
@
@Proceder com o cuidado necessário para não
danificar o isolamento durante a remoção e
instalação da vela de ignição. A danificação
do isolamento permite a saída de faíscas, o
que pode provocar uma explosão ou incêndio.
@
PJU00553a
Pontos de lubrificação
Para manter a suavidade do movimento das
peças móveis, lubrificá-las com massa lubrifi-
cante resistente à água.
Massa lubrificante resistente à água recomen-
dada:
Massa lubrificante Yamaha Marine Grease/
Massa lubrificante Yamaha Grease A
●Cabo do acelerador (extremidade do carbura-
dor)
●Cabo da bomba de óleo

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●Cabo do acelerador (extremidade do guiador)
Apertar o comando do acelerador e retirar o
vedante 1
. Pulverizar óleo inibidor de corrosão
no cabo exterior. Instalar novamente o vedante.
●Cabo do sistema de governo (extremidade do
guiador)
●Cabo do sistema de governo (extremidade da
tubeira)
●Eixo da tubeira
●Cabo do sistema QSTS (extremidade da
tubeira)
●Cabos do sistema QSTS (extremidade da
polia)

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●Cabos do sistema QSTS (extremidade do gui-
ador)
Remover o cabo exterior do cabo do sistema
QSTS. Pulverizar óleo inibidor de corrosão no
cabo exterior.
Instalar novamente o cabo exterior do sistema
QSTS.
●Cabo do sistema de selecção de marcha
(extremidade da alavanca)
●Cabo do sistema de selecção de marcha
(extremidade do deflector de marcha à ré)
●Cabo do sistema YPVS

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PJU00566a ●Bainha intermédia
Com uma pistola de massa, encher a bainha
intermédia com massa lubrificante resistente à
água através do copo de lubrificação 1
.
PJU00570
Ajustamento/afinação do cabo da
borboleta do ar de admissão
Verificar o ajustamento do cabo da borboleta
do ar de admissão.
1. Puxar completamente o manípulo do
comando da borboleta do ar de admissão e
liber tar depois o manípulo. O manípulo não
se deve mover.
2. Se o comando da borboleta do ar de admis-
são recuar sozinho, apertar a porca de afina-
ção do comando da borboleta do ar de
admissão1
ligeiramente. Em caso de dificul-
dade na movimentação do manípulo, desa-
pertar ligeiramente a porca de afinação. Capacidade de massa:
Após as primeiras 10 horas ou 1 mês:
33,0–35,0 cm
3 (1,11–1,18 oz)
Após cada 100 horas ou 6 meses:
6,0–8,0 cm
3 (0,20–0,27 oz)

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P
PJU00572
Inspecção da bateria
Verificar o nível do electrólito da bateria e veri-
ficar o aperto dos terminais dos cabos.
@O electrólito da bateria é venenoso e peri-
goso, podendo provocar queimaduras graves,
etc. O electrólito contém ácido sulfúrico. Evi-
tar o contacto do electrólito com a pele, os
olhos ou o vestuário.
Antídotos
Contacto externo: lavar a área afectada com
água abundante.
Ingestão: beber grandes quantidades de água
ou leite. Logo a seguir, tomar gel anti-ácido,
ovo batido ou óleo vegetal. Contactar imedia-
tamente um médico.
Contacto com os olhos: lavar com água cor-
rente durante 15 minutos e consultar imedia-
tamente um médico.
As baterias produzem gases explosivos. Não
aproximar faíscas, chamas nuas ou cigarros,
etc. das baterias. Se as baterias forem utiliza-
das ou carregadas em espaços interiores,
estes devem ser bem ventilados. Utilizar sem-
pre óculos de protecção durante os trabalhos
com baterias.
MANTER AS BATERIAS AFASTADAS DAS CRI-
ANÇAS.
@
@Não deitar a bateria de lado.
Remover a bateria do respectivo comparti-
mento, durante a adição do electrólito de bate-
ria ou o carregamento da bateria.
Durante a verificação da bateria, verificar tam-
bém se o tubo de respiro se encontra ligado à
bateria sem obstruções.
@