YAMAHA XL 1200 2001 Manuale duso (in Italian)

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Enchimento da bateria:
1. O nível do electrólito deve situar-se entre as
marcas de nível superior 1
e inferior 2
.
2. Se necessário, atestar a bateria apenas com
água destilada.
@A água da torneira contém minerais que
podem ser nocivos para a bateria. Atestar a
bateria apenas com água destilada.
@
Recarregamento da bateria:
@A carga da bateria deve ser efectuada lenta-
mente, de modo a não reduzir a sua durabili-
dade.
@
A Yamaha recomenda que a recarga das bate-
rias sejam efectuadas por um Concessionário
Yamaha ou por uma oficina especializada em
baterias. Se a manutenção da bateria for efectu-
ada directamente pelo proprietário/operador do
veículo, ler previamente as instruções de utiliza-
ção do carregador e observar as seguintes instru-
ções.
1. Retirar todos os bujões da caixa da bateria.
2. Se o nível do electrólito estiver baixo, adicio-
nar água destilada até ao nível recomendado.
3. Regular a corrente de carga para 1,9 ampere
e carregar lentamente a bateria, até os gases
explosivos começarem a ser expelidos violen-
tamente dos elementos da bateria.
Ligação dos terminais da bateria:
1. Verificar as ligações da bateria, antes da sua
colocação no compartimento do veículo.
2. Verificar se o tubo de respiro se encontra bem
ligado, sem danificações nem obstruções.
3. Verificar se a bateria se encontra bem fixada
no compartimento.
1
Positivo (+): Cabo vermelho
2
Negativo (–): Cabo preto
3
Tubo de respiro

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Ajustamento/afinação do
carburador
O carburador é uma peça fundamental do
motor e requer uma afinação muito sofisticada. A
maior parte das afinações do carburador devem
ser efectuadas por um Concessionário Yamaha
com os conhecimentos e experiência para a sua
realização. No entanto, o próprio operador pode
ajustar a velocidade mínima de governo, como
parte da manutenção de rotina normal.
@O carburador foi afinado na fábrica, após
diversos testes de funcionamento. Se esta afi-
nação for alterada por alguém sem os conhe-
cimentos técnicos adequados, o desempenho
do motor fica diminuído e este pode ser dani-
ficado.
@
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Ajustamento da velocidade mínima de
governo
1. Colocar o veículo na água.
2. Colocar o motor em funcionamento e deixá-lo
aquecer durante 1 ou 2 minutos. Com um
conta-rotações de diagnóstico ou, se neces-
sário, utilizando o conta-rotações do visor
multifunções, ajustar a velocidade do motor
para o valor normal especificado.
3. Rodar o parafuso limitador do acelerador 1
para a direita, para aumentar a velocidade do
motor (se necessário). Rodar o parafuso para
a esquerda para diminuir a velocidade do
motor (se necessário).
Velocidade mínima de governo: 1.300–1.400 r/min

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Substituição do fusível
O fusível encontra-se instalado na caixa de
ligações eléctricas 1
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Substituição do fusível:
1. Remover a braçadeira a
e manter a conduta
b
afastada da caixa de ligações eléctricas.
2. Remover a tampa 2
da caixa de ligações
eléctricas.
3. Remover o fusível com o saca-fusíveis3
.
4. Substituir o fusível por outro com a mesma
capacidade.
@Não utilizar fusíveis com capacidade superior
à recomendada. A instalação de um fusível de
capacidade incorrecta pode provocar danos
graves no sistema eléctrico e um possível
incêndio.
@
PJU00580
Purga da bomba de injecção de
óleo
Se o reservatório de óleo ficar completamente
esgotado, ou qualquer tubo ligado à bomba de
óleo se desligar, esta deve ser purgada, de modo
a assegurar a circulação correcta do óleo no sis-
tema.
Se for necessário purgar a bomba de óleo,
esta operação deve ser efectuada por um Con-
cessionário Yamaha. Intensidade do fusível: 10 A, 20 A

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Características técnicas
MODELO
ITEMUnidade XLT1200
CAPACIDADE DO VEÍCULO
Lotação máxima Lotação máxima 3
Capacidade de carga máxima kg (lb) 240 (530)
DIMENSÕES
Comprimento mm (in) 3.160 (125)
Boca mm (in) 1.220 (48)
Altura mm (in) 1.130 (45)
Peso em seco kg (lb) 364 (803)
DESEMPENHO
Potência máxima kW (PS) @ r/min 114 (155)@ 7.000
Consumo de combustível máximo L/h (US gal/h, Imp gal/h) 64 (17, 14)
Autonomia à aceleração máxima horas 1,09
Velocidade mínima de governo r/min 1.300–1.400
MOTOR
Tipo de motor 2 tempos, L3
Cilindrada
cm
3 (cu in)1.176 (71,8)
Diâmetro e curso mm (in) 80,0 ×
78,0 (3,15 ×
3,07)
Taxa de compressão 5,9:1
Sistema de lubrificação Injecção de óleo variável
Sistema de refrigeração Refrigeração por circulação de água externa
Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico
Sistema de ignição Electrónico Digital CDI
Vela de ignição BR8ES-11 (NGK)
Folga da vela mm (in) 1,0–1,1 (0,039–0,043)
Capacidade da bateria VA.h 12-19
Sistema de carregamento Magneto do volante do motor
SISTEMA DE POTÊNCIA
Sistema de propulsão Bomba de jacto
Tipo de bomba de jacto Fluxo axial, uma etapa
Sentido de rotação da turbina Retrógrado (esquerda) - observado da traseira
Transmissão Acoplamento directo ao motor
Ângulo horizontal da tubeira do jacto Graus 24 + 24
Ângulo de caimento da tubeira do jacto Graus -7, -2, 3, 8, 13
COMBUSTÍVEL E ÓLEO
Combustível recomendado Gasolina sem chumbo
Índice de octanas mínimo PON
RON86
90
Óleo do motor recomendado YAMALUBE 2-W, ou outro óleo marítimo para
motores a dois tempos com homologação TC-W3
Cpacidade do reservatório de
combustível
Total L (US gal, Imp gal) 70 (18,5, 15,5)
Reserva L (US gal, Imp gal) 12 (3,2, 2,7)
Capacidade do reservatório de óleo L (US gal, Imp gal) 5,5 (1,5, 1,3)

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Dati tecnici
MODELLO
PA R T EUnità XLT1200
CAPACITA DELLA MOTO D’ACQUA
Numero massimo di persone a bordo Numero di persone 3
Capacità di carico massimo kg (lb) 240 (530)
DIMENSIONI
Lunghezza mm (in) 3.160 (125)
Larghezza mm (in) 1.220 (48)
Altezza mm (in) 1.130 (45)
Peso a secco kg (lb) 364 (803)
PRESTAZIONI
Potenza massima kW (CV) a giri/min 114 (155)@ 7.000
Consumo massimo di carburante L/h (US gal/h, Imp gal/h) 64 (17, 14)
Autonomia a tutto gas ore 1,09
Velocità di traino giri/min 1.300–1.400
MOTORE
Tipo di motore a 2 tempi, L3
Cilindrata
cm
3 (cu in)1.176 (71,8)
Alesaggio e corsa mm (in) 80,0 ×
78,0 (3,15 ×
3,07)
Rapporto di compressione 5,9:1
Impianto di lubrificazione Iniezione olio variabile
Circuito di raffreddamento Raffreddamento ad acqua
Sistema di avviamento Starter elettrico
Sistema di accensione CDI digitale
Candela BR8ES-11 (NGK)
Distanza tra gli elettrodi mm (in) 1,0–1,1 (0,039–0,043)
Capacità della batteria V-AH 12-19
Sistema di carica Volano magnete
SISTEMA DI TRASMISSIONE
Sistema di propulsione Idrogetto
Tipo idrogetto A flusso assiale, monostadio
Senso rotazione girante Antiorario (vista posteriore)
Trasmissione Trasmissione diretta dal motore
Angolo orizzontale dell’ugello
direzionaleGradi 24 + 24
Angolo di assetto dell’ugello direzionale Gradi -7, -2, 3, 8, 13
CARBURANTE ED OLIO
Carburante consigliato Benzina normale senza piombo
Numero di ottano minimo PON
RON86
90
Olio motore consigliato YAMALUBE 2-W, o un olio per motori marini
equivalente con certificato NMMA di
classificazione TC-W3
Capacità del serbatoio del carburante
Totale L (US gal, Imp gal) 70 (18,5, 15,5)
Riserva L (US gal, Imp gal) 12 (3,2, 2,7)
Capacità del serbatoio dell’olio L (US gal, Imp gal) 5,5 (1,5, 1,3)