ECU YAMAHA XMAX 125 2012 Instructieboekje (in Dutch)

DAU10976
Startblokkeersysteem
1. Codeersleutel (rood bovendeel)
2. Standaardsleutels (zwart bovendeel)
Dit voertuig is voorzien van een start-
blokkeersysteem waarmee diefstal kan
worden bemoeilijkt door de codering van
de standaardsleutels te wijzigen. Het
systeem bestaat uit de volgende onder-
delen:
een codeersleutel (met een rood
bovendeel)
twee standaardsleutels (met een
zwart bovendeel) die opnieuw kun-
nen worden gecodeerd
een transponder (die is geïntegreerd
in de codeersleutel)
een startblokkeereenheid
een ECU
een controlelampje van het startblok-
keersysteem (Zie pagina 3-4).
De sleutel met het rode bovendeel wordt
gebruikt om de twee standaardsleutels te
coderen. Het wijzigen van de codes is een
ingewikkelde procedure. Breng het voer-
tuig daarom met alle drie sleutels naar een
Yamaha dealer om deze opnieuw te laten
coderen. Gebruik de sleutel met het rode
bovendeel niet om met het voertuig te rij-
den. Deze sleutel dient uitsluitend te wor-
den gebruikt voor het opnieuw coderen
van de standaardsleutels. Gebruik altijd
een standaardsleutel om met het voertuig
te rijden.
DCA11821
ZORG DAT U DE CODEERSLEU-
TEL NIET VERLIEST! NEEM
DIRECT CONTACT OP MET UW
DEALER ALS U HEM VERLOREN
HEBT! Als de codeersleutel verlo-
ren is, kunnen de standaardsleu-
tels niet opnieuw gecodeerd wor-
den. U kunt het voertuig dan nog
steeds starten met de standaard-
sleutels, maar als ze opnieuw
gecodeerd moeten worden (d.w.z.
als er een nieuwe standaardsleutel
is gemaakt of als alle sleutels ver- loren zijn), dient het gehele start-
blokkeersysteem vervangen te
worden. Daarom wordt u sterk
aangeraden een van de standaard-
sleutels te gebruiken en de
codeersleutel op een veilige plek
te bewaren.
Dompel de sleutels nooit in water.
Stel de sleutels nooit bloot aan
extreem hoge temperaturen.
Leg de sleutels nooit vlakbij mag-
netische voorwerpen (zoals bij-
voorbeeld speakers enz.).
Plaats nooit voorwerpen die elek-
trische signalen uitzenden vlakbij
de sleutels.
Plaats nooit zware voorwerpen op
de sleutels.
U mag de sleutels nooit slijpen of
de vorm ervan wijzigen.
U mag het plastic gedeelte van de
sleutels nooit demonteren.
Hang nooit twee sleutels van een
startblokkeersysteem aan dezelf-
de sleutelring.
Bewaar de standaardsleutels en
ook de sleutels van andere start-
blokkeersystemen altijd op een
andere plek dan de codeersleutel
van het voertuig.
LET OP
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-1
3
39D-F819D-D4 16/11/11 10:12 Página 19
2AB-F819D-D1.indd 1931/07/12 11:23

DAU12900
Voorremhendel
1. Voorremhendel
De voorremhendel bevindt zich aan de
rechterstuurgreep. Trek deze hendel naar
het stuur toe om de voorrem te bekrachti-
gen.
DAU12950
Achterremhendel
1. Achterremhendel
De achterremhendel bevindt zich aan de
linkerstuurgreep. Trek deze hendel naar
het stuur toe om de achterrem te bekrach-
tigen.
DAU12995
ABS (voor modellen met ABS)
Het Yamaha ABS (anti-blokkeervoorzie-
ning remsysteem) bestaat uit een dubbel
uitgevoerd elektronisch regelsysteem dat
de voorrem en achterrem onafhankelijk
aanstuurt. Het ABS-systeem voorkomt
blokkeren van de wielen tijdens plotseling
remmen op uiteenlopende typen wegdek
en onder allerlei weersomstandigheden,
waarbij tegelijk de band/wegdekhechting
en de functionele werking optimaal blijven
terwijl de remwerking toch soepel ver-
loopt. Het ABS wordt bewaakt door een
ECU, die in geval van een storing zal
terugvallen op handmatig remmen.
DWA10090
Het ABS-systeem functioneert het
meest effectief over lange remwe-
gen.
Op sommige wegtypen (ruw weg-
dek of grint) kan de remweg langer
zijn dan bij remmen zonder ABS.
Houd daarom steeds voldoende
afstand tot uw voorligger, afge-
stemd op uw rijsnelheid.
WAARSCHUWING
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-13
3
39D-F819D-D4 16/11/11 10:12 Página 31
2AB-F819D-D1.indd 3131/07/12 11:23

Zekeringenkastje
1. Zekering ABS-motor
2. Reservezekering ABS-motor
3. Zekering van de ABS-solenoïdeklep
4. Zekering ABS-regeleenheid
3. Draai de contactsleutel naar “ON” enschakel het betreffende elektrische cir-
cuit in om te zien of de apparatuur werkt.
4. Als de zekering direct opnieuw door- brandt, vraag dan een Yamaha
dealer het elektrisch systeem te con-
troleren.
DAU34240
Koplampgloeilamp vervangen
De koplampen op dit model hebben halo-
geen gloeilampen. Als een koplampgloei-
lamp is doorgebrand, laat deze dan door
een Yamaha dealer vervangen en laat
indien nodig de koplamplichtbundel
afstellen.
Voorgeschreven zekeringen:Hoofdzekering:30,0 A
Koplampzekering: 15,0 A
Zekering signaleringssysteem: 10,0 A
Zekering ontstekingssysteem: 10,0 A
Zekering radiatorkoelvin: 7,5 A
Circuitzekering
alarmverlichtingssysteem: 10,0 A
Zekering ECU (elektronische
regeleenheid): 5,0 A
Zekering ABS-regeleenheid (voor
modellen met ABS): 5,0 A
Zekering ABS-motor (voor
modellen met ABS): 30,0 A
Zekering van de ABS-solenoïdeklep
(voor modellen met ABS): 20,0 A
Backup-zekering: 5,0 A
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-29
6
39D-F819D-D4 16/11/11 10:12 Página 77
2AB-F819D-D1.indd 7731/07/12 11:23

Koppeling:Type koppeling:Droog, automatisch centrifugaal
Versnellingsbak:Primair reductiesysteem:Schroeftandwiel
Primaire reductieverhouding: 41/14 (2,929)
Secundair reductiesysteem: Schroeftandwiel
Secundaire reductieverhouding: 44/13 (3,385)
Type versnellingbak: Automatisch, V-snaar
Bediening: Automatisch centrifugaal
Chassis:Type frame:Stalen onderdraagbuis
Spoorhoek: 28,00 graad
Naspoor: 100,0 mm (3,94 in)
Voorband:Type:Tubeless
Maat: 120/70-15 M/C 56P(PIRELLI-METZE-
LER)-56S(MICHELIN)
Fabrikant/model: PIRELLI / GTS23
MICHELIN / GOLD STANDARD
MICHELIN / CITYGRIP
METZELER / FEELFREE
Achterband:Type:Tubeless
Maat: 140/70-14 M/C 68P(PIRELLI-METZE-
LER)-68S(MICHELIN)
Fabrikant/model: PIRELLI / GTS24
MICHELIN / GOLD STANDARD
MICHELIN / CITYGRIP
METZELER / FEELFREE
Belading:Maximale belasting:YP125R 182 kg (401 lb)
YP125RA 179 kg (395 lb)
YP125R Sport 180,5 kg (398 lb)
YP125RA Business 171,8 kg (379 lb)
Bandenspanning (gemeten aan koude
banden):
Gewichtsverdeling:0–90 kg (0–198 lb)
Voor: 190 kPa (1,90 kgf/cm
2, 28 psi, 1,90 bar)
Achter: 220 kPa (2,20 kgf/cm
2, 32 psi, 2,20 bar)
Gewichtsverdeling: 90 kg - Maximale belasting
Voor: 210 kPa (2,10 kgf/cm
2, 30 psi, 2,10 bar)
Achter: 250 kPa (2,50 kgf/cm
2, 36 psi, 2,50 bar)
Voorwiel:Type wiel:Gietwiel Velgmaat:
15 x MT3,5
Achterwiel:Type wiel:Gietwiel
Velgmaat: 14 x MT3,75
Voorrem:Type:Enkele schijfrem
Bediening: Bediening met rechterhand
Aanbevolen remvloeistof: DOT 4
Achterrem:Type:Enkele schijfrem
Bediening: Bediening met linkerhand
Aanbevolen remvloeistof: DOT 4
Voorwielophanging:Type:Telescoopvork
Veer/schokdempertype: Schroefveer/oliedemper
Veerweg: 110,0 mm (4,33 in)
Achterwielophanging:Type:Unit swing
Veer/schokdempertype: Schroefveer/oliedemper
SPECIFICATIES
8-2
8
39D-F819D-D4 16/11/11 10:12 Página 88
2AB-F819D-D1.indd 8831/07/12 11:23

Veerweg:95,0 mm (3,74 in)
Elektrische installatie:Ontstekingssysteem:Transistorontsteking
Laadsysteem: Wisselstroomdynamo met permanente
magneten
Accu:Model: GTX9-BS
Voltage, capaciteit: 12 V, 8,0 Ah
Koplamp:Type gloeilamp:Halogeenlamp
Gloeilampen voltage, wattage x aantal:Dimlicht:12 V, 55,0 W x 1
Grootlicht: 12 V, 55,0 W x 1
Achterlicht/remlicht unit: 12 V, 5,0 W/21,0 W x 2
Voorste richtingaanwijzer: 12 V, 10,0 W x 2
Achterste richtingaanwijzer: 12 V, 10,0 W x 2
Parkeerlicht: 12 V, 5,0 W x 2
Kentekenverlichting: 12 V, 5,0 W x 1
Instrumentenverlichting: 12 V, 2,0 W x 3 Controlelampje grootlicht:
12 V, 1,4 W x 1
Controlelampje richtingaanwijzers: 12 V, 1,4 W x 2
Waarschuwingslampje motorstoring: 12 V, 1,4 W x 1
ABS-waarschuwingslampje (voor modellen
met ABS): 12 V, 1,4 W x 1
Controlelampje startblokkering: LED
Zekeringen:Hoofdzekering:30,0 A
Koplampzekering: 15,0 A
Zekering signaleringssysteem: 10,0 A
Zekering ontstekingssysteem: 10,0 A
Zekering radiatorkoelvin: 7,5 A
Circuitzekering alarmverlichtingssysteem: 10,0 A
Zekering ECU (elektronische regeleenheid): 5,0 A
Zekering ABS-regeleenheid (voor modellen
met ABS): 5,0 A
Zekering ABS-motor (voor modellen met
ABS): 30,0 A
Zekering van de ABS-solenoïdeklep (voor
modellen met ABS): 20,0 A Backup-zekering:
5,0 A
SPECIFICATIES
8-3
8
39D-F819D-D4 16/11/11 10:12 Página 89
2AB-F819D-D1.indd 8931/07/12 11:23