YAMAHA XMAX 300 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
7-2
7
MAU17303
Avgasreglering ger inte bara renare luft
utan är även viktigt för korrekt motorfunk-
tion och maximala prestanda. Arbeten som
gäller avgasreglering indelas separat i ta-
bellerna över regelbundet underhåll nedan.
För sådana underhållsarbeten krävs speci-
aliserade data, kunskaper och utrustningar.
Underhåll, byte och reparation av enheter
och system för avgasreglering ska utföras
av verkstäder eller personer som är certifie-
rade (om tillämpligt). Yamaha-återförsäljare
är utbildade och utrustade att utföra såda-
na arbeten.
MAU85230
VerktygssatsVerktygssatsen finns på platsen som visas.
Informationen i den här handboken och
verktygen i verktygssatsen är till för att hjäl-
pa dig med förebyggande underhåll och
mindre reparationer. Du kan emellertid be-
höva en momentnyckel och andra verktyg
för att genomföra vissa underhållsarbeten
på rätt sätt.TIPSOm du inte har de verktyg eller den erfaren-
het som krävs för ett visst arbete kan du be
en Yamaha-återförsäljare att utföra det åt
dig.1. Verktygssats
1
UBBAM0M0.book Page 2 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-3
7
MAU71033
Tabeller över regelbundet underhållTIPSDe punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha-återförsäljare eftersom specialverktyg, särskilda data och
tekniska kunskaper krävs.
 Från 50000 km (30000 mi), upprepa skötselintervallen med början från 10000 km (6000 mi).
 De årliga kontrollerna måste genomföras varje år om inte avståndsbaserat underhåll utförs i stället.
MAU71051
Tabell över regelbunden sk ötsel av emissionssystemetNR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Bränsleledning • Kontrollera bensinslangarna om
de har sprickor eller andra ska-
dor.
• Byt vid behov. √√√√√
2 *Tändstift • Kontrollera skicket.
• Justera gapet och rengör.
√√
•Byt ut. √√
3 *Ve n t i l sp e l • Kontrollera och justera. Var 20000 km (12000 mi)
4 *Bränsleinsprutning • Kontrollera tomgångsvarvtalet. √√√√√√
5 *Avgassystem • Kontrollera om det finns läckor.
• Dra åt om det behövs.
• Byt packning vid behov. √√√√√
6 *Evaporativt emis-
sionssystem • Kontrollera om systemet är ska-
dat.
• Byt vid behov. √√
UBBAM0M0.book Page 3 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-4
7
MAU71353
Tabell över allmänt underhåll och smörjningNR. ARTIKELKONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Kontroll med diag-
nostiskt system • Utför en dynamisk kontroll med
Yamahas diagnostikverktyg.
• Kontrollera felkoderna. √√√√√√
2 *Luftfilter • Byt ut. √√
3 *Förluftfilterelement • Rengör. √√
4 *Underordnat luftfil-
terelement
• Byt ut.
√√
5 Luftfilterhusets
slang • Rengör.
√√√√√
6 *Luftfilter i V-rems-
huset • Rengör.
• Byt vid behov.
√√√√√
7 *Frambroms • Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det be- hövs. √√√√√√
8 *Bakbroms • Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det be- hövs. √√√√√√
9 *Bromsslangar • Kontrollera om de har sprickor el-
ler andra skador. √√√√√
• Byt ut. Vart 4:e år
10 *Bromsvätska • Byt. Vartannat år
UBBAM0M0.book Page 4 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-5
7
11*Hjul • Kontrollera om de är skeva eller
har skador.
• Byt vid behov. √√√√
12 *Däck • Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
• Byt vid behov.
• Kontrollera lufttrycket.
•Korrigera vid behov. √√√√√
13 *Hjullager • Kontrollera lagerspel och om de
har skador. √√√√
14 *Styrlager • Kontrollera om lageruppsättning-
arna är lösa. √√ √
• Fyll på lagom med litiumbaserat fett. √√
15 *Ramfästen • Kontrollera att alla muttrar, bultar
och skruvar är ordentligt åtdrag-
na. √√√√√
16 Fram- och bak-
bromshandtagens
leder • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
17 Sidostöd, mittstöd • Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
18 *Sidostödets kontakt • Kontrollera funktionen och byt ut
vid behov. √√√√√√
19 *Framgaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)UBBAM0M0.book Page 5 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-6
7
20*Stötdämpare • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
21 Motorolja • Byt (värm upp motorn före dräne-
ring).
• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. Vid inledande intervall och när indikatorn för oljebyte blinkar eller
tänds. √
22 Motorns oljefilter • Byt ut. √√√
23 *Olja i slutväxel • Kontrollera om det läcker någon
olja. √√√√√
• Byt. √√√
24 *Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. √√√√√
•Byt. Vart 3:e år
25 *V-re m • Byt ut. När indikatorn för byte av V-rem blinkar [var 20000 km (12000 mi)]
26 *Bromskontakter,
fram och bak
• Kontrollera funktionen.
√√√√√√
27 *Rörliga delar och
kablar •Smörj.
√√√√√
28 *Gashandtagshus
och vajer • Kontrollera funktion och spel.
• Justera gasvajerns spel vid be-
hov.
• Smörj gashandtagshuset och va- jern. √√√√√
29 *Belysning, signaler
och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UBBAM0M0.book Page 6 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-7
7
MAU79370
TIPSMotorns luftfilter och V-remmens luftfilter
• Luftfiltret i motorn på denna modell är ut rustat med ett oljeindränkt papperselement av engångstyp och får inte blåsas rent me d
tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Motorns luftfilterelement och det underordnade luftfilterelementet bör bytas och V-remmens luftfilterelement bör underhållas o f-
tare vid körning på ovanligt blöta eller dammiga platser.
 Hydraulbroms
• Byt alltid vätska efter det att bromsens huvudcylindrar och br omsok har tagits isär. Kontrollera regelbundet bromsvätskans niv å
och fyll på behållarna vid behov.
• Vartannat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.
UBBAM0M0.book Page 7 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-8
7
MAU18752
Lossa och sätta fast panelenDen panel som visas på bilden måste los-
sas för att vissa skötselarbeten som be-
skrivs i detta kapitel ska kunna utföras. Titta
i detta avsnitt varje gång som panelen mås-
te lossas eller sättas fast.
MAU78530
Panel A
För att ta bort panelenLossa och ta bort skruvarna och dra sedan
panelen utåt och skjut den framåt enligt bil-
den.För att sätta fast panelen
Placera panelen där den ska sitta och skru-
va fast den med skruvarna.
1. Panel A
1
1. Skruv
1. Panel A
1
1
ZAUM1507
1
UBBAM0M0.book Page 8 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-9
7
MAU19623
Kontroll av tändstiftTändstiftet är en viktig komponent i motorn
som bör kontrolleras regelbundet, helst av
en Yamaha-återförsäljare. Eftersom värme
och avlagringar gör att tändstift långsamt
eroderar, bör de tas bort och kontrolleras
enligt tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom kan tändstiftets skick
avslöja motorns skick.
Porslinet runt mittelektroden ska ha en lätt
ljusbrun färg (den ideala färgen när motor-
cykeln körs normalt). Om färgen på tänd-
stiftet skiljer sig från de andra kan det vara
fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat, eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov. Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det förhand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
Rekommenderat tändstift:
NGK/LMAR8A-9
1. Rekommenderat elektrodavståndRekommenderat elektrodavstånd:0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åtdragningsmoment: Tändstift:
12.5 N·m (1.25 kgf·m, 9.22 lb·ft)
UBBAM0M0.book Page 9 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-10
7
MAU36112
KanisterDen här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används: Kontrollera alla slangkopplingar. 
Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
 Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid be-
hov.
MAUM3980
Motorolja och oljefilterOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filtret bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om det lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liserar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till höger på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
1. Kanister
2. Kanisterns luftningsslang
2
1
ZAUM1458
UBBAM0M0.book Page 10 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM

Periodiskt underhåll och justering
7-11
7
4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilter) 1. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
3. Ta bort oljepåfyllningslocket och dess O-ring och ta sedan bort avtappnings-
pluggen för motorolja och packning-
arna, och töm ut oljan från vevhuset.
4. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.
5. Ta bort locket över oljefiltret genom att
lossa bultarna.
6. Byt oljefilter och O-ring.
7. Skruva fast locket över oljefiltret med bultarna och dra åt dem till angivet
moment.
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
3
1
2
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1
2
1
2
1. Bult
2. Lock över oljefilter
1. Oljefilter
2. O-ring
2
11
2
UBBAM0M0.book Page 11 Thursday, September 17, 2020 1:33 PM