USB YAMAHA XVS1300A 2010 Betriebsanleitungen (in German)

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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GAU24350
Motorrad aufbocken Da dieses Modell keinen Hauptständer be-
sitzt, sollten beim Ausbau der Räder oder
zum Erledigen von anderen Wartungsarbei-
ten, bei denen das Motorrad sicher und
senkrecht stehen muss, folgende Hinweise
beachtet werden. Vor der Wartungsarbeit
prüfen, ob das Motorrad sicher und senk-
recht steht. Es kann nach Bedarf auch eine
stabile Holzkiste unter dem Motor platziert
werden.
Vorderrad warten
1. Entweder hinten einen Motorrad-Mon-
tageständer verwenden oder (falls
nicht zwei solcher Ständer zur Verfü-
gung stehen) einen Aufbockständer
aus dem Automobilfachhandel unter
den Rahmen in Nähe des Hinterrads
stellen.
2. Das Fahrzeug mit einem Motorrad-
Montageständer vorn so abstützen,
dass das Vorderrad sich frei drehen
lässt.
Hinterrad warten
Das Motorrad so abstützen, dass das Hin-
terrad sich frei drehen lässt. Dazu entweder
hinten einen Motorrad-Montageständer ver-wenden oder zwei Aufbockständer unter
den Hauptrahmen oder die Schwingenarme
stellen.
GAU25871
Fehlersuche Obwohl alle Yamaha-Motorräder vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion un-
terzogen werden, kann es im Alltag zu Stö-
rungen kommen. Zum Beispiel können De-
fekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder
mangelnde Kompression zu Anlassproble-
men und Leistungseinbußen führen.
Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme
beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen er-
möglichen, eine einfache und schnelle Kon-
trolle der einzelnen Funktionsbereiche vor-
zunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem
Motorrad sollten jedoch unbedingt von einer
Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden,
denn nur diese bietet das Know-how, die
Werkzeuge und die Erfahrung für eine opti-
male Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile
verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller
mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Tei-
le, bieten aber nur selten die gleiche Quali-
tät und Lebensdauer, was erhöhte Repara-
turkosten zur Folge hat.
WARNUNG
GWA15141
Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems
nicht rauchen und sicherstellen, dass
sich kein offenes Feuer oder Funken-
quellen in der Nähe befinden, einschließ-
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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS
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7
2. Verwenden Sie zur Pflege von ver-
chromten, Aluminium- und Edelstahl-
Teilen, auch an der Auspuffanlage,
eine Chrompolitur. (Sogar die tempe-
raturbedingte Verfärbung von Edel-
stahl-Auspuffanlagen kann mit einer
solchen Politur entfernt werden.)
3. Alle Metalloberflächen müssen mit ei-
nem Korrosionsschutzspray vor Korro-
sion geschützt werden, auch wenn sie
verchromt oder vernickelt sind.
4. Verwenden Sie Sprühöl als Universal-
reiniger, um noch vorhandene Rest-
verschmutzungen zu entfernen.
5. Steinschläge und andere kleine Lack-
schäden mit Farblack ausbessern
bzw. mit Klarlack versiegeln.
6. Alle lackierten und verchromten Ober-
flächen einwachsen. Polituren nicht zu
häufig einsetzen, denn diese enthalten
Schleifmittel, die eine dünne Schicht
des Lackes abtragen.
7. Das Motorrad vollständig trocknen las-
sen, bevor es untergestellt oder abge-
deckt wird.
WARNUNG
GWA11131
Verunreinigungen auf den Bremsen
oder Reifen kann zu Kontrollverlust füh-
ren.


Sicherstellen, dass sich weder Öl
noch Wachs auf den Bremsen oder
Reifen befindet.


Gegebenenfalls Bremsscheiben
und -beläge mit Aceton oder einem
handelsüblichen Bremsenreiniger
säubern; Reifen mit warmem Was-
ser und einem milden Reinigungs-
mittel abwaschen. Vor Fahrten mit
höheren Geschwindigkeiten die
Bremsleistung und das Fahrverhal-
ten des Motorrads in den Kurven
testen.
ACHTUNG
GCA10950


Wachs und Öl stets sparsam auftra-
gen und jeglichen Überschuss ab-
wischen.


Niemals Öl oder Wachs auf den An-
triebsriemen auftragen.


Niemals Gummi- oder Kunststoff-
teile einölen bzw. wachsen, son-
dern mit geeigneten Pflegemitteln
behandeln.


Polituren nicht zu häufig einsetzen,
denn diese enthalten Schleifmittel,
die eine dünne Schicht des Lackes
abtragen.
HINWEIS

Produktempfehlungen erhalten Sie bei
Ihrem Yamaha-Händler.


Die Scheinwerfer-Streuscheiben kön-
nen beim Waschen, in regnerischem
Wetter oder bei feuchten Klimabedin-
gungen beschlagen. Durch kurzzeiti-
ges Einschalten der Scheinwerfer
kann die Feuchtigkeit von der Streu-
scheibe entfernt werden.
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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORRADS
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7
GAU26281
Abstellen Kurzzeitiges Abstellen
Das Motorrad sollte stets kühl und trocken
untergestellt und mit einer luftdurchlässigen
Plane abgedeckt werden, um es vor Staub
zu schützen.ACHTUNG
GCA10810


Stellen Sie ein nasses Motorrad nie-
mals in eine unbelüftete Garage
oder decken es mit einer Plane ab,
denn dann bleibt das Wasser auf
den Bauteilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.


Um Korrosion zu verhindern, feuch-
te Keller, Ställe (Anwesenheit von
Ammoniak) und Bereiche, in denen
starke Chemikalien gelagert wer-
den, vermeiden.
Stilllegung
Möchten Sie Ihr Motorrad mehrere Monate
stilllegen, sollten folgende Schutzvorkeh-
rungen getroffen werden:
1. Folgen Sie allen Anweisungen im Ab-
schnitt “Pflege” in diesem Kapitel.
2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fü-
gen Sie einen stabilisierenden Zusatz
hinzu (falls erhältlich), um den Tank vor Rostbefall zu schützen und eine
chemische Veränderung des Kraft-
stoffs zu verhindern.
3. Zum Schutz der Zylinder, Kolbenringe,
etc. vor Korrosion die folgenden
Schritte ausführen:
a. Die Zündkerzenstecker abziehen
und dann die Zündkerzen heraus-
schrauben.
b. Je etwa einen Teelöffel Motoröl
durch die Kerzenbohrungen einfül-
len.
c. Die Zündkerzenstecker auf die
Zündkerzen aufstecken und dann
die Zündkerzen auf den Zylinder-
kopf legen, sodass die Elektroden
Masseverbindung haben. (Damit
wird im nächsten Schritt die Fun-
kenbildung begrenzt.)
d. Den Motor einige Male mit dem
Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl be-
netzt.) WARNUNG! Um Beschä-
digungen und Verletzungen
durch Funken zu vermeiden,
beim Durchdrehen des Motors
sicherstellen, dass die Zündker-
zenelektroden geerdet sind.

[GWA10951]
e. Die Zündkerzenstecker von den
Zündkerzen abziehen, die Zünd-
kerzen einschrauben und die
Zündkerzenstecker wieder auf die
Zündkerzen aufsetzen.
4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel-
und Ständer-Drehpunkte ölen.
5. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschließend das
Motorrad so aufbocken, dass beide
Räder über dem Boden schweben.
Anderenfalls jeden Monat die Räder
etwas verdrehen, damit die Reifen
nicht ständig an derselben Stelle auf-
liegen und dadurch beschädigt wer-
den.
6. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so
abdecken, dass keine Feuchtigkeit
eindringen kann.
7. Die Batterie ausbauen und vollständig
aufladen. Die Batterie an einem küh-
len, trockenen Ort lagern und einmal
pro Monat aufladen. Die Batterie nicht
an einem übermäßig kalten oder war-
men Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über
30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Anga-
ben zum Lagern der Batterie siehe
Seite 6-26.
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TECHNISCHE DATEN
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8
Getriebebetätigung:
Fußbedienung (links)
Getriebeabstufung:
1. Gang:
36/13 (2.769)
2. Gang:
32/18 (1.778)
3. Gang:
29/21 (1.381)
4. Gang:
29/26 (1.115)
5. Gang:
24/25 (0.960)Fahrgestell:Rahmenbauart:
Doppelschleifenrohrrahmen
Lenkkopfwinkel:
32.70 Grad
Nachlauf:
145.0 mm (5.71 in)Vorderreifen:Ausführung:
Schlauchlos-Reifen
Dimension:
130/90 16M/C 67H
Hersteller/Typ:
DUNLOP/D404F X
Hersteller/Typ:
BRIDGESTONE/EXEDRA G721Hinterreifen:Ausführung:
Schlauchlos-Reifen
Dimension:
170/70B 16M/C 75HHersteller/Typ:
DUNLOP/K555
Hersteller/Typ:
BRIDGESTONE/EXEDRA G722 G
Zuladung:Max. Gesamtzuladung:
209 kg (461 lb)
(Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer,
Gepäck und Zubehör)Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):Zuladungsbedingung:
0–90 kg (0–198 lb)
Vorn:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Hinten:
280 kPa (2.80 kgf/cm², 41 psi)
Zuladungsbedingung:
90–209 kg (198–461 lb)
Vorn:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Hinten:
280 kPa (2.80 kgf/cm², 41 psi)Vorderrad:Rad-Bauart:
Gussrad
Felgengröße:
16M/C x MT3.00Hinterrad:Rad-Bauart:
Gussrad
Felgengröße:
16M/C x MT4.50
Vorderradbremse:Bauart:
Doppelscheibenbremse
Betätigung:
Handbedienung (rechts)
Empfohlene Flüssigkeit:
DOT 4Hinterradbremse:Bauart:
Einzelscheibenbremse
Betätigung:
Fußbedienung (rechts)
Empfohlene Flüssigkeit:
DOT 4Vorderrad-Federung:Bauart:
Teleskopgabel
Feder/Stoßdämpfer-Bauart:
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Federweg:
135.0 mm (5.31 in)Hinterrad-Federung:Bauart:
Schwinge (Gelenkaufhängung)
Feder/Stoßdämpfer-Bauart:
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft,
gasdruckunterstützt
Federweg:
110.0 mm (4.33 in)Elektrische Anlage:Zündsystem:
TCI
Lichtmaschine:
Drehstromgenerator mit Permanentmagnet
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INDEX
AAbblendschalter .................................... 3-10
Abdeckung, abnehmen und montieren... 6-8
Abstellen ................................................. 7-4
Anzeigeleuchte des
Wegfahrsperren-Systems..................... 3-5BBatterie ................................................. 6-26
Blinker-Kontrollleuchte............................ 3-4
Blinkerlampe, auswechseln .................. 6-32
Blinkerschalter ...................................... 3-10
Bordwerkzeug......................................... 6-1
Bowdenzüge, prüfen und schmieren .... 6-22
Bremsflüssigkeitsstand, prüfen............. 6-20
Bremsflüssigkeit, wechseln .................. 6-21
Bremslichtschalter ................................ 6-19DDiebstahlanlage (Sonderzubehör) ........ 3-10
Durchhang des Antriebsriemens .......... 6-21EEinfahrvorschriften.................................. 5-3FFahrersitz.............................................. 3-16
Fahrzeug-Identifizierungsnummer .......... 9-1
Federbein, einstellen ............................ 3-17
Fehlersuchdiagramme .......................... 6-36
Fehlersuche .......................................... 6-34
Fernlicht-Kontrollleuchte ......................... 3-4
Fußbremshebel .................................... 3-13
Fußbrems- und Schalthebel, prüfen
und schmieren .................................... 6-23
Fußschalthebel ..................................... 3-12
GGasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren
und schmieren .................................... 6-22
Gaszugspiel, kontrollieren ..................... 6-15HHandbremshebel ................................... 3-12
Handbrems- und Kupplungshebel,
prüfen und schmieren ......................... 6-23
Helmhalter ............................................. 3-17
Hinterradaufhängung, schmieren .......... 6-25
Hupenschalter ....................................... 3-11IIdentifizierungsnummern ......................... 9-1KKatalysator ............................................ 3-15
Kennzeichenleuchten-Lampe,
auswechseln .......................................6-32
Kraftstoff ................................................3-14
Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/
Überlaufschlauch ................................ 3-15
Kraftstoff, Tipps zum Sparen................... 5-3
Kühlflüssigkeit .......................................6-12
Kühlflüssigkeitstemperatur-
Warnleuchte .......................................... 3-5
Kupplungshebel .................................... 3-12
Kupplungshebel-Spiel, einstellen .......... 6-17LLage der Teile .........................................2-1
Leerlauf-Kontrollleuchte .......................... 3-4
Lenkerarmaturen ...................................3-10
Lenkung, prüfen .................................... 6-26
Lichthupenschalter ................................ 3-10
Luftfiltereinsatz, ersetzen ...................... 6-14
MModellcode-Plakette ............................... 9-1
Motor anlassen ....................................... 5-1
Motoröl und Ölfilterpatrone ................... 6-10
Motorrad aufbocken .............................. 6-34
Motorstoppschalter ............................... 3-11
Motorstörungs-Warnleuchte ................... 3-5
Multifunktionsmesser-Einheit .................. 3-6OÖlstand-Warnleuchte .............................. 3-4PParken .................................................... 5-4
Pflege...................................................... 7-1RRäder .................................................... 6-17
Radlager, prüfen ................................... 6-26
Reifen ................................................... 6-15
Reserve-Warnleuchte ............................. 3-4
Rücklicht-/Bremslichtlampe
auswechseln ....................................... 6-31
Rückstellknopf RESET ......................... 3-11SSchalten .................................................. 5-2
Scheibenbremsbeläge des Vorder- und
Hinterrads, prüfen ............................... 6-19
Scheinwerferlampe, auswechseln ........ 6-30
Schwingen-Drehpunkte, schmieren ...... 6-24
Seitenständer........................................ 3-18
Seitenständer, prüfen und schmieren ... 6-24
Sicherheitsinformationen ........................ 1-1
Sicherungen, wechseln......................... 6-28
Spiel des Handbremshebels, prüfen..... 6-18
Standlichtlampe, auswechseln ............. 6-33
Starterschalter ...................................... 3-11
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