YAMAHA YFM250R 2008 Manuale de Empleo (in Spanish)

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SBU21864
Cuadro general de mantenimiento y engrase
N.ºELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTOINICIAL CADA
Lo que
ocurra
primeromes136612
km
(mi)320
(200)1300
(800)2500
(1600)2500
(1600)5000
(3200)
horas 20 80 160 160 3201 Filtro de aire


Límpielo y sustitúyalo si es necesario.Cada 20 o 40 horas (con más frecuencia
en condiciones en las que haya polvo o
humedad)
2
*
Embrague

Compruebe el funcionamiento y realice ajustes si
es necesario.
√ √√√
3
*
Freno delantero


Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.

Compruebe el nivel de líquido y el ATV por si
hubiera fugas. Solucione estos problemas si es
necesario.
√√√√√

Cambiar pastillas de freno.Siempre que lleguen al límite de des-
gaste
4
*
Freno trasero

Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.

Compruebe el nivel de líquido y el ATV por si
hubiera fugas. Solucione estos problemas si es
necesario.
√√√√√

Cambiar pastillas de freno.Siempre que lleguen al límite de des-
gaste
5
*
Tubos de freno

Compruebe si hay grietas u otros daños y susti-
tuya las piezas si es necesario.
√√√√

Cambiar. Cada 4 años

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6
*
Freno de estaciona-
miento

Compruebe el funcionamiento y realice ajustes si
es necesario.
√√√√√
7
*
Ruedas

Compruebe si hay descentramiento o daños y
sustitúyalas si es necesario.
√ √√√
8
*
Neumáticos

Compruebe la profundidad del dibujo del neumá-
tico así como si hay daños y sustitúyalos si es
necesario.

Compruebe la presión del aire y el equilibrio y
realice correcciones si es necesario.
√ √√√
9
*
Cojinetes de los
cubos de las ruedas


Compruebe si hay daños o elementos que no
estén apretados y sustitúyalos si es necesario.
√ √√√
10
*
Pivotes del bascu-
lante


Compruebe el funcionamiento o si hay excesivo
juego libre. Sustituya los cojinetes si es necesario.

Lubrique con grasa a base de jabón de litio.
√√√
11
*
Pivotes del brazo
superior e inferior


Lubrique con grasa a base de jabón de litio.
√√√
12Cadena de transmi-
sión

Compruebe el juego de la cadena de transmisión
y realice ajustes si es necesario.

Compruebe la alineación de las ruedas traseras y
realice correcciones si es necesario.

Limpiar y lubricar.
√√√√√
13
*
Rodillos de la
cadena de transmi-
sión


Compruebe el grado de desgaste y sustitúyalos si
es necesario.
√√√
14
*
Fijaciones del basti-
dor


Compruebe que todas las tuercas, pernos y torni-
llos estén correctamente apretados.
√√√√√
N.ºELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTOINICIAL CADA
Lo que
ocurra
primeromes 1 3 6 6 12
km
(mi)320
(200)1300
(800)2500
(1600)2500
(1600)5000
(3200)
horas 20 80 160 160 320

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*
Conjuntos amorti-
guadores

Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.

Compruebe si hay fugas de aceite y sustituya las
piezas si es necesario.
√√√
16
*
Puntos de pivote
del brazo de acopla-
miento y del brazo
de relé de la sus-
pensión trasera


Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.

Lubrique con grasa a base de jabón de litio.
√√√√
17
*
Eje de la dirección


Lubrique con grasa a base de jabón de litio.
√√√
18
*
Dirección


Compruebe el funcionamiento y repare o susti-
tuya las piezas en caso de daños.

Compruebe la convergencia y realice ajustes si es
necesario.
√√√√√
19
*
Montura del motor

Compruebe si hay grietas u otros daños y susti-
tuya las piezas si es necesario.
√√√
20 Aceite de motor

Cambiar.

Compruebe el ATV para ver si hay fugas de aceite
y realice correcciones si es necesario.
√ √√√
21Filtro de aceite del
motor

Limpie o sustituya las piezas si es necesario.
√√√
22
*
Piezas móviles y
cables


Lubricar.
√√√√
N.ºELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTOINICIAL CADA
Lo que
ocurra
primeromes136612
km
(mi)320
(200)1300
(800)2500
(1600)2500
(1600)5000
(3200)
horas 20 80 160 160 320

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SBU23070
NOTA:


El filtro de aire requiere un servicio más frecuente cuando conduzca en lugares especialmente húmedos
o polvorientos.

Mantenimiento del freno hidráulico

Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario.

Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el
líquido de freno.

Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
23
*
Cable y alojamiento
de la maneta de
aceleración

Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.

Compruebe el juego libre del cable del acelerador
y realice ajustes si es necesario.

Engrase el cable y el alojamiento de la maneta de
aceleración.
√√√√√
24
*
Interruptores de
freno delantero y
trasero


Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
√√√√√
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*
Luces e interrupto-
res


Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.

Ajuste las luces del faro.
√√√√√
N.ºELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTOINICIAL CADA
Lo que
ocurra
primeromes 1 3 6 6 12
km
(mi)320
(200)1300
(800)2500
(1600)2500
(1600)5000
(3200)
horas 20 80 160 160 320

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SBU23211
Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante del motor
que resulta fácil de comprobar. El calor y los depó-
sitos de material provocan la erosión lenta de cual-
quier bujía, por lo que esta debe desmontarse y
comprobarse de acuerdo con el cuadro de mante-
nimiento periódico y engrase. Además, el estado
de la bujía puede reflejar el estado del motor.
Para desmontar la bujía
1. Retire la tapa de bujía.
2. Desmonte la bujía como se muestra con la lla-
ve de bujías incluida en el juego de herra-mientas del propietario.
Para revisar la bujía
1. Compruebe que el aislamiento de porcelana
que rodea al electrodo central de la bujía ten-
ga un color canela de tono entre medio y claro
(éste es el color ideal cuando se utiliza el ATV
normalmente).NOTA:

Si la bujía presenta un color claramente diferente,
puede que el motor no funcione correctamente. No
trate de diagnosticar usted mismo estas averías.
En lugar de ello, es aconsejable que revisen el
1. Tapa de bujía
1

1. Llave de bujías
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ATV en un concesionario Yamaha.
2. Compruebe la erosión del electrodo y la acu-
mulación excesiva de carbono u otros depósi-
tos en la bujía; cámbiela según sea
necesario.
Para montar la bujía
1. Mida la distancia entre electrodos de la bujía
con una galga y ajústela al valor especificado
según sea necesario.
2. Limpie la superficie de la junta de la bujía y su
superficie de contacto; seguidamente elimine
toda suciedad de las roscas de la bujía.
3. Monte la bujía con la llave de bujías y apriéte-
la con el par especificado.NOTA:

Si no dispone de una llave dinamométrica para
montar la bujía, una buena estimación del par de Bujía especificada:
NGK/DR7EA
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
1. Tapa de bujía
Par de apriete:
Bujía:
18 Nm (1.8 m·kgf, 13 ft·lbf)

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apriete correcto es 1/4–1/2 de vuelta después de
haberla apretado a mano. No obstante, deberá
apretar la bujía con el par especificado tan pronto
como sea posible.
4. Coloque la tapa de bujía.
SBU28881
Aceite del motor y filtro de aceite
Debe comprobar el nivel de aceite del motor antes
de cada utilización. Además, debe cambiar el
aceite y limpiar el filtro de aceite según los interva-
los que se especifican en el cuadro de manteni-
miento periódico y engrase.
Para comprobar el nivel de aceite del motor
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Compruebe el nivel de aceite del motor con el
motor frío.
NOTA:

Si se ha arrancado el motor antes de comprobar el
nivel de aceite, para hacer una lectura correcta de-
berá asegurarse de calentar el motor lo suficiente,
y esperar luego al menos diez minutos hasta que
el aceite se asiente.
3. Extraiga la tapa de relleno de aceite de motory limpie la varilla de medición del nivel con un
paño limpio.
4. Inserte la varilla de medición del nivel en el
orificio de relleno (sin roscarla), y extráigala
después para comprobar el nivel de aceite.
NOTA:

El aceite del motor debe situarse entre las marcas
de nivel máximo y mínimo.
5. Si el aceite del motor se encuentra en la mar-
ca de nivel mínimo o por debajo de la misma,
1. Tapón de llenado del aceite del motor
2. Varilla de medición
3. Marca de nivel máximo
4. Marca de nivel mínimo
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añada una cantidad suficiente de aceite del
tipo recomendado hasta que alcance el nivel
correcto.
6. Introduzca la varilla de medición en el orificio
de llenado de aceite y seguidamente apriete
el tapón de llenado del aceite del motor.
Para cambiar el aceite del motor (con o sin
limpieza del filtro de aceite)
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos
minutos y luego párelo.
3. Coloque una bandeja debajo del motor para
recoger el aceite usado.
4. Retire el tapón de llenado del aceite de motor
y el perno de drenaje para vaciar el aceite del
cárter.ATENCION:
SCB00310
Cuando quite el perno de drenaje del aceite de
motor, la junta tórica, el muelle de compresión
y el tamiz del aceite caerán. Tenga cuidado de
no perder dichas piezas.
NOTA:

Omita los pasos 5–9 si no va a limpiar el filtro de
aceite.
5. Extraiga la cubierta del filtro de aceite quitan-
do los pernos y, luego, extraiga el filtro de
1. Perno de drenaje del aceite del motor
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aceite.
6. Limpie el elemento del filtro de aceite con di-
solvente.
7. Compruebe si las juntas tóricas están daña-
das y cámbielas según sea necesario.8. Instale el filtro de aceite y la junta tórica.NOTA:
Verifique que la junta tórica quede bien asentada.
9. Monte la cubierta del filtro de aceite colocan-
do los pernos y apretándolos con el par espe-
cificado.
1. Cubierta del filtro de aceite
2. Perno
1 2

1. Filtro de aceite
2. Junta tórica
Par de apriete:
Perno de la cubierta del filtro de aceite:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
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10. Coloque el perno de vaciado del aceite del
motor y apriételo con el par especificado.
ATENCION:

SCB00320
Antes de instalar el perno de drenaje del aceite
de motor, no se olvide de instalar la junta tóri-
ca, el resorte de compresión y el tamiz de
aceite.
11. Añada la cantidad especificada del aceite de
motor recomendado y seguidamente coloque
y apriete el tapón de llenado de aceite.
NOTA:

Cuando el motor y el sistema de escape se hayanenfriado, no olvide limpiar el aceite que se haya
podido derramar sobre alguna pieza.
ATENCION:

SCB00300

Para evitar que el embrague patine (puesto
que el aceite del motor también lubrica el
embrague), no mezcle ningún aditivo quími-
co. No utilice aceites con la especificación
diésel “CD” ni aceites de calidad superior a
la especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta “AHORRO DE ENERGÍA II” o
superior.

Asegúrese de que no penetre ningún mate-
rial extraño en el cárter.
12. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante
algunos minutos mientras comprueba si exis-
te alguna fuga de aceite. Si pierde aceite,
pare inmediatamente el motor y averigüe la
causa.
13. Pare el motor, espere al menos 10 minutos,
compruebe el nivel de aceite y corríjalo según
sea necesario.
SBU23702
Limpieza del filtro de aire
Debe limpiar el filtro de aire según los intervalos Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del motor:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
Aceite recomendado:
Véase la página 10-1.
Cantidad de aceite:
Sin sustitución del filtro de aceite:
1.25 L (1.32 US qt) (1.10 Imp.qt)
Con sustitución del filtro de aceite:
1.35 L (1.43 US qt) (1.19 Imp.qt)