ECO mode YAMAHA YFZ450R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish)

8-49
8Derecha
SBU25092Engrase del eje
de dirección El eje de dirección se debe lubricar en un conce-
sionario Yamaha según los intervalos que se es-
pecifican en el cuadro de mantenimiento periódico
y engrase.NOTAUtilice una pistola de engrase para las piezas pro-
vistas de boquilla de engrase.
SBU29189Batería La batería se encuentra debajo del asiento. (Véa-
se la página 4-11).
Este modelo está equipado con una batería VRLA
(de ácido-plomo con válvula reguladora). No es
necesario comprobar el electrólito ni añadir agua
destilada. No obstante, se deben comprobar las
conexiones de los cables de la batería y, si es pre-
ciso, apretarlas.
ADVERTENCIA
SWB02160El electrólito de la batería es tóxico y peligro-
so: contiene ácido sulfúrico, que provoca gra-
ves quemaduras. Evite el contacto con la piel,
los ojos o la ropa. Proteja siempre sus ojos
cuando trabaje cerca de las baterías.
Antídoto:
EXTERNO: Enjuagar con agua.
INTERNO: Ingerir grandes cantidades de agua
o leche, seguidas de leche de magnesia, hue-
vos batidos o aceite vegetal. Acudir al médico
de inmediato.
1. Boquilla de engrase superior
2. Boquilla de engrase inferior
1
2
2
Lubricante recomendado:Grasa lubricante con jabón de litio
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10-2
10
Tipo:SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 o 20W-
50
Calidad de aceite de motor recomendado: Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
Cantidad de aceite de motor: Sin repuesto de filtro del aceite:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
Con repuesto de filtro de aceite: 1.45 L (1.53 US qt, 1.28 Imp.qt)Sistema de refrigeración:Capacidad del depósito de líquido refrigerante (hasta la
marca de nivel máximo):0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Capacidad del radiador (incluidas todas las rutas):
1.25 L (1.32 US qt, 1.10 Imp.qt)
Filtro de aire:Filtro de aire:Elemento húmedoCombustible:Combustible recomendado:Únicamente gasolina super sin plomo
Capacidad del depósito de combustible: 10.0 L (2.64 US gal, 2.20 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal)Inyección de combustible:Cuerpo del acelerador:Marca ID:18P1 00Bujía(s):Fabricante/modelo:
NGK/CR8E
Distancia entre electrodos de la bujía: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Embrague:Tipo de embrague:
Multidisco en baño de aceiteTransmisión:Sistema de reducción primaria:Engranaje recto
Relación de reducción primaria:
61/23 (2.652)
Sistema de reducción secundaria: Impulsión por cadena
Relación de reducción secundaria: 38/14 (2.714)
0 10 30 50 70 90 110 130 F
–20 –10 0 10 20 30 40 50 CSAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40SAE 20W-50
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Tipo de transmisión:Velocidad 5, engrane constante
Operación: Operación con pie izquierdo
Relación de engranajes:
1a: 35/14 (2.500)
2a:
30/15 (2.000)
3a: 31/19 (1.632)
4a: 28/21 (1.333)
5a:
23/21 (1.095)Chasis:Tipo de bastidor:Estructura de tubo de acero y fundición de aluminio
Ángulo del eje delantero:
5.0 °
Base del ángulo de inclinación: 21.0 mm (0.83 in)Neumático delantero:Tipo:
Sin cámara
Tamaño: AT21 x 7R10
Fabricante/modelo: DUNLOP/KT352 RadialNeumático trasero:Tipo:Sin cámara Tamaño:
AT20 x 10R9
Fabricante/modelo: DUNLOP/KT357 Radial
Carga:Carga máxima:100.0 kg (220 lb)
(Peso total del conductor, de la carga, de los accesorios
y la carga sobre el enganche)Presión de aire del neumático (medida en
neumáticos en frío):Recomendado:Delantero: 27.5 kPa (0.275 kgf/cm², 4.0 psi)
Trasero: 30.0 kPa (0.300 kgf/cm², 4.4 psi)
Mínimo:
Delantero: 24.5 kPa (0.245 kgf/cm², 3.6 psi)
Trasero:
27.0 kPa (0.270 kgf/cm², 4.0 psi)Rueda delantera:Tipo de rueda:Rueda de panel
Tamaño de la llanta:
10 x 5.5ATRueda trasera:Tipo de rueda:Rueda de panel
Tamaño de la llanta:
9 x 8.0AT
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