tow bar YAMAHA YFZ50 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

53




JAZDA Z GÓRY

OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwa technika przy zjeździe z góry może doprowadzić do wywrotki lub
utraty kontroli nad pojazdem. Należy stosować właściwe techniki
manewrowania podczas jazdy z góry, opisane w Instrukcji Obsługi.
• Przed rozpoczęciem jazdy z góry zawsze uważnie sprawdzać teren.
• Nie wolno używać ATV na wzgórzach, które są zbyt strome dla ATV lub
przekraczają własne umiejętności. ATV może się łatwiej wywrócić na
bardzo stromych zboczach niż na płaskich powierzchniach lub niewielkich
wzniesieniach.
• Przesunąć ciężar ciała do tyłu.
• Nigdy nie zjeżdżać z dużą prędkością.
• Unikać zjeżdżania ze zbocza pod kątem, co może spowodować ostre
pochylenie ATV w jedną stronę. Zjeżdżać prosto, tam, gdzie to możliwe.
• Niewłaściwe hamowanie może spowodować, że koła stracą
przyczepność. Podczas zjazdu z góry, stopniowo naciskać tylko hamulec
tylny.

Podczas jazdy ATV z góry, przesunąć ciężar ciała jak najdalej do tyłu, jeśli to
możliwe. Przesunąć się na tył siedziska i siedzieć z wyprostowanymi rękami.
Kompresja silnika spowoduje hamowanie ATV.
Zachować szczególną ostrożność podczas zjazdu ze wzgórza na grząskiej lub
śliskiej nawierzchni. Zdolność hamowania i przyczepność może być obniżona
na takich powierzchniach. Niewłaściwe hamowanie może również
spowodować utratę przyczepności. Stopniowo stosować tylko hamulec tylny.
Jeśli jest to możliwe, jechać prosto ATV w dół. Unikać ostrych skrętów, aby ATV
nie przechylił się lub nie wywrócił. Starannie wybierać swoją ścieżkę i nie jeździć
szybko, aby być w stanie reagować na przeszkody, które mogą ewentualnie
pojawić się.
!

54






PRZEJAZD PRZEZ WZGÓRZE

OSTRZEŻENIE:
Nieprawidłowe techniki manewrowania podczas jazdy lub skręcania na
wzgórzu mogą spowodować utratę kontroli lub wywrócenie się ATV.
• Zawsze należy przestrzegać odpowiednich procedur opisanych w Instrukcji
Obsługi.
• Unikać wzgórz ze zbyt śliskimi lub grząskimi powierzchniami.
• Unikać jazdy po zbyt stromych wzgórzach.
• Przesunąć ciężar ciała w stronę stoku,
• Nigdy nie należy próbować wykonywać kółek ATV na wzgórzu, dopóki nie
zostanie opanowana technika skrętu na równym podłożu, jak opisano w
Instrukcji Obsługi. Należy być bardzo ostrożnym podczas skręcania na
jakimkolwiek wzgórzu.

Przejazd ATV przez pochyłą powierzchnię wymaga prawidłowej pozycji ciała,
do utrzymania właściwej równowagi. Bądź pewien, że opanowałeś
podstawowe umiejętności jazdy na płaskim terenie, przed przystąpieniem do
przejazdu przez pochyłą powierzchnię. Unikaj stoków o śliskiej powierzchni lub
nierównym terenie, które mogą zaburzyć równowagę.
Podczas jazdy po zboczu, pochylić ciało do przodu. Może być konieczne, aby
skorygować sterowanie ATV podczas jazdy po grząskich powierzchniach,
poprzez uniesienie przednich kół lekko w górę. Pamiętaj, aby podczas jazdy po
zboczach nie robić gwałtownych skrętów w górę lub w dół wzgórza.
Jeśli ATV zaczyna się wywracać, stopniowo kieruj pojazd w kierunku zjazdu jeśli
nie ma żadnych przeszkód na drodze. Po odzyskaniu równowagi, stopniowo
powracaj do zamierzonej trasy jazdy.
!

71
UWAGA:
Nie wykręcać wkładu filtra powietrza podczas ściskania.




6. Sprawdzić wkład filtra powietrza i wymienić w razie potrzeby.
7. Dokładnie pokryć powierzchnię wkładu filtra olejem Yamaha do
piankowych wkładów filtra powietrza lub innym olejem do wkładów
piankowych.

WSKAZÓWKA
Wkład powinien być mokry, ale nie powinien ociekać.

8. Włożyć wkład filtra powietrza do obudowy filtra powietrza.
9. Zamontować pokrywę obudowy filtra powietrza, zaczepiając ich uchwyty
na obudowie filtra powietrza.

UWAGA:
Upewnić się, że filtr powietrza jest prawidłowo zamontowany w obudowie filtra.
Nie wolno uruchamiać silnika, gdy wyjęty jest filtr powietrza. Umożliwi to
przedostanie się niefiltrowanego powietrza do silnika, co może spowodować
jego uszkodzenie. Ponadto, eksploatacja bez filtra powietrza może
spowodować przegrzanie silnika.





10. Zamontować siedzisko.

WSKAZÓWKA
Wkład filtra powietrza powinien być czyszczony co 20 - 40 godzin. Należy
czyścić i smarować częściej, jeśli ATV jest eksploatowany na obszarach bardzo
zakurzonych. Podczas serwisowania wkładu filtra powietrza należy sprawdzić
czy wlot powietrza obudowy filtra powietrza nie jest zatkany.

73
Gaźnik powinien być sprawdzany i, jeśli to konieczne, regulowany w odstępach
określonych w tabeli czynności okresowych i konserwacji. Gaźnik jest bardzo
ważnym elementem silnika i z tego względu wymaga dokładnej regulacji.
Większość regulacji powinna być wykonywana przez Dealera Yamaha, który
posiada wiedzę techniczną i doświadczenie niezbędne do wykonania takich
czynności. Regulacja gaźnika może być też wykonana przez użytkownika, w
ramach rutynowej konserwacji.

UWAGA:
Gaźnik został ustawiony i przetestowany w fabryce Yamaha. Zmiana tych
ustawień bez wystarczającej wiedzy technicznej może spowodować spadek
mocy lub uszkodzenie silnika.

Regulacja prędkości biegu jałowego silnika
Prędkość obrotową biegu jałowego silnika należy sprawdzić oraz, w razie
potrzeby, wyregulować w odstępach określonych w tabeli czynności
okresowych i konserwacji w następujący sposób.

WSKAZÓWKA
Do przeprowadzenia regulacji niezbędne jest posiadanie obrotomierza.

1. Uruchomić silnik i rozgrzewać go przez kilka minut.

WSKAZÓWKA
Silnik jest ciepły, gdy szybko reaguje na dodanie gazu.

2. Podłączyć obrotomierz do przewodu świecy zapłonowej.
3. Sprawdzić prędkość biegu jałowego silnika oraz, w razie potrzeby,
dostosować ją do specyfikacji przekręcając śrubę ograniczającą
przepustnicę w gaźniku. Aby zwiększyć prędkość biegu jałowego silnika,
obrócić śrubę ograniczającą przepustnicę w kierunku (a), a aby ją
zmniejszyć, obrócić śrubę w kierunku (b).



1. Śruba ograniczająca
przepustnicę


Prędkość obrotowa biegu jałowego silnika:
1600 - 1800 obr./min

WSKAZÓWKA
Jeśli określonej prędkości biegu jałowego nie można uzyskać w sposób opisany
powyżej, zlecić Dealerowi Yamaha wykonanie tej regulacji.