traction control YAMAHA YXZ1000R 2021 Notices Demploi (in French)

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AVERTISSEMENT
PILOTE DEPILOTE DEMOINS DEMOINS DE1616PILOTE DEMOINS DE16
Lire le Manuel du propriétaire.
Lire le Guide de conseils à l’intention du conducteur du véhicule récréatif hors route. Suivre toutes les directives et tous les avertissements.L’utilisation négligente d’un véhicule hors route
peut causer de graves blessures, voire la mort.
Les roulades ont déjà causé des
blessures graves et la mort, même
sur terrain plat et sans obstacles.
Utilisation vigilante du véhicule
Faire sa part pour prévenir les blessures : Ne pas permettre la conduite acrobatique ou imprudente.
•
S’assurer que le conducteur est âgé d’au moins 16 ans
et qu’il est titulaire d’un permis de conduire valide.
•
Ne permettre à personne de conduire le véhicule ou
d’y prendre place après avoir consommé alcool ou drogues.
•
Ne pas permettre la conduite du véhicule sur les chemins
publics (à moins que les véhicules hors route y soient
autorisés) – les collisions avec voitures et camions arrivent en un clin d’œil.
•
Ne pas dépasser le nombre de places disponibles : 1 passager.
• Être préparé
Attacher la ceinture de sécurité.•Porter un casque homologué, une protection pour les yeux et une tenue de protection.•Le conducteur doit pouvoir rejoindre aisément toutes les commandes alors qu’il est en
position assise, son dos contre le dossier du siège.•Les occupants doivent pouvoir rejoindre la poignée de maintien centrale alors que leurs
pieds reposent à plat sur le plancher et qu’ils sont assis le dos contre le dossier du siège.•Demeurer entièrement dans l’habitacle du véhicule.•
Conduire de façon responsable
Prévenir la perte de contrôle ou les roulades :
Éviter les manœuvres subites, glissements latéraux,
dérapages, queues de poisson et
zigzags; ne jamais tenter d’acrobaties.
•
Ralentir avant d’entamer un virage.
•
Éviter d’accélérer brusquement dans les virages,
même à partir de l’arrêt.
•
Être prêt pour pentes, terrains inhospitaliers,
ornières, aspérités du terrain et autres facteurs
réduisant la traction. Éviter les surfaces asphaltées.
•
Ne pas conduire sur le flanc des pentes.
•
Ne permettre à personne de prendre place dans la caisse de chargement.
•
Être prévoyant, être prêt
Si une roulade ou un capotage semble imminent, réduire le risque de blessures :Agripper fermement le volant ou la poignée de maintien et se préparer à encaisser le choc.•
Ne mettre aucune partie du corps hors du véhicule, pour quelque raison que ce soit.
•14
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Porter une protection pour les yeux lors de la
conduite du véhicule afin de réduire le risque
d’accident ou de blessures graves. Une pro-
tection pour les yeux, telle qu’une visière ou
des lunettes, peut limiter le risque de pénétra-
tion de corps étrangers dans les yeux, et par
là, réduit les risques de perte de la vue.
Entraînement pour les nouveaux utilisa-
teurs du YXZ1000E Yamaha
Se familiariser avec les caractéristiques de
fonctionnement du véhicule sur une grande
surface plane, exempte d’obstacles et
d’autres véhicules. S’entraîner à contrôler la
pédale d’accélérateur, l’embrayage, les
freins, la direction et le levier de sélecteur.
Conduire à des vitesses lentes en accélérant
progressivement et en prenant des virages
doux. S’entraîner à appuyer doucement sur la
pédale d’accélérateur. S’entraîner à ralentir
avant de prendre un virage. S’entraîner à
maintenir un apport de gaz continu (position
de la pédale d’accélérateur) dans les virages.Éviter les vitesses élevées avant de s’être en-
tièrement familiarisé avec le fonctionnement
et la manœuvre du véhicule. Se rappeler
qu’une conduite agressive ou des ma-
nœuvres brusques même sur des surfaces
ouvertes planes peut/peuvent entraîner un
renversement sur le côté.
Se familiariser avec la manœuvre du véhicule
dans les différents modes de conduite. Dé-
marrer en mode de traction sur deux roues
“2WD”, puis en mode de traction sur quatre
roues “4WD”, et pour finir en mode de trac-
tion sur quatre roues avec le différentiel blo-UB5J7CF0.book Page 15 Thursday, November 26, 2020 2:15 PM

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Descente
Bien faire attention au terrain avant de com-
mencer à descendre. Lorsque cela est possi-
ble, choisir un chemin qui permet de des-
cendre en ligne droite. Choisir avec soin son
chemin et conduire suffisamment lentement
afin de pouvoir réagir face aux obstacles ren-
contrés.
Afin d’accroître la traction et la maîtrise dans
les descentes plus raides et/ou difficiles, sé-
lectionner la gamme basse et le mode “4WD”
ou “DIFF. LOCK”. Le frein moteur aide à des-
cendre lentement. Conduire le plus lentement
possible. Si le véhicule prend de la vitesse,
engager doucement les freins. Éviter d’ap-
puyer trop fort sur les freins, cela pourrait en-
traîner un glissement du véhicule.
En cas de glissement ou de patinage, essayer
de manœuvrer dans la direction du glisse-
ment pour reprendre le contrôle. Par exem-
ple, si l’arrière du véhicule commence à glis-
ser vers la droite, se diriger vers la droite.Si un virage doit être pris en pente pour éviter
un obstacle, conduire lentement et prudem-
ment. Si le véhicule commence à basculer,
manœuvrer immédiatement vers le bas de la
pente si la route est libre. Une fois l’équilibre
retrouvé, manœuvrer à nouveau petit à petit
le véhicule dans la direction souhaitée.
Terrain accidenté
Une vigilance extrême s’impose lors de la
conduite sur terrain accidenté.

Repérer et éviter les obstacles susceptibles
d’endommager le véhicule ou de provoquer
un accident ou le capotage du véhicule.
 Ne pas conduire d’une manière qui fait
s’envoler le véhicule ; des blessures, une
perte de contrôle et un endommagement
du véhicule pourraient se produire.UB5J7CF0.book Page 22 Thursday, November 26, 2020 2:15 PM