service YAMAHA YZ250F 2011 Manuale duso (in Italian)

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SPECIFICHE GENERALI
SPECIFICHE
SPECIFICHE GENERALI
Modello: YZ250FA (USA, CDN, AUS, NZ)YZ250F (EUROPE, ZA)
Codice modello: 17DD (USA,CDN) 17DE (EUROPE)
17DG (AUS, NZ, ZA)
Dimensioni: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA Lunghezza totale 2,159 mm (85.00 in)2,168 mm (85.35
in)2,166 mm (85.28
in)
Larghezza totale 825 mm (32.48 in) ←←
Altezza totale 1,303 mm (51.30 in)1,304 mm (51.34
in)←
Altezza della sella 988 mm (38.90 in) 991 mm (39.02 in) 990 mm (38.98 in)
Interasse 1,466 mm (57.72 in)1,473 mm (57.99
in)←
Altezza minima dal suolo 375 mm (14.76 in) 377 mm (14.84 in) 376 mm (14.80 in)
Peso: Con olio e carburante 102 kg (225 lb)
Motore: Tipo di motore A 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC
Disposizione dei cilindri Cilindro singolo inclinato in avanti
Cilindrata 250 cm
3 (8.80 Imp oz, 8.45 US oz)
Alesaggio × corsa 77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Rapporto di compressione 13.5 : 1
Sistema di avviamento Avviamento a pedale
Sistema di lubrificazione: Carter secco
Tipo o gradazione dell'olio: Olio motore Marca consigliata: YAMALUBE SAE10W-30, SAE10W-40, SAE10W-50,
SAE15W-40, SAE20W-40 o SAE20W-50
API service tipo SG o superiore/
JASO MA
Capacita olio: Olio motoreSostituzioni periodiche dell'olio 0. 95 L (0.84 Imp qt, 1.00 US qt)
Con sostituzione del filt ro dell'olio 1.05 L (0.92 Imp qt, 1.11 US qt)
Quantità totale 1.20 L (1 .06 Imp qt, 1.27 US qt)
Capacità refrigerante (tutto il circuito compreso): 1.00 L (0.88 Imp qt, 1.06 US qt)
Filtro aria: Elemento tipo a umido
Carburante: Tipo Benzina super senza piombo, solo con numero di ottano RON uguale o superiore a 95.
Capacità serbatoio 6.4 L (1.40 Imp gal, 1.69 US gal)

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MOTORE
2. Pulire:
• Cartuccia del filtro dell’aria
Pulire con un solvente.
Dopo la pulizia, togliere il solvente in
eccesso premendo la cartuccia.
• Non strizzare la cartuccia.
• Troppo solvente nella cartuccia
puo rallentare l’avviamento.
3. Controllare:
• Cartuccia del filtro dell’aria
Danno→Sostituire.
4. Applicare:
• Olio schiuma filtro aria o un pro-
dotto equivalente
Premere la cartuccia per togliere l’olio
in eccesso. La cartuccia deve essere
umida, ma non troppo bagnata.
5. Installare:
• Guida del filtro dell’aria "1"
Allineare la sporgenza "a" della guida
del filtro dell’aria con il foro "b" della
cartuccia del filtro dell’aria.
6. Applicare:
• Grasso a base di sapone di litio
Sulla superficie di contatto "a" del-
la cartuccia del filtro dell’aria.7. Installare:
• Cartuccia del filtro dell’aria "1"
• Rondella
• Bullone di montaggio
Allineare la sporgenza "a" della guida
del filtro con il foro "b" della scatola fil-
tro aria.
CONTROLLO LIVELLO OLIO
MOTORE
1. Avviare il motore, farlo riscaldare
per alcuni minuti, quindi spegner-
lo e attendere cinque minuti.
2. Collocare il mezzo su una superfi-
cie piana in posizione verticale,
ponendo un idoneo cavalletto sot-
to il motore.
3. Controllare:
• Livello olio
Il livello dell’olio motore deve tro-
varsi tra il riferimento di livello
min. "a" e il riferimento di livello
max. "b".
Sotto il riferimento di livello min →
Rabboccare con olio motore con-
sigliato fino al livello corretto.
• L’olio motore lubrifica anche la
frizione e tipi sbagliati di olio o di
additivi possono provocare lo
slittamento della frizione. Pertan-
to, non aggiungere additivi
chimici né utilizzare olio motore
con un grado di CD o superiore e
non utilizzare oli con l'etichetta
"ENERGY CONSERVING II".
• Non fare entrare materiale estra-
neo nel carter.
4. Installare:
• Tappo serbatoio olio
5. Avviare il motore e farlo riscaldare
per alcuni minuti.
6. Spegnere il motore e controllare
nuovamente il livello dell'olio.
Attendere alcuni minuti finché l'olio
non si deposita prima di controllarne
il livello.
CAMBIO OLIO MOTORE
1. Avviare il motore, farlo riscaldare
per alcuni minuti, quindi spegner-
lo e attendere cinque minuti.
2. Collocare il mezzo su una superfi-
cie piana in posizione verticale,
ponendo un idoneo cavalletto sot-
to il motore.
3. Collocare un idoneo recipiente
sotto il motore.
4. Togliere:
• Riparo inferiore motore "1"
• Bullone (serbatoio olio) "2"
• Rondella "3"
• Tappo di rifornimento olio "4"
• Tappo di scarico serbatoio olio "5"
• Tappo di scarico olio carter "6"
• Tappo di scarico dell'elemento fil-
tro olio "7"
Scaricare l'olio dal carter e dal
serbatoio olio.
Bullone di montaggio:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Marca consigliata: YA-
MALUBE
Tipo di olio motore con-
sigliato
SAE10W-30, SAE10W-
40, SAE10W-50,
SAE15W-40, SAE20W-
40 o SAE20W-50
Gradazione di olio mo-
tore consigliata
API service tipo SG o
superiore, JASO MA