radiator YAMAHA YZ250F 2013 Manuale duso (in Italian)

INDICE
CAPITOLO 1
INFORMAZIONI
GENERALI
UBICAZIONE
DELLE ETICHETTE
IMPORTANTI.................... 1-1
DESCRIZIONE ................. 1-5
INFORMAZIONI PER I
CONSUMATORI ............... 1-6
PARTI INCLUSE .............. 1-6
INFORMAZIONI
IMPORTANTI.................... 1-6
CONTROLLO DEL
COLLEGAMENTO ........... 1-7
ATTREZZI SPECIALI ....... 1-9
FUNZIONI DI
CONTROLLO ................. 1-13
AVVIAMENTO E
RODAGGIO .................... 1-14
PUNTI DI CONTROLLO
SERRAGGIO .................. 1-16
PULIZIA E CUSTODIA
DEL MEZZO ................... 1-17
CAPITOLO 2
SPECIFICHE
SPECIFICHE GENERALI . 2-1
SPECIFICHE DI
MANUTENZIONE ............. 2-3
COPPIA DI
SERRAGGIO .................. 2-10
SCHEMI DI
LUBRIFICAZIONE.......... 2-17
SCHEMA PERCORSO
DEI CAVI ........................ 2-19
CAPITOLO 3
CONTROLLI E
REGOLAZIONI
PERIODICHE
INTERVALLI DI
MANUTENZIONE ............. 3-1
CONTROLLI E
MANUTENZIONE DA
COMPIERE PRIMA DELLA
MESSA IN FUNZIONE ..... 3-6
MOTORE .......................... 3-7
TELAIO ........................... 3-15
IMPIANTO ELETTRICO . 3-26
CAPITOLO 4
MOTORE
SELLA, SERBATOIO
CARBURANTE E
FIANCHETTI ..................... 4-1
TUBO DI SCARICO E
SILENZIATORE ................ 4-3
RADIATORE ..................... 4-7
CARBURATORE .............. 4-9
ALBERI A CAMME......... 4-17
TESTATA........................ 4-22
VALVOLE E MOLLE
VALVOLE ....................... 4-24
CILINDRO E PISTONE... 4-29
FRIZIONE ....................... 4-33
ELEMENTO FILTRO OLIO E
POMPA DELL’ACQUA .. 4-37
EQUILIBRATORE .......... 4-42
POMPA DELL’OLIO ....... 4-45
ALBERO PEDALE E
ALBERO DEL CAMBIO . 4-49
MAGNETE CDI ............... 4-54
RIMOZIONE DEL
MOTORE ........................ 4-56
CARTER E ALBERO
MOTORE ........................ 4-60
TRASMISSIONE, CAMMA
DEL CAMBIO E FORCELLA
DEL CAMBIO ................. 4-66
CAPITOLO 5
TELAIO
RUOTA ANTERIORE
E POSTERIORE ...............5-1
FRENO ANTERIORE
E POSTERIORE ...............5-6
FORCELLA
ANTERIORE ...................5-16
MANUBRIO.....................5-24
STERZO ..........................5-28
FORCELLONE
OSCILLANTE .................5-32
AMMORTIZZATORE
POSTERIORE .................5-37
CAPITOLO 6
IMPIANTO
ELETTRICO
ELETTRICI E SCHEMA
ELETTRICO ......................6-2
IMPIANTO
DI ACCENSIONE ..............6-3
SISTEMA SENSORE
POSIZIONE FARFALLA...6-6
CAPITOLO 7
MESSA A PUNTO
MOTORE...........................7-1
TELAIO .............................7-6

1-5
DESCRIZIONE
DESCRIZIONE
• È possibile che alcune delle caratteristiche del mezzo acquistato non corrispondano a quanto mostrato in seguito.
• Il design e i dati tecnici sono soggetti a variazioni senza preavviso.
1. Leva della frizione
2. Leva starter per partenze a caldo
3. Leva del freno anteriore
4. Manopola acceleratore
5. Coperchio del radiatore
6. Tappo serbatoio carburante
7. Interruttore di arresto motore
8. Leva avviamento a pedale
9. Serbatoio del carburante
10. Radiatore
11. Tappo di scarico refrigerante
12. Pedale del freno posteriore
13. Giunto della valvola14. Rubinetto del carburante
15. Manopola starter per partenze a freddo
16. Filtro aria
17. Catena di trasmissione
18. Pedale del cambio
19. Finestra di controllo livello olio
20. Forcella anteriore

1-10
ATTREZZI SPECIALI
Kit estrattore dello spinotto
YU-1304, 90890-01304 Questo attrezzo è utilizzato per to-
gliere gli spinotti.
Tester del coperchio radiatore
YU-24460-01, 90890-01325
Adattatore del tester del coperchio
radiatore
YU-33984, 90890-01352Questi attrezzi sono utilizzati per
controllare il sistema di raffredda-
mento.
Chiave per ghiere
YU-33975, 90890-01403 Questo attrezzo è utilizzato per ser-
rare la ghiera sterzo fino a quanto in-
dicato nella specifica.
Chiave per tappo filettato
YM-01500, 90890-01500Questo attrezzo è utilizzato per al-
lentare o serrare la valvola base.
Chiave ad anello per tappo filettato
YM-01501, 90890-01501Questo attrezzo è utilizzato per al-
lentare o serrare il gruppo ammortiz-
zatore.
Installatore della guarnizione forcel-
la
YM-A0948, 90890-01502 Questo attrezzo è utilizzato per in-
stallare il paraolio della forcella.
Chiave tiraraggi
YM-01521, 90890-01521 Questo attrezzo si usa per stringere
il raggio. Nome dell'attrezzo/Numero parte Impiego Figura

2-8
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
TELAIOSistema di lubrificazione:
Tipo di filtro olio Tipo di carta ----
Tipo di pompa dell'olio Tipo trocoidale ----
Gioco sull'estremità 0.12 mm o inferiore (0.0047 in o inferiore) 0.20 mm (0.008
in)
Gioco laterale 0.09–0.17 mm (0.0035–0.0067 in) 0.24 mm (0.009
in)
Gioco tra alloggiamento e rotore 0.03–0.10 mm (0.0012–0.0039 in) 0.17 mm
(0.0067 in)
Raffreddamento:
Dimensioni del nucleo del radiatore
Larghezza 121.4 mm (4.8 in) ----
Altezza 235 mm (9.3 in) ----
Spessore 28 mm (1.1 in) ----
Pressione di apertura coperchio del radiatore 110 kPa (1.1 kg/cm
2, 15.6 psi) ----
Capacità radiatore 0.64 L (0.56 Imp qt, 0.68 US qt) ----
Pompa dell'acqua
Tipo Pompa centrifuga ad aspirazione singola ----Elemento Standard Limite
Elemento Standard Limite
Sistema sterzante:
Tipo di cuscinetti sterzo Cuscinetto conico a rulli ----
Sospensione anteriore: USA, CDN EUROPE, AUS, NZ, ZA
Corsa forcella anteriore 300 mm (11.8 in)←----
Lunghezza libera molla della forcella 454 mm (17.9 in)←449 mm (17.7
in)
Costante molla, STD K = 4.5 N/mm (0.459 kg/
mm, 25.7 lb/in)←----
Molla opzionale Sì←----
Capacità olio 543 cm
3 (19.1 lmp oz,
18.4 US oz)←----
Gradazione dell'olio Olio sospensione "S1"←----
Diametro esterno del tubo di forza 48 mm (1.89 in)←----
Estremità superiore della forcella anteriore 5 mm (0.20 in)←----
Sospensione posteriore: USA, CDN EUROPE, AUS, NZ, ZA
Corsa ammortizzatore 132.0 mm (5.20 in)←----
Lunghezza libera della molla 260 mm (10.24 in)←----
Lunghezza montaggio 250 mm (9.84 in)←
Lunghezza di precarico
1.5–20 mm (0.06–0.79
in)←----
Costante molla, STD K = 52.0 N/mm (5.30 kg/
mm, 296.8 lb/in)←----
Molla opzionale Sì←----
Pressione gas incorporato 1,000 kPa (10 kg/cm
2,
142 psi)←----

2-10
COPPIA DI SERRAGGIO
IMPIANTO ELETTRICO
COPPIA DI SERRAGGIO
MOTORE
△- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio o prima di ogni competizione.
Elemento Standard Limite
Impianto di accensione:
Tipo di regolatore anticipo Elettrico ----
CDI:
Modello (statore)/produttore magnete 17D-51/YAMAHA ----
Resistenza bobina di carica 1 (colore) 720–1,080 Ωa 20 °C (68 °F) (verde – mar-
rone)----
Resistenza bobina di carica 2 (colore) 44–66 Ωa 20 °C (68 °F) (Nero–Rosa) ----
Resistenza bobina pickup (colore) 248–372 Ωa 20 °C (68 °F) (Bianco–Ros-
so)----
Modello/produttore unità CDI 17D-90/YAMAHA ----
Bobine d'allumage:
Modello/produttore 5UL-20/DENSO ----
Lunghezza minima della scintilla 6 mm (0.24 in) ----
Resistenza bobina primaria 0.08–0.10 Ωa 20 °C (68 °F) ----
Resistenza bobina secondaria 4.56-6.84Ωa 20 °C (68 °F) ----
ElementoFiletta-
turaQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni
Candela d'accensione M10S 1 13 Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb)
Cappello dell'albero a camme M6 10 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Cappello dell'albero a camme M12 1 28 Nm (2.8 m•kg, 20 ft•lb)
Testata (prigioniero) M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Testata (prigioniero) M8 1 15 Nm (1.5 m•kg, 11 ft•lb)
Testata (bullone) M9 4 38 Nm (3.8 m•kg, 27 ft•lb)
Testata (dado) M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio testata M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Cilindro M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Contrappeso equilibratore M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Ingranaggio condotto dell'albero equili-
bratoreM14 1 50 Nm (5.0 m•kg, 36 ft•lb)Rondella di
bloccaggio
Guida catena di distribuzione (lato aspira-
zione)M6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tenditore catena di distribuzioneM6 2 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tappo filettato del tenditore catena di dis-
tribuzioneM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Rotore M8 1 14 Nm (1.4 m•kg, 10 ft•lb)
Giunto flessibile del radiatore M6 10 2 Nm (0.2 m•kg, 1.4 ft•lb)
Tappo di scarico refrigerante M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)Rondella in
rame
Alloggiamento della pompa dell'acqua M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Radiatore M6 6 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Tubo del radiatore M6 1 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
Coperchio pompa dell'olio M4 1 1.7 Nm (0.17 m•kg, 1.2 ft•lb)

2-14
COPPIA DI SERRAGGIO
1. Serrare prima la ghiera sterzo a circa 38 Nm (3.8 m • kg, 27 ft • lb) utilizzando la chiave per ghiere, quindi allentare la
ghiera di un giro.
2. Serrare nuovamente la ghiera sterzo a 7 Nm (0.7 m • kg, 5.1 ft • lb).
Guida cavo e telaio M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Albero di articolazione e relativo dado M16 1 85 Nm (8.5 m•kg, 61 ft•lb)
△Braccio di rinvio e forcellone oscillante M14 1 70 Nm (7.0 m•kg, 50 ft•lb)
△Braccio di rinvio e biella M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Biella e telaio M14 1 80 Nm (8.0 m•kg, 58 ft•lb)
△Ammortizzatore posteriore e telaioM10 1 56 Nm (5.6 m•kg, 40 ft•lb)
△Ammortizzatore posteriore e braccio di
rinvioM10 1 53 Nm (5.3 m•kg, 38 ft•lb)
△Telaio posteriore (superiore) M8 2 32 Nm (3.2 m•kg, 23 ft•lb)
△Telaio posteriore (inferiore) M8 2 32 Nm (3.2 m•kg, 23 ft•lb)
△Forcellone oscillante e supporto tubo
flessibile del frenoM5 4 3 Nm (0.3 m•kg, 2.2 ft•lb)
Tenditore superiore catena di trasmissio-
neM8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Tenditore inferiore catena di trasmissione M8 1 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
Supporto catena di trasmissione M6 3 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Riparo guarnizione e forcellone oscillante M5 4 6 Nm (0.6 m•kg, 4.3 ft•lb)
△Serbatoio del carburante M6 1 9 Nm (0.9 m•kg, 6.5 ft•lb)
△Rubinetto del carburante M6 2 4 Nm (0.4 m•kg, 2.9 ft•lb)
Staffa del blocco sella e serbatoio del car-
buranteM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Serbatoio carburante e relativa staffa M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Supporto fianchetto e serbatoio del car-
buranteM6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Vite di fissaggio del nastro di montaggio e
serbatoio del carburanteM6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Presa d'aria e serbatoio del carburante M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Presa d'aria e riparo radiatore M6 4 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Presa d'aria e telaio M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Sporgenza del supporto del radiatore e
telaioM10 2 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb)
△Parafango anteriore M6 4 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2 ft•lb)
△Parafango posteriore (vista anteriore) M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
△Parafango posteriore (vista posteriore) M6 2 16 Nm (1.6 m•kg, 11 ft•lb)
△Fianchetto M6 2 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)
Sella M8 2 23 Nm (2.3 m•kg, 17 ft•lb)
△Targa M6 1 7 Nm (0.7 m•kg, 5.1 ft•lb)ElementoFiletta-
turaQuan
titàCoppia di serraggioOsservazi-
oni

2-20
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI
A. Inserire l'estremità del flessibile
di sfiato del serbatoio carburan-
te nel foro del rivestimento del
fusto dello sterzo.
B. Allineare il segno di vernice sul
flessibile di sfiato della testata
con l'estremità anteriore della
guida flessibile.
C. Far passare il flessibile di sfiato
della testata sull'esterno della
staffa anteriore motore.
D. Far passare il flessibile di sfiato
della testata tra il radiatore e il
flessibile radiatore 3.
E. Far passare il flessibile del car-
burante all'esterno del cavo sen-
sore posizione farfalla.
F. Far passare i flessibili di sfiato
carburatore e il flessibile di trab-
occamento carburatore in modo
tale che gli stessi flessibili non
entrino in contatto con l'ammor-
tizzatore posteriore.
G. Inserire la protezione cavo sen-
sore posizione farfalla nel coper-
chio sensore posizione farfalla.

2-22
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI
A. Far passare il cavo avviamento
a caldo sulla sporgenza del sup-
porto.
B. Far passare il cavo sensore po-
sizione farfalla sotto il cavo
dell'avviamento a caldo.
C. Fissare il cavo sensore po-
sizione farfalla ed il cavo starter
per partenze a caldo.
D. Posizionare il morsetto tra la
protezione del cavo starter per
partenze a caldo ed il cappuccio
di gomma.
E. Fissare il cavo interruttore folle
sotto il flessibile dell'olio, e far
passare il cavo interruttore folle
sulla parte interna del flessibile
dell'olio.
F. Far passare il cavo dell'interrut-
tore folle all'interno del flessibile
olio.
G. Fissare il cavo interruttore folle,
il cavo magnete CDI e il flessi-
bile di sfiato del radiatore al te-
laio. Devono essere tutti serrati
sopra la staffa motore, a sinistra
del tubo discendente del telaio.
Le estremità del morsetto devo-
no essere rivolte verso la parte
posteriore e il resto verso l'ester-
no del telaio.
H. Far passare il cavo della frizione
attraverso il guida cavo.
I. Far passare il cavo interruttore
folle e il cavo magnete CDI diet-
ro il telaio.
J. Far passare il cavo avviamento
a caldo all'interno del flessibile di
sfiato della testata.
K. Inserire la sporgenza dell'accop-
piatore nel foro del coperchio.
L. Fissare il cablaggio secondario
sul supporto dell'unità CDI.
M. Fissare il cablaggio secondario
sulla parte di posizionamento
nastrata.
N. Far passare ciascun cavo sotto
il morsetto. Posizionare il cavo
magnete CDI sul lato esterno
del cavo bobina accensione. Po-
sizionare il cavo sensore po-
sizione farfalla, il cavo
interruttore folle, il cavo mag-
nete CDI e il cavo bobina accen-
sione in modo che non si trovino
l'uno sopra l'altro.
O. Fissare il cablaggio secondario
al supporto dell'unità CDI po-
sizionando le estremità del
morsetto sotto il supporto.P. Fissare il cavo interruttore folle,
il cavo sensore posizione farfal-
la, il cavo magnete CDI e il cavo
della bobina di accensione. Fis-
sare il tutto intorno al perimetro
dell’alloggiamento tra il tenditore
e la sporgenza di montaggio del
radiatore sul telaio.
Q. Posizionare le estremità del
morsetto entro la distanza indi-
cata dalle frecce. Assicurarsi
che l'estremità del morsetto non
tocchi il flessibile di sfiato della
testata.
R. Far passare il flessibile di sfiato
del radiatore sull'esterno del
cavo magnete CDI e del cavo in-
terruttore folle.
S. Fissare il cavo posizione sen-
sore farfalla e il cavo dell'avvia-
mento a caldo. Fissarli entrambi
tra il flessibile di sfiato della tes-
tata e il morsetto tubo sensore
posizione farfalla. Fissare il
morsetto con le estremità verso
il lato destro del telaio e tagliare
l'altra estremità lasciando da 3 a
5 orifizi di fissaggio.
T. Posizionare l'estremità del
flessibile di sfiato radiatore so-
pra il tubo discendente e tra il
flessibile dell'olio e il riparo mo-
tore.
U. Fissare il cavo interruttore folle
sopra il flessibile dell'olio, e far
passare il cavo interruttore folle
sulla parte interna del flessibile
dell'olio.

2-23
SCHEMA PERCORSO DEI CAVI
1. Durit de radiateur 2
2. Durit de mise a l'air du radiateur
3. Bobine d'allumage
4. Cavo acceleratore (tirato)
5. Cavo acceleratore (posizione in-
iziale)
6. Cavo interruttore di arresto mo-
tore
7. Supporto (Unita CDI)
8. Unita CDIA. Rimettere il coperchio della bo-
bina di accensione nella po-
sizione originale.
B. Far passare i cavi dell'accelera-
tore attraverso il guida cavo.
C. Far passare il cavo acceleratore
sulla sporgenza del supporto ra-
diatore. Incrociare il cavo accel-
eratore dietro il radiatore.
D. Far passare i cavi acceleratore
sull'esterno della bobina di ac-
censione.E. Inserire il cavo dell'interruttore di
arresto motore nel nastro
dell'unità CDI.
Allineare l'estremità inferiore
dell'accoppiatore con l'estremità
inferiore del nastro.
F. Inserire il foro del nastro
dell'unità CDI sul supporto
dell'unità CDI.
CA
BB
A
C

3-3
INTERVALLI DI MANUTENZIONE
GOMITO
Controllare e pulire●●
CARBURATORE
Controllare, regolare e pulire●●
CANDELA DI ACCENSIONE
Controllare e pulire●●
Sostituire●
CATENA DI TRASMISSIONE Utilizzare un lubrificante per catene.
Lubrificare, gioco, allineamento●●Gioco della catena: 50–60 mm (2.0–
2.4 in)
Sostituire●
SISTEMA DI RAFFREDDAMEN-
TO
Controllare il livello del refriger-
ante e la presenza di eventuali
perdite●●
Controllare il funzionamento del
coperchio del radiatore●
Sostituire il refrigerante●Ogni due anni
Controllare i flessibili●
DADI E BULLONI ESTERNI
Serrare●●Fare riferimento al paragrafo "AVVIA-
MENTO E RODAGGIO" nel CAPITO-
LO 1.
FILTRO ARIA
Pulire e lubrificare●●Applicare l'olio schiuma filtro aria o un
prodotto equivalente.
Sostituire●
FILTRO OLIO
Sostituire●●
FILTRO OLIO
Pulire●
PROTEZIONE MOTORE
Sostituire●Guasto
TELAIO
Pulire e controllare●●
SERBATOIO E RUBINETTO DEL
CARBURANTE
Pulire e controllare●● ElementoDopo il
rodag-
gioAd ogni
com-
petizio
ne
(cir-
ca 2,5
ore)Ogni
tre
com-
petizio-
ni
(circa
7,5
ore)Ogni
cinque
com-
petizio-
ni
(circa
12,5
ore)
Se
neces-
sarioOsservazioni