YAMAHA YZ250F 2015 Betriebsanleitungen (in German)

LENKER
4-33
GAS1SM5162
LENKER
Lenker demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Nummernschild Nur das Band entfernen.
1 Kupplungszug 1 Lösen.
2 Kupplungshebel-Halterung 1
3 Motorstoppschalter 1
4 Hauptbremszylinder 1
5 Gaszug-Abdeckung 1
6 Gasgeberzug 1 Lösen.
7 Gasnehmerzug 1 Lösen.
8 Lenkergriff rechts 1
9 Rohrführung 1
10 Distanzhülsen 1
11 Lenkergriff links 1
12 Obere Lenker-Halterung 2
13 Lenker 1
14 Untere Lenker-Halterung 2

LENKER
4-34
15 Puffer 4
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Lenker demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen

LENKER
4-35
GAS1SM5163LENKERSTUMMEL DEMONTIEREN
1. Das Fahrzeug aufrecht auf ebener Fläche
abstellen.
EWA13120
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
2. Demontieren:
• Lenkergriff “1”
HINWEIS
Druckluft zwischen dem Lenker bzw. der Füh-
rung und dem Lenkergriff blasen. An-
schließend den gelösten Griff abnehmen.
GAS1SM5164LENKER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Lenker
Verbogen/rissig/beschädigt  Erneuern.
EWA13690
WARNUNG
Ein verbogener Lenker darf unter keinen
Umständen gerichtet werden, weil dadurch
seine Stabilität verloren geht.
GAS1SM5165LENKERSTUMMEL MONTIEREN
1. Das Fahrzeug aufrecht auf ebener Fläche
abstellen.
EWA13120
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
2. Montieren:
• Dämpfer “1”
• Lenker-Halterungen unten “2” (provisorisch)
• Lenker “3”
• Lenker-Halterungen oben “4”
HINWEIS
• Die unteren Lenker-Halterungen so montie-
ren, dass der größere Abstand “a” zur Achse
der Lenker-Halterungs-Schraube nach vorn
gerichtet ist.
• Durch umgekehrten Einbau der unteren Len-
ker-Halterungen kann die Einbaulage des
Lenkers nach vorn oder hinten verändert
werden.
• Die obere Lenker-Halterung muss so montiert
werden, dass die Körnermarkierung “b” nach
vorn gerichtet ist.
• Beim Einbauen des Lenkers sicherstellen,
dass die rechten und linken Markierungen “c”
identisch an beiden Seiten platziert sind.
• Den Lenker so montieren, dass der Vor-
sprung “d” der oberen Lenker-Halterungen
auf die Lenker-Markierung ausgerichtet ist
(siehe Abbildung).
ECA14250
ACHTUNG
• Zuerst die Schrauben an der Vorderseite
der oberen Lenker-Halterung und an-
schließend auf der hinteren Seite festzie-
hen.
• Den Lenker den ganzen Weg nach links
und rechts drehen. Lenkerposition einstel-
len, wenn er den Kraftstofftank berührt.
Schraube, obere Lenker-Halter-
ung
28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
T R..
2
1
1
a

LENKER
4-36
3. Festziehen:
• Mutter, untere Lenker-Halterung4. Montieren:
• Lenkergriff “1”
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Das linke Ende des Lenkerstummels dünn
mit Kautschukkleber bestreichen.
b. Lenkergriff durch Drücken des Griffs von
links nach rechts auf den Lenkerstummel
schieben.
c. Überschüssigen Klebstoff mit einem sau-
beren Lappen abwischen.
EWA13120
WARNUNG
Lenkergriff nicht berühren oder bewegen,
bevor der Klebstoff völlig getrocknet ist.
HINWEIS
Den Lenkergriff so am Lenkerstummel montie-
ren, dass der Strich “a” zwischen den beiden
Pfeilmarkierungen geradeaus nach oben geri-
chtet ist.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
5. Montieren:
• Motorstoppschalter “1”
• Kupplungshebel “2”
• Kupplungshebelhalter “3”
•Klemme “4”
HINWEIS
• Der Motorstoppschalter, der Kupplungshebel
und die Kupplungshebel-Halterung sind ent-
sprechend den abgebildeten Maßen zu mon-
tieren.
• Das Motorstoppschalter-Kabel durch die
Mitte der Kupplungshebel- Halterung fuhren. Mutter, untere Lenker-Halterung
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
3
4
T R..
Motorstoppschalter-Schraube
0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Kupplungshebel-Halterungss-
chraube
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
T R..

LENKER
4-37
6. Montieren:
• Lenkergriff rechts “1”
• Distanzhülse “2”
Klebstoff auf die Rohrführung “3” auftragen.
HINWEIS
• Vor dem Auftragen von Klebstoff muss die
Führungs-Oberfläche “a” mit Verdünner von
Öl- und Fettspuren befreit werden.
• Den Griff so an die Führung montieren, dass
die Markierung “b” am Griff und die Nut “c” in
der Führung im abgebildeten Winkel zuein-
ander stehen.
7. Montieren:
• Distanzhülse “1”
• Gummiabdeckung “2”
• Gasdrehgriff “3”
HINWEIS
Lithium-Fett an der Gleitfläche des Gasdrehg-
riffs auftragen.8. Montieren:
• Gaszüge “1”
HINWEIS
Das Ende des Gaszugs und das Innere des
Gasdrehgriffs leicht mit Lithiumseifenfett ein-
fetten. Anschließend den Gasdrehgriff am Len-
ker montieren.
9. Montieren:
• Gasdrehgriffgehäuse “1”
• Schraube (Gasdrehgriffgehäuse) “2”
EWA1DX5001
WARNUNG
Nach dem Festziehen der Schrauben des
Gasdrehgriffgehäuses sicherstellen, dass
sich der Gasdrehgriff “3” leichtgängig be-
wegt. Ist dies nicht der Fall, die Schrauben
zur Einstellung nochmals festziehen.
1b
c
3
Schraube (Gasdrehgriffgehäuse)
3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
T R..

LENKER
4-38
10.Montieren:
• Gummiabdeckung “1”
• Abdeckung (Gasdrehgriffgehäuse) “2”
11.Montieren:
• Vorderrad-Hauptbremszylinder “1”
• Vorderrad-Hauptbremszylinder-Halterung
“2”
• Schraube (Hauptbremszylinder-Halterung)
“3”
HINWEIS
• Hauptbremszylinder-Halterung mit der Marki-
erung “UP” nach oben einbauen.
• So einbauen, dass die Oberseite des Vorder-
rad-Hauptbremszylinders fluchtet.
• Zuerst die obere, dann die untere Schraube
festziehen.12.Montieren:
• Kupplungszug “1”
HINWEIS
Vor dem Einbau Lithiumseifenfett am Kup-
plungszugende auftragen.
13.Einstellung:
• Kupplungshebel-Spiel
Siehe unter “KUPPLUNGSHEBEL-SPIEL
EINSTELLEN” auf Seite 3-12.
14.Einstellung:
• Gaszugspiel am Gasdrehgriff
Siehe unter “GASDREHGRIFFSPIEL EIN-
STELLEN” auf Seite 3-13.
Vorderrad-Hauptbremszylinder-
Halterungsschraube
9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
T R..
Kupplungshebel-Spiel
7.0–12.0 mm (0.28–0.47 in)
Gaszugspiel am Gasdrehgriff
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
1LS

TELESKOPGABEL
4-39
GAS1SM5166
TELESKOPGABEL
Gabelholme demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Vorderrad frei ist.
Vorderrad Siehe unter “VORDERRAD” auf Seite 4-3.
Bremssattel vornSiehe unter “VORDERRADBREMSE” auf
Seite 4-12.
NummernschildSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
1 Protektor 1
2 Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke 2 Lockern.
3 Dämpferrohr 1 Lockern.
4 Klemmschrauben der unteren Gabelbrücke 2 Lockern.
5 Gabelholm 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
3
2
4
5
1
T.R.21 Nm (2.1 mlbf) kgf, 15 ft
T.R.9 Nm (0.9 mlbf) kgf, 6.5 ft
T.R.5 Nm (0.5 mlbf) kgf, 3.6 ftT.R.5 Nm (0.5 mlbf) kgf, 3.6 ft

TELESKOPGABEL
4-40
Gabelholm zerlegen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
1 Federvorspannring 1
2 Gabelfeder 1
3 Staubschutzring 1
4 Sicherungsring 1
5 Gleitrohr 1
6 Standrohr 1
7 Kolbenbuchse 1
8 Protektor-Führung 1
9 Gleitbuchse 1
10 Beilagscheibe 1
11 Dichtringe 1
12 Gabelventil 1
13 Dämpferrohr 1
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
LS
13
2 6
9 8
10 11
4
3 1 57
12
New
NewNew
New
New
New
New
LT
29 Nm (2.9 mkgf, 21 ftIbf)T.R.
55 Nm (5.5 mkgf, 40 ftIbf)T.R.1.3 Nm (0.13 mkgf, 0.94 ftIbf)T.R.
28 Nm (2.8 mkgf, 20 ftIbf)T.R.
30 Nm (3.0 mkgf, 22 ftIbf)T.R.

TELESKOPGABEL
4-41
GAS1SM5167GABELHOLME DEMONTIEREN
1. Das Fahrzeug mit einem Montageständer
so anheben, dass das Vorderrad frei ist.
EWA13120
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
HINWEIS
Vor dem Lockern der Einstellschraube und des
Gabelventils die Stellung der Einstellschraube
notieren.
2. Lockern:
• Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke
• Dämpferrohr
• Klemmschrauben der unteren Gabelbrücke
EWA13120
WARNUNG
Vor dem Lockern der oberen und unteren
Klemmschrauben der Gabelbrücke Gabel-
holm abstützen.
HINWEIS
Vor dem Ausbau des Gabelholms muss das
Dämpferrohr “1” mit dem Abdeckschrauben-
Ringschlüssel “2” gelockert werden.
3. Demontieren:
• Gabelholm(e)
GAS1SM5168GABELHOLME ZERLEGEN
1. Ablassen:
• Gabelöl
2. Demontieren:
• Einstellmechanismus “1”
(vom Standrohr)
HINWEIS
• Bei eingedrücktem Standrohr “2” den Abdeck-
schrauben-Ringschlüssel “4” zwischen dem
Standrohr und der Kontermutter “3” ansetzen.
• Die Sicherungsmutter fest halten und den
Einstellmechanismus demontieren.
ECA14180
ACHTUNG
Die Sicherungsmutter nicht entfernen, da
das Dämpferrohr in die Dämpfer-Baugruppe
hinein rutschen und nicht wieder heraus-
gezogen werden könnte.
3. Demontieren:
• Staubschutzmanschette “1”
• Sicherungsring “2”
(mit einem Schlitz-Schraubendreher)
ECA14180
ACHTUNG
Das Standrohr nicht verkratzen.
4. Demontieren:
• Standrohr “1”
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Das Gleitrohr langsam hineinschieben “a”
und kurz vor dem Anschlag schnell her-
ausziehen “b”.
b. Diesen Schritt wiederholen, bis das Glei-
trohr sich aus dem Standrohr herausziehen
lasst. Abdeckschrauben-Ringschlüssel
90890-01501
YM-01501
12
Abdeckschrauben-Ringschlüssel
90890-01501
YM-01501
1
234
1
2

TELESKOPGABEL
4-42
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
5. Demontieren:
• Gabelventil “1”
(vom Dämpferrohr)
HINWEIS
Das Dämpferrohr mit dem Abdeckschrauben-
Ringschlüssel “2” fest halten und das Gabel-
ventil mit dem Abdeckschraubenschlüssel “3”
demontieren.
GAS1SM5169GABELHOLME KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Standrohrseite “a”
Zerkratzt  Reparieren oder erneuern.
Schleifpapier der Körnung 1.000 verwen-
den.
Dämpferrohrbuchse beschädigt  Er-
neuern.
• Gleitrohr-Verbiegung
Nicht nach Vorgabe  Erneuern.
Messuhr “1” verwenden.
HINWEIS
Der von der Messuhr angezeigte Wert ist zu
halbieren, um den Wert der Verbiegung zu er-
halten.
EWA13650
WARNUNG
Ein verzogenes Standrohr darf unter keinen
Umständen gerichtet werden, weil dadurch
seine Stabilität verloren geht.
2. Kontrollieren:
• Standrohr
Verkratzt/verschlissen/beschädigt  Er-
neuern.
3. Messen:
• Länge “a” der ungespannten Gabelfeder
Nicht nach Vorgabe  Erneuern.
4. Kontrollieren:
• Dämpferrohr “1”
Verbogen/beschädigt  Erneuern.
• O-Ring “2”
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
ECA1DX1010
Abdeckschraubenschlüssel
90890-01500
YM-01500
Abdeckschrauben-Ringschlüssel
90890-01501
YM-01501
Standrohr-Verzugsgrenze
0.2 mm (0.01 in)
1 23
Ungespannte Gabelfederlänge
497.0 mm (19.57 in)
Grenze
492.0 mm (19.37 in)