YAMAHA YZ250LC 2005 Manuale duso (in Italian)

2-11
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIENSPEC
Montage de pare-boue avant
Montage de pare-boue arrière (avant)
Montage de pare-boue arrière (arrière)
Plaque d’immatriculationM 6 ×1,0
M 6 ×1,0
M 6 ×1,0
M 6 ×1,0 Pièce à serrerTaille de
filetageQ’téCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
4
2
2
17
7
12
70,7
0,7
1,2
0,75,1
5,1
8,7
5,1
N.B.:
Le coupe de serrage des parties marquées doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 25

2-12
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIENSPEC
PARTIE ELECTRIQUE
Pièce à serrerTaille de
Q’téCouple de serragefiletage
Nm m•kg ft•lb
Stator M 6 ×1,0 3 8 0,8 5,8
Rotor M12 ×1,25 1 56 5,6 40
Bobine d’allumage M 6 ×1,0 2 7 0,7 5,1
Article Standard Limite
Système d’allumage:
Avance d’allumage (AV. PMH) 0,18 mm (0,007 in)…
Type de dispositif d’avance Electrique…
CDI:
Magnéto-modèle (stator)/Fabricant 5CU-10/YAMAHA…
Résistance de bobinage de source 1 720~1,080 Ωà 20°C (68°F)…
(couleur) (noir-noir/rouge)
Résistance de bobinage de source 2 44~66 Ωà 20°C (68°F)…
(couleur) (vert/bleu-vert/blanc)
Résistance de bobinage d’excitation 248~372 Ωà 20°C (68°F)…
(couleur) (blanc/bleu-blanc/rouge)
Bloc CDI-Modèle/Fabricant 5NX-01/YAMAHA…
Bobine d’allumage:
Modèle/Fabricant 1P8-00/YAMAHA…
Etincellement minimale 6 mm (0,24 in)…
Résistance de l’enroulement primaire 0,20~0,30 Ωà 20°C (68°F)…
Résistance de l’enroulement secondaire 9,5~14,3 kΩà 20°C (68°F)…
Capuchon de bougie:
Résistance 4~6 kΩà 20°C (68°F)…
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 26

2-13
SPECIFICATIONS GENERALES DE COUPLE/
DEFINITION DES UNITES
SPEC
Ce tableau spécifie les couples de serrage des
attaches standard avec filetage à pas I.S.O. stan-
dard. Les spécifications de couple pour les compo-
sants ou ensembles spéciaux sont indiquées das les
sections appropriées de ce manuel. Pour éviter
toute déformation, serrer les ensembles avant de
nombreuses attaches en suivant un ordre entrecroi-
sé, par étapes progressives, jusqu’à ce que le
couple final soit atteint. A moins que ce ne soit
spécifié autrement, les spécifications de couple
s’entendent pour des filetages propres et secs. Les
composants doivent être à température ambiante.A. Distance entre les plats
B. Diamètre extérieur du filetage
DEFINITION DES UNITES
SPECIFICATIONS GENERALES DE COUPLE
SPECIFICATION
A B DE COUPLE(Ecrou) (Vis)
Nm m•kg ft•lb
10 mm 6 mm 6 0,6 4,3
12 mm 8 mm 15 1,5 11
14 mm 10 mm 30 3,0 22
17 mm 12 mm 55 5,5 40
19 mm 14 mm 85 8,5 61
22 mm 16 mm 130 13 94
Unité Signification Définition Mesure
mm Millimètre 10-
3m Longueur
cm Centimètre 10-2m Longueur
kg Kilogramme 103grammes Poids
N Newton 1 kg× ×
m/s2Force
Nm Newton-mètre N× ×
m Couple
m•kg Mètre-kilogramme m× ×
kg Couple
Pa Pascal N/m2Pression
N/mm Newton par millimètre N/mm Constante de ressort
L Litre — Volume ou contenance
cm3Centimètre cube — Volume ou contenance
tr/mn Tour par minute — Régime moteur
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 27

2-1
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATENSPEC
Modellname: YZ250T1 (USA, CDN)
YZ250 (EUROPA, ZA)
YZ250T (AUS, NZ)
Modell-Code-Nummer: 1P81 (USA, CDN, ZA)
1P82 (EUROPA)
1P84 (AUS, NZ)
Abmessungen:USA, ZA AUS, NZEUROPA CDN
Gesamtlänge 2.179 mm←2.188 mm 2.186 mm
(85,8 in) (86,1 in) (86,1 in)
Gesamtbreite 827 mm←← ←
(32,6 in)
Gesamthöhe 1.306 mm←1.310 mm 1.309 mm
(51,4 in) (51,6 in) (51,5 in)
Sitzhöhe 989 mm←992 mm←
(38,9 in) (39,1 in)
Radstand 1.481 mm←1.485 mm←
(58,3 in) (58,5 in)
Minimaler Bodenfreiheit 383 mm←386 mm←
(15,1 in) (15,2 in)
Trockengewicht:
Ohne Öl und Kraftstoff 96,0 kg (211,6 lb)
Motor:
Bauart Wassergekühlter Zweitakt-Motor, Benzin
Zylinder Ein Zylinder, nach vorne geneigt
Hubraum 249 cm
3(8,76 lmp oz, 8,42 US oz)
Bohrung ×Hub 66,4 ×72 mm (2,614 ×2,835 in)
Verdichtungsverhältnis 9,1~10,6 : 1 (
Außer für EUROPA)
9,0~10,6 : 1 (Für EUROPA)
Anlaßsystem Kickstarter
Schmiersystem: Benzin/Öl-Gemisch (30 : 1)(Yamalube 2-R)
Ölsorte oder Qualität (Zweitakt):
Getriebeöl Yamalube 4 (10W-30) oder Motoröl
SAE 10W-30 SE
Regelmäßige Ölwechsel 0,75 L (0,66 Imp qt, 0,79 US qt)
Gesamtölmenge 0,80 L (0,70 Imp qt, 0,85 US qt)
Kühlerinhalt
(einschließlich Leitungen): 1,20 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
Luftfilter: Naßelement
Kraftstoff:
Art Nur bleifreies
Superbenzin mit einer
Oktanzahl (Roz) von 95
oder höher.
Tankinhalt 8,0 L (1,76 Imp gal, 2,11 US gal)
TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 28

2-2
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATENSPEC
Vergaser:
Modell/Hersteller PWK38S/KEIHIN
Zündkerze:
Modell/Hersteller BR8EG/NGK (Widerstand, Typ)
Elektrodenabstand 0,5~0,6 mm (0,020~0,024 in)
Kupplungsbauart: Mehrscheiben-Naßkupplung
Getriebe:USA, ZA, AUS, NZEUROPA, CDN
Primäruntersetzungssystem Zahnrad←
Primäruntersetzungsverhältnis 63/21 (3,000)←
Sekundäruntersetzungssystem Kettenantrieb←
Sekundäruntersetzungsverhältnis 50/14 (3,571) 49/14 (3,500)
Getriebebauart Syncrongetriebe,←
5-Gang
Bedienungssystem Linker Fuß←
Untersetzungsverhältnis: 1. Gang 27/14 (1,929)←
2. Gang 23/15 (1,533)←
3. Gang 23/18 (1,278)←
4. Gang 24/22 (1,091)←
5. Gang 20/21 (0,952)←
Fahrgestell:USA, ZA, AUS, NZEUROPA CDN
Rahmenbauart
Semi-←←
Doppelscheifenrahmen
Nachlauf 26,9° 27,0° 26,9°
Nachlaufbertrag115 mm (4,53 in) 117 mm (4,61 in) 116 mm (4,57 in)
Reifengröße:
Bauart Mit Schlauch
Reifengröße (Vorne) 80/100-21 51M
Reifengröße (Hinten) 110/90-19 62M
Reifendruck (Vorder und Hinter) 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 15 psi)
Bremsen:
Vorderradbremse Einfach-Scheibenbremse
Betätigung Rechte Hand
Hinterradbremse Einfach-Scheibenbremse
Betätigung Rechter Fuß
Radaufhängung:
Vorderradaufhängung Teleskogabel
Hinterradaufhängung Schwinge (Monocross-Radaufhängung)
Stoßdämpfer:
Vorderrad-Stoßdämpfer Öldämpfer sowie Schraubenfeder
Hinterrad-Stoßdämpfer Gas-und Oldämpfer sowie Schraubenfeder
Hub des Rads:
Vorne 300 mm (11,8 in)
Hinten 315 mm (12,4 in)
Elektrische Einrichtungen:
Zündung CDI-Schwungmagnetzünder
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 29

2-3
WARTUNGSDATENSPEC
Bauteil Standard Grenze
Zylinderkopf: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Brennkammerkapazität 21,0 cm
321,5 cm3…
(0,739 Imp oz, (0,757 Imp oz,
0,710 US oz) 0,727 US oz)
Verzugsgrenze……
0,03 mm (0,0012 in)
Zylinder:
Bohrungsdurchmesser 66,400~66,414 mm 66,5 mm (2,618 in)
(2,6142~2,6147 in)
Konizitäts-Verschleißgrenze…
0,05 mm (0,0020 in)
Undrundheitsgrenze…
0,01 mm (0,0004 in)
Kolben:
Kolbendurchmesser/ 66,352~66,367 mm…
(2,6120~2,6129 in)
Meßpunkt* 17,5 mm (0,69 in)…
Kolbenspiel 0,045~0,050 mm 0,1 mm (0,004 in)
(0,0018~0,0020 in)
Kolbenbolzen-Außermittigkeit 1,5 mm (0,059 in)/Auslaßseite…
Kolbenbolzen:
Kolbenbolzen-Außendurchmesser 17,995~18,000 mm 17,975 mm
(0,7085~0,7087 in) (0,7077 in)
Kolbenring:
Querschnitt Zylindrisch…
B=1,0 mm (0,039 in)…
T=2,55 mm (0,100 in)…
Ringenspalt (Eingebaut) 0,40~0,55 mm (0,016~0,022 in) 0,95 mm (0,037 in)
Seitliches Spiel (Eingebaut) : 1. Gang
0,030~0,065 mm (0,0012~0,0026 in)0,1 mm (0,004 in)
: 2. Gang0,030~0,065 mm (0,0012~0,0026 in)0,1 mm (0,004 in)
Kurbelwelle:
Kurbelwangenbreite 59,95~60,00 mm …
„A“ (2,360~2,362 in)
Kurbelwellenschlag „C“ 0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm (0,0020 in)
Seitliches Spiel am
Pleuelfluß „D“ 0,25~0,75 mm (0,010~0,030 in)…
Ausweichung des Pleuelauge „F“ 0,4~1,0 mm (0,016~0,039 in) 2,0 mm (0,08 in)
Kupplung:
Reibscheibendicke 2,9~3,1 mm (0,114~0,122 in) 2,8 mm (0,110 in)
Anzahl 8 …
Kupplungsscheibendicke 1,5~1,7 mm (0,059~0,067 in) …
Anzahl 7 …
Verzugsgrenze … 0,2 mm (0,008 in)
Ungespannte Länge der Kupplungsfeder50,0 mm (1,969 in) 48,0 mm (1,890 in)
Anzahl 6 …
WARTUNGSDATEN
MOTOR
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 30

2-4
WARTUNGSDATENSPEC
Bauteil Standard Grenze
Kupplungsgehäuse: Axialspiel 0,17~0,23 mm (0,007~0,009 in) …
Kupplungsgehäuse: Radialspiel 0,030~0,055 mm …
(0,001~0,002 in)
KupplungsausrückmechanismusInnendruck, Nockendruck…
Getriebe:
Schlaggrenze der Haptwelle…
0,01 mm (0,0004 in)
Schlaggrenze der Antriebswelle…
0,01 mm (0,0004 in)
Schaltung:
Schaltungsart
Nockenwalze und Führungsstange…
Durchbiegungsgrenze der … 0,05 mm (0,0020 in)
Führungsstange
Kickstarter: Bauart Kick- und Gesperretyp…
Luftfilter-Öl (Ölfeuchter Filtereinsatz): Schaumstoff-Luftfilter-Öl oder …
gleichwertiges Öl
Vergaser: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Bauart/Hersteller/Anzahl
PWK38S/KEIHIN←…
Identifikationsmarkierung 1P81 00 1P82 10…
Hauptdüse (M.J.) #178 #180…
Hauptluftdüse (M.A.J) #200←…
Düsennadel-Klemmposition (J.N.) N3EJ-2 N3EW-3…
Hauptzerstäuber (N.J.) ø2,9←…
Abschrägung (C.A.) #7←…
Leerlaufdüse (P.J.) #50 #52…
Leerlauf-Luftregulierschraube (P.A.S.) 1 7/8…
(nur als Hinweis)
Vertilsitzgröße (V.S.)
ø3,8 mm (0,15 in)←…
Starterdüse (G.S.) #85←…
Kraftdüse (P.W.J) #50←…
Schwimmerarmhöhe (F.H.) 5,5~7,5 mm←…
(0,22~0,30 in)
Zungenventil:
Dicke* (Groß) 0,42 mm (0,017 in)…
Ventilanschlaghöhe 10,3~10,7 mm (0,406~0,421 in)…
Biegegrenze…
0,2 mm (0,008 in)
Kühlanlage:
Kühlergröße:
Breite 107,8 mm (4,24 in)…
Höhe 240 mm (9,45 in)…
Stärke 32 mm (1,26 in)…
Kühlerdeckel-Öffnungdruck 95~125 kPa…
(0,95~1,25 kg/cm
2, 13,5~17,8 psi)
Kühler-Fassungsvermögen 0,63 L (0,55 Imp qt, 0,67 US qt)…
(Gesamtmenge)
Wasserpumpe:
Bauart Kreiselpumpe mit einter…
Ansaugöffnung
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 31

2-5
WARTUNGSDATENSPEC
Anzuziehendes TeilGewindegrößeAnzahlAnzugsmomentNm m•kg ft•lb
Zündkerze
M14S×1,25 1 20 2,0 14
Zylinderkopf (Mutter) M 8 ×1,25 6 25 2,5 18
(Stehbolzen) M 8 ×1,25 6 13 1,3 9,4
Zylinder (Mutter) M10 ×1,25 4 42 4,2 30
(Stehbolzen) M10 ×1,25 4 13 1,3 9,4
Leistungsventil:
Halter M 5 ×0,8 2 6 0,6 4,3
Pleuelstange M 5 ×0,8 2 6 0,6 4,3
Schubstange M 5 ×0,8 1 5 0,5 3,6
Druckscheibe M 5 ×0,8 1 6 0,6 4,3
Seitenhalterung M 5 ×0,8 4 4 0,4 2,9
Verbindungshebel M 4 ×0,7 1 4 0,4 2,9
Riemenscheibe M 4 ×0,7 2 4 0,4 2,9
Deckel M 5 ×0,8 4 4 0,4 2,9
Reglergabel M 4 ×0,7 2 5 0,5 3,6
Gehäuse M 5 ×0,8 4 5 0,5 3,6
Flügelrad M 8 ×1,25 1 14 1,4 10
Deckel des Wasserpumpengehäuses M 6 ×1,0 4 10 1,0 7,2
Kühlmittelablaßschraube M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Kühler M 6 ×1,0 6 10 1,0 7,2
Kühlerwand M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Kühlerschlauchklemme M 6 ×1,0 8 1 0,1 0,7
Luftfilterelement M 6 ×1,0 1 2 0,2 1,4
Vergaserverbindung M 6 ×1,0 5 10 1,0 7,2
Luftfiltergehäuse M 6 ×1,0 4 8 0,8 5,8
Luftfilter-Führungsschelle M 5 ×0,8 1 1 0,1 0,7
Zungenventil M 3 ×0,5 4 1 0,1 0,7
Gaszug-Einstellschraube und -SicherungsmutterM 8 ×1,25 1 7 0,7 5,1
Gasseil M 6 ×0,75 1 4 0,4 2,9
Auspuffroht (Vorne) M 6 ×1,0 1 14 1,4 10
Auspuffroht (Hinten) M 6 ×1,0 1 12 1,2 8,7
Auspuffrohrstütze (Vorne) M 8 ×1,25 1 25 2,5 18
Auspuffrohrstütze (Hinten) M 6 ×1,0 1 12 1,2 8,7
Schalldämpfer M 6 ×1,0 2 12 1,2 8,7
Fasereinsatz (Schalldämpfer) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Kurbelgehäuse M 6 ×1,0 11 14 1,4 10
Kurbelgehäusedeckel (Links) M 6 ×1,0 5 8 0,8 5,8
Kettendeckel M 6 ×1,0 2 8 0,8 5,8
Kurbelgehäusedeckel (Rechts) M 6 ×1,0 9 10 1,0 7,2
Lagerplattedeckel (Antriebsachse links) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Lagerplattedeckel (Hauptachse rechts) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Halter M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Ölablaßschraube M12 ×1,5 1 20 2,0 14
Ölkontrollschraube M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Kickstarter M 8 ×1,25 1 30 3,0 22
Sperradentkupplungsglied M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Kupplungsdeckel M 6 ×1,0 6 10 1,0 7,2
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 32

2-6
WARTUNGSDATENSPEC
Anzuziehendes TeilGewindegrößeAnzahlAnzugsmomentNm m•kg ft•lb
Primärantriebszahnrad M10 ×1,25 1 55 5,5 40
Kupplungsnabe M20 ×1,0 1 75 7,5 54
Kupplungsfeder M 6 ×1,0 6 10 1,0 7,2
Kupplungszug-Einstellschraube und -SicherungsmutterM 6 ×0,75 1 4 0,4 2,9
Schubhebelachse M 5 ×0,8 1 6 0,6 4,3
Antriebskettenrad M20 ×1,0 1 75 7,5 54
Schaltführung M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Anschlaghebel M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Torsionsfeder (Schaltwelle) EntkupplungsgliedbolzenM 8 ×1,25 1 22 2,2 16
Segment M 8 ×1,25 1 30 3,0 22
Lagerplattedeckel (Schaltnocken rechts) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Schalthebel M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
HINWEIS:
Das mit „ 
“ markierte Teil ist nach dem Einfahren und vor jedem Rennen auf richtiges Anzugsmo-
ment zu prüfen.
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 33

2-7
WARTUNGSDATENSPEC
FAHRGESTELL
Bauteil Standard Grenze
Lenkungssystem:
Lenkerschaftlager Kegelrollenlager…
Vorderradaufhängung:
Hub der Vorderradgabel
300 mm (11,8 in)…
Ungespannte Federlänge
465 mm (18,3 in)460 mm (18,1 in)
Federkonstante STD K=4,3 N/mm…
(0,438 kg/mm,
24,5 lb/in)
Züsätzliche Feder Ja…
Ölmenge 430 cm
3…
(15,1 Imp oz,
14,5 US oz)
Ölsorte
Teleskopgabelöl…
„S1“
Außendurchmesser des inneren Rohres
48 mm (1,89 in)…
Oberes Ende der
Null mm (Null in)…
Vorderradgabelbeinrohre
Hinterradaufhängung: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS,NZ
Hub des Stoßdämpfers
132 mm (5,20 in)←…
Ungespannte Federlänge
260 mm (10,24 in)←…
Einbaulänge
251 mm (9,88 in)253 mm (9,96 in)…

240,5~258,5 mm←…
(9,47~10,18 in)
Federkonstante STDK=48 N/mm ←…
(4,9 kg/mm,
274,4 lb/in)
Züsätzliche Feder Ja←…
Gasdämpferdruck 1.000 kPa ←…
(10 kg/cm2, 142 psi)
Hinterradschwinge:
Spiel de Schwinge (Grenze)
Axial…
1,0 mm (0,04 in)
Seitliches…
0,2~0,9 mm
(0,008~0,035 in)
1P8-9-30-2 19/5/04 9:08 AM Page 34