brake YAMAHA YZF-R1M 2020 Manuale duso (in Italian)

Strumento e funzioni di controllo
4-20
4
NOTA Quando è selezionato un parametro
YRC, il livello correntemente imposta-
to è indicato da un riquadro contorna-
to di blu, mentre il livello preimpostato
in fabbrica è indicato da un riquadro
grigio.
 I livelli preimpostati in fabbrica posso-
no variare a seconda della modalità
YRC selezionata.4. Per personalizzare le modalità YRC o
regolare parametri YRC singoli, ripe-
tere la procedura dal punto 2. Al ter-
mine, selezionare il simbolo del
triangolo all’estrema sinistra per tor- nare alla schermata MENU oppure,
per YZF-R1M, selezionare il
simbolo “ ” per la messa a punto di
precisione delle impostazioni della
modalità ERS.
ERS (YZF-R1M)
Il parametro ERS consiste in tre modalità
automatiche semi-attive (T-1, T-2 e R-1) e
tre modalità d’impostazione manuali (M-1,
M-2 e M-3). Quando si seleziona una mo- dalità automatica, l’SCU regolerà le forze di
smorzamento in compressione ed esten-
sione in base alle condizioni di guida. Per
tutte le modalità e tutti i modelli, la precari-
ca molla viene regolata fisicamente ma-
nualmente. (Vedere pagine 4-42 e 4-45.)
Per le modalità da pista T-1 e T-2, è possi-
bile regolare le seguenti impostazioni:
BRAKE SUPPORT: riduce l’inchiodata (ab-
bassamento della parte anteriore dovuta
alla frenata)
CORNER SUPPORT: aumenta lo smorza-
mento per assorbire le oscillazioni del telaio
per curvare in modo fluido. Abbassare il va-
lore di questa impostazione per aumentare
l’aderenza della ruota posteriore.
ACCEL SUPPORT: riduce l’impennata (ab-
bassamento della parte posteriore dovuta
all’accelerazione)
FRONT FIRM: indurisce (H) o ammorbidi-
sce (S) lo smorzamento complessivo della
sospensione anteriore
REAR FIRM: indurisce (H) o ammorbidisce
(S) lo smorzamento complessivo della so-
spensione posteriore1. Parametro YRC
2. Regolazione livello corrente
3. Livello preimpostato in fabbrica
4. Modalità YRC
YRC
PWR
TCS
SCS
LCSQS
QS
LIFEBM
BC
ERS10
:
00
YRC Setting
km/hA
B
C
D
1
2
3
4
1 2345
12
3OFF
1 2OFF
12OFF
ON
OFF
12
3
4OFF
12
3
12T-1T-2
R-1
M-1
M-2
1
3 4
2
1. Modalità ERS
2. Livello di supporto in frenata
3. Livello di supporto in curva
4. Livello di supporto in accelerazione
5. Livello di smorzamento complessivo ante-
riore
6. Livello di smorzamento complessivo poste- riore
7. Livello preimpostato in fabbrica
8. Livello corrente
SETTING BRAKE
SUPPORT CORNER
SUPPORT
ACCELSUPPORT
FRONT FIRM REAR
FIRM
10 :
00
YRC Setting
km/hT -
1
H -2
S H
+2
S
T -
2
R -
1
1
34 8
5 7
6
2
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Strumento e funzioni di controllo
4-21
4
Per la modalità da strada R-1, è possibile
regolare le seguenti impostazioni:
BRAKE SUPPORT: riduce l’inchiodata (ab-
bassamento della parte anteriore dovuta
alla frenata)
FRONT FIRM: indurisce (H) o ammorbidi-
sce (S) lo smorzamento complessivo della
sospensione anteriore
REAR FIRM: indurisce (H) o ammorbidisce
(S) lo smorzamento complessivo della so-
spensione posteriore
NOTALa modalità T-1 è preimpostata per
l’uso su pista con pneumatici da gara.
 La modalità T-2 è preimpostata per
l’uso su pista con pneumatici da stra-
da.
 La modalità R-1 è preimpostata per
l’uso su strada con pneumatici da
strada.
Per le modalità d’impostazione manuali M-
1, M-2, e M-3 è possibile regolare le se-
guenti impostazioni:
Fr COM: smorzamento in compressione
anteriore
Fr REB: smorzamento in estensione ante-
riore
Rr COM: smorzamento in compressione
posteriore
Rr REB: smorzamento in estensione poste-
rioreNOTALa modalità M-1 è preimpostata per
l’uso su pista con pneumatici da gara.
 La modalità M-2 è preimpostata per
l’uso su pista con pneumatici da stra-
da.
 La modalità M-3 è preimpostata per
l’uso su strada con pneumatici da
strada.
1. Modalità ERS
2. Livello di supporto in frenata
3. Livello di smorzamento complessivo ante-
riore
4. Livello di smorzamento complessivo poste- riore
5. Livello preimpostato in fabbrica
6. Livello corrente
SETTING BRAKE
SUPPORT
FRONT
FIRM REAR
FIRM
10 :
00
YRC Setting
km/hR -
1
H -2
S H
+2
S
T -
1
T -
2
34
2
6
5
1
1. Modalità ERS
2. Forza di smorzamento in compressione an-
teriore
3. Forza di smorzamento in estensione anterio- re
4. Forza di smorzamento in compressione po- steriore
5. Forza di smorzamento in estensione poste- riore
6. Livello preimpostato in fabbrica
7. Regolazione livello corrente
10 :
00
YRC Setting
km/hM -
2
M -
3
Fr COM Rr COM
Fr REB Rr REB
SETTING
18
8 22 22
M -
134 7
5 6
2
1
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