transmission YAMAHA YZF-R6 2001 Notices Demploi (in French)

CONTRÔLES AVANT UTILISATION4-2
4
Poignée des gaz• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Si nécessaire, lubrifier la poignée des gaz, le boîtier et le câble.
• Contrôler le jeu.
• Si un réglage est nécessaire, le confier à un concessionnaire Yamaha.6-21, 6-33
Câbles de commande• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Lubrifier si nécessaire.6-33
Chaîne de transmission• Contrôler la tension de la chaîne.
• Régler si nécessaire.
• Contrôler l’état de la chaîne.
• Lubrifier si nécessaire.6-31 à 6-32
Roues et pneus• S’assurer du bon état.
• Contrôler l’état des pneus et la profondeur des sculptures.
• Contrôler la pression de gonflage.
• Corriger si nécessaire.6-22 à 6-25
Pédale de frein et sélecteur• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Si nécessaire, lubrifier les points pivots.6-34
Levier de frein et d’embrayage• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Si nécessaire, lubrifier les points pivots.6-34
Béquille latérale• S’assurer que le fonctionnement est régulier.
• Si nécessaire, lubrifier le pivot.6-34
Attaches du cadre• S’assurer que tous les écrous et toutes les vis sont serrées correctement.
• Serrer si nécessaire.—
Instruments, éclairage,
signalisation et contacteurs• Contrôler le fonctionnement.
• Corriger si nécessaire.—
Coupe-circuit du moteur• Contrôler le fonctionnement. 3-8
Contacteur de la béquille latérale• Contrôler le fonctionnement du système du coupe-circuit d’allumage.
• En cas de problème, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Yamaha.3-22 DESCRIPTION CONTRÔLES PAGE
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
Trousse de réparation ................................................... 6-1
Tableau des entretiens et graissages périodiques ......... 6-3
Dépose et repose de caches et carénages ..................... 6-6
Carénages A et B .......................................................... 6-6
Contrôle des bougies .................................................... 6-9
Huile moteur et cartouche du filtre à huile ................. 6-10
Liquide de refroidissement ......................................... 6-13
Contrôle de l’élément du filtre à air ........................... 6-17
Conduit d’air .............................................................. 6-20
Réglage des carburateurs ............................................ 6-20
Réglage du régime de ralenti du moteur .................... 6-21
Réglage du jeu de câble des gaz ................................. 6-21
Réglage du jeu aux soupapes ..................................... 6-22
Pneus .......................................................................... 6-22
Roues .......................................................................... 6-25
Réglage de la garde du levier d’embrayage ............... 6-25
Réglage de la position de la pédale de frein ............... 6-27
Réglage du contacteur de feu stop sur frein arrière ... 6-27
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière ........ 6-28
Contrôle du niveau du liquide de frein ....................... 6-29
Changement du liquide de frein ................................. 6-30
Tension de la chaîne de transmission ......................... 6-31Lubrification de la chaîne de transmission ................ 6-32
Contrôle et lubrification des câbles ........................... 6-33
Contrôle et lubrification de la poignée et du câble
des gaz ..................................................................... 6-33
Lubrification de la pédale de frein ............................. 6-34
Contrôle et lubrification des leviers de frein et
d’embrayage ............................................................ 6-34
Contrôle et lubrification de la béquille latérale ......... 6-34
Lubrification de la suspension arrière ........................ 6-35
Contrôle de la fourche ............................................... 6-35
Contrôle de la direction ............................................. 6-36
Contrôle des roulements de roue ............................... 6-36
Batterie ....................................................................... 6-37
Remplacement des fusibles ....................................... 6-38
Remplacement de l’ampoule du phare ...................... 6-39
Feu arrière/stop .......................................................... 6-40
Remplacement d’une ampoule de clignotant ............. 6-40
Calage de la moto ...................................................... 6-41
Roue avant ................................................................. 6-41
Roue arrière ............................................................... 6-43
Diagnostic de pannes ................................................. 6-44
Schémas de diagnostic de pannes .............................. 6-45
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-4
6
9
*
Durits de frein• Contrôler l’état (ni craquelures ni autre endommagement).ÖÖÖÖ Ö
• Remplacer. (Voir N.B. à la page 6-5.) Tous les 4 ans
10
*
Roues• Contrôler le voile et l’état.ÖÖÖÖ
11
*
Pneus• Contrôler la profondeur de sculpture et l’état des pneus.
• Remplacer si nécessaire.
• Contrôler la pression de gonflage.
• Corriger si nécessaire.ÖÖÖÖ
12
*
Roulements de roue• S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et ne sont pas endommagés. ÖÖÖÖ
13
*
Bras oscillant• Contrôler le fonctionnement et s’assurer que le jeu des points
pivots n’est pas excessif.ÖÖÖÖ
• Enduire de graisse à base de savon au lithium. Tous les 50.000 km
14 Chaîne de transmission• Contrôler la tension de la chaîne.
• S’assurer que la roue arrière est parfaitement alignée.
• Nettoyer et lubrifier.Tous les 1.000 km et après un lavage ou
une randonnée sous la pluie.
15
*
Roulements de direction• S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et que la direction n’est pas dure. ÖÖÖÖÖ
• Enduire de graisse à base de savon au lithium. Tous les 20.000 km
16
*
Attaches du cadre• S’assurer que tous les écrous et toutes les vis sont correctement
serrés.ÖÖÖÖ Ö
17 Béquille latérale• Contrôler le fonctionnement.
•Lubrifier.ÖÖÖÖ Ö
18
*
Contacteur de béquille
latérale• Contrôler le fonctionnement.ÖÖÖÖÖ Ö
19
*
Fourche avant• Contrôler le fonctionnement et s’assurer qu’il n’y a pas de fuite. ÖÖÖÖ
20
*
Combiné ressort/
amortisseur arrière• Contrôler le fonctionnement et s’assurer que l’amortisseur ne fuit
pas.ÖÖÖÖ N° DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSVALEUR AU COMPTEUR (´
1.000 km)
CONTRÔLE
ANNUEL
1 10203040
F_5mt_Periodic.fm Page 4 Thursday, December 14, 2000 5:02 PM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-31
6
FAU00744
Tension de la chaîne de transmission Contrôler et, si nécessaire, régler la tension de la
chaîne de transmission avant chaque départ.
Contrôle de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Placer la moto sur un plan horizontal et
veiller à ce qu’elle soit dressée à la verti-
cale.N.B.:_ La moto doit être à la verticale et rien ne peut
peser sur elle lors du contrôle et du réglage de la
tension de la chaîne de transmission. _2. Mettre la boîte de vitesses au point mort.3. Faire tourner la roue arrière en poussant la
moto afin de trouver la partie la plus ten-
due de la chaîne, puis mesurer la tension
comme illustré.
4. Si la tension de la chaîne de transmission
est incorrecte, la régler comme suit.
FAU01251
Réglage de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Desserrer l’écrou d’axe et le contre-écrou
de tendeur de chaîne de part et d’autre du
bras oscillant.
2. Pour tendre la chaîne de transmission, tour-
ner la vis de réglage de chaque côté du bras
oscillant dans le sens
a. Pour détendre la
chaîne, tourner la vis de réglage de chaque
côté du bras oscillant dans le sens
b, puis
pousser la roue arrière vers l’avant.
a. Tension de la chaîne de transmission
Tension de la chaîne de transmission :
40 à 50 mm
1. Écrou d’axe
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
3. Contre-écrou
4. Repères d’alignement
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-32
6
N.B.:_ Se servir des repères d’alignement figurant de
part et d’autre du bras oscillant afin de régler les
deux tendeurs de chaîne de façon identique, et
donc, de permettre un alignement de roue cor-
rect. _
FC000096
ATTENTION:_ Une chaîne mal tendue impose des efforts ex-
cessifs au moteur et à d’autres organes vi-
taux, et risque de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que la tension
de la chaîne de transmission soit toujours
dans les limites spécifiées. _3. Serrer les contre-écrous, puis serrer
l’écrou d’axe au couple de serrage spéci-
fié.
FAU03006
Lubrification de la chaîne de
transmission Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de transmis-
sion aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques, sinon
elle s’usera rapidement, surtout lors de la con-
duite dans les régions humides ou poussiéreu-
ses. Entretenir la chaîne de transmission comme
suit.
FC000097
ATTENTION:_ Il faut lubrifier la chaîne de transmission
après avoir lavé la moto ou après avoir roulé
sous la pluie. _1. Laver la chaîne à l’aide de pétrole et d’une
petite brosse à poils doux.
FCA00053
ATTENTION:_ Ne pas nettoyer la chaîne de transmission à la
vapeur, au jet à forte pression ou à l’aide de
dissolvants inappropriés, car cela endomma-
gerait ses joints toriques. _2. Essuyer la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec un
lubrifiant spécial pour chaîne à joints tori-
ques.
FCA00052
ATTENTION:_ Ne pas utiliser de l’huile moteur ni tout autre
lubrifiant, car ceux-ci pourraient contenir
des additifs qui vont endommager les joints
toriques de la chaîne de transmission. _
Couple de serrage :
Écrou d’axe :
150 Nm (15,0 m·kg)
F_5mt.book Page 32 Wednesday, September 13, 2000 8:46 AM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-43
6
FAU03537
Roue arrière Dépose de la roue arrière
FW000122
AVERTISSEMENT
_ l
Il est préférable de confier tout travail
sur la roue à un concessionnaire
Yamaha.
l
Caler soigneusement la moto pour
qu’elle ne puisse se renverser.
_1. Desserrer l’écrou d’axe et les vis de fixa-
tion d’étrier de frein.
2. Soulever la roue arrière en procédant
comme expliqué à la page 6-41.3. Retirer l’écrou d’axe, puis retirer l’étrier
de frein après avoir retiré les vis de fixa-
tion.
4. Desserrer le contre-écrou situé à chaque
extrémité du bras oscillant.
5. Tourner les vis de réglage de la chaîne de
transmission à fond dans le sens
a.6. Pousser la roue vers l’avant, puis séparer
la chaîne de transmission de la couronne
arrière.
N.B.:_ Il n’est pas nécessaire de démonter la chaîne
pour déposer et reposer la roue arrière. _7. Extraire l’axe, puis déposer la roue.
FCA00048
ATTENTION:_ Ne pas actionner le frein après la dépose de la
roue et du disque de frein, car les plaquettes
risquent de se rapprocher à l’excès. _
1. Écrou d’axe
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
3. Contre-écrou
1. Vis (´ 2)
2. Étrier de frein arrière
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-44
6
FAU03538
Mise en place de la roue arrière
1. Mettre la roue en place en insérant l’axe de
roue par le côté gauche.
2. Monter la chaîne de transmission sur la
couronne arrière, puis régler la tension de
la chaîne. (Voir les explications relatives
au réglage de la tension de la chaîne de
transmission à la page 6-31.)
3. Monter l’écrou d’axe, puis reposer la roue
arrière sur le sol.
4. Monter l’étrier de frein à l’aide des vis de
fixation.N.B.:_ Veiller à laisser un écart suffisant entre les pla-
quettes de frein avant de monter l’étrier de frein
sur le disque de frein. _5. Serrer l’écrou d’axe et les vis de fixation
d’étrier de frein à leur couple de serrage
spécifique.
FAU03087
Diagnostic de pannes Bien que les véhicules Yamaha subissent une
inspection rigoureuse à la sortie d’usine, une
panne peut toujours survenir. Toute défectuosité
des systèmes d’alimentation, de compression ou
d’allumage, par exemple, peut entraîner des pro-
blèmes de démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes ci-après
permettent d’effectuer rapidement et en toute fa-
cilité le contrôle de ces organes vitaux. Si une
réparation quelconque est requise, confier la
moto à un concessionnaire Yamaha, car ses
techniciens qualifiés disposent des connaissan-
ces, du savoir-faire et des outils nécessaires à
l’entretien adéquat de la moto.
Pour tout remplacement, utiliser exclusivement
des pièces Yamaha d’origine. En effet, les piè-
ces d’autres marques peuvent sembler identi-
ques, mais elles sont souvent de moindre qua-
lité. Ces pièces s’useront donc plus rapidement
et leur utilisation pourrait entraîner des répara-
tions onéreuses. Couples de serrage :
Écrou d’axe :
150 Nm (15,0 m·kg)
Vis de fixation d’étrier de frein :
40 Nm (4,0 m·kg)
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CARACTÉRISTIQUES
8-2
8
Capacité du système de
refroidissement (quantité totale)
2,15 l
Filtre à airÉlément de type humide
Carburant
Type Essence normale sans plomb
Capacité du réservoir 17 l
Quantité de la réserve 3,5 l
Carburateur
Fabricant KEIHIN
Modèle ´ quantité CVRD37 ´ 4
Bougies
Fabricant/modèle NGK / CR10EK
Écartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Transmission
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 1,955
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 3,000
Type de boîte de vitesses Prise constante, 6 rapports
Commande Pied gaucheTaux de réduction
1re 2,846
2e 1,947
3e 1,556
4e 1,333
5e 1,190
6e 1,083
Partie cycle
Type de cadre Simple berceau interrompu
Angle de chasse 24°
Chasse 81 mm
Pneus
Avant
type Pneu sans chambre à air
taille 120/60 ZR17 (55 W)
fabricant/modèle MICHELIN / Pilot SPORT B
Dunlop / D207FJ
Arrière
type Pneu sans chambre à air
taille 180/55 ZR17 (73W)
fabricant/modèle MICHELIN / Pilot SPORT B
Dunlop / D207N
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INDEXAAccroche-casques ........................................... 3-15
Alarme antivol ................................................ 3-10
Amortisseur, réglage....................................... 3-19
Ampoule de clignotant, remplacement .......... 6-40
Ampoule de phare, remplacement.................. 6-39
Appel de phare, contacteur ............................... 3-7
Avertisseur, contacteur ..................................... 3-8BBagages, supports de sangle de fixation ........ 3-22
Batterie ............................................................ 6-37
Béquille latérale .............................................. 3-22
Béquille latérale, contrôle et lubrification ...... 6-34
Bougies, contrôle .............................................. 6-9CCâble des gaz, réglage du jeu ......................... 6-21
Câbles, contrôle et lubrification ..................... 6-33
Caches et carénages, dépose et repose ............. 6-6
Calage de la moto ........................................... 6-41
Caractéristiques................................................. 8-1
Carburant ........................................................ 3-11
Carburant, économies ....................................... 5-3
Carburateurs, réglage ...................................... 6-20
Carénages .......................................................... 6-6
Chaîne de transmission, tension ..................... 6-31
Contrôle .................................................... 6-31
Réglage ..................................................... 6-31
Clé de contact, numéro d’identification ........... 9-1
Clignotants, contacteur ..................................... 3-8
Clignotants, témoin........................................... 3-2
Codes du modèle .............................................. 9-2
Combinés de contacteurs .................................. 3-7
Compartiment de rangement .......................... 3-15
Compte-tours .................................................... 3-6
Compteur de vitesse ......................................... 3-5
Conduit d’air................................................... 6-20
Contacteur à clé/antivol.................................... 3-1
Contrôles avant utilisation................................ 4-1
Coupe-circuit d’allumage, système................ 3-23
Coupe-circuit du moteur .................................. 3-8DDémarrage, moteur chaud ................................ 5-2
Démarrage, moteur froid .................................. 5-1
Démarreur, contacteur ...................................... 3-8
Dépannages .................................................... 6-44
Description ....................................................... 2-1
Direction, contrôle .......................................... 6-36EÉclairage, contacteur ........................................ 3-8
Embrayage, levier............................................. 3-9
Embrayage, réglage de la garde du levier ...... 6-25
Entretiens et graissages périodiques ................ 6-3FFeu arrière/stop ............................................... 6-40
Feu de route, témoin ......................................... 3-2
Feu stop, réglage du contacteur...................... 6-27
Filtre à air, contrôle de l’élément ................... 6-17
Fourche, contrôle ............................................ 6-35
Fourche, réglage ............................................. 3-17
Frein, levier....................................................... 3-9
Frein, pédale ................................................... 3-10
Frein, réglage de la pédale ............................. 6-27
Fusibles, remplacement .................................. 6-38
HHuile moteur et cartouche de filtre ................. 6-10IInverseur feu de route/feu de croisement ......... 3-7LLeviers de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification ................................ 6-34
Liquide de frein, contrôle du niveau............... 6-29
Liquide de frein, changement ......................... 6-30
Liquide de refroidissement ............................. 6-13
Changement .............................................. 6-15
Contrôle..................................................... 6-13
Lubrification.................................................... 6-32NNiveau de carburant, témoin
d’avertissement ............................................... 3-2
Numéros d’identification .................................. 9-1PPannes, diagnostics ......................................... 6-45
Pannes, dispositif de détection.......................... 3-7
Pédale de frein, lubrification........................... 6-34
Plaquettes de frein, contrôle............................ 6-28
Pneus ............................................................... 6-22
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification .................................................. 6-33
Point mort, témoin ............................................ 3-2RRalenti du moteur, réglage .............................. 6-21
Remisage ........................................................... 7-4
Réservoir de carburant, bouchon .................... 3-11
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